als pdf

HULPMIDDELENINFO
HOMOLOGATIE VAN VOERTUIGEN
VOOR PERSONEN MET EEN HANDICAP
WAT IS HOMOLOGATIE?
WAAROM HOMOLOGEREN?
‘Homologatie’ betekent hetzelfde als
goedkeuring of certificaat. Een
goedkeuringsinstantie controleert of het
voertuig voldoet aan alle relevante technische
en bestuursrechterlijke bepalingen. Als dat zo
is, levert de instantie een
gelijkvormigheidsattest af. In Vlaanderen is die
instantie de Afdeling Beleid Mobiliteit en
Verkeersveiligheid (BMV) van het Departement
Mobiliteit en Openbare Werken.
Een gehomologeerd voertuig voldoet aan de
gestelde technische en administratieve
vereisten waardoor het op een verantwoorde
manier aan het openbaar verkeer kan
deelnemen.
SOORTEN HOMOLOGATIE VOOR
PERSONEN MET EEN HANDICAP
HOMOLOGATIE SH
SH staat voor Speciale–Handicap. Onder
Homologatie SH vallen de aanpassingen om een
rolstoelgebruiker te vervoeren.
In de meeste gevallen vraagt de fabrikant of
zijn vertegenwoordiger een typegoedkeuring
aan voor een voertuigtype dat hij op de markt
wil brengen. Als hij die typegoedkeuring krijgt,
levert hij elk voertuig van dat type af met een
gelijkvormigheidsattest.
HOMOLOGATIE DIVERSEN-ANDERE
Onder ‘Homologatie Diversen-Andere’ vallen de
aanpassingen zoals gas en rem aan het stuur,
verplaatsing gaspedaal … Het gaat om
aanpassingen die geen grote impact hebben op
de structuur, het koetswerk van het voertuig.
Als een voertuig aangepast wordt, moet het
voertuig opnieuw gehomologeerd worden. Een
autokeuringsstation voert dan in opdracht van
de overheid de nodige metingen uit. Als de
metingen positief zijn, reikt de BMV een
individueel goedkeuringsdocument uit.
UITZONDERING: STUURBOL
Als er enkel een stuurbol geplaatst wordt,
zonder bedieningsfuncties, moet het voertuig
niet opnieuw gehomologeerd worden. Er moet
enkel een document aanwezig zijn dat de
gebruiker een persoon met een beperkte
mobiliteit is, met vermelding van naam en
adres van de inschrijving. Dat document kan
een technische fiche of een
rijgeschiktheidsattest van CARA zijn.
Met enkel een goedkeuring kunnen de meeste
voertuigen nog niet reglementair op de
openbare weg gebruikt worden. Daarvoor moet
elk afzonderlijk voertuig ingeschreven worden
in het repertorium van voertuigen.
www.hulpmiddeleninfo.be  www.vlibank.be
2015
1
Op de bol mag geen uitstekend of snijdend
onderdeel voorkomen. De bol moet zonder
speling aangebracht zijn, maar mag
demonteerbaar zijn. In dat geval moet het
vergrendelingssysteem beveiligd zijn. Als de bol
gedemonteerd is, mag de bevestiging geen
uitstekende of snijdende onderdelen vertonen.
beoordeling van het dossier geeft de BMV haar
akkoord en mag de aanpassing uitgevoerd
worden.
De aanvrager biedt het voertuig ter controle
aan bij de technische keuring. De technische
keuring controleert het voertuig en gaat na of
de aanpassing werd uitgevoerd conform met de
beschrijving en voldoende de veiligheid
garandeert. Zij maakt haar bevindingen over
aan de BMV.
HOMOLOGATIE NKS
NKS staat voor Nationale Kleine Serie.
Wanneer de aanpasser van een bepaald type
voertuig een groter aantal gelijkaardige
voertuigen wil leveren, kan hij een aanvraag
voor typegoedkeuring kleine reeks (NKS)
indienen. Homologatie NKS komt bijna nooit
voor bij autoaanpassingen voor personen met
een handicap.
De BMV levert bij een positieve beoordeling het
goedkeuringsattest betreffende de aanpassing
van het voertuig af.
KOSTPRIJS?
Autoaanpassers factureren dossierkosten voor
autoaanpassingen. Die dossierkosten bestaan
uit volgende elementen:
 kost opmaak homologatiedossier SH
Speciale-handicap
 kost opmaak homologatiedossier
andere/diversen
 kost voor de toestemming tot de
ombouwing van hun type auto
HOE EEN AANGEPAST VOERTUIG
HOMOLOGEREN?
De homologatieprocedure verschilt naargelang
de aanvrager.
Een ombouwer met een COP-erkenning
(Conformity of Production) beschrijft de
wijzigingen die hij wenst aan te brengen aan
het voertuig.
GEEN TEGEMOETKOMING VAPH
De aanvrager dient een dossier in bij de BMV.
Enkel na een positieve beoordeling van het
dossier geeft de BMV haar akkoord en mag de
aanpassing uitgevoerd worden.
Autoaanpassingen zijn opgenomen in
verschillende rubrieken in de refertelijst.
Dossierkosten worden niet terugbetaald door
het VAPH.
De BMV levert bij een positieve beoordeling het
goedkeuringsattest betreffende de aanpassing
van het voertuig af.
Let op:
Een aangepaste auto wordt pas op de openbare
weg toegelaten als zowel de keurings- als de
homologatieattesten aanwezig zijn.
Een ombouwer zonder COP-erkenning of een
particulier volgen een andere procedure.
MEER INFO
De aanvrager dient een dossier in bij de BMV
via een als technische dienst erkend
keuringsstation. Enkel na een positieve
E-mail:
[email protected]
www.hulpmiddeleninfo.be  www.vlibank.be
2015
2

Download Report