Lees de finale conclusies BGR en het standpunt

Finale conclusies van de BGR inzake de BREDE SCHOOL ROZENDAAL
N.a.v. Raadsvergadering d.d. 18 februari 2014, de bijeenkomst met de buurt op 26
februari 2014 en verdere discussies is het eerdere advies van de Cie Mulderink aangepast
en afgerond. Er zijn finale conclusies getrokken en de gevraagde keuzes zijn gemaakt.
Door de fractie is het standpunt bepaald.
Inhoudsopgave
Paragraaf
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
0.
Omschrijving
Pagina
Samenvatting conclusies
Inleiding
Opdracht van de Commissie Mulderink
Uitgangspunten Brede School
Inventarisatie school- en verkeer beleving bij omwonenden
Snelle realisatie Brede School op de Steenhoek
Nieuwe Schoolgebouw
Advies en Motivering; Snel, Haalbaar en Betaalbaar
Totaaloverzicht ruimtegebruik van de Brede School op de
Steenhoek
Verdieping aandachtspunt Parkeren
Verdieping aandachtspunt Geluid
Verkeerscirculatie alternatieven rondom de Dorpsschool
1
2
2
2
3
5
6
7
9
10
12
13
Samenvatting Conclusies
•
Bouwtechnisch is de Brede School aan de Steenhoek te realiseren op
1205 m2 zonder Bestemmingsplan wijziging
•
Het huidige terrein (zonder houtwal) is groot genoeg voor alle functies –
zonder parkeren voor de ouders
•
De ouders en omwonenden hebben een sterke voorkeur voor instelling
van een eenrichtingsverkeer met wijzerborden; Jachtlaan – Vossenberg –
Steenhoek – Jagermeestelaan zuid
•
Verkeer en parkeren is te regelen middels een Verkeersbesluit
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
-1-
1.
Inleiding
Deze eindrapportage van de BGR omvat een nadere uitwerking van het advies van de
commissie Mulderink bestaande uit:
•
•
•
•
•
2.
Hein
Jan
Ernst-Jan
Frits
Hester
Bisterbosch
Mulderink
Spillenaar Bilgen
van der Togt
van der Voort - Cleyndert
Opdracht van de Commissie Mulderink
Door de BGR is in de algemene ledenvergadering op 16 januari 2014 een Commissie
ingesteld met de volgende opdracht:
−
−
−
−
3.
Breng in kaart welke realistisch alternatief er aanwezig is voor realisatie van de
Brede School Rozendaal, uitgaande van het motto “Snel, Haalbaar en Betaalbaar”.
Onderzoek op hoofdlijnen de haalbaarheid van dit alternatief en breng de
belangrijkste voor- en tegens in kaart.
Breng een rapportage uit aan de voorzitter BGR op 7 februari 2014.
Uitgaande van het motto “Snel, Haalbaar en Betaalbaar” heeft de Commissie zich
alleen gericht op de locatie Steenhoek. Alternatieven op de Del of Bremheuvel zijn
door de Commissie niet onderzocht.
Uitgangspunten Brede School
•
Gegevens uit de locatiestudie Brede School Rozendaal (mei 2012)
o Samenvatting programma van eisen; benodigde m2 voor bouwoppervlakte,
speelterrein, fietsenstalling en parkeren
o Hoofdstuk 4.9 - Toelichting op “Huidige locatie op de Steenhoek”.
•
Kadaster kaart met vermelding van aantal m2 van:
Huidige school inclusief speelruimte
Uitbreiding speelruimte in houtwal (gedoogconstructie)
•
De maximale bouwhoogte op locatie Steenhoek is 4,00 meter
•
Het huidige bebouwde oppervlak van de Dorpsschool is 1337 m2
2.848 m2
885 m2
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
-2-
Uitgangspunten voor een Brede School gebaseerd op de locatiestudie van 1 mei 2012
zijn:
Onderwijs en opvang
Gymvoorziening
Gewenst speelterrein
Fietsenstalling
1.624
450
1032
249
m2
m2
m2
m2
Totaal
3355 m2
Parkeren;
minimaal (29 pp)
maximaal (45 pp)
985 m2
1525 m2
Beschikbaar:
Huidig schoolgebied
2848 m2
Houtwal:
nu in gebruik als speelruimte
d.m.v. gedoogconstructie
885 m2
4.
Inventarisatie school- en verkeer beleving bij omwonenden
Door BGR leden is een inventarisatie uitgevoerd in januari 2014.
Conclusie rondje dorpsschool bij omwonenden
De gehouden inventarisatie heeft veel reacties opgeleverd, maar benadrukt wordt dat het
geen totaal onderzoek is.
Tijdens de buurtbijeenkomst in de Dorpsschool op 26 februari 2014 is door de BGR
benadrukt dat de inventarisatie van meningen, door middel van interviews, geen
wetenschappelijk verantwoord onderzoek is. Er is een “thermometer” momentopname
gedaan.
Door de BGR is toegezegd een vervolginventarisatie meer gestructureerd op te zetten en
hierbij uit te gaan van de nu opgedane ervaringen.
Bezocht zijn: Steenhoek, Valkenierspad, Jagermeesterlaan, Jachtlaan & Vossenberglaan
Er zijn 56 adressen bezocht en van 41 is een reactie gekomen via mail of via een
gesprek. 37 daarvan (66%) waren van mening dat de school (soms onder voorwaarden)
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
-3-
op deze locatie moet blijven. Van 2 huishoudens is een sterk negatieve reactie gekomen
via een gesprek.
De positieve Argumenten:
Geeft wat leven in de brouwerij
Aandachtspunten/voorwaarden zijn wel:
• Zorg voor een oplossing van de verkeers-/parkeeroverlast, ook te hard rijden
• Geen hoogbouw
• Wel alle groepen bij elkaar
• Wel een gymvoorziening
• Zorg voor voldoende ruimte om buiten te spelen (op het speelterrein)
De
•
•
•
•
•
negatieve Argumenten:
Toen wij het huis kochten was het een kleine Dorpsschool, laat het zo blijven
Wij kunnen op bepaalde uren niet weg (4x haal/brengmomenten)
Parkeren en verkeersoverlast reguleren gaat niet werken, de mensen houden zich er
niet aan.
Last van belletje trekken, fietsen parkeren voor de uitrit, ed.
Niemand wil de school, waarom moeten wij die dan weer krijgen.
Conclusie:
Ca. 2/3 is positief over locatie Steenhoek, maar een minderheid van de omwonenden
heeft forse bezwaren tegen deze locatie.
37, Negatief, 4, 7% 37, Positief, 37, 66% (In bus & niet gesproken) Positief 37, Negatief 4 , folder in de bus & niet gesproken 15 27% Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
-4-
De ontvangen reacties bij de inventarisatie van reacties van omwonenden zullen met
zorg moeten worden meegenomen bij een toekomstige realisatie op de Steenhoek.
5.
Snelle realisatie Brede School op de Steenhoek
Leidend bij het onderzoek naar alternatieven voor realisatie op de Steenhoek is
het voorkomen van een bestemmingsplanwijziging.
Parkeren:
Inzake het benodigde aantal parkeerplaatsen voor auto’s zijn er diverse scenario’s:
Programma van Eisen / Locatiestudie Brede School d.d. 1 mei 2012
• Docenten 10 parkeerplaatsen
• Ouders
29 – 45 parkeerplaatsen
• Halen en brengen
Kiss and Ride strook
Via Verkeersonderzoek “De Del” d.d. 4 november 2011
• Docenten 13 parkeerplaatsen
• Ouders
22 parkeerplaatsen
• Halen en brengen
Kiss and Ride strook
Verkeersverordening Gemeente Rozendaal
• Docenten 8 parkeerplaatsen
• Ouders
Hierover is niets vermeld
• Halen en brengen
Kiss and Ride strook
De fietsenstalling omvat;
150 fietsen voor kinderen
15 fietsen voor personeel
225 m2
24 m2
De BGR is van mening dat parkeren op het schoolterrein niet wenselijk is. De
parkeerfunctie kan gerealiseerd worden aan de Jagermeesterlaan; vanaf de
Leermolensenk tot aan de Steenhoek.
De benodigde parkeerfunctie wordt gerealiseerd door:
−
−
Parkeer aan de Jagersmeesterlaan zoals nu ook al gebruikelijk voor het allerbovenste
stuk. Deze strook van 300 m lengte geeft plaats aan zeker 40 auto’s.
De breedte van de weg Jagermeesterlaan is 6,05 meter. Bij langsparkeren wordt een
breedte van 1,80 meter aangehouden waardoor er effectief 4,25 meter overblijft.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
-5-
Deze breedte is niet voldoende voor een volwaardige tweerichtingen weg. Voor het
instellen van een eenrichtingweg (tijdens schooltijden) is een verkeersbesluit nodig.
Voor instellen van een parkeerverbod aan een specifieke zijde van de weg is
eveneens een verkeersbesluit noodzakelijk.
−
Parkeren op de Steenhoek aan uitsluitend de schoolzijde voor de Kiss and Ride
strook.
Door de buurt is op 26 februari 2014 in de door de BGR georganiseerde voorlichtingsbijeenkomst met als onderwerp de mogelijke locatie van de Brede School aan de
Steenhoek het volgende voorgesteld:
• Start zo snel mogelijk met instelling van een éénrichtingsverkeer route om de
huidige verkeer- en parkeer chaos te reguleren.
In discussie is het volgende voorkeursscenario (bijlage – alternatief 1) opgesteld. In de
bijlage is het geheel van een 10-tal mogelijk alternatieven beschreven.
• Auto’s komen binnen aan de kruising van de Genestetlaan en de Jachtlaan
• De route loopt van Jachtlaan – Vossenberglaan – Steenhoek – Jagermeesterlaan
• Kiss and Ride strook op de Steenhoek naast de school. Op zo’n strook kunnen de
ouders hun kinderen afzetten en dan gelijk doorrijden.
• Auto’s vertrekken via de kruising Jagermeesterlaan – Hertog van Gelrestraat
• De route wordt met wijzerborden aangewezen. Het gaat hierbij niet om officiële
verkeersborden want dan moeten omwonenden er buiten schooltijden zich er ook
aan houden, maar eenvoudige borden die aangeven hoe ouders moeten rijden en
waar ze kunnen parkeren.
• Toezicht en controle, vooral in het begin, zal nodig zijn.
De BGR stelt voor de parkeer- en verkeersoverlast verder te beperken door invoering van
een continu rooster. Dit scheelt, tussen de middag, vele verkeersbewegingen. Het wel /
niet vaststellen van een continurooster is een verantwoordelijkheid van de Dorpsschool.
6.
Nieuwe Schoolgebouw
De BGR adviseert uit te gaan van het volgende vernieuwbouw alternatief;
Breek de bestaande school in zijn geheel af en bouw binnen het bestaande toegestane
bouwblok onderwijs, gymvoorziening en buitenschoolse opvangmogelijkheden in twee of
meer lagen. Hierbij zijn de onderste lagen gedeeltelijk ingegraven om aan de
voorgeschreven bouwhoogte van maximaal 4.00 meter te voldoen. Volgens architecten
kan een inpandige gymzaal met mechanische ventilatie op een prima wijze verdiept
gerealiseerd worden.
Een goede daglicht inval in alle ruimtes school- en opvangruimtes wordt mede
gerealiseerd door schuine aanleg van taluds.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
-6-
Voordeel:
• Geen vertraging door bestemmingsplan aanpassingen. Twee / derde van
omwonenden is positief gesteld inzake de vernieuwbouwplannen op de
Steenhoek. Goed overleg met hen zal versnellend werken.
• De verwachte planschade is nihil omdat het bestemmingsplan niet gewijzigd
behoeft te worden en het vigerende bestemmingsplan reeds ouder is dan 5 jaar.
Nadeel:
• De school moet minstens een jaar naar een andere plaats. Met Het Rhedens in
Rozendaal lopen reeds besprekingen over tijdelijke huisvesting van de leerlingen
in aldaar vrij te maken lokalen.
• Daarnaast zullen de bouwkosten iets hoger zijn door verdiept bouwen.
7.
Advies en Motivering; Snel, Haalbaar en Betaalbaar
Vernieuwbouw van de Dorpsschool op de huidige locatie resulteert in:
Snel
1.
2.
3.
4.
Er is geen bestemmingsplanwijziging noodzakelijk, volstaan kan worden met een
omgevingsvergunning;
Er is sprake van groot draagvlak bij omwonenden en belanghebbenden;
Er hoeft geen grondverwerving plaats te vinden;
Van de zijde van de Provincie zijn geen bezwaren te verwachten.
Geen bestemmingsplan wijziging is noodzakelijk want;
5.
6.
7.
8.
De speeltuin onderaan de Jagermeesterlaan blijft
Er wordt geen gebruik gemaakt de houtwal naast de Jagermeesterlaan
De volgens de bouwverordening van de gemeente Rozendaal benodigde
parkeervoorzieningen zijn op eenvoudige wijze te realiseren aan de oostzijde van
de Jagermeesterlaan.
De huidige houtwal bij de school is niet noodzakelijk om te voldoen aan de
landelijke schoolnormen inzake grootte van de noodzakelijke speelruimte.
Haalbaar
1.
2.
Het programma van eisen is realiseerbaar op de huidige locatie indien
parkeervoorzieningen in de directe nabijheid worden opgenomen;
De benodigde parkeervoorzieningen omvatten:
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
-7-
3.
4.
5.
a. Parkeren aan de Jagermeesterlaan
b. Inrichten van een Kiss and Ride zone aan de Steenhoek direct naast de
school
c. Instellen van éénrichtingsverkeer in de route Jachtlaan – Vossenberglaan
– Jagermeesterlaan zuid. Een verkeersbesluit van de gemeente Rozendaal
is nodig voor het instellen van dit eenrichtingsverkeer tijdens schooltijden
middels wijzerborden.
d. Plaatsen van de wijzerborden + moreel appel en toezicht op de handhaving
Het bebouwd oppervlak zal met 1205 m2 ruim onder het toegestane te bebouwen
oppervlak van 1337 m2 blijven, wanneer deels “de diepte” wordt ingegaan;
De maximale bouwhoogte van 4,00 meter behoeft dan niet te worden
overschreden;
Aan de voorwaarden van de 30 meter zone kan worden voldaan, wanneer aan één
zijde een geluidsluwe zone wordt gecreëerd.
Betaalbaar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
De grond is eigendom van de Gemeente;
De extra bouwkosten als gevolg van het de “diepte ingaan” bedragen ca. 350.000
incl. btw;
Geen tussentijdse reparatiekosten aan het huidige gebouw.
De totale bouwkosten van (ver)nieuwbouw op de Steenhoek bedragen ca.
3.500.000 incl. btw.
Een tunnel is niet noodzakelijk.
Geen planschadeclaims
Resterende onderzoeksvragen / aandachtspunten omvatten.
−
−
−
−
−
Stel het definitieve vloerpeil vast in verband met de maximale bebouwingshoogte van
4.00 meter
Ga na of verhoging van de maximale bebouwingshoogte van 4.00 => 4.40 meter
gewenst is. Deze marge zou conform huidige bestemmingsplan mogelijk zijn.
Stel vast dat het speelterrein ruim voldoet, zelfs zonder de houtwal, aan de VNG
norm.
Stel vast dat voldaan kan worden aan de 30 meter afstand tot aangrenzende
woningen (d.m.v. inschakeling bouwfysisch bureau)
Voorbereiding van het te nemen verkeersbesluit voor instellen van een
eenrichtingsverkeer.
De beantwoording van deze vragen zou bij voorkeur moeten plaatsvinden door de tot op
heden door de Gemeente bij het project Brede School ingeschakelde deskundigen. Op
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
-8-
deze wijze zal een snelle realisatie van een eventuele nieuwbouw op de Steenhoek sterk
kunnen worden bevorderd.
Aanvullende opmerkingen:
•
Volgens het Programma van Eisen is het totale benodigde bruto oppervlak zonder
parkeerplaatsen voor auto’s 3.355 m2.
•
Hieruit wordt geconcludeerd dat, indien de parkeervoorziening voor ouders /
verzorgers elders wordt ondergebracht, het huidige Programma van Eisen
gerealiseerd kan worden op de locatie Steenhoek.
•
Bij realisatie van het Programma van Eisen op maaiveldniveau, deels op het
niveau -3,80 meter en deels op het niveau – 6,00 meter bedraagt het benutte
terreinoppervlak totaal 2.506 m2. In dat geval resteert 342 m2 reserve.
Dit is dus exclusief de 885 m2 van de reeds in gebruik zijnde houtwal
(gedoogconstructie). Deze houtwal kan op basis van het Programma van Eisen, na
herstel, weer worden teruggegeven.
•
8.
Het bebouwd oppervlak blijft, met verdiept bouwen, met 1.205 m2 ruim onder het
toegestane te bebouwen oppervlak van 1.337 m2.
Totaaloverzicht ruimtegebruik van de Brede School
op de Steenhoek
Specificatie ruimtegebruik
Ruimtebeslag
Grond oppervlakte van de nieuwe Brede School bij
verdiept bouwen
1205
Speelruimte buiten – Lagere school
825
Speelruimte buiten – Kinder centrum
207
Extra uitgang van de gymzaal
m2
20
Fietsenstalling – 150 fietsen voor kinderen
225
Fietsenstalling – 15 fietsen voor personeel
24
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
-9-
Geluidsbuffer ruimte tussen brede school en pand aan
rechterzijde –
deze ruimte wordt gebruikt om een 10-tal parkeerplaatsen
voor personeel + een 2-tal invaliden parkeerplaatsen te
realiseren
Totaal
9.
342
2848
m2
Verdieping aandachtspunt Parkeren
In notitie mRO - pag. 4 staat beschreven;
"In tegenstelling tot wat hiervoor is genoemd over het schoolplein, wordt de
omgevingsvergunning voor het bouwen op grond van de bouwverordening Rozendaal,
dus ook getoetst op het onderdeel parkeren."
Via www.rozendaal.nl - Verordeningen kom je bij de specifieke bouwverordening van de
gemeente Rozendaal http://decentrale.regelgeving.overheid.nl/cvdr/xhtmloutput/Historie/Rozendaal/189222
/189222_1.html
Hierin is het volgende over parkeren opgenomen;
Artikel 2.5.30
Parkeergelegenheid en laad- en losmogelijkheid bij of in gebouwen
1 Indien de omvang of de bestemming van een gebouw daartoe aanleiding geeft,
moet ten behoeve van het parkeren of stallen van auto’s, vrachtauto’s en fietsen
in voldoende mate ruimte zijn aangebracht in, op of onder het gebouw, dan wel
op of onder het onbebouwde terrein dat bij dat gebouw behoort. Deze ruimte mag
niet overbemeten zijn, gelet op het gebruik of bewoning van het gebouw.
2 Voor nieuwe functies en voor uitbreidingen van bestaande functies worden in
een bijlage bij deze verordening bruikbaarheidsvereisten en normen gegeven
waarbij voor het parkeren of stallen van auto’s rekening wordt gehouden met de
mogelijkheid van uitwisseling van parkeerplaatsen, de bereikbaarheid per
openbaar vervoer en het beschikken over een vervoerplan.
3 Indien de bestemming van een gebouw aanleiding geeft tot een te verwachten
behoefte aan ruimte voor het laden of lossen van goederen, moet in deze
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 10 -
behoefte in voldoende mate zijn voorzien aan, in of onder dat gebouw, dan wel op
of onder het onbebouwde terrein dat bij dat gebouw behoort.
4 Indien ten behoeve van het stallen of parkeren van auto’s, in, op of onder een gebouw
ruimte wordt vakspecialis aangebracht, zoals bedoeld in het eerste lid, moet worden
voldaan aan het gestelde in de NEN 2443, uitgave april 2000.
5 Het bevoegd gezag kan de omgevingsvergunning verlenen in afwijking van het
bepaalde in het eerste en derde lid:
a indien het voldoen aan die bepalingen door bijzondere omstandigheden op
overwegende bezwaren stuit; of
b voor zover op andere wijze in de nodige parkeer- of stallingsruimte, dan wel laad- of
losruimte wordt voorzien.
Uit bovenstaand artikel lid 1 en lid 2 kan geconcludeerd worden dat het realiseren van
een parkeervoorziening onlosmakelijk aan de omgevingsvergunning voor de realisatie
van de nieuwe school gekoppeld is. Uit lid 5 blijkt dat de gemeente hier op een
pragmatische wijze mee om kan gaan.
In dezelfde bouwverordening, bijlage 9, is het volgende over "parkeren" opgenomen;
Bijlage 9
Parkeernormen
1 Parkeren personenauto’s
1.1Bruikbaarheid parkeerplaats
Tot een parkeerplaats bedoeld in deze parkeernormen wordt verstaan:
- bij haaks parkeren: een verhard vak van ten minste 5,00 meter bij 2,50 meter;
- bij langs parkeren: een verhard vak van ten minste 5,50 meter bij 1,80 meter;
- bij een voor gehandicapte gereserveerde plaats bij haaks parkeren: een verhard
vak van ten minste 5,00 meter bij 3,50 meter.
1.4 Aantal benodigde parkeerplaatsen
Onderwijs
Dagverblijf, crèche, sociale werkplaats
0,70 per maximaal gelijktijdig aanwezig personeel
(excl. kiss & ride)
Basisonderwijs
0,80 per leslokaal (excl kiss & ride)
kiss & ride = het realiseren van kiss & ride-voorzieningen is niet altijd noodzakelijk;
halen en brengen wordt immers niet gerekend tot parkeren. Indien halen en brengen
echter tot problemen leidt, is het mogelijk hiertoe voorzieningen aan te leggen. Het
aantal kiss & ride–plaatsen dat hierbij wenselijk is, is sterk afhankelijk van de locatie.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 11 -
Concluderend;
•
•
10.
Er is een harde koppeling tussen het verlenen van een omgevingsvergunning voor
de bouw van de brede school en het realiseren van bijbehorende
parkeervoorzieningen.
Voor implementatie van de benodigde parkeervoorzieningen aan o.a. de
Jagermeesterlaan zuid en het instellen van een eenrichtingsverkeer ondersteund
door wijzerborden is een Verkeersbesluit van de gemeente Rozendaal
noodzakelijk.
Een bestemmingsplan wijziging is NIET nodig.
Verdieping aandachtspunt Geluid
Zie mRO notitie pag. 5
•
•
Voldoet de huidige school wel aan de geluidsnormen gezien de korte afstand tot
de belendende percelen ?
Mag een huidige, niet optimale situatie, gecontinueerd worden in een nieuwe
bebouwing ?
In Rheden-West, Willem Barentzstraat 1, is onlangs door vernieuwbouw een nieuwe
brede school gerealiseerd op de locatie van de oude school.
Door HKConsultants is een rapport opgesteld Akoestisch onderzoek Bouwplan brede
school Rheder Enk. In dit onderzoek is ook beoordeeld wat de geluidsbelasting is op de
aanliggende woningen als alle geluidsbronnen van de school worden meegenomen.
Voorgesteld word teen soortgelijk rapport voor de Brede School in Rozendaal te laten
opstellen.
In het concept van een Brede School is het gezamenlijk huisvesten van het
basisonderwijs met een peuterzaal, kinderopvang en buitenschoolse opvang een
wezenlijk principe. Het leeftijdsverschil tussen die groepen maakt gescheiden
speelvoorzieningen noodzakelijk.
Uitgangspunt voor het ontwerp van de Brede School in Rozendaal zal een minimalisering
van de geluidslast voor omwonenden zijn.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 12 -
11.
Verkeerscirculatie alternatieven rondom de Dorpsschool
Zie onderstaand een tiental alternatieve voorstellen (met dank aan Bert Vonk) inzake
de verkeerscirculatie rondom de Dorpsschool.
0 = huidige situatie:
Jagermeesterlaan zuid en Jachtlaan tweerichtingverkeer;
schoolrondje éénrichtingverkeer met de klok mee.
In de praktijk houden vele buurtbewoners en sommige ouders zich niet aan deze
voorkeursrichting.
Een Kiss and Ride strook is niet aanwezig. Kan geplaatst worden op de Steenhoek langs
de school.
Parkeren op de Jagermeesterlaan zuid verloopt rommelig vanwege verkeer in 2
richtingen.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 13 -
1 = éénrichtingverkeer rijroute Jachtlaan – Vossenberglaan zuid – Steenhoek –
Jagermeesterlaan zuid.
Kiss and Ride zone langs de Steenhoek direct naast de school.
Parkeren langs de Jagermeesterlaan zuid.
Een voordeel van alternatief 1 is, dat kinderen die op de fiets komen via de paadjes
tussen Schelmse Weg en Jagermeesterlaan noord veilig via de Jagermeesterlaan noord
naar school kunnen fietsen zonder gehinderd te worden door tegemoetkomend
autoverkeer.
Tijdens de bijeenkomst op 26 februari 2014 was het merendeel van de
aanwezigen positief gestemd over dit alternatief 1.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 14 -
2 = éénrichtingverkeer rijroute Jagermeesterlaan zuid – Steenhoek – Vossenberglaan
zuid – Jachtlaan.
Kiss and Ride zone is lastiger te positioneren aan de Steenhoek; ouders moeten dan met
hun kinderen oversteken. Niet gewenste situatie
Parkeren langs de Jagermeesterlaan zuid.
3 = éénrichtingverkeer rijroute Jachtlaan – Vossenberglaan noord – Jagermeesterlaan
noord – Jagermeesterlaan zuid.
Kiss and Ride zone bij de Jagermeesterlaan naast de school; oversteken voor ouders is
lastig. Niet gewenste situatie.
Parkeren langs de Jagermeesterlaan zuid.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 15 -
4 = éénrichtingverkeer rijroute Jagermeesterlaan zuid – Jagermeesterlaan noord –
Vossenberglaan noord – Jachtlaan
Kiss and Ride zone op de Jagermeesterlaan direct naast de school.
Parkeren aan Jagermeesterlaan zuid.
Steenhoek blijft verkeersvrij.
5 = éénrichtingverkeer met 2 alternatieve rijroutes: nl. 1 + 3
Kiss and Ride zone aan Steenhoek direct naast de school.
Parkeren aan Jagermeesterlaan zuid.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 16 -
6 = éénrichtingverkeer met 2 alternatieve rijroutes: nl. 2 + 4
Kiss and Ride zone aan Jagermeesterlaan naast de school.
Parkeren aan Jagermeesterlaan zuid.
7 = éénrichtingverkeer Jagermeesterlaan zuid / tweerichtingverkeer
Jachtlaan; schoolrondje éénrichtingverkeer met de klok mee
Twee mogelijkheden voor Kiss and Ride zone; Steenhoek en Jagermeesterlaan noord.
Parkeren aan Jagermeesterlaan zuid.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 17 -
7a: als 7, maar dan schoolrondje éénrichtingverkeer tegen de klok in
Kiss and Ride ligt aan de verkeerde zijde; oversteken van ouders en kinderen
noodzakelijk. Niet gewenste situatie.
Parkeren aan Jagermeesterlaan zuid
8 = als 7, maar dan met omgekeerde rijrichting op Jagermeesterlaan zuid
Kiss and Ride zone kan op 2 plaatsen; Steenhoek en Jagermeesterlaan noord.
Parkeren aan Jagermeesterlaan zuid.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 18 -
8a: als 8, maar dan schoolrondje éénrichtingverkeer tegen de klok in
Kiss and Drive ligt hierbij aan de verkeerde zijde. Niet gewenste situatie.
Parkeren aan Jagermeesterlaan zuid.
Belangengemeenschap Rozendaal (BGR), Vossenberglaan 4 , 6891 CJ Rozendaal.
www.bgr.nu e-mail adres: [email protected] KvK 40123647
- 19 -