Klankbordgroep Huizingalaan mei 2014

Verslag en opmerkingen bijeenkomst klankbordgroep Huizingalaan 20 mei 2014.
Aanwezig:
Omwonenden Klanbordgroep Huizingalaan:
Suzanne de La Houssaye, Toon Westgeest, Henk Gilsing, Jos Oosterbroek, Paul Mulder ( van Abbe stichting)
H.Willems, Wouter Niezing
Namens gemeente Eindhoven;
Mark Hamelers ( projectleider HOV Huizingalaan) , Ine Janssen (adviseur verkeerslichten) Ralph Schuller (
verkeerskundig ontwerper) Jack Kampert ( wijkcoördinator Eindhoven Noord)
Bericht van verhindering: Hans Raaijmakers. Jeffry Voll, Olaf Schoenmaeckers, Agma Groot Schoenmaeckers.
Hans Dimmers, Wil Becs, Fred Hund, C.Janssen, ( klankbordgroep)
Jack Kampert opent de vergadering en heet een ieder welkom.
Op het verslag/opmerkingen van de klankbordgroep van 13 maart zijn geen op of aanmerkingen
binnengekomen. De opmerkingen uit de klankbordgroep van 13 maart zijn waarnodig verwerkt in het
ontwerp.
Mevr de La Houssay wil graag uitleg over het verschil t.o.v het geluidsrappport van 2009 en het huidige
rapport. Destijds was de geluidsreductie een groot belang van de klankbordgroep.
Mark Hamelers zoekt dit uit en zal dit beantwoorden.
Vraag hoeveel de breedte van de ventweg is ter hoogte van het Markiezaatpad. Volgens Ralph Schuller zal dit
3,90 m zijn.
Er komt een vraag of er in de bermen een kruidenmengsel kan worden gezaaid. Mark Hamelers zoekt dit uit
en zal dit beantwoorden.
Vraag om het vrachtverkeer te weren van de Huizingalaan. Dit is in het vorige verslag al toegelicht waarom
dit niet kan. Er zijn klachten over het vrachtverkeer op de Huizingalaan vooral van de firma’s Baetsen en van
Happen.
Fase 2 van de Huizingalaan wordt toegelicht door Mark Hamelers.
Het waardevolle groen in de middenberm wordt zoveel mogelijk gehandhaafd. Het is echter onvermijdelijk
dat voor de aanleg van de busbaan een aantal bomen gekapt moeten worden.
De bomen aan de buitenzijde van het voetpad zijn eveneens waardevol en worden in het ontwerp ingepast.
De bomen in de berm tussen de rijbaan en het fietspad hebben vaak een beperkte kwaliteit en de
groeiruimte is zeer beperkt. De bomen in deze bermen zullen worden verwijderd en de bermen zullen
worden ingezaaid met lang gras.
Een vraag is er of er bomen gecompenseerd kunnen worden in de groenstrook van de Aanschotse Beemden.
Mark Hamelers zoekt dit uit en zal dit beantwoorden.
Een knelpunt van de aanwezige klankbordgroepleden is het beoogde fietspad voor de autowijk aan de
Huizingalaan. Men geeft hier sterk de voorkeur aan een fietsstraat. Mark Hamelers gaat hierover nog in
overleg met de afdeling Verkeer en zal de klankbordgroep informeren over de uitkomst van dat overleg.
Aanvulling: na overleg met de afdeling verkeer is alsnog besloten om de parallelweg als fietsstraat in te
richten. Op bijgevoegde tekening is het grijs asfalt in combinatie met een rode fietsstrook inmiddels
vervangen door geheel rood asfalt
Het gedenkteken op de Huizingalaan komt op dezelfde locatie terug in de vorm van een gedenkplaat
omsloten door paaltjes en de huidige paal met silhouet die er nu staat. Dit zal door middel van een
vergunning worden geregeld.
De huidige rotonde ter hoogte van de Castillielaan komt te vervallen en zal worden vervangen door een
kruising.
Het ontwerp wordt verder uitgewerkt en zal op 5 juni worden gepresenteerd tijdens een informatieavond
voor de aanwonende van de Huizingalaan. Hiervoor zijn deze week de wijkinfo’s verstuurd.
Als er opmerkingen/vragen zijn t.a.v. dit verslag dan deze graag terugkoppelen aan Mark Hamelers ,
via e-mail [email protected]
Met vriendelijke groeten
Jack Kampert
Wijkcoordinator Eindhoven noord.

Download Report