Verslag Ledenvergadering van 6 november 2014

FEDERATIE WATERSPORTVERENIGINGEN NOORD-GRONINGEN
Verslag van de algemene ledenvergadering gehouden op donderdag 6 november 2014
te Onderdendam.
Aanwezig waren:
WSV Oude Weer: R. Kuizenga, H. Dijksma, C. van Rij en B.H. Broekema.
WSVO Onderdendam: S. Ozinga en R. Gras.
WSV Op ’t End: D.W. Brontsema.
WSV De Pool: H. Langeland en J. Bolt.
MBV Abel Tasman: F. Stegmeijer, J. Tuil en K.K. Bootsman.
DWV Appingedam: L. Zuurman en G. Smit.
Bestuur Federatie: H. J. van Oosterom (voorz.), G.W. de Jager, M. Dijksma, J. Noot en T. Bos.
Opening door de voorzitter:
De voorzitter opent de vergadering en heet een ieder welkom.
De voorzitter stelt het nieuwe bestuurslid Jurrien Noot voor aan de leden. Omdat er bij de leden
geen bezwaren zijn wordt Jurrie met algemene stemmen aanvaardt.
De agenda wordt aanvaardt en er worden geen extra punten toegevoegd aan de agenda.
Ingekomen stukken, De secretaris heeft een e-mail ontvangen van het Waterschap Noorderzijlvest
waarin wordt meegedeeld dat brug Molentil in Zandeweer, met een doorvaarthoogte van 2.50 mtr.,
wordt vervangen door een brug van 2.35 mtr. In de e-mail wordt de federatie gevraagd of er
bezwaren zijn aan het verlagen van de brug met 0,15 mtr. Omdat de Zandstermaar niet in de route
ligt voor gemotoriseerde pleziervaart maar uitsluitend wordt gebruikt door kanovaarders, zijn er
geen bezwaren. Inmiddels is het Waterschap van dit besluit in kennis gesteld.
Verslag van 13 maart 2014:
Luit Zuurman wijst op een typefout in het verslag. De afkorting van de Damster
Watersportvereniging is niet DWS maar DWV.
De doorvaarthoogte van de brug bij camping de Banjerd in Ten Boer in het Damsterdiep is, na
meting geen 2.50 mtr. maar slechts 2.48 mtr. Ook de betonnen brug is Garmerwolde heeft niet de
vereiste doorvaarthoogte. De voorzitter deelt mee dat dit punt al vaker aan de orde is geweest in
het overleg met het waterschap. Een van de oorzaken die het waterschap noemt is bodemdaling.
Het waterschap kan het peil in het Damsterdiep daar niet constant op aanpassen. Maatregelen om
de doorvaarthoogte terug te brengen naar 2.50 mtr. worden door de Provincie en/of het waterschap
voorlopig ook niet genomen. Luit wijst er op dat het hem bekend is dat er vaak met (te) zwaar
verkeer over het houten bruggetje bij de Banjerd wordt gereden en wellicht dat dit één van de
oorzaken kan zijn dat de brug verzakt. Dit was nog niet bekend bij het bestuur en daarom zal in het
volgende overleg met het waterschap dit punt weer op de agenda komen.
Als er verder geen op- en/of aanmerkingen meer zijn wordt het verslag aanvaardt en goedgekeurd.
Mededelingen van de voorzitter.
De voorzitter geeft een uiteenzetting van de vergadering welke onlangs is gehouden met
Waterschap en Provincie:
De kwestie Helwerdermaar bevindt zich in een afsluitende fase. Er is mogelijk sprake van grondruil
omdat een concurrerend akkerbouwbedrijf gaat stoppen. Hierdoor ontstaat er een geheel nieuwe
situatie en hoeft de akkerbouwer, die de dam met duiker heeft gelegd, geen gebruik meer te maken
van een oeververbinding over de Helwerdermaar. Gaat de ruil niet door dan moet er alsnog een
brug komen met voldoende doorvaarthoogte. Deze brug moet in staat zijn om zwaar
landbouwverkeer te dragen. Deze procedure kost erg veel tijd. Om die reden wordt de federatie
gevraagd of zij bereid is om deze procedure afwachten. Het waterschap zal zorgen dat in ieder geval
in het vaarseizoen 2016, gemotoriseerde toervaart weer mogelijk is in de Helwerdermaar. De
federatie kan zich hierin vinden en gaat akkoord maar houdt wel een vinger aan de pols.
Het besluit om de peilstand in het Lauwersmeer gedurende de wintermaanden te verhogen met
0.40 mtr. is om meerdere redenen uitgesteld tot 2016. Deze kwestie heeft voor de pleziervaart geen
gevolgen. De watersportverenigingen in het Lauwersmeergebied zijn van dit besluit in kennis
gesteld.
De bebakening van de fuikenstokken, waarover regelmatig bij het waterschap is geklaagd, is
inmiddels voltooid. De stokken zijn voorzien van groene en rode bakens. Wel zijn er nog steeds
klachten over fuiken die soms meer dan de helft van het vaarwater in beslag nemen. Dit doet zich
met name voor in het Hunsingokanaal nabij de H.D. Louwessluis. Het waterschap zal bij de
betrokken informeren.
De J.B. Bronssluis, de verbinding tussen het Damsterdiep en het Eemskanaal ter hoogte van
Garmerwolde (Gr), is inmiddels voorzien van bolders. Op de sluismuur zijn voldoende bolders
geplaatst. Hiermee is voldaan aan de wens van de pleziervaart.
Aan het verzoek van de federatie om een loopbrug te plaatsen aan het steiger bij het rustpunt
Barnegaten aan het Reitdiep (kmr 25), wordt waarschijnlijk gehoor gegeven. De provincie staat
welwillend tegenover dit besluit. Gezocht wordt naar middelen om de aanleg van de brug te
bekostigen en er volgt nog een gesprek met Staatsbosbeheer.
De aanlegsteiger bij Fraamklap aan de oostzijde van de brug is in zeer slechte staat. De provincie
heeft deze kwestie aangekaart bij de gemeente Loppersum. De gemeente reageert verbaasd en is
van mening dat de steiger er goed bij ligt. Wellicht is er een misverstand om welke steiger het gaat.
De federatie gaat bij de gemeente Loppersum informeren.
De 'problemen' met de H.D.Louwessluis in Zoutkamp duren voort. Het vervangen van de sluis door
een schutsluis is weer uitgesteld omdat de daarvoor bestemde middelen 'op een andere wijze zullen
worden ingezet'. Ook de bediening voor het schutten laat te wensen over. Wel zal de schuif van de
sluis één keer per dag worden bediend om 13.00 uur.
De federatie blijft dit probleem op de
agenda zetten en komt hier in een volgend overleg met provincie en waterschap op terug.
De staat van onderhoud van de Boikematil is aangekaard bij het waterschap. Deze belooft er naar te
zullen kijken.
De voorzitter zet uiteen waarom de communicatie met het waterschap niet goed verloopt. Zo zijn er
tijdens snoeiwerkzaamheden op het Mensingerweersterloopdiep geen maatregelen genomen om de
scheepvaart te informeren. Volstaan werd slechts met een markering van rood/wit lint. Het bord bij
sluis Abelstok die informatie geeft over de H.D. Louwessluis is vervangen maar een ander bord weer
niet. Het antwoordapparaat welke informatie geeft over de H.D. Louwessluis, wordt niet naar
behoren bediend. Telefonisch contact met het bedienend personeel van de H.D. Louwessluis is
slecht. Verder zijn er veel klachten over ondieptes in bijvoorbeeld, het Warffumermaar en het
Boterdiep. De peilschaal die de brughoogte moet aangeven bij de Zuiderhornstertil is niet meer te
lezen.
Het Waterschap zegt toe notie te nemen van deze zaken en gaat er mee aan de slag te gaan.
Pauze…
Uitbreiding bestuursleden.
De voorzitter doet nogmaals een beroep op de aanwezigen om zich te willen inzetten om binnen
hun vereniging leden te werven die deel willen uitmaken van het bestuur van de federatie. Het zal
mooi zijn als iedere vereniging een afgevaardigde in het bestuur heeft. De zittende bestuursleden
kunnen dan, soms na jaren, ook eens denken aan vervanging.
Wvttk:
Brontsema: op de Kromme Raken is sinds kort een voet- fietspontje gestationeerd ter hoogte van
Warfhuizen. Zinloos en geldverspillend want er is slechts aan één zijde van de Kromme Raken een
fietspad. Aan de overkant is akkerbouwland? Bovendien ligt het pontje vaak midden in het
vaarwater en hindert de scheepvaart. Wordt door de federatie op de agenda gezet.
Kuizenga: de gemeente doet niets met de ondieptes op de Warffumermaar. Harmannus deelt mee
dat deze kwestie aan de orde is geweest tijdens het overleg met het waterschap. Het waterschap is
dus op de hoogte van de problemen. Bovendien is door enkele bestuursleden een overzichtskaartje
met aanduidingen van de ondieptes en een foto van de Zuiderhornstertil met 'peilschaal' aan het
waterschap overhandigt.
Luit informeert naar de vergadering voor volgend jaar met het waterschap Hunze en Aa's. De
secretaris kan melden dat er reeds een datum is vastgelegd en wel, dinsdag, 17 maart 2015. Wel
moet er nog afgesproken worden wie als afgevaardigden naar het overleg met Hunze en Aa's zullen
gaan. Waarschijnlijk gaan Luit Zuurman en Jurrie Noot naar Veendam.
Het Rondje om de Noord staat op de tocht. De benodigde werkzaamheden zoals aanpassingen van
de oevers laten op zich wachten omdat meer tijd en geld hiervoor nodig is. Geld wat eigenlijk
bestemd is voor de H.D. Louwessluis!
Geconstateerd is dat aan de Warffumermaar nabij Warffum, 250 meter beschoeiing is geplaatst
terwijl dit in het geheel niet kenbaar is gemaakt door gemeente of waterschap. Leden ervaren dit als
een vreemde gang van zaken.
Langeland: " Jammer dat er niet meer leden zijn, de opkomst is matig". De vergadering is het volledig
met haar eens. Het is aan de leden zelf hoe hier mee om te gaan.
Bootsman: De doorvaarthoogte van de bruggen op de route naar het Oldambtmeer/Blauwe Stad, via
het Termunterzijldiep worden aangepast en verhoogt naar 3,75 mtr. Hiermee is de Blauwe Stad ook
bereikbaar voor grotere boten en kan een mooie rondje door Groningen worden gevaren. Een
aanrader want de Blauwe Stad is verrassend mooi!
Niets meer aan de orde zijnde sluit de voorzitter de vergadering en bedankt de leden voor hun
aanwezigheid.
De volgende vergadering staat gepland voor donderdag 2 april 2015.
Ten Boer, 10 november 2014
Tiemen Bos, Secretaris

Download Report