invloed van financiële prikkels is op het

Pilot anders omgaan met de leaseauto: ervaringen Rabobank Rotterdam
Arjen van Klink






Programma Beter Benutten
Duurzaamheid
Veranderende behoeften medewerkers
Inzicht in gebruik
Kostenbesparing
Toekomst mobiliteitsbeleid
100 leaseauto’s
Totaal aantal kilometers 2012: 2,8 miljoen km
20% toekenning op basis van > 15.000 zakelijke km
Beperkte parkeerruimte
Vergoedingsregeling zakelijk gebruik privé auto
Fietsregeling
Pilot e-scooter en e-bike
Doel: onderzoeken in hoeverre financiële prikkels reisgedrag helpen veranderen









Alle leaserijders (op basis van vrijwilligheid, in drie groepen)
Ritregistratie
Persoonlijk budget (online dashboard)
Gegevens van MTC en NS Businesscard
Bonus / malus
Vaste autokeuze niet verdisconteerd
Vergoeding privékilometers voor 10.000 km/jaar
OV reizen kostenneutraal (+20% vanaf oktober)
Auto uitlenen / fietsen / carpoolen -> opbrengst = zakelijke reiskostenvergoeding
Brandstofkosten
Brandstofverbruik
Aantal kilometers
Aantal privékilometers
Aantal spitsritten
Gebruik alternatieven
Auto delen
VERGOEDING
KOSTEN
Vast
Leaseauto
Vast
Leaseauto
Per km
Zakelijk
Privégebruik
Variabel
Leaseauto km
Brandstof
Overige vergoeding
Auto uitlenen
Samenreizen
Spitsvergoeding
Overige kosten
Parkeren
Spitskosten
TOTAAL
€
TOTAAL
€
Budget saldo t/m september 2013 (euro's)
1200-1300
900-1000
700-800
500-600
300-400
100-200
-100-0
-300--200
-500--400
-700--600
-1000--900
-1300--1200
-1500--1400
0
2
4
6
8
10
2500
2000
1500
1000
Privé
Zakelijk
500
0
35
30
25
20
15
10
5
0
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
30.000
29.000
28.000
27.000
28.465
27.411
27.834
26.000
26.483
25.000
24.000
23.000
22.000
21.000
20.000
2010
2011
2012
2013
18,00
16,00
14,00
12,00
10,00
8,00
6,00
4,00
2,00
0,00
% ritten 7.00 - 9.00 uur
% ritten 16.00 - 18.00 uur





Meer bewustzijn over autokosten en alternatieve reismogelijkheden
7% minder kilometers vergeleken met 2010-2012 (= 7 auto’s)
Minder ritten in de spits
Meer gebruik van OV
Poolauto’s vervangen door delen van leaseauto’s (70 matches in 2013)





Leaserijder is conservatief
Gedrag is beperkt beïnvloedbaar (ook door beperkingen pilot)
Verandering vraagt veel uitleg en draagvlak
Aandeel privékilometers is soms aanzienlijk
Buiten de spits rijden / flexibiliteit is belangrijk effect

Download Report