mitsubishi outlander phev informatiebrochure

MEER INFORMATIE ?
Wij staan steeds ter beschikking voor verdere informatie
www.eurogas.nl
[email protected]
INFORMATIEBROCHURE
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV
Votre installateur
*1)
actieradius is berekend op een gemiddeld benzine verbruik van 5.8/100km (fabrieksopgave) en een meerverbruik op LPG van 20%
ALLE FEITEN OP EEN RIJTJE
EUROGAS, PROFESSIONELE SERVICE
Informatie over de LPG installatie voor de Mitsubishi Outlander PHEV
Merk
Tank capaciteit
Plaatsing van de tank
Actieradius*1)
Garantie
Eurogas EVO 360
60 ltr bruto (maximale vulling 48 ltr)
Dwars achter de achterbank
+/- 640 km
3 jaar of 150.000 km
Eurogas ®, opgericht in 1978, is een Landi Renzo Group company, 's werelds grootste
fabrikant van LPG en CNG producten in de automotive branche. Door de jarenlange
expertise, service en hoogwaardige LPG en CNG systemen is Eurogas inmiddels een
vertrouwde naam bij zowel importeurs, dealerorganisaties en LPG-specialisten als bij
eindconsumenten, fleetowners en leasemaatschappijen.
De Eurogas EVO 360 installatie in de Mitsubishi Outlander PHEV:
LPG EN HET MILIEU
Naast de financiële voordelen biedt LPG ook een significant milieuvoordeel, de CO2
uitstoot is namelijk ca. 10% lager dan op benzinebedrijf! Tevens is er geen uitstoot
van roetdeeltjes welke schadelijk zijn voor de volksgezondheid.
De positie van
keuzeschakelaar.
de
LPG
LPG EN UW PORTEMONNEE
Mitsubishi Outlander PHEV 60 ltr DW
Wegenbelasting*
Brandstofbesparing per km**
Omslagpunt
Totale besparing per jaar ***
Benzine LPG
€ 0,00
€ 0,00
€ 0,043
11514
€ 800,71
*Provincie Utrecht
**restwaarde installatie € 0,**gemiddelde brandstofprijs via unitedconsumers.com
***looptijd 4 jaar; 30.000 km per jaar
***brandstof verbruik zoals opgegeven door fabrikant in hybride modus
Er kunnen geen rechten worden ontleend aan deze berekening.
De minivuller van de LPG
installatie bevindt zich achter het
benzineklepje. De adapter wordt
bij de installatie geleverd.
De 60 liter LPG tank wordt dwars
achter de achterbank geplaatst. Door
te kiezen voor deze tanksituatie krijgt
u een optimale actieradius en hoeft
er niets aan de constructie van de
auto gewijzigd te worden, dit in
tegenstelling tot overige tanksituaties.