Programma Beter Benutten GebiedNationaal OnderwerpMultimodaal MinisterieIenM FaseRealisatie Projecthistorie ’10 ’11 ’12 ’13 ’14 ’15 • Algemeen MIRT fase Opgave Oplossing Planning Financiën Pol./Best. Toelichting op de wijzigingen Opgave Reductie van de files met 20% op specifieke corridors in de drukste gebieden van het land, groei op het spoor te faciliteren en vaarwegen efficiënter te gebruiken. Op basis van de ervaringen is besloten tot een vervolgprogramma waarin de reiziger centraal staat en we streven naar vermindering van reistijd met tenminste 10% van deur tot deur (conform SVIR-doelstelling). Het gaat hierbij om de belangrijkste gesignaleerde knelpunten in de spits op de weg in de periode van 2015 tot en met 2017. Oplossing Voor het huidige programma zijn voor 12 regio’s gebiedsprogramma’s opgesteld met in totaal ruim 300 maatregelen die enerzijds de infrastructuurcapaciteit (spoor en weg) vergroten en anderzijds reizigers en verladers willen verleiden tot ander gedrag (spitsmijden, andere modaliteit zoals fiets, OV of vaarweg). Voor het vervolgprogramma worden per regio concrete maatregelenpakketten vastgesteld, met het accent op reisgedrag, het zoeken naar innovatieve oplossingen voor mobiliteit (intelligente transportsystemen, inzet van in-car technologie) en het verder versterken van de samenwerking tussen overheden en bedrijfsleven om tot oplossingen te komen en deze uit te voeren. Daarnaast slaan Rijk en regio’s de handen ineen op thema’s zoals fiets, logistiek en spitsmijden. Planning 2011: afspraken maatregelenpakketten huidige programma 2012-2015: realisatie huidige programma: merendeel maatregelen wordt in 2014 opgeleverd 2015: presentatie resultaten huidige programma 2014-2015: afspraken maatregelenpakketten vervolgprogramma 2015-2017: realisatie vervolgprogramma 2013: het programma is nieuw opgenomen in het MIRT. Financiën Rijk en regio investeren samen ruim € 1,1 mld in de gebiedsprogramma’s. De bijdrage van het Rijk is € 794 mln. (prijspeil 2011). Voor het vervolgprogramma zijn per regio financiële afspraken gemaakt op basis van cofinanciering: 50% Rijk/50% regio’s. In totaal investeren Rijk en regio samen circa € 600 mln (TK vergaderjaar 2013-2014, 33750-A, nr. 25). Politiek/bestuurlijk In het Regeerakkoord van 2012 is afgesproken dat er een vervolgprogramma Beter Benutten komt. Om de samenwerking tussen overheden onderling en het bedrijfsleven te bekrachtigen en concreet te maken, zijn, zowel voor het huidige als het vervolgprogramma, per regio bereikbaarheidsverklaringen getekend door de bestuurlijke trio’s (minister IenM, regionale bestuurder en beeldbepalende CEO uit de regio), die sturen op de uitvoering en de samenhang. MIRT Projectenoverzicht 2015 Programma Beter Benutten GebiedNationaal OnderwerpMultimodaal MinisterieIenM FaseRealisatie Regio’s projecten Beter Benutten 1. Metropoolregio Amsterdam 2. Arnhem-Nijmegen 3. Brabant 4. Groningen-Assen 5. Haaglanden 6. Leeuwarden 7. Maastricht 8. Midden Nederland 9. Rotterdam 10. Stedendriehoek (Deventer, Zutphen, Apeldoorn) 11.Twente 12.Zwolle-Kampen MIRT Projectenoverzicht 2015
© Copyright 2024 ExpyDoc
