Taxi news 9 - Brussel Mobiliteit

9
JULI 2014
> P.5
Wat te doen bij hoge
temperaturen?
> P.5
Taxi’s
in Marokko
DOSSIER
Bekwaamheidsattest:
nieuwe regels
vanaf september!
> P.4
> P.6
TaxiBusdienst voor PBM
iris
service
“Om het imago van de Brusselse taxi’s te verbeteren, zetten alle
actoren uit de sector volop in op een kwaliteitsvolle dienstverlening.”
INHOUD
Edito :
Succesformule!
2
Dossier : Bekwaamheidsattest:
nieuwe regels vanaf september!
4
Welzijn : Wat te doen
bij hoge temperaturen?
5
Wereld :
Taxi’s in Marokko
5
Mobiliteit :
TaxiBus-dienst voor PBM
6
Forum :
Geef ons uw mening!
6
9
JUNI 2014
> P.5
Wat te doen bij hoge
temperaturen?
> P.5
Taxi’s
in Marokko
DOSSIER
Bekwaamheidsattest:
nieuwe regels
vanaf september!
> P.4
> P.6
TaxiBusdienst voor PBM
iris
service
BXLCAP1_1404_Magazine_9_NL.indd 1
26/06/14 10:34
DIRECTIE TAXI’S
Tweemaandelijks
Vooruitgangstraat 80/1
1035 Brussel
Tel. 02/204.14.04 - Fax 02/204.15.21
www.mobielbrussel.irisnet.be
VERANTWOORDELIJKE
UITGEVER
Michaela Popescu - Directeur
REDACTIE
Saâd Kettani (K.ractère)
REDACTIECOMITÉ
Docquiert Caroline, Frédérique Poncelet,
Stijn De Corte, Camille Thiry
PRODUCTIE
www.4sales.be
De informatie in deze artikelen is louter
informatief bedoeld. Voor de officiële informatie verwijzen we u naar de website.
EDITO
Succesformule!
De Brusselse taxi’s zijn op de goede weg! In een paar jaar tijd heeft
de sector opmerkelijke veranderingen ondergaan en is de Brusselse
taxi uitgegroeid tot een onmisbare
mobiliteitsschakel. Om het imago van
de sector te verbeteren en klanten te
winnen, kregen de Brusselse taxi’s een
duidelijk herkenbare visuele identiteit en
een unieke look. In alle Brusselse hotels
zorgen horecabrochures voor extra promotie, terwijl een
nieuw aanplakbiljet met de tarieven en informatieschelpen op de taxistandplaatsen de klant nog beter informeren. Om de sector weer wat financiële ademruimte
te geven werden in 2014 gesprekken opgestart over de herziening van de tariefstructuur. In de voorbije jaren waren reeds enkele tariefverhogingen doorgevoerd.
Daarnaast werd de reissnelheid in de stad verbeterd door alle berijdbare tram- en
busbanen open te stellen voor de Brusselse taxi’s. Bovendien kunnen exploitanten dankzij de erkenning van de taxivergunning als handelsfonds voortaan een
aanzienlijke bankgarantie krijgen. Om de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren, zijn ook het opleidingsproces en de toegang tot het beroep geëvolueerd
in de richting van een directe samenwerking met exploitanten die over de nodige
praktische vakkennis beschikken.
De redactie
2 • TAXINEWS / Juli 2014
News
UBERPOP,
ONEERLIJKE CONCURRENTIE EN ILLEGAAL!
DIGITALE TAXIMETER:
KLANTEN EN
GEBRUIKERSCOMITÉ
ZIJN VOOR!
Tijdens een straatinterview lieten meerdere klanten
hun goedkeuring blijken over de installatie van nieuwe
taximeters in de Brusselse taxi’s. ‘Als ik aan het eind
van de rit een gedetailleerd en automatisch afgedrukt
betaalbewijs ontvang van de chauffeur, kan ik controleren
of hij het juiste tarief heeft toegepast en de beste route
heeft gekozen. Een belangrijk pluspunt dat voor de nodige
transparantie zorgt en het vertrouwen tussen de klant en
de taxichauffeur versterkt’, aldus Jean-Michel, een klant
die af en toe de taxi neemt in Brussel.
Velen van jullie hebben hun ongenoegen geuit over de komst van de
UberPop-dienst, een systeem van betaald autodelen, naar de hoofdstad.
De Administratie van de taxi’s doet er
alles aan om deze vorm van oneerlijke
concurrentie voor de Brusselse taxichauffeurs te bestrijden, en heeft al
dertien voertuigen in beslag genomen die op heterdaad
werden betrapt. De sector heeft een rechtszaak tegen
UberPop aangespannen en werd door de rechter in het
gelijk gesteld. UberPop werd onlangs door de Brusselse
rechtbank van Koophandel veroordeeld tot het stopzetten van de dienst en het betalen van een dwangsom van
10.000 euro per vastgestelde overtreding.
69.000KM PER TAXI
Het wereldrecord voor de langste taxirit ooit (van Londen naar Sydney) is sinds 2012 in
handen van een 20 jaar oude Londense taxi. De drie jonge Britten achter het stuur van
de black cab legden in 15 maanden ruim 69.000 kilometer af en doorkruisten meer
dan 50 landen. Het prijskaartje van zo’n taxirit? Bijna 100.000 euro!
TAXI-INFO IN REALTIME
Het loont om ook onderweg goed geïnformeerd te blijven! Om taxichauffeurs het werk
in de hoofdstad wat makkelijker te maken en vrijwel in realtime te voorzien van actuele
en praktische informatie, legt Brussel Mobiliteit momenteel de laatste hand aan een
elektronische nieuwsbrief. Zo komt u meteen alles te weten over wegenwerken,
afgesloten straten, nieuwe standplaatsen, enzovoort. Interesse? Bezorg ons
gewoon uw e-mailadres en wij zorgen ervoor dat uw gegevens automatisch worden
opgenomen in het systeem. U kunt zich op elk moment eenvoudig weer uitschrijven.
Juli 2014 / TAXINEWS • 3
Dossier
BEKWAAMHEIDSATTEST:
NIEUWE REGELS VANAF SEPTEMBER!
Zoals aangekondigd, heeft de Brusselse
Hoofdstedelijke Regering op 27 maart de
procedure voor de toegang tot het beroep
van Brusselse taxichauffeur in tweede lezing
goedgekeurd. Deze nieuwe procedure gaat in
vanaf september 2014.
Niet iedereen is in de wieg gelegd voor het beroep van taxichauffeur in Brussel! Om in Brussel het beroep van taxichauffeur te kunnen uitoefenen, moeten kandidaat-chauffeurs een
gedegen opleiding volgen. Vanaf september 2014 wordt het
systeem voor de toegang tot het beroep van taxichauffeur verder aangepast. Het nieuwe systeem berust op een nauwe samenwerking tussen de Administratie en de Brusselse taxi-exploitanten. De opleidingsformule bestaat uit een theoretisch
gedeelte in handen van de Directie Taxi’s en een praktisch
gedeelte dat wordt verzorgd door de taxi-exploitanten zelf.
Bedoeling is om zo optimaal mogelijk gebruik te maken van
de vakkennis van de exploitanten bij het opleiden van nieuwe
chauffeurs, om meer kandidaat-chauffeurs aan te trekken, en
hen de mogelijkheid te bieden om sneller operationeel te zijn
op het terrein.
Theoretisch gedeelte
• Taxiwetgeving en invullen ritbladen
• Sociale wetgeving
•Kaartlezen
• Klantgerichte communicatie
•Diverse informatie: PBM, tram- en busstroken, veiligheid,
Collecto, taxicheques, taxicharter, administratieve boetes,
gevonden voorwerpen, klachten, ...
Kandidaat-chauffeurs die geslaagd zijn voor de gedragstesten
moeten een theoretische opleiding van zeven dagen volgen.
Na deze verplichte theoretische opleiding moeten de kandidaat-chauffeurs een examen afleggen dat bestaat uit een
schriftelijk (taxiwetgeving en invullen van ritbladen) en een
mondeling gedeelte (kaartlezen). De kandidaat-chauffeur die
het examen met succes heeft afgelegd, ontvangt een voorlopig bekwaamheidsattest waarmee hij het praktische gedeelte
van de opleiding op de weg kan volgen bij een exploitant.
4 • TAXINEWS / Juli 2014
Praktisch gedeelte
• Topografische kennis van het BHG
•Ligging van de belangrijkste openbare plaatsen (ziekenhuizen, hotels, stations, ...)
• Invullen van de ritbladen
• Gebruik van de taximeter, de printer en het taxilicht.
Zodra de kandidaat-chauffeur het voorlopig bekwaamheidsattest op zak heeft, mag hij onder toezicht van de exploitant
beginnen aan zijn praktische opleiding achter het stuur van
een Brusselse taxi. Hij gaat aan de slag als voltijds werknemer
en ontvangt hiervoor een loon. Tijdens de stageperiode van
zes maanden moet de kandidaat de vereiste vaardigheden
onder de knie krijgen, zoals het bijhouden van een ritblad, het
gebruik van de taximeter, de topografische kennis van de stad
en de ligging van de belangrijkste openbare en toeristische
plaatsen in Brussel. Aan het eind van de vierde opleidingsmaand moet de kandidaat-chauffeur gedurende een halve
dag een cursus energiezuinig rijden volgen. Na afloop van de
opleiding en een gunstige beoordeling door de Administratie,
ontvangt de chauffeur een permanent bekwaamheidsattest
op basis van een dossier bestaande uit een gunstig advies
van de exploitant, positieve externe beoordelingen, de ingevulde ritbladen en de loonfiches voor de stageperiode.
Welzijn
WAT TE DOEN BIJ
HOGE TEMPERATUREN?
Rijden onder een brandende zon kan behoorlijk gevaarlijk zijn. Verminderde oplettendheid, toegenomen vermoeidheid, zweterige
handen en verblinding verhogen immers de
kans op een ongeval.
Blootstelling aan extreme hitte vormt een zware belasting voor
het lichaam. Het menselijke lichaam reageert hierop door bijvoorbeeld een hogere transpiratie en verwijding van de bloedvaten. U kunt krampen, uitputting en uitdroging door de hitte
als volgt vermijden:
•gebruik de airconditioning van uw taxi en vermijd extreme
temperatuurverschillen;
•draag lichte en losse kleding in dunne stoffen (bv. katoen);
•neem lichte maaltijden;
•neem pauzes in de schaduw;
•bewaar een fles koud water in uw taxi en drink om de 15
tot 20 minuten het equivalent van een glas water, ook als u
geen dorst hebt.
Wereld
TAXI’S IN MAROKKO
In Marokko rijden hoofdzakelijk twee soorten taxi’s: kleine en grote. De
kleine taxi’s vind je uitsluitend in de steden. Ze mogen maximaal drie
personen vervoeren, zijn alomtegenwoordig, bijzonder praktisch en
spotgoedkoop. De grote taxi’s zijn veelal oude Mercedes-modellen die
tussen de steden en dorpen rijden. Ze wachten aan de treinstations en
vertrekken pas wanneer ze helemaal volzet zijn (6 personen: 2 vooraan
en 4 achteraan). Om comfortabeler te reizen of sneller te kunnen
vertrekken, betalen sommige passagiers voor meerdere plaatsen.
Juli 2014 / TAXINEWS • 5
Mobiliteit
TAXIBUSDIENST VOOR PBM*
De Brusselse telefooncentrale Taxis Verts werkt
sinds kort samen met de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB om het vervoer van personen met een beperkte mobiliteit in het Brussels
Gewest te optimaliseren en te stroomlijnen.
Personen met een beperkte mobiliteit ondervinden heel wat
moeilijkheden om zich te verplaatsen op de openbare weg,
zeker als ze gebruik willen maken van het openbaar vervoer.
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is zich hiervan bewust
en onderneemt steeds meer initiatieven om de mobiliteit van
PBM in de stad te verbeteren door aangepaste oplossingen
te bieden. Zo hebben personen met een beperkte mobiliteit
voor verplaatsingen met het openbaar vervoer de keuze uit
twee mogelijkheden: gebruik maken van de minibussen van
de MIVB of een speciaal aangepaste gemengde Brusselse
PBM taxi bestellen.
Aangepaste minibussen
De MIVB organiseert een speciale minibusdienst voor het
vervoer van personen met een handicap. De dienst werkt
op aanvraag en regelt vervoer van deur tot deur. Zo wordt
optimaal ingespeeld op de mobiliteitsbehoeften van mindervaliden, slechtzienden, blinden en personen met een
beperkte mobiliteit. De dienstverlening wordt verzekerd van
maandag tot vrijdag tussen 6.30 en 23 uur, met een beperkt
aanbod vanaf 20.30 uur. Een rit met de minibus kost € 1,70.
Een succesvolle samenwerking
Om haar dienstverlening nog verder te verbeteren, heeft de
MIVB nieuwe voertuigen aangekocht die nog beter zijn aangepast aan PBM. In bepaalde gevallen is zelfs persoonlijke begeleiding mogelijk. De 18 oude minibussen zullen op termijn
dan ook worden vervangen door 12 nieuwe exemplaren. Om
tegemoet te komen aan de toenemende mobiliteitsbehoeften
van PBM, heeft de MIVB onlangs een overeenkomst afgesloten met het taxibedrijf Taxis Verts. Bedoeling is om het PBMvervoer beter te stroomlijnen en het beschikbare vervoersaanbod in Brussel uit te breiden met gemengde taxi’s die speciaal
zijn aangepast voor personen met een beperkte mobiliteit.
Hey, taxi!
Het taxibedrijf Taxis Verts beschikt momenteel over zo’n 65 aangepaste voertuigen voor mindervaliden die allemaal zijn uitgerust
met een automatisch toegangsplatform voor rolstoelgebruikers.
Het bedrijf stelt deze aangepaste taxi’s voortaan onder de noemer TaxiBus ter beschikking van de MIVB. Die staat in voor het
reserveringssysteem van de ritten en de verdeling ervan tussen
de minibussen van de MIVB en de gemengde Brusselse taxi’s
die zijn aangesloten bij de telefooncentrale Taxis Verts. De toegepaste tarieven zijn dezelfde als deze die gehanteerd worden voor
de minibussen van de MIVB (en niet voor een gewone taxi). De
gemengde taxi’s die deel uitmaken van de overeenkomst tussen
Taxis Verts en de MIVB, zullen in belangrijke mate bijdragen tot
een beter vervoer voor personen met een beperkte mobiliteit in
het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
* Personen met een beperkte mobiliteit
Forum
GEEF ONS UW MENING!
Dit tijdschrift is er in de eerste plaats voor u, chauffeurs en
exploitanten. U kunt dan ook bij ons terecht met al uw vragen
over uw dagelijkse beroepsactiviteiten. Ons redactieteam
zal proberen een antwoord te geven op alle vragen die van
belang zijn voor iedereen. Aarzel dus niet om ons te mailen
op het volgende adres :
6 • TAXINEWS / Juli 2014
[email protected]
(met de vermelding FORUM TAXI NEWS).
Als u anoniem wenst te blijven, laat het ons weten in uw e-mail!

Download Report