Critical Broadband 4G/LTE Voor Metro en Tram De klant Metro en Tram is onderdeel van de gemeente Amsterdam. Zij zijn verantwoordelijk voor het beheer en het onderhoud van het metro- en tramnet in Amsterdam. De afdeling Eigendom en Beheer werkt met 20 tot 30 mensen aan het onderhoud en verbetering van de technische installaties: van de rails tot de energie- en ICT-systemen. De bouw van de Noord/Zuidlijn (NZL) zorgt voor extra verantwoordelijkheden. De vraag Metrobestuurders moeten goed zicht hebben op het perron om reizigers veilig in en uit te laten stappen. De perrons zijn vaak licht gebogen, volledig zicht op de overgang tussen perron en metro ontbreekt. Ook zijn de nieuwe metrotreinen langer: 120 m. Daardoor is het blote oog onvoldoende. Zeker in de nieuwe NZL. Een live video-feed is noodzakelijk. Metro en Tram vroeg KPN te onderzoeken of 4G/LTE voorziet in de behoefte aan beeldkwaliteit en veiligheid. Het metro-‐ en tramnetwerk in Amsterdam heeft met de Noord/Zuidlijn (NZL) een forse aanvulling gekregen op het totale lijnennet. Dat stelt hogere eisen aan onder meer de beveiliging van reizigers. Gevolg is dat de gemeentelijke organisatie Metro en Tram kritisch kijkt naar nieuwe mogelijkheden voor de datacommunicatiekanalen, zowel voor de nieuwe NZL als voor bestaande lijnen. Van de vroegere analoge zendsystemen wil Jan Tijmensen – ICT-‐adviseur op de afdeling Eigendom en Beheer – graag de overstap maken naar digitale zendtechnologie. Hij vertelt over de redenen om KPN te vragen de mogelijkheden van een private 4G/LTE-‐oplossing te onderzoeken. 'De connectie is belangrijk voor de veiligheid van de reiziger' De aanpak In 3 maanden werkte KPN toe naar een eerste proef – een Proof of Concept. Die maanden van voorbereiding waren noodzakelijk voor het maken van een high-level businesscase, het ontwerpen van de connecties en het selecteren van de apparatuur. KPN installeerde en ontwikkelde de verrijdbare eenheden voor de proef vervolgens in enkele dagen. KPN zette Critical Broadband in: een apart lokaal 4G/LTE-netwerk met gegarandeerde beschikbaarheid in private opbouw. Het resultaat De techniek en de connectie heeft de verwachtingen meer dan bewezen. Duidelijk is dat Critical Broadband van een constante kwaliteit is, goed beveiligd kan worden en meestal efficiënt is. Zo was de end-to-end vertraging minder dan de afgesproken seconde. De kwaliteit en sterkte van de verbinding was boven verwachting. Critical Broadband is eenvoudig inzetbaar en kan dienen als fall-back-scenario. Welke eisen stellen jullie aan digitale zendtechnologie? ‘De verbinding moet draadloos zijn, vloeiend, ook wanneer de metro rijdt. En het moet een goede quality of service – QOS – bieden. Dat betekent dat de datastromen met de meeste prioriteit de hoogste prioriteit krijgen. Concreet willen wij dat de bestuurder van de metro verbinding heeft vanaf het moment dat hij het station in rijdt, totdat de laatste wagon weer om de hoek is. Dat hij alle bewegingen op het perron op zijn monitor kan zien. Realtime. Deze eisen stellen wij om de veiligheid van de reiziger te garanderen. Omdat we niet willen dat andere mensen gebruikmaken van dit datacommunicatiekanaal, moet de connectie bovendien goed beveiligd zijn. Gebruikmaken van het KPN publieke 4G/LTE was daardoor niet mogelijk. Publieke 4G/LTE is voor iedereen toegankelijk en kan de beschikbaarheid dus niet garanderen.’ Critical Broadband 4G/LTE 'Met een stabiele dataverbinding kunnen we onze reizigers extra service bieden.’ Hoe verliep de proef? ‘De proef was bedoeld om te ondervinden of Critical Broadband, zoals KPN de private 4G/LTE-‐oplossing noemt, ook daadwerkelijk voldeed aan onze vereisten. En dat deed het, boven verwachting zelfs. Na 3 maanden van voorbereiding reden we op de dag van de proef zelf met één metro tussen twee haltes. Met deze metro testten we de connectie tussen de monitor van de bestuurder en de ontvangst binnen en buiten de metro’s. Meteen aan het begin, het hele stuk van halte Amsterdam Centraal naar de Nieuwmarkt, bleef de verbinding tussen de monitor en de testapparatuur open en hadden we beeld. Zo sterk bleek de connectie. Het enige moment dat later op de dag even spannend was, was toen er een metro uitviel. Gelukkig was de hele proefopstelling mobiel en konden we gewoon een metro later mee.’ De cijfers Dagelijks gaan 300.000 passagiers over het bestaande metronet Na in dienst gaan van NZL (2017): 450.000 passagiers per dag Met 4G voor datacommunicatie gaan meerdere verkeersstromen over 1 mobiele infrastructuur Critical Broadband is een 4G/LTE-‐systeem in TDD 2.6GHz-‐modus, feitelijk een lokale private 4G-‐verbinding In de test bleef de end-‐to-‐end vertraging binnen de grens van 1,5 seconde Over KPN Critical Communications Zekerheid in communicatie als elke seconde telt! Voor Metro en Tram Wat vond je van de samenwerking? ‘De aanpak van KPN was prettig voortvarend. Wij hadden er al dik een jaar aan besteed – dan is het fijn dat een externe partij snel de vraag kan oppakken. Binnen een half jaar lag er een afgeronde Proof of Concept.’ ‘Voor ons telt bovendien de TCO -‐ de total cost of ownership. Doordat voor 4G minder middelen nodig zijn, gaat de TCO omlaag, zo heeft KPN laten zien. Omdat wij uit publieke middelen gefinancierd worden is dit een belangrijk gegeven. In die zin pakte de proef ook positief uit.’ En nu? Wat zijn de toekomstplannen? ‘De werking is aangetoond, het is nu aan de organisatie om te beslissen hoe we verder gaan. We willen Critical Broadband graag inzetten als fall-‐back-‐scenario, wanneer de hoofdverbinding uitvalt. Daarnaast is het voor ons het overwegen waard om een connectie op basis van 4G in te zetten voor alle andere cruciale datacommunicatie tussen metro en perron. Of voor entertainment en service in de metro’s. Met een stabiele dataverbinding kunnen we onze reizigers extra service bieden.’ kpn.com/criticalcommunications KPN Critical Communications is de operator-of-the-future die als betrokken partner met u meedenkt. Op de korte én op de lange termijn. KPN Critical Communications draagt bij aan een veilige samenleving, door te zorgen voor verbinding wanneer elke seconde telt. Wij ontzorgen medewerkers in de publieke veiligheid, defensie, industrie, transport en maritieme sector. Daarbij gebruiken we onze kennis, ervaring, robuuste en innovatieve dienstverlening. De klok rond. Meer informatie Marcel Verkerk Business Development Manager 06-‐51 17 34 44 [email protected]
© Copyright 2024 ExpyDoc