CO2-footprint VOF Van der Heijden - Eerste helft 2014 Energiestroom Toepassing Scope Aardgas t.b.v. de vestiging Verwarming Diesel t.b.v. het materieel Materieel Diesel t.b.v. het wagenpark Definitieve versie, d.d.: 21 augustus 2014 Omrekening naar CO2-emissie, o.b.v. conversiefactoren uit het handboek versie 2.2, d.d. 04 april 2014. CO2-emissie in ton CO2 Hoeveelheid Eenheid 1 2.012,0 liter 1825 gr CO2 / ltr 3,7 1 57.834,3 liter 3135 gr CO2 / ltr 181,3 Vervoer 1 22.469,2 liter 3135 gr CO2 / ltr 70,4 Elektraverbruik - Grijze stroom (tot 1-7-2014) Elektra 2 5.931,0 kWh 455 gr CO2 / kWh 2,7 Elektraverbruik - Groene stroom (vanaf 1-7-2014) Elektra 2 0,0 kWh 15 gr CO2 / kWh 0,0 (uitsluitend die energiestromen van waaruit CO 2 -emissie optreedt) Subtotaal scope 1 255,4 Subtotaal scope 2 2,7 TOTAAL: 258,1 0% 1% 2% Onderbouwing bij de CO2-footprint - Aardgas en Elektra is berekend aan de hand van bekende meterstanden. Hiermee is een gedegen berekening gemaakt om een jaartotaal in te schatten. Vanaf 2014 op basis van harde cijfers uit meterstanden. Aardgas t.b.v. de vestiging 27% Diesel t.b.v. het materieel - Een aircoinstallatie is niet aanwezig. - De hoeveelheden diesel is verkregen middels overzichten vanuit getankte hoeveelheden, middels opgave brandstofleveranciers en de eigen tankinstallatie. Diesel t.b.v. het wagenpark - De hoeveelheid benzine is nihil. Dit wordt ook zo nodig op projecten door de hoofdaannemer geleverd. Derhalve niet in de berekeningen meegenomen. Elektraverbruik - Grijze stroom (tot 1-7-2014) - Zakelijke vliegreizen zijn niet ingezet. - Er zijn geen prive-auto's ingezet voor zakelijke ritten. 70% Elektraverbruik - Groene stroom (vanaf 1-7-2014)
© Copyright 2024 ExpyDoc
