Centro Aeroportuale Lamezia Terme – www.unica-av.it Prot. n.° UNICA/LICA/2015/004 A: E, p.c. : Responsabile C.A. Lamezia Terme Travaglione Antonio Direttore Servizi Navigazione Aerea Paggetti Maurizio Direttore Operazioni d’Aeroporto Salvestrini Maurizio Oggetto: Sistema RADAR Rife: Note prot. UNICA/LICA/2014/003 e UNICA/LICA/2015/001 Premesso che: L’installazione del sistema di sorveglianza radar presso il principale scalo calabrese avveniva nell’ambito di un progetto promosso dalla Comunità Europea, nonostante le difficoltà ben note alla memoria di chi ha vissuto quel periodo;1 L’uso del sistema di sorveglianza ha consentito un risparmio per compagnie aeree e passeggeri a quattro zeri l’anno2 rispetto agli stessi volumi gestiti attraverso esclusivamente servizio procedurale; L’aeroporto di Lamezia Terme, oltre a essere stato individuato nel Piano Nazionale Aeroporti come scalo “strategico”, ha chiuso il 2014 con un +10% e prevede di crescere ancora;3 Il sistema installato per la presentazione dati radar, sebbene destinata alla fornitura del servizio di controllo di avvicinamento con sorveglianza come nella totalità degli impianti così previsti da ENAV, non risulta conforme agli standard da quest’ultima previsti per lo stesso tipo di servizio. Si constata infatti che, mentre negli avvicinamenti radar di tutta la penisola è stato installato un sistema standard CDS2000, quello in configurazione a Lamezia risulta un ibrido privo di qualsiasi precedente e successore; L’atipicità del sistema summenzionato è fonte di disservizi e problemi sia locali che nella configurazione macroscopica di interfaccia con l’ACC (prima Brindisi e poi Roma); 1 Interrogazione parlamentare n°: 410 del 27/05/2003; Int. Parlamentare a risposta scritta: 4-05498 del 20/02/2003, 4-05401 del 12/02/2003, 4-03827 del 11/02/2003, 4-03829 del 11/02/2003. 2 Fonte: http://www.lameziaradar.it/portal/wp-content/uploads/2013/09/Lamezia-Radar.pdf 3 Fonte: http://www.assaeroporti.it Un.I.C.A. – Unione Italiana Controllo e Assistenza al volo Via delle Rupicole 85/87 – 00169 Roma – Tel. 06 261687 – fax 06 2326 9597 – [email protected] Centro Aeroportuale Lamezia Terme La stessa singolarità rende praticamente impossibile trovare ricambi per poter far fronte agli “acciacchi” di un sistema inaugurato nel 2009 ma da considerare già “vetusto”. Fatte le dovute premesse, segnaliamo che, a seguito di una modifica (tutt’ora presente) apportata alla CWP operativa denominata D03 (CWP Backup Sottotorre), si deduce che la soluzione tecnica individuata per risolvere l’attuale situazione di precarietà delle CWP stesse è di installare un monitor molto più piccolo (21” in 4/3) e trasformare il sistema in CDS1000. Quest’ultimo sistema, previsto come standard nel servizio di controllo di aeroporto con sorveglianza (ADI-RAD), è assolutamente inadeguato per il tipo di prestazione per il quale è destinato quello in oggetto (APS). Procedere in tale direzione equivarrebbe esclusivamente a degradare un servizio già limitato fino a renderlo inefficace. Ciò rende, per ovvia conseguenza, maggiormente dubbia la condizione della CWP D03 stessa. Alla luce di quanto esposto, la scrivente O.S. UNICA, anche in nome e per conto di ANPCAT e LICTA, diffida ENAV dall’implementazione della soluzione su denunciata e ribadisce con forza la necessità di garantire per l’aeroporto lametino un tempestivo adeguamento tecnologico allo standard nazionale, ovvero sostituendo l’attuale configurazione vetusta con una più adeguata CDS2000. L’arrivo della stagione estiva (centrale, per la vocazione turistica della regione) rende questa necessità di carattere urgente e improcrastinabile. Il protrarsi degli attuali disagi operativi non potrà che essere imputato a un sistema non in grado di sostenere il compito per il quale sono stati investiti fondi pubblici europei e sul quale fa affidamento tutta l’utenza in transito per lo scalo lametino, in qualsiasi condizione meteorologica. Lamezia Terme, 24/02/2015 UNICA Centro Aeroportuale Lamezia Terme 2