Ontwikkelingen op en rond de haven Lunegat door Rob Meijer

Secretariaat:
Els den Engelsman
H. Sipkesstraat 13
9851 AV Burum
Van het bestuur
Telefoon
e-mailadres
website
0594 – 249 232
[email protected]
www.wsvlunegat.nl
door Tiemen Cloo
We hebben onze winteractiviteiten achter
de rug. We kunnen er tevreden op terug
zien. Het aanbod was gevarieerd en viel bij
velen van u in de smaak, gezien de reacties
die wij kregen. We gaan ons nu
voorbereiden op het havenfeest met
veiling, barbecue en gezellige avond met
live muziek door Pieter Apeldoorn. Ook
houden we weer onze traditionele veiling.
De klassieke reddingsboot Gebroeders
Luden ligt voor de wal en kan bezichtigd
worden.
Mede door onze reanimatie cursus vinden
wij als bestuur dat er eigenlijk een AED op
de haven moet komen. Wij zorgen in
overleg met Rob Meijer voor de aanschaf
hiervan.
Verder blijven we actief om invloed uit te
oefenen voor het verbeteren van enkele
knelpunten in ons vaargebied. U leest hier
meer over op pagina 3.
We wensen u en de uwen een goed
vaarseizoen toe met veel mooie uren op en
om het water.
Ontwikkelingen op en rond de haven Lunegat
door Rob Meijer
Hallo watersporters van het Lunegat,
Het seizoen is weer begonnen en het lijkt
een goed seizoen te worden. Net als de
natuur zijn we in de jachthaven een aantal
weken vroeger. Met de werkzaamheden in
de haven zijn we behoorlijk opgeschoten.
Er is een flink aantal bomen gesnoeid en er
zijn op de nieuwe steigers paalmutsen
gemonteerd. Op dit moment zijn we nog
bezig met de schoonmaak van de steigers.
Het onderhoud van de steigers en de
bestrating
zullen ook in de zomer
doorgaan. Op dit moment is Gijs bezig met
1
het maken van een paar nieuwe picknick
tafels. De eerste zal met Pasen wel in de
haven staan.
De intercom op de deur van het kantoor
werkt goed. Iedereen die de havenmeester
zoekt, kan hier gebruik van maken. Het
draadloze Wi-Fi netwerk werkt goed.
Mochten er toch storingen optreden of
opmerkingen zijn, dan hoor ik het graag.
Nieuwe ontwikkelingen zijn er op dit
moment niet. Uitbreiding van de
parkeerplaats ben ik nog wel mee bezig ,
maar
de
onderhandelingen
met
Staatsbosbeheer lopen stroef. Andere
wensen waar ik nog mee bezig ben, zijn
een aantal zonnepanelen op de loods en
meer afzuigpunten voor vuil water in de
haven. Voor de laatste 2 zaken is het ook
van belang dat er een goede subsidie
regeling is. Die is er op dit moment wel,
maar de vraag is of je de subsidie ook kunt
krijgen. Voor de zonnepanelen geldt dat
het een gunstige invloed moet hebben op
de
exploitatie
en
voor
de
vuilwaterinzameling moet vraag zijn.
Dus als men dit nuttig vindt laat het mij
dan weten.
Als laatste wil ik nog een opmerking maken
over
het afval depot. Er
zijn
mogelijkheden om het chemisch afval
achter te laten. Op dit moment is het
echter een zootje: Er wordt niet goed
gekeken waar men de rommel ingooit. Het
afval moet goed gescheiden worden! Een
groot deel kan in de huisvuil container. Een
leeg blikje cola hoeft niet bij het chemisch
afval. Ook papier en poets doeken kunnen
in de huisvuil container.
Dekkleden en sloopmateriaal moet men
meenemen naar huis. Iedereen kan bij zijn
eigen gemeente dit soort materiaal vaak
gratis inleveren. Als dit een probleem
oplevert kan ik tegen een vergoeding
bouw- en sloopmateriaal wel afvoeren.
Voor mij is het afvoeren van afval niet
gratis. Heeft men vragen hier over dan
hoor ik het graag.
Tot slot wens ik iedereen een goed
vaarseizoen en hoop ik op een zomer met
veel zon en een lekker windje.
Het Watersportverbond
Onder de vlag van het Watersportverbond
zijn we nauw betrokken bij de
voorbereidingen voor het Beheerplan
Natura 2000 Lauwersmeer. Een belangrijk
punt daarbij is het verhoogde waterpeil
gedurende een deel van de winter tot 1
april om verruiging van het gebied tegen te
gaan.
Wij kunnen daar in principe mee akkoord
gaan, mits de nadelige gevolgen voor de
havens, kades en aanlegplaatsen worden
gecompenseerd. Er is op ons aandringen
een nulmeting voor de jachthavens
toegezegd. We zijn benieuwd naar de
uitwerking. Het komend jaar zal er
duidelijkheid komen.
In het Lauwersmeeroverleg en bij de
bespreking van werkplan van het
regioteam Groningen/Drenthe hebben we
speciale aandacht gevraagd voor het
baggeren van de jachthaven van
Schiermonnikoog en de nog steeds slechte
wachtplaatsen bij de Robbegatsluis aan de
zeezijde en het verdwijnen van vrije
ligplaatsen bij Suyderoog. Ons pleidooi
voor het plaatsen van enkele ankerboeien,
2
kon om formele redenen nog geen
uitvoering krijgen. We blijven bij de
Marrekrite aan de bel trekken.
Ook
het
voorstel
voor
een
gedifferentieerde contributie voor het
Verbond, dat we 2 jaar geleden al eens
hebben voorgesteld, hebben we opnieuw
onder de aandacht gebracht van de
voorzitter van het Watersportverbond op
de regiobijeenkomst in maart. Wij vinden
dat verenigingen die bijvoorbeeld ook
wedstrijden organiseren of een eigen
haven hebben en daardoor meer
gebruikmaken van de diensten van het
Verbond ook meer contributie zouden
moeten betalen.
Wij zouden dan minder hoeven te betalen,
omdat wij alleen maar lid zijn vanwege de
belangenbehartiging regionaal en landelijk.
Nuttige informatie over het Watersportverbond is te vinden op de vernieuwde website
www.watersportverbond.nl Het is zeker de moeite waard er eens rond te surfen!
In Memoriam Wiebe Zeinstra
Op 20 januari is Wiebe Zeinstra overleden in het Blauwbörgje in Groningen.
Hij was reeds geruime tijd ziek, maar ging de laatste weken hard achteruit.
Wiebe was een zeer betrokken lid van onze vereniging sinds de oprichting en
met zijn vrouw Greetje vaste bezoeker van onze activiteiten en altijd actief
bij de opbouw van onze havenfeesten.
Wij herinneren hem als een innemende persoonlijkheid met een vaste plek
aan boord van de Skiron aan de noordsteiger in de haven.
Wij wensen Greetje, Lida, Menno, Ronen, Odin, Jan en Inez
sterkte met het verwerken van dit verlies.
Ook wij zullen hem missen.
Bestuur wsv Lunegat
3
Vastlopen en wat dan? door Wiebe Graeler
Hoe voorkom je torenhoge rekeningen van “bergingsbedrijven” bij het vastlopen van de boot
op het Lauwersmeer/Waddenzee?
In het Burgerlijk Wetboek
staat
omschreven wat de rechten en de plichten
van kapitein en berger zijn.
In de praktijk wordt er vaak ongevraagd
hulp gegeven met als gevolg een “natte
vingerwerk ” rekening.
situatie belanden. Ook hier zijn
bergingsbedrijven die je graag even een
sleepje geven………
Tips wat je in zo’n geval kunt doen:
-
Kijk eerst eens of er nog
“betrouwbare” schepen in de buurt
zijn, die misschien even willen
helpen. Een echte watersporter zal
bijna altijd te hulp schieten.
Geef nooit een lijn over aan een
helper die je niet vertrouwt, want
dan ga je akkoord met de sleephulp!
Vraag van te voren wat de helper wil
hebben voor het lostrekken. (zorg
voor getuigen of film met je mobiele
telefoon).
Vraag hulp met je mobiele telefoon,
want op de marifoon luistert
iedereen mee, ook bergers……..
Bel eventueel het alarmnummer van
de verzekering; dan weet je waar je
aan toe bent.
Bel de KNRM op Lauwersoog (0519
239 003).
Ik weet dat er watersporters zijn, die
vastliepen op het Lauwersmeer en daarna
geconfronteerd werden met een gigantisch
hoge rekening.
Meneer Mooijman is met zijn zeilboot
vastgelopen op een zandbank. Gelukkig
werd hij te hulp geschoten door een
toevallig passerende schipper die hem los
trok. Tot grote ontsteltenis van Mooijman
valt er drie weken later een rekening op
zijn deurmat. Of hij even
€ 1832,60 wil betalen voor het lostrekken
van zijn boot………
Het lostrekken duurde een kwartier. Zijn
redder blijkt namelijk een bergingsbedrijf
te zijn dat grof geld verdient aan schippers
in nood. Meneer Mooijman voelt zich in de
maling genomen en wil van Mr. Visser
weten of dit zomaar mag.
Volgens rijdende rechter Mr. Visser kun je
weinig doen tegen deze hoge rekeningen.
Je kunt naar de rechter stappen, maar ook
dat is een dure zaak. Onderhandelen mag
altijd, maar wat als een bergingsbedrijf
geen oor heeft voor jouw bezwaren tegen
de hoge rekening?
Stel je voor dat je vastloopt op het
Lauwersmeer, dan kun je ook in deze
Conclusie: Watersporters moeten elkaar zoveel mogelijk helpen.
Zo blijft watersport leuk en betaalbaar!
4
Een boot groeit mee…
door Els den Engelsman
Zo’n 25 jaar terug kochten we de
Notabene,
een
vissermanschouw,
’spekbak’ in de volksmond. De ruime open
kuip was ideaal met twee kleine kinderen.
Ze konden spelen en hun gang gaan zonder
dat ik me zorgen hoefde te maken.
Buiten hebben we ruimte genoeg, ook het
kookgedeelte is buiten en een tent over de
giek biedt beschutting en natuurlijke
afzuiging. Binnen is de ruimte beperkt, een
wc-tje en vier slaapplaatsen, twee kooien
overdwars in de punt en twee in de
lengterichting . Het gedeelte overdwars
was groot genoeg voor twee kleuters.
Samen hebben ze hier heerlijk geslapen en
in de vreemdste kronkels gelegen. Toen ze
groter werden hebben we er ‘vleugels’
aangebouwd, zodat ook zij in de
lengterichting lagen, het brede dwarse
deel als hoofdeinde. Zo konden we weer
een paar jaar verder. Totdat de jonge
puber dochter begon te klagen: ‘hij hijgt in
mijn gezicht…’ Ja, mag broerlief alsjeblieft
ademhalen tijdens het slapen?
Een houten tussenschotje loste ook dit
probleem op.
Dan krijg je een periode dat je weer met
z’n tweeën op vakantie gaat. Af en toe
stapt de jeugd een paar dagen op, maar
verder gaan ze hun eigen gang. Zolang pa
en ma de boot vaarklaar maken, willen ze
er zelfs af en toe een paar dagen met
vrienden gebruik van maken.
En nu… Wij zijn thuis met een verbouwing
bezig en hadden eigenlijk voor onszelf al
besloten dat de boot onder het
winterkleed zou blijven. En toen kwam er
protest: ‘maar wij willen wel varen!’.
Daarom zijnde taken maar verdeeld: onze
dochter en haar man zorgen dat de
vlonders geschuurd en geverfd worden,
zoonlief moet een noodzakelijke reparatie
aan het roer doen en mijn man voorziet
een luik van een nieuw teakdek. En ik? Ik
verzorg de nodige versnaperingen voor de
CREW. En zal uiteindelijk nog wel de
nodige verf en lakklusjes krijgen … en kijk
met plezier terug op vele jaren vaarplezier
en ben benieuwd hoe zich dit verder
ontwikkelt….
Verslag activiteiten programma winter en voorjaar 2014
1. Anje Valk met haar Atlantische overtocht O, Oceaan!
van vrijdag 24 januari
Een nieuwe liefde kan je zomaar plotseling
overkomen. In het vroege voorjaar van
2008 kwam ze haar ultieme boot tegen op
de Britse Maagdeneilanden. Het is een iets
grotere versie (32 voet) van de Vancouver
27 waarmee ze al jaren zeilde. Een
oceaanoversteek om hem naar haar
thuishaven Harlingen te zeilen was bij de
koopprijs inbegrepen. Een reis van ruim
4000 mijl, waarvan het
eerste traject naar de
Azoren 2400 mijl beslaat.
Anje kan daar mooi over
vertellen en met humor. Het dilemma van
een in principe solo zeilster die toch een
opstapper, die overigens best aardig is,
moet dulden, bracht ze goed over op de
vele aanwezigen in de overvolle kantine.
5
Prachtige beelden van haar reis boeiden
van begin tot eind. We zullen haar zeker
nog terug zien op Lunegat voor een nieuw
verhaal over een nieuwe tocht.
Aan het begin van de avond stonden we
stil bij het overlijden van Wiebe Zeinstra op
20 januari.
2. Reisverslag Antje C door Cees Boonstra
van vrijdag 14 februari
Cees Boonstra deed op boeiende wijze
verslag van de tweejarige reis in 2008 en
2009 die hij samen met echtgenote
Anneke maakte met de AntjeC aan de hand
van een prachtige fotopresentatie.
Beginnende met in de wintermaanden
door Nederland varen en daarna langs de
westkust van België en Frankrijk met
tussenstops in Guernsey en Jersey naar de
Golf van Biscaja met bezoeken aan de
diverse Franse eilanden, overwinteren aan
de Gironde, waar met de auto de
omgeving werd verkend, en natuurlijk de
terugreis. Totaal 3400 zeemijl.
Hun belevenissen, de aantrekkelijkheid van
het gebied, bezienswaardigheden op de
wal,
de
vaarmogelijkheden
en
onmogelijkheden en de gebruikte kaarten
en
boeken,
vormden
voldoende
aanknopingspunten voor een prachtige
avond over een vaargebied waar velen van
ons wel eens van dromen , maar misschien
nog niet hebben bevaren. De ruim dertig
bezoekers hadden het fijne gevoel mee te
varen en de reis van begin tot eind mee te
beleven. De foto’s door Anneke gemaakt
gaven een heel mooi beeld van de
vaartocht en de plaatsen die aan de wal
werden bezocht.
Na afloop werd er nog geruime tijd gezellig
nagepraat.
3. Cursus Reanimatie van zaterdag 8 maart
Er waren 14 belangstellenden, waarvan 9
leden die de herhalingsles kwamen doen.
Begonnen werd met enige theorie en een
aantal praktijk voorbeelden. Het beleid is
tegenwoordig:
30
borstcompressies
afgewisseld met 2x beademen. De gehele
procedure werd door iedereen geoefend.
Ook werd er geoefend met de AED. Alle
deelnemers voldeden aan de eisen en
kregen dus een verlenging of een diploma,
dat elk jaar verlengd moet worden om de
vaardigheid op peil te
houden. Het was een nuttige en
geanimeerde bijeenkomst.
We hebben alvast weer een volgende
bijeenkomst afgesproken. Deze wordt
gehouden op zaterdag 7 maart 2015 van
09.30 – 11.30 uur in de kantine op de
haven. Noteert u alvast de datum.
We hebben als bestuur besloten dat we
een AED aanschaffen en beschikbaar
stellen op de haven. We doen dit in goed
overleg met Rob Meijer
Plaats: Nieuwe toiletgebouw, dat zomer
en winter open is.
6
. 4.
Bindingsavond met de mooie film “The Perfect
Storm “ van vrijdag 14 maart
verhaallijn zeker boeien. Er
was
uiteindelijk veel ruimte voor de liefde, dus
wat wil een mens nog meer, nietwaar?
Al met al een geslaagde avond die besloten
werd met een drankje en geanimeerde
gesprekken aan of in de buurt van de bar.
Het aantal deelnemers viel wat tegen,
waarschijnlijk veroorzaakt door het feit dat
het de vrijdagavond betrof. Een volgende
keer gaan we daarom naar een door de
weekse dag.
De bindingsavond met de mooie film The
Perfect Storm werd gehouden op vrijdag
14 maart. Het was een spectaculaire film
die de aanwezigen zeker beroerde. Er
moeten wel allerlei trucopnamen gemaakt
zijn, omdat de beelden soms wel wat te
spectaculair waren. De bootje vaarders
onder ons moesten soms wel even
glimlachen…… De effecten waren zo nu en
dan een beetje overdreven. Toch kon de
5. “HALEN en BRENGEN” van woensdag 2 april
Zo
langzamerhand
een
leerzame
“klassieker” in ons activiteitenprogramma
waarbij een ieder de mogelijkheid krijgt
om inbreng te leveren bij het uitwisselen
van ervaringen met scheepsonderhoud,
vaartips, nuttige sites, etc.

John Reid gaf een mooie
demonstratie met nuttige tips
over alles wat met het gebruik
van kitsoorten te maken heeft.
Ook over het gebruik van een
nuttig hulpstuk “sanding board”
(schuurlinnen op een stukje
hout) bij het afwerken van hout,
liet hij handige technieken zien.

Alle deelnemers kregen via John
een goed gevulde tas met een
tube Sikaflex,
informatiemateriaal, en o.a. een
schrijfmap met pen

Tiemen Cloo gaf een presentatie
over ‘nuttige websites’ aangeleverd door
Cees Boonstra. Een overzicht hiervan is te
downloaden van onze website bij
DOWNLOADS.
Ook werden digitale navigatieprogramma’s
bekeken en besproken. Op de website
marinetraffic.com konden we dezelfde
gegevens oproepen die we ook met AIS
aan boord kunnen krijgen.
Voor het varen op het Nederlandse en
Duitse Wad is het programma Quick Tide
heel nuttig. Het geeft een actueel en heel
toegankelijk overzicht van geuldiepten,
waterstanden en doorvaarhoogtes.
Jan van der Laan heeft een samenvatting
gemaakt voor onze website DOWNLOADS:
Gebruik van Quick Tide.

Pieter Apeldoorn was helaas
verhinderd deze avond. We
houden zijn onderwerp over
varen in het donker op zee en
andere wateren, met een leuke
quiz over dit onderwerp, te goed
voor een volgende keer.
7
6. Bezoek Meijer Werft van zaterdag 12 april
Op zaterdag 12 april 2014 verzamelden
zich omstreeks 12.15 uur een 24 tal
geïnteresseerden van onze vereniging bij
de Meyer Werft te Papenburg. Hier
werden we tijdens een ruim 2 uur durende
rondleiding op een leuke manier op de
hoogte gebracht van de vele activiteiten
die er op deze werf plaatsvinden, door
onze
uit
Friesland
afkomstige
Gästeführerin Anni Röttgers.
De “Meyer Werft” in Papenburg werd in
1795 opgericht en is nog steeds een
familiebedrijf. De werf ontwerpt en bouwt
o.a. containerschepen en tankers en vooral
luxe cruiseschepen met een lengte van wel
meer dan 340 meter.
We waren onder de indruk van de snelheid
waarmee zo’n schip in elkaar gezet wordt.
Na een bouwtijd van 16 maanden loopt
het al van stapel. Een enorme logistieke
operatie! Hutten worden compleet
aangeleverd en zo in het schip op hun
plaats gezet. De schepen, voorzien van de
nieuwste technologische snufjes zoals het
condenswater van de airconditioning dat
wordt hergebruikt als spoelwater voor de
toiletten, worden gebouwd in twee hallen
die respectievelijk
370 x 102 x 60 en
504 x 125 x 75
meter groot zijn. Er
wordt
gebruik
gemaakt
van
moderne digitale 3D technieken, waardoor
men tijdens het ontwerpen zich virtueel al
een beeld kan vormen van het uiteindelijke
resultaat. Blauwdrukken komen er niet
meer aan te pas!
Tijdens ons bezoek kwam ook de
verhouding milieu en werkgelegenheid ter
sprake. De Meyer Werft doet er alles aan
om het milieu zo weinig mogelijk te
belasten. Velen maakten van de
gelegenheid gebruik om na de rondleiding
even in het zonnige Papenburg rond te
kijken en iets lokaals te nuttigen.
Al met al een geslaagde en informatieve
activiteit. Halverwege de maand mei zal er
weer een groot schip de rivier afzakken.
Eens van dichtbij meemaken? Kijk voor
meer informatie op www.meyerwerft.de
Opgetekend door Jan van der Laan
Havenfeest op zaterdag 27 september!
Noteert u alvast de datum en verzamel bruikbare zaken voor de veiling!
Het programma heeft de volgende onderdelen:
Vanaf 11.00 uur
10.00 - 13.00
13.30 - 16.00
19.00 - 01.00
Bezichtiging reddingsboot “Gebroeders Luden”, die bij de kraan ligt.
Inbreng bruikbare goederen voor de veiling
Veiling bruikbare bootaccessoires
Barbecue & dansen met live muziek van Pieter Apeldoorn
Nadere berichten volgen deze zomer, via de mail, de website en op de publicatieborden op de
haven.
8

Download Report