Als u deze nieuwsbrief niet goed kunt lezen, klik hier. NL | EN Business Scheepvaart Havenbedrijf Haven Rotterdam augustus 2014 Rotterdamse haven neemt maatregelen tegen vertragingen Rotterdam en Beieren starten intermodaal onderzoek Maasvlakte krijgt Rijks Inspectie Terminal Stimuleringsregeling Duurzame Initiatieven Rotterdamse Haven Evergreen start feederdienst tussen Rotterdam en Dublin Verkeersmanagement rond Harmsenbrug Werkzaamheden op de Hartelbrug van en naar Spijkenisse Wereldhavendagen 2014 Nieuwe contracten baggeronderhoud zeevaart Rijkswaterstaat en Havenbedrijf Rotterdam Porth Health Authority volgt Ebola uitbraak Wind buiten spel met de ‘windbreaker' Intermodaal vervoer is ‘hot' Blankendaal vestigt zich in haven Pantos Logistics opent distributiecentrum op Maasvlakte DHG koopt Rotterdamse terminal Havenbedrijf verwijdert onderwaterdam in Botlek Progeco en Hendrik Veder langer in Eemhaven Lustrumcongres 'De innovatieve haven' Zware lading in de Waalhaven Rotterdamse haven neemt maatregelen tegen vertragingen De Rotterdamse haven neemt maatregelen tegen de congestie op de ECT Delta Terminal en de Euromax Terminal. Hier worden binnenvaart- en feederschepen al langere tijd met vertraging afgehandeld. Doorgevoerde verbeteringen op de terminal hebben tot nu toe onvoldoende effect gehad. Lees meer Rotterdam en Beieren starten intermodaal onderzoek Het Havenbedrijf Rotterdam en de Bayernhafen Gruppe starten gezamenlijk het onderzoek ‘Bayrolo'. Doel van dit grensoverschrijdende project is om het intermodaal containervervoer tussen Beieren en de Rotterdamse haven verder te optimaliseren. Door containers van de weg te halen en via de binnenvaart en het spoor te vervoeren, kunnen in de toekomst ladingstromen verder groeien en biedt de haven van Rotterdam de Duitse binnenhavens een alternatieve zeehaven aan. Het onderzoek is gebaseerd op talrijke interviews met logistieke dienstverleners en verladers. Het onderzoek zal inzicht geven in de wijze waarop Beierse bedrijven hun logistiek organiseren en welke wensen en verwachtingen zij hebben van intermodale verbindingen tussen Beieren en Rotterdam. Lees meer Maasvlakte krijgt Rijks Inspectie Terminal De Douane wil naast het huidige douanekantoor op de Maasvlakte een Rijks Inspectie Terminal (RIT) bouwen. Het oppervlakte van het huidige complex wordt hierdoor verdubbeld tot ongeveer vier hectare. Met de bouw van dit ‘RIT' wil de Douane de verwachte groei van het goederenvolume opvangen. Lees meer Stimuleringsregeling Duurzame Initiatieven Rotterdamse Haven Deltalinqs en het Havenbedrijf Rotterdam hebben in totaal €5 miljoen beschikbaar gesteld voor het versnellen van de duurzame transitie in het Rotterdamse haven- en industrieel complex. U kunt nog ongeveer 10 dagen uw voorstel indienen. De sluitingstermijn voor projectvoorstellen is 1 september 2014! Klik hier voor meer informatie Evergreen start feederdienst tussen Rotterdam en Dublin De Taiwanese containermaatschappij Evergreen start een eigen feederdienst tussen Rotterdam en Dublin. Deze zal twee keer per week vertrekken en varen tussen Rotterdam, Dublin en Liverpool. Lees meer Verkeersmanagement rond Harmsenbrug De zomermaatregel met het oog op recreanten en vakantiegangers heeft goed gewerkt. In de zomerperiode zijn er geen problemen geweest in de doorstroming rond de Harmsenbrug. Vanaf september wordt het weer veel drukker op de weg. Samen met medewegbeheerders doet Rijkswaterstaat er alles aan om vertragingen zoveel mogelijk te beperken en de verkeersveiligheid te bevorderen. Daartoe worden diverse vormen van dynamisch verkeersmanagement ingezet. In samenwerking met de Verkeersonderneming gaat Rijkswaterstaat tevens proberen het spitsverkeer zoveel mogelijk te spreiden en het aantal automobilisten in de spits te verminderen. Files kunnen echter niet worden voorkomen. Van september 2014 tot en met april/ mei 2014 zal er zeker hinder zijn voor de weggebruikers. Meer informatie is te verkrijgen via het gratis informatienummer van Rijkswaterstaat 0800 8002 (ma t/ m zo van 06.00 tot 22.30 uur) of via van AnaarBeter. Werkzaamheden op de Hartelbrug van en naar Spijkenisse Van vrijdag 22 augustus 00.00 uur tot maandag 6 oktober 05.00 uur Tot eind 2015 werkt Rijkswaterstaat aan de verbreding van de A15 tussen Maasvlakte en Vaanplein. Rijkswaterstaat gaat hiervoor werkzaamheden uitvoeren op de Hartelbrug. Vanaf de Hartelbrug komt er naast de bestaande aansluiting op de A15 een extra afslag naar de nieuwe Botlekbrug. In verband met de werkzaamheden zijn er deze periode minder rijstroken beschikbaar. Klik hier voor meer informatie. Wereldhavendagen 2014 De Wereldhavendagen vinden dit jaar op 5, 6 & 7 september plaats. Naast presentaties op de kade door de vele bedrijven uit het havengebied is er een breed aanbod van excursies. Ontmoet het Havenbedrijf Rotterdam. Op de kop van de Wilhelminapier presenteert het Havenbedrijf zich aan het publiek. Kom langs, ga op de foto in een zelfgekozen décor of doe mee met de andere activiteiten. Leer meer over het werk van onze inspecteurs gevaarlijke stoffen. Of neem een kijkje aan boord van een patrouillevaartuig. Lees meer Nieuwe contracten baggeronderhoud zeevaart Rijkswaterstaat en Havenbedrijf Rotterdam Rijkswaterstaat heeft contracten gegund voor het baggeronderhoud aan de vaargeulen voor de zeevaart. Deze contracten zijn voor het eerst gezamenlijk aanbesteed door Rijkswaterstaat en het Havenbedrijf Rotterdam. De nieuwe onderhoudscontracten gaan vanaf 1 september 2014 in en lopen tot 2018. Hierdoor worden ook de komende jaren de vaargeulen voor de zeevaart op diepte gehouden en blijft Nederland bereikbaar voor zeeschepen. Lees meer Porth Health Authority volgt Ebola uitbraak De recente uitbraak van Ebola in West Afrika is nog niet onder controle. De landen waar de ziekte zich verspreidt zijn Guinee, Sierra Leone, Liberia en Nigeria. Lees meer Wind buiten spel met de ‘windbreaker' Een windvlaag kan een lege container met gemak door de lucht doen vliegen. Wanneer een storm of sterke winden worden voorspeld, haasten container depots zich dan ook om stapels containers te verlagen en om ze stevig vast te zetten: een tijdrovende en vaak stressvolle procedure. Windbreaker International in Rotterdam heeft een hulpmiddel ontwikkeld waarmee containers op een efficiënte manier vastgezet worden. Met slechts een kleine aanpassing aan de manier waarop containers gestapeld worden, zijn containers altijd beveiligd tegen omvallen. Lees meer Intermodaal vervoer is ‘hot' Steeds meer bedrijven vervoeren hun lading via het spoor of het water in plaats van over de weg. Maar wat komt er kijken bij deze transitie? Hoe kies je een terminal? Wat wil een verlader? Hoe groot is het kostenvoordeel? En wat is nu eigenlijk het verschil tussen intermodaal, multimodaal, co- modaal en synchromodaal? Lees meer Blankendaal vestigt zich in haven De Blankendaal Groep vestigt zich in de directe nabijheid van de Rotterdamse haven. Het vervult hiermee ‘een langgekoesterde wens om in de regio Barendrecht/ Rotterdam activiteiten te ontwikkelen die aansluiten bij die in Tuitjenhorn en Velsen'. Lees meer Pantos Logistics opent distributiecentrum op Maasvlakte Pantos Logistics, de grootste Koreaanse logistieke dienstverlener met meer dan 180 logistieke netwerken over de hele wereld, versterkt zijn distributie en opslagactiviteiten in Europa. Hiervoor is een gebouw van 20.000 m2 verworven op een 34.300 m2 groot terrein op de Maasvlakte in de Rotterdamse haven. Lees meer DHG koopt Rotterdamse terminal David Hart Group (DHG) heeft van staalgroep Arcelor Mittal een terminal overgenomen van ongeveer 40.000 m2 aan de Eemhavenweg in het Eemhavengebied. Het is een strategische aankoop aldus DHG, omdat de terminal grenst aan een van 80.000 m2 die het bedrijf al bezit. Lees meer Havenbedrijf verwijdert onderwaterdam in Botlek Havenbedrijf Rotterdam is begonnen met het verwijderen van de Doorn, een onderwaterdam bij de entree van de Botlek (bij havennummer 4030). Daardoor verbetert de nautische bereikbaarheid van dit havengebied aanzienlijk. De maatregel past in het beleid van het Havenbedrijf om bestaande havengebieden in de Rotterdamse haven blijvend te ontwikkelen. Daarin investeert het de komende vijf jaar een half miljard euro. Lees meer Progeco en Hendrik Veder langer in Eemhaven David Hart Group heeft met zijn bestaande huurders Progeco Holland en Hendrik Veder Group per 1 juli en 1 augustus twee nieuwe langjarige huurovereenkomsten gesloten. De bedrijven zijn gevestigd in het Eemhavengebied op de kop van de Eemhavenweg aan de Nieuwe Maas. Lees meer Lustrumcongres 'De innovatieve haven' Innovatie staat hoog op de agenda in Nederland en in de Rotterdamse haven. De haven is dan ook de plaats bij uitstek voor vernieuwing. Met succes exporteren Nederlandse bedrijven kennis naar het buitenland. Innovatie kan de haven ook efficiënter maken vandaar dat de Havenvereniging Rotterdam haar lustrum viert met dit thema op 25 september. Klik hier voor het programma. Zware lading in de Waalhaven In week 29 loste de Chinese rederij COSCO het ponton ‘Barge GD VI' bij RHB Stevedoring in het Waalhavengebied in de Rotterdamse haven. Het transport werd georganiseerd door Dutch Offshore Contractors. Lees meer © Port of Rotterdam | Aanmelden | Doorsturen | Uitschrijven | Mijn gegevens beheren Havenbedrijf Rotterdam N.V. Doel van het Havenbedrijf Rotterdam is de versterking van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven als logistiek knooppunt én industriecomplex van wereldniveau. Niet alleen in omvang, maar ook in kwaliteit. De kerntaken van het Havenbedrijf Rotterdam zijn de duurzame ontwikkeling, beheer en exploitatie van de haven en het handhaven van de vlotte en veilige afhandeling van de scheepvaart. Feiten en cijfers van het Havenbedrijf Rotterdam en de Rotterdamse haven: Havenbedrijf Rotterdam: 1.100 werknemers, omzet ca. € 600 miljoen. www.portofrotterdam.com Havengebied: 12.500 ha havengebied (land & water, waarvan ca. 6.000 ha bedrijfsterreinen). Lengte havengebied is ruim 40 km. Directe werkgelegenheid: ruim 150.000 arbeidsplaatsen. Goederenoverslag: ca. 450 miljoen ton goederen per jaar. Scheepvaart: ca. 30.000 zeeschepen en 100.000 binnenvaartschepen per jaar.
© Copyright 2024 ExpyDoc