Stap zelf naar de groothandel voor info “Het gaat vooral

Codagex Xperience Center
Stap zelf naar de groothandel
voor info
E
Een groothandel die de consument binnenhaalt? Dat is nog niet eerder vertoond. Maar
Codagex gaat het doen in het nieuwe Xperience Center. Daar krijg je vanaf oktober
alle info over sportfietsen, fietskleding en aanverwante artikelen, die het bedrijf in
huis heeft. En je kunt ook nog eens rekenen op advies van oud-prof Ludo Dierckxsens.
Ze zijn goed, de racefietsdetaillisten. Geen
discussie mogelijk. Maar ben jij wel eens
bij iemand geweest die gewoon echt àlles
wist? Van al de spullen in de winkel? Ik niet
in elk geval en ik draai toch al bijna a life time mee in de wielrennerij.
Of dat dan erg is? Natuurlijk niet. Een mens
is ook maar een mens. Maar het gaat een
keer gebeuren dat je ergens je zinnen op
hebt gezet: een zadel, een tandwiel of een
pompje. Je hebt er al iets over gelezen;
het merk, het type. En even later zie je het
zomaar op de fiets van een ander. Maar
toen je ernaar vroeg bij je doorgaans toch
zo goed geïnformeerde specialist, kreeg je
geen afdoend antwoord. Lastig. Want je
wilt nu eenmaal altijd alles weten, voordat
je jouw zuurverdiende geld uitgeeft.
Maar dat probleem is er straks niet meer.
Binnenkort wordt namelijk het Codagex
Xperience Center geopend. Dat wordt in gericht in een hagelnieuw pand in Dessel,
vlakbij Turnhout in België. Of, vanuit Ne derlands perspectief, even over de grens
Ludo Dierckxsens werd in 1999 Belgisch kampioen,
waarna hij ook nog een Touretappe op z’n naam schreef.
De populaire ex-coureur is nu adviseur in het Codagex
XPerience Center.
ten zuiden van Eindhoven. In dat Xperience
Center ligt alles wat groothandel/impor teur Codagex in huis heeft.
Wat dat alles is? Vijfentwintig grote mer ken bijvoorbeeld. Ik heb het over Mavic,
Colnago, FSA, Vittoria, Garmin, Time,
Prologo... En van al die grote merken heb ben ze zo’n 10 tot 1.000 onderdelen op
de schappen liggen. (Geen wonder dat
een detaillist niet over alle know how beschikt...)
“Het gaat vooral
ook om het persoonlijk
contact.”
Dus wil je straks het verschil weten tussen
de Vittoria buitenband Open Corsa EvoCXIII en de Diamante Pro Light 28’’, wat
betreft comfort, grip en lekbestendigheid
dan krijg je daar in het Xperience Center
gedetailleerd antwoord op. Of als je uitleg
wilt over wat er anders is aan de Garmin
GPS Forerunner 210 HRM in vergelijking
met de nieuwe GPS EDGE 1000, dan krijg
je dat terplekke te horen.
Handig? Zeker weten. Komt nog bij dat
je die informatie te horen krijgt van Ludo
Dierckxsens, destijds mediageniek als ren ner met als handelsmerk zijn kale hoofd,
brede glimlach en niet-aflatende wil om
aan te vallen. Ook dat is handig, zo’n exprofessional die je te woord staat. Beroeps renners zijn immers jaren achtereen, dag
na dag afhankelijk van hun materiaal. Zij
weten dus als geen ander waar hun fiets
aan moet voldoen. Zij voelen het verschil
tot in het detail.
“En dat is iets wat we graag aan de consument willen overbrengen”, stelt Edward
van Vugt, marketingverantwoordelijke van
Codagex. “Maakt niet uit of het om een
wedstrijdrenner of toerist gaat”, voegt hij
er voor de volledigheid aan toe.
A
Alsof je in de chocoladefabriek van Sjakie
rondloopt. Of in de grot van Ali Baba.
Zo voelt het, als je door de magazijnen
van Codagex rondloopt. Het ene na het
andere metershoge rek volgestapeld met
de grote merken uit de wielerindustrie.
Banden, zadels, stuurpennen of wielen waar
ook de profs veelvuldig mee rijden. Een ware
schatkamer voor het Tourpeloton.
Paar uur testrijden met
navigatie
Het Codagex Xperience Center betekent
echter nog meer dan alleen productinfor matie. Je kunt er straks ook terecht voor
testdagen. Van Vugt: “Als je bijvoorbeeld
van plan bent een bepaald type Colnago
aan te schaffen, dan kun je die hier alvast
uittesten. Wel even bellen of mailen, zodat
we de boel kunnen afstellen. We zetten er
dan voor het gemak ook Garmin-navigatie
op met ingestelde route. Kun je zo een
paar uur rondrijden zonder te verdwalen.”
In het Codagex Xperience Center komt
tevens een voorlichtingsruimte. “Verenigingen kunnen daar een bijeenkomst plannen.
Over zelf ontworpen clubkleding bijvoor beeld. Of ze kunnen zich door Ludo Dier ckxsens laten bijpraten over voeding: vast
of vloeibaar, op welk moment tijdens de
inspanning. Noem het gerust professiona lisering tot in het detail; winst halen waar
het mogelijk is.”
Er vinden ook fietsmetingen plaats. Daarbij
tellen niet alleen de cijfers. Van Vugt: “Het
gaat vooral ook om het persoonlijk con tact. Wat voor een fietser ben je. Een wie lertoerist zit nu eenmaal anders op de fiets
dan een prof. En dat geldt in het bijzonder
voor vrouwen.”
Je zou er zomaar een beetje hebberig van
worden. Maar zeg nou zelf, wie gaat er nu
niet watertanden bij het zien van een fon kelnieuwe, smetteloze Colnago. Met het de
topmodellen van dit befaamde Italiaanse
merk hebben de profs van Team Europcar
al heel wat overwinningen binnengesleept.
Dan denk je natuurlijk meteen aan de
etappezeges van klasbak Thomas Voeckler,
maar ook aan tweevoudig ritwinnaar Pierre
Rolland.
Regelrechte eyecatcher in het peloton is
natuurlijk de fiets van Japans kampioen
Yukiya Arashiro, in de kleuren van de Ja panse vlag en smaakvol voorzien van ka raktertekens.
Opvallend aanwezig bij Codagex is een
matzwarte Colnago CX Zero. Dit carbon
frame gebouwd op endurance vormt met
zijn wat langere balhoofdbuis en kortere
bovenbuis een mooi compromis van snel heid en comfort. Een prima maatje voor de
recreant die er ook af en toe wil in vliegen.
Volop mogelijkheden voor de wielerfanaat
dus in het Xperience Center van groothan del Codagex. Maar er is één ding wat je er
niet kunt: spullen kopen.
“Vergelijk het Codagex Xperience Center
maar met een mini-Bikemotion. Verkoop
blijft gewoon lopen via de dealer. Die is per
slot van rekening ook eerste aanspreek punt.”
Ook Prologo is prominent aanwezig in het Codagex
XPerience Center, o.a. met deze Zero 2 TT
CPC met TiroX-rails.
Let bij dit frame ook vooral op de op waarts gebogen, liggende achtervork die
meer comfort bewerkstelligt.
Een deur verder in de magazijnen ligt het
rubber als metersdikke pilaren bijna tot aan
het plafond opgestapeld. Rubber? Vouw banden, crossbanden, tubes. Van Vittoria
welteverstaan. Het profpeloton maakt
graag gebruik van de tubes van dit Itali aanse merk dat letterlijk vertaald ‘overwin ning’ betekent. Het is met name de Corsa
Evo SC die de renners van Belkin of GiantShimano laten monteren vanwege de hoge
mate aan betrouwbaarheid. Handgemaak te tubes met een bijzonder soepel karkas
van 320 TPI: d.w.z. het aantal draadjes
in het weefsel. Lekker veel comfort dus,
zeker in de 25 mm-uitvoering. Profs geven
tevens voorkeur aan tubes, omdat die niet
van de velg lopen bij lekrijden. Wel zo han dig als je in een afdaling zit.
Wat de vouwbanden van Vittoria betreft,
is het de Open Corsa Evo SC die erg popu lair is. Natuurlijk vanwege zijn goede grip
in de bochten en lage rolweerstand, maar
ongetwijfeld ook vanwege de klassieke
uitstraling van de amber zijkantjes. Verder
zijn er ook nog banden van Hutchinson en
Mavic te vinden.
Prestaties op lange termijn
Foto: Europcar
Tips voor fietsers:
Yukiya Arashiro (Europcar) trekt veel aandacht met
zijn speciale Colnago C-60. Onlangs reed de Japanse
kampioen in de Giro met een volledig roze variant.
Even later stuiten we op een lange rij wie len van Mavic. Dit merk heeft al sinds jaar
en dag een vaste stek in de wielerwereld.
Denk alleen maar eens aan de bekende
gele neutrale wagen of motor van de Ma vic Service Course in de Tour. Het Franse
bedrijf heeft tegenwoordig ook kleding,
schoenen en helmen in het assortiment.
Toch zijn het vooral de wielen, direct her kenbaar aan het typische hendeltje aan
de uitvalnaaf, waarmee Mavic naam heeft
gemaakt. De ploegen van Garmin-Sharp,
Cofidis en Katusha maken er graag gebruik
van. Zo rijdt een topper als Joaquim Ro dríguez met genoegen rond op een fraai
ogende - matzwart met grijze letters Cosmic Carbone Ultimate-set. Heel gewild
onder wedstrijdrijders en toeristen is de
in het oog springende Ksyrium-lijn met
aluminium velgen. Prijs-kwaliteit spelen
daarbij vermoedelijk een grote rol, evenals
de prestaties op lange termijn.
Nog meer wereldmerken bij Codagex?
Wat dacht je van Prologo-zadels. Zonder
meer een plaatje is de Zero 2 TT met Ti roX-rails. Zoals de naam al aangeeft speci aal gemaakt voor tijdritten. De bovenkant
is voorzien van antislipmateriaal wat het
van achter naar voren schuiven verhindert.
Hoef je in elk geval geen schuurpapier te
gebruiken zoals onlangs de onvoorzichtige
Tony Martin. De renners van LampreMerida vertrouwen hun billen toe aan een
zadel van Prologo. Net als de profs van
Orica-GreenEdge en Tinkoff-Saxo met na tuurlijk Alberto Contador die in het voor jaar in grootse vorm stak en zonder twijfel
een gooi naar de Tourzege gaat doen.
En wat dacht je van Vision-wielen waar
Cannondale, de ploeg van Peter Sagan,
met veel succes mee koerst. Let er maar
eens op bij zijn volgende wheelie. Heel
strak zijn de Vision Trimax T42 clincher
carbonwielen met aluminium velgrand (en
best te betalen ook...). Handgemaakt, met
18 spaaks radiaal voorwiel en 21 achter wiel. Vanzelfsprekend met aero-spaken.
Dan is er uiteraard nog FSA. Cannondale,
Belkin en Astana gaan Full Speed Ahead
met crankstellen, stuur- en zadelpennen of
headsets. Adidas Eyewear? Movistar!
En Garmin-navigatie? Tja, wie denk je...
Alles opnoemen gaat hier eenvoudigweg
niet lukken. Maar weet je wat je doet, ga
zelf maar eens kijken binnenkort in het
Xperience Center waar Codagex dan al zijn
schatten heeft uitgestald.
Voor meer info: www.codagex.be

Download Report