www.scenarioboekev.nl KETELWAGEN LPG – WOLKBRAND / GASWOLKEXPLOSIE ALGEMENE BESCHRIJVING UITGANGSPUNTEN Een wolkbrand wordt veroorzaakt doordat na bijvoorbeeld een botsing de vulaansluiting van de ketelwagen afbreekt. Hierdoor ontstaat een gat waar LPG uit stroomt. Er wordt een wolk gevormd die zich over de grond verspreidt. Ontsteking leidt tot een kortdurende vlammenzee. Als de wolk bij het ontbranden niet vrij kan expanderen ontstaat er een gaswolkexplosie. • TNO Effects 9.0.18 • • • • • • • • Stofnaam Systeemgrootte Vullingsgraad Massa in tank Dampdruk Grootte van het gat Hoogte van de uitstroom Representatieve uitstroom tijd • • Maximale omvang LEL op tmac 685 s (3) Max explosieve massa (kg) bij tmem (2) Stedelijk tmem (s) Massa 480 1160 240 6130 D5 F1,5 • • TPDIS, Liquefied Gas Spray Release, Dense Gas Dispersion en Multi Energy (1) Propaan 3 120 m 80% 50.000 kg 6,2 bar 80 mm 1m 685 s Verstedelijkt tmem (s) Massa 600 900 600 4050 Landelijk tmem Massa 680 1080 200 4780 Omgevingstemperatuur 9 °C Weerstabiliteitsklasse D5 en F1,5 KANS VAN OPTREDEN -8 De kans op een ongeval met een ketelwagen wordt geschat op 2 x 10 per wagenkilometer. Factoren die de kans van optreden verkleinen zijn: • Baanvaksnelheid verlagen tot minder dan 40 km/h; • Inrichting van het spoor optimaliseren (bijvoorbeeld door het beperken van wissels); Het aantal transportbewegingen verminderen. EFFECTEN (4) Het effect van een wolkbrand is hittestraling. Wanneer de brandbare wolk ingesloten is en ontstoken raakt kan naast hittestraling ook een drukeffect ontstaan: een gaswolkexplosie. De effecten van een wolkbrand/gaswolkexplosie kunnen slachtoffers en schade in de omgeving veroorzaken. Omdat de blootstellingstijd kort is, blijven de effecten beperkt tot de omvang van de brandbare wolk. De omvang van deze wolk is afhankelijk van de inrichting van de omgeving en de weersomstandigheden. Binnen de brandende wolk zullen alle in de buitenlucht aanwezige personen overlijden. Afhankelijk van de afstand tot het ongeval en de bescherming van bijvoorbeeld gebouwen komen mensen te overlijden (†) of raken gewond: van zeer zwaargewond (T1) tot lichtgewond (T3). Buiten de brandbare wolk worden geen slachtoffers verwacht. (5) In de tabel hieronder wordt de omvang van de brandbare wolk weergegeven voor de volgende geografische gebieden : • Stedelijk gebied (bijv. grote steden met hoge gebouwen, industriegebieden met hoge bebouwing); • Verstedelijkt landelijk gebied (bijv. gebieden met dichte laagbouw, bossen en industriegebieden); • Landelijk gebied (bijv. landelijke gebieden met verspreid liggende laagbouw). TABEL ‘HITTESTRALING’ D5 e 1 ring Stedelijk gebied (meter) Verstedelijkt landelijk gebied (meter) Landelijk gebied (meter) Slachtoffers buiten (%) Slachtoffers binnen (%) Lengte Breedte Lengte Breedte Lengte Breedte † T1 T2 T3 † T1 T2 T3 90 50 130 40 180 50 100 0 0 0 10 20 20 50 > 130 > 40 > 180 > 50 0 0 0 0 0 0 0 0 Grens 1e ring: maximale omvang LEL 2e ring F1,5 1e ring > 90 > 50 Stedelijk gebied (meter) Verstedelijkt landelijk gebied (meter) Landelijk gebied (meter) Slachtoffers buiten (%) Slachtoffers binnen (%) Lengte Breedte Lengte Breedte Lengte Breedte † T1 T2 T3 † T1 T2 T3 180 220 260 170 340 190 100 0 0 0 10 20 20 50 > 260 > 170 > 340 > 190 0 0 0 0 0 0 0 0 Grens 1e ring: maximale omvang LEL 2e ring > 180 > 220 Ketelwagen LPG – Wolkbrand / Gaswolkexplosie (30-07-2014) Pagina 1 van 5 www.scenarioboekev.nl OMVANG ‘BRANDBARE WOLK’ BIJ D5 OMVANG ‘BRANDBARE WOLK’ BIJ F1,5 Ketelwagen LPG – Wolkbrand / Gaswolkexplosie (30-07-2014) Pagina 2 van 5 www.scenarioboekev.nl TABEL ´OVERDRUK´ BIJ GASWOLK EXPLOSIE Wanneer de brandbare wolk is ingesloten en wordt ontstoken kan naast hittestraling ook een overdruk effect ontstaan. Bij het bepalen van de effectafstanden voor overdruk is uitgegaan van een volledige detonatie. De genoemde afstanden zijn gemeten vanaf het ontstekingspunt waar de brandbare wolk wordt ontstoken. Dit punt is hieronder voor de verschillende gebieden aangegeven. Ontstekingspunt bij D5 • Stedelijk gebied : 50 meter • Verstedelijkt landelijk gebied : 70 meter • Landelijk gebied : 100 meter Ontstekingspunt bij F1,5 • Stedelijk gebied : • Verstedelijkt landelijk gebied : • Landelijk gebied : Stedelijk Zone A Grens zone A Zone B Grens zone B Zone C Grens zone C Zone D Grens zone D D5 F1,5 ≤ 30 ≤ 50 30 30-40 40 40-70 70 70-260 260 90 meter 140 meter 180 meter Verstedelijkt landelijk D5 F1,5 ≤ 30 50 50-80 30 30-40 80 80-120 50 50-70 40 40-70 120 120-450 ≤ 50 70 70-110 70 70-240 450 110 110-390 240 390 Landelijk Overdruk (bar) D5 F1,5 ≤ 30 ≤ 50 30 30-40 40 40-70 70 70-250 250 50-70 0,80 0,80 tot 0,35 70 70-110 Zware schade Onherstelbare schade. 50-70% van de buitenmuren zijn zwaar beschadigd. Overige muren zijn onbetrouwbaar geworden. 0,35 0,35 tot 0,17 110 110-410 Totale verwoesting Volledige instorting van gebouwen. Meer dan 75% van alle buitenmuren zijn ingestort. ≥ 0,80 50 Schade aan objecten Gemiddelde schade Beschadigde daken, ernstige beschadigingen aan draagconstructies, ontzette muren, scheuren in gevels. 0,17 0,17 tot 0,03 410 Lichte schade Ruitbreuk en schade aan deurposten. Bewoonbaar na kleine reparaties. Herstelbare schade. 0,03 BESTRIJDBAARHEID MOGELIJKHEDEN BENODIGDHEDEN Dreigende wolkbrand • Redden slachtoffers beperkt mogelijk; • Gevarengebied in kaart brengen; • Waarschuwen van de aanwezige personen in het gevarengebied; • Beperkt inzetten van brandweereenheden. Dreigende wolkbrand • Een repressief plan; • Snelle alarmering van de brandweer; • Snelle opkomst van de brandweer; • Bereikbaarheid van twee verschillende windstreken; • Middelen om te kunnen waarschuwen; Na de wolkbrand • Redden slachtoffers; • Verlenen van hulp aan slachtoffers; • Bepalen van de omvang van het getroffen gebied; • Veiligstellen van het getroffen gebied. Na de wolkbrand • Grootschalig optreden van de brandweer. Ketelwagen LPG – Wolkbrand / Gaswolkexplosie (30-07-2014) Pagina 3 van 5 www.scenarioboekev.nl HULPVERLENING MOGELIJKHEDEN BENODIGDHEDEN Dreigende wolkbrand • Redden slachtoffers beperkt mogelijk; • Behandelen slachtoffers; • Bepalen van het gevarengebied; • Afzetten van het gevarengebied; • Aanwezige personen laten schuilen of vluchten. Dreigende wolkbrand • Ambulances; • Politie eenheden; • Spoorbeheerder: • Waarschuwingsmiddelen; • Vervoerder. Na de wolkbrand • Redden van slachtoffers; • Triageren van slachtoffers; • Behandelen van slachtoffers; • Stabiliseren van slachtoffers • Vervoeren van slachtoffers; • Registreren van slachtoffers; • Ziekenhuisplaatsen voor slachtoffers; • Afzetten van het getroffen gebied; • Opvang en verzorging van personen uit het getroffen gebied; • Voorlichting/communicatie over het ongeval. Na de wolkbrand • Gewondenspreidingsplan; • Inzet MMT (Mobiel Medisch Team); • Geschikte landingsplek voor de helikopter; • Een multidisciplinair en beoefend plan; • Grootschalig optreden Brandweer; • Grootschalig optreden GHOR; • Grootschalig optreden Politie; • Optreden Gemeente; • Waarschuwingsmiddelen; • Ambulances; • Triage tenten/gewondennesten; • Ziekenhuisplaatsen; • Communicatiemedewerkers (RTV-NH). ZELFREDZAAMHEID MOGELIJKHEDEN Stap 1 Stap 2 Stap 3 Stap 4 BENODIGDHEDEN • • Eigen veiligheid Beoordelen van de situatie Hulpverlening inschakelen (112 bellen) Andere personen in veiligheid brengen • Weten wat de gevaren van LPG zijn. Weten wat je moet doen in geval van een dreigende wolkbrand. Voorzieningen ter verbetering van de zelfredzaamheid. MAATREGELEN KANS REDUCEREND • • • • • EFFECT BEPERKEND Baanvaksnelheid verlagen; Inrichting van het spoor optimaliseren (bijvoorbeeld door het beperken van wissels); Vervoeren in bloktreinen; Aantal transportbewegingen verminderen Alternatieve transportroute onderzoeken; • • • • • • • • • • • • Planologisch; Ontwerptechnisch; Constructietechnisch; Installatietechnisch; Middelen waarmee snel gewaarschuwd kan worden; Bereikbaarheid van het effectgebied; Bluswatervoorzieningen in het effectgebied; Risicocommunicatie; (Nood)Uitgangen en vluchtroutes die van de transportroute af zijn gericht; In (bedrijfs)noodplannen het Wolkbrand/gaswolkexplosie scenario opnemen; De (bedrijfs)noodplannen oefenen op een (dreigende) Wolkbrand/gaswolkexplosie; Verzamelplaatsen bepalen en geschikt maken voor een (dreigende) Wolkbrand/gaswolkexplosie. VOORBEELD De beheergroep heeft geen beeld en/of filmmateriaal gevonden van een wolkbrand bij een ketelwagen. Suggesties kunnen gemaild worden naar [email protected] Ketelwagen LPG – Wolkbrand / Gaswolkexplosie (30-07-2014) Pagina 4 van 5 www.scenarioboekev.nl (1) Hoewel LPG een mengsel is van propaan en butaan (Bron: PGS18), blijkt uit de berekeningen van Effects slechts marginale verschillen te zijn tussen beide stoffen. (2) tmac is het tijdstip wanneer de maximale LEL-contour is bereikt. (3) tmem is het tijdstip wanneer de maximale explosieve massa is bereikt. (4) Insluiting kan zijn in bijvoorbeeld een besloten ruimte, bossen of gebieden met veel bebouwing (5) In Effects respectievelijk: city centre, cultivated land en open flat terrain Ketelwagen LPG – Wolkbrand / Gaswolkexplosie (30-07-2014) Pagina 5 van 5
© Copyright 2024 ExpyDoc