Vakbond regelt elektrische fietsen bij DhL Freight - LBC-NVK

mobiliteit
Vakbond regelt elektrische
fietsen bij DHL Freight
Werknemers tevreden met aanpak verhuizing naar Bornem
Jan Dereymaeker
Het transportbedrijf DHL Freight
verhuist van Grimbergen naar
Bornem. De vakbonden slaagden erin een betere vergoeding
voor het woon-werkverkeer binnen te halen. Bovendien konden ze de directie overtuigen om
elektrische fietsen ter beschikking te stellen van het personeel. De bonden hopen dat DHL
Freight in de komende drie jaar
toch zal willen terugkeren naar
de streek van Grimbergen.
De naam DHL doet sommige mensen denken aan de nachtvluchten op Zaventem
en de verhuizing van activiteiten naar het
Duitse Leipzig. Maar sinds 2002 bestaat
DHL eigenlijk uit zeven grote bedrijven die
werden gekocht door Deutsche Post. Al die
bedrijven houden zich bezig met logistiek,
opslag en verzending. DHL levert doodgewone brieven of pakjes, slaat wisselstukken
en andere goederen op en weet met zijn
diensten de meest onmogelijke uithoeken
in de wereld te bereiken. Bij DHL werd in de
voorbije twaalf jaar een stevige intersyndicale werking uitgebouwd. Er zijn zelfs twee
Belgische afgevaardigden in de Europese
ondernemingsraad.
DHL Freight, gevestigd in Grimbergen, doet
onder meer speciale leveringen. Er werken
140 mensen. In december kregen die koudweg te horen dat ze in maart 2014 moesten verhuizen naar Bornem. De vakbonden knoopten onderhandelingen aan met
de directie. Uiteindelijk werd op 24 januari
een goed akkoord bereikt.
De meeste werknemers wonen heel dicht of
alleszins zeker binnen een straal van 15 kilometer rond het bedrijf, dat gevestigd is aan
de Verbrande Brug in Grimbergen. Toen de
eigenaar van het bedrijfspand plotseling de
huur opzegde, kwam dat hard aan. De LBCNVK en ACV-Transcom besloten, samen
met ACLVB, de directie ter verantwoording
te roepen.
Dertig kilometer
Volgens de directie zou een verhuizing van
30 km niet veel problemen veroorzaken.
Maar de vakbonden eisten van meet af aan
boter bij de vis als er geen site dichterbij zou
worden gevonden. Heel wat werknemers
moeten namelijk nu meer geld uitgeven en
verliezen ook zowat vijf uur extra per week
die ze niet meer met hun gezin kunnen
doorbrengen.
De vakbond greep de
verhuizing naar Bornem
aan om de aankoop van
elektrische fietsen of
e-bikes af te dwingen.
De bonden wilden een flinke vergoeding
voor elke extra kilometer die de werknemers zouden moeten afleggen. Aanvankelijk
wilde de directie hooguit een eenmalige premie geven. Na een derde onderhandelingsmoment werd op een personeelsvergadering schriftelijk gestemd over het ‘laatste
voorstel’ van de directie: 76 procent van de
werknemers stemde tegen. Tijd voor ludieke
actie dus.
Koffiekoeken
Op dinsdag 21 januari deelden de bonden
om 4.00u ’s ochtends aan het personeel
gratis koffiekoeken uit. Voor de chauffeurs
van de onderaannemers waren er ook koeken. Plotseling kwam er steun uit onverwachte hoek: ook de onderaannemers zagen
de trek naar Bornem niet zitten. De chauffeurs bleven hun koeken rustig ter plaatse
opeten, wat de nodige spanning creëerde.
Een nieuwe actie dreigde op een staking uit
te draaien. De directie meldde dan ook snel
dat ze op 24 januari weer rond de tafel wou
zitten. Uiteindelijk haalden de bonden op
alle punten hun slag thuis. Wat spontaan
applaus opleverde op de personeelsvergaderingen nadien.
De LBC-NVK had nog een extra vraag in
petto. In de sector-cao was een fietsvergoeding van 0,22 euro per kilometer afgesproken. De vakbond greep de verhuizing naar
Bornem aan om de aankoop van elektrische
fietsen of e-bikes af te dwingen. Het voorstel kwam uit de koker van een LBC-NVKafgevaardigde die al elke dag met de fiets
naar het werk reed. De vrouw maakte 17
collega-werknemers warm om het idee te
steunen.
Voor DHL moet Bornem een ‘groen paradepaardje’ worden. De directie ging dan ook
snel akkoord met het voorstel.
De werknemers die zich voor een e-bike
inschrijven kiezen voor een gezonder leven
en een beter milieu. Ze mogen de fiets ook
privé gebruiken. Misschien een idee voor
andere ondernemingen?
Ons Recht | 118de jaargang | APRIL 2014 |
29

Download Report