G O A 0 8 RUIM Donderdag 23 januari 2014 www.limburger.nl achtergrond A9 Werkers aan de Maastrichtse A2-tunnel op weg naar hun werk. foto Hollandse Hoogte GO-A08R €1000, voorde Prijswijzigingen en/of zetfouten voorbehouden. Week 4. el - Sense 165 Complete 2-persoons boxspring aanbieding genopt hoofdbord Sense 165 geveerde boxsprings vlakke uitvoering 140x200cm 2 gestoffeerde pocketvering matrassen € 2140,- luxe comfortschuim topmatras Swiss Sense kwaliteit De bedden van Swiss Sense worden zorgvuldig opgebouwd uit een wereldwijde selectie van exclusieve en hoogwaardige materialen en technieken. Bovendien geniet u bij ons van 90 dagen omruilgarantie op boxsprings en matrassen! 90 DAGEN OMRUILGARANTIE €1080,- Achter de schermen van de A2 NU €900,- De benadeelde Portugese werkers aan de A2-tunnel in Maastricht krijgen slechts een deel van hun onterecht ingehouden geld terug. Daar zitten grote belangen achter. voorde el TOP PRODUCTS Elektrisch verstelbaar Garantie is geldig op alle Swiss Sense boxsprings en matrassen Lifestyle 110 elektrische uitvoering 160x200cm €2720,- €1820,- KOOPZONDAG 26 JANUARI KIJK OP SWISS SENSE.NL Geleen: Salmstraat 14, tel. (046) 475 83 78 • Heerlen: Woonboulevard Heerlen, In de Cramer 106a (naast de Blokker, op de bovenste verdieping), tel. (045) 574 87 55 • Maastricht: Avenue Ceramique 160, tel. (043) 326 06 22 Roermond: Retailpark, Schaarbroekerweg 17A, tel. (0475) 72 45 10 • Venlo: Nijmeegseweg 8, tel. (077) 351 57 86 Weert: Moesdijk 11d (in de buurt van de Praxis), tel. (0495) 45 03 60 www.swiss sense.nl D e rechter heeft beslist en daarom is de gedeeltelijke terugbetaling van de ‘logistieke kosten’ aan de Portugese werknemers bij de A2-tunnel het hoogst haalbare. Dat is zo ongeveer de conclusie van de Maastrichtse wethouder Albert Nuss. Hij spreekt namens de overheden die de opdracht hebben gegeven voor de bouw van de tunnel. De afsluiter in zijn persbericht geeft te denken. Onderaan staat: ‘Op 11 december 2013 heeft de Nederlandse rechter in een kort geding tussen Rimec en Technisch Bureau Bouwnijverheid uitspraak gedaan, waarbij Rimec volledig in het gelijk werd gesteld en het beslag dat was ingesteld door TBB is komen te vervallen.’ Heeft Nuss of iemand anders van de gemeente Maastricht of de overige overheden dat vonnis wel gelezen? Met die uitspraak, in een kort geding, wordt het Ierse bedrijf Atlanco Rimec namelijk helemaal niet volledig in het gelijk gesteld. De rechter heeft niet gezegd dat de inhoudingen van bijna duizend euro op de salarissen van de mannen terecht waren. Maar die suggestie wordt door Nuss en ook door het door Rob Cox bouwconsortium Avenue2 wel gewekt. Waar ging die bewuste rechtszaak eigenlijk over? De instantie die toezicht houdt op de naleving van de bouw-cao, TBB, had beslag gelegd op de bankrekeningen van Rimec. Volgens de conclusie van de expertcommissie was de bouw-cao van toepassing op de Portugezen bij Maastricht. Omdat bedrijven als Rimec in het verleden vaak snel hun dochterbedrijven failliet lieten gaan als ze moesten terugbetalen, wilde TBB Rimec een slag voor zijn. Natuurlijk was dat vervelend voor Rimec, want dat kon ineens niet meer bij zijn centen. Dus spande Rimec een kort geding aan tegen TBB. Inzet: opheffing van het beslag op de rekeningen. In de rechtzaak voerde Rimec aan dat het niet duidelijk is welke cao van toepassing is op de Portugezen. Het zou ook de uitzend-cao kunnen zijn of misschien wel helemaal geen cao. Een rechter gaat in een spoedprocedure niet heel diep in op de materie. Dus welke cao van toepassing was, kon de rechter niet zeggen. Dat had TBB maar éérst moeten uitzoeken voordat het bureau beslag liet leggen op de rekeningen. Omdat TBB dat niet had gedaan, was niet duidelijk welke cao gold en dus ook niet of TBB wel de juiste instantie was om beslag te leggen op de rekeningen. Immers: TBB gaat alleen over de bouw-cao. Het beslag werd dus opgeheven en Atlanco Rimec kakelde via één van Nederlands duurstbetaalde spindoctors, Kay van de Linde, dat Atlanco „volledig in het gelijk was gesteld”. Hetgeen dus niet klopt. De rechter velde namelijk geen oordeel over of Atlanco terecht duizend euro had ingehouden voor de huur van een kamer in een sloopwoning. Maar dat antwoord zou alsnog kunnen komen als eigen onderzoek van TBB of een bodemprocedure bij de rechter zou uitwijzen dat de bouw-cao van toepassing is. Een stap die de vakbonden meteen wilden zetten. Maar toen gebeurde er iets vreemds. Namelijk helemaal niets. TBB deed niets meer. Geen werkingssfeer-onderzoek en geen nieuwe rechtzaak. TBB praat niet met de pers. Maar volgens de bonden liggen de bouwbedrijven dwars. Met name de grote bouwbedrijven die helemaal niet willen dat er duidelijkheid komt over de cao. Daarvoor moet je begrijpen hoe het TBB is samengesteld. Deze in- 䊳 Verscherping van toezicht en opsporing alleen is niet genoeg; de regelgeving moet gewoonweg simpeler. stantie houdt toezicht op de naleving van de bouw-cao. Die is vastgesteld door de vakbonden in de bouw en de bouwbedrijven. Het bureau TBB is dan ook samengesteld uit vertegenwoordigers van de vakbonden en de club van bouwbedrijven, Bouwend Nederland. Bouwend Nederland heeft volgens de vakbond een veto uitgesproken om de zaak verder uit te zoeken. Ook dat lijkt raar, want er moet duidelijkheid komen op de Nederlandse arbeidsmarkt over de vraag wanneer de bouw-cao geldt. Dat is natuurlijk belangrijk voor de bouwvakkers, maar ook voor de bouwbedrijven zelf. Op die manier kun je oneerlijke concurrentie voorkomen. Maar die oneerlijke concurrentie treft niet de bouwmultinationals als Ballast Nedam en Strukton die juist in zee gaan met bedrijven als Atlanco, die de randen van de wetgeving of goed fatsoen opzoeken en soms overschrijden. De kleinere bouwbedrijven, ook lid van Bouwend Nederland, zijn daar wél de dupe van. Probleem is alleen dat de grote bouwbedrijven ontevreden zijn over de koers van Bouwend Nederland. Er dreigt zelfs een scheuring, omdat grote bouwbedrijven hebben aangekondigd uit de brancheorganisatie te willen stappen. Om die reden mocht TBB de zaak niet op de spits drijven. De zaak van de A2-Portugezen in Maastricht is het niet waard om een interne crisis te riskeren. Dat lijkt uit strategische overwegingen begrijpelijk van Bouwend Nederland, maar het gaat wel over de rug van ‘onze Maastrichtse’ Portugezen. Bovendien gaat er ook een heel slecht signaal van uit. Atlanco Rimec mag in Nederland blijkbaar enorme inhoudingen op het salaris van het personeel doen zonder dat daar verder een haan naar kraait. Uitbuiting van werknemers in de bouw, het transport of de land- en tuinbouw loont dus. De enorme publieke verontwaardiging over dit gedrag van Rimec wordt door Avenue2 en de Stuurgroep A2 genegeerd. Vingers in de oren. Lokaal zullen het de democratische krachten zijn die de gezagsdragers daarover aan de tand moeten voelen. Maar de oplossing ligt toch landelijk. Enerzijds moet het verantwoordelijk minister Lodewijk Asscher nu toch wel duidelijk zijn dat verscherping van toezicht en opsporing alleen niet de oplossing is. De regels moeten veel simpeler. Geen uitzonderingen, geen mazen in de wet. In Nederland moeten dezelfde regels en dezelfde sector-cao gelden voor iedereen. Dan pas heb je een gelijk speelveld. Die autonomie mag niet door ‘Brussel’ worden beknot. Anderzijds moeten de grote bouwbedrijven hun maatschappelijke verantwoordelijkheid tonen en weer aan tafel gaan zitten met de vakbonden om tot een cao te komen. Die is er sinds 1 januari namelijk niet meer, liet Atlanco-spindoctor Van de Linden al in december fijntjes weten. Die cao is er niet gekomen, omdat de grote jongens het wel best vinden dat er geen regels zijn in de bouw. Immers: als er geen regels zijn, kom je met alles weg.
© Copyright 2024 ExpyDoc