Juni 2014 - WSV Alem

33ste jaargang juni 2014
De Preekstoel is het clubblad van de WSV Alem.
Gevestigd in Alem, gemeente Maasdriel.
Opgericht: 19 mei 1980 met als doel: de beoefening en bevordering van de
watersport. Ingeschreven bij de K.v.K. te Tiel onder nr: 40156728.
Het clubblad "De Preekstoel" verschijnt viermaal per jaar: maart, juni, september en
december. Ook hebben wij een website: www.wsvalem.nl
Het bestuur bestaat uit:
Voorzitter:
Bert Hoekstra
Beemstraat 122
5311AE Gameren
Scheepsnaam: Brutes
0418 – 56 15 64
[email protected]
Secretaris:
Lucy Brandon
Sluis Sint Andries 10
0657 – 31 41 11
[email protected]
5328 JJ Rossum
Penningmeester:
Toos C.J.M. Mom van Elderen
St. Odradastraat 37c
5335 JK Alem
0418 – 63 31 99
[email protected]
Motorbootcommissaris:
Ruud Oord
Jan Klingenweg 3
Scheepsnaam: Wilderzin
5335JK Alem
0653 - 269346
[email protected]
Zeilbootcommissaris:
Paul Eltink
Beatrixstraat 65
Scheepsnaam: Gepejopa
0487 – 59 56 50
[email protected]
1
6658 EJ Beneden Leeuwen
0653 - 184426
De redactie bestaat uit:
Jantine Eltink
Beatrixstraat 65
tel: 0487 - 595650
a/b Gepejopa
6658 EJ Beneden Leeuwen
e-mail: [email protected]
Lucia Luyten en Johan de Clus
Guido Gezellestraat 37
Mob Lucia: + 32 477 20 89 46
Mob Johan: + 32 474 92 38 08
a/b No Doubt
1800 Vilvoorde
e-mail: [email protected]
e-mail: [email protected]
ADVERTENTIE TARIEVEN
1 (A4)
1/2 (A4)
1 (A4)
1/2 (A4)
€
€
€
€
voor of achter kaftblad
voor of achter kaftblad
binnen pagina
binnen pagina
147,00
77,50
126,50
65,50
De prijzen zijn per jaar.
Het clubblad verschijnt 4x per jaar. En wel in juni, september, december en maart.
De kaften zijn momenteel niet vrij, indien u op het kaft zou willen, meldt u dit dan bij
het bestuur. Zodra er dan een plaatsje beschikbaar is, komt u daarvoor in aanmerking.
Voor het beste resultaat graag uw advertentie aanleveren in een Word bestand in
zwart-wit en op het juiste formaat. Houdt u rekening met een marge van 2 cm
rondom de pagina.
Als u snel reageert, kan uw advertentie in de volgende PREEKSTOEL gerealiseerd
zijn. Indien u meer over de mogelijkheden van adverteren wilt weten, kunt u zich
wenden tot HET BESTUUR.
Kopij inleveren:
Uiterlijk 1 augustus
Uiterlijk 1 november
Uiterlijk 1 februari
Uiterlijk 1 mei
voor de Preekstoel van september
voor de Preekstoel van december
voor de Preekstoel van maart
voor de Preekstoel van juni
Het is voor de redactie het prettigst werken, indien de kopij zo vroeg mogelijk
aangeleverd wordt, zodat we al vroeg met de eerste werkzaamheden kunnen
beginnen.
2
Inhoud
Van de voorzitter
Van de redactie
Verslag van de excursie naar de Maeslantkering
4
5
6
"Ongetwijfeld"
Notulen van de 67ste ledenvergadering
Wij verwelkomen
9
10
14
Lucia en Johan zetten hun schouders eronder
Verbond Nederlandse Motorbootsport
Activiteitenkalender
Let op wijziging Alemse Pul en BBQ
15
16
18
Voor u gelezen:
 Optisch bredere Waal vraagt om oplettendheid pleziervaart
 Het BPR en de scheepvaartverkeerswet mogen ook digitaal aan boord
 Het Vlaamse vignet
 Volkerak weer zout
 Brug- en sluiswachters Veenvaart weer op hun post
 Sluis bij Bovensas weer open
 Grote plezierjachten Marrekrite meer faciliteiten
 Rijn Sport patent
 Einde seniorenkeuring klein vaarbewijs
19
21
21
21
22
22
22
23
26
De Kombuis
Alemse Pul
BBQ
27
29
31
Landelijk Veren Platform en VDJS lanceren: 'Veilig langs een veerpont'
Pilot praktijkdag VDJS met de beroepsvaart in heel Nederland
Digitale Knooppuntenboekjes weer beschikbaar
32
32
33
Inschrijfformulier Alemse Pul
Inschrijfformulier BBQ
Aanmeldingsformulier wsv Alem
34
36
38
3
Van de voorzitter
Wat gaat de tijd toch snel. Het voorjaar is aan ons voorbij gevlogen en de succesvolle
activiteiten van de vereniging zijn we bijna alweer vergeten. Ook hebben we het
droeve bericht gekregen dat onze welbekende Clazien Dorsman is overleden. Zij
heeft in het verleden veel voor onze vereniging betekend en wij zullen haar niet snel
vergeten.
De zomeractiviteiten staan weer voor de deur. De zeilwedstrijden van de Alemse Pul
zijn deze keer een week later dan in onze agenda staat aangegeven en wel op 5 en 6
juli. Op zaterdag 5 juli houden we onze jaarlijkse barbecue en hopen we dat de leden
massaal aanwezig zullen zijn om even bij te kletsen en van alle vakantieplannen
kennis te nemen.
Daar ik die tijd in spaghettiland verblijf kan ik helaas niet aanwezig zijn, maar ik ga
ervan uit dat mijn afwezigheid de feestvreugde niet zal bederven.
Zoals jullie weten bestaan we volgend jaar 35 jaar. We gaan dus ons 35-jarige
lustrum vieren. Wij hebben er al diverse ideeën over en zijn er druk mee bezig.
Uiteraard is alle creatieve input van de leden zeer welkom daar wij er een gezellig
feestje van willen maken. Uiteraard wens ik jullie een mooie en veilige vakantie toe
en hoop jullie in het najaar weer in goede gezondheid te ontmoeten.
Bert Hoekstra
4
Van de redactie
In de vorige Preekstoel werd een oproep gedaan om
de redactie te versterken. Omdat Greet van der Bie na
twaalf jaar te kennen had gegeven te stoppen met de
Preekstoel.
De Preekstoel was nauwelijks gearriveerd in Alem of we hadden al een kandidaatredactielid. Wat heet een kandidaat, het waren er gelijk twee. Onze Belgische leden
Johan de Clus en Lucia Luyten, je weet wel, de mensen van de No Doubt, boden
gelijk aan om te willen helpen met de Preekstoel.
Toen we de werkwijze aan hun uitlegden, kwamen zij al gelijk met allerlei ideeën.
Dus dat kwam wel goed…
Maar… Wij waren wel ouderwets met onze manier van werken, het was niet meer
van deze tijd we moesten in de "Cloud". Dat was de moderne manier van werken.
Nou hadden wij wel van de Cloud gehoord. We beschikten zelfs al over een laptop
met Windows 8.1. Daar werd bij de installatie al gevraagd of we in de Cloud wilden,
wij hebben daar telkens nee ingevuld. Wij vonden dit een stapje te ver voor ons.
Johan en Lucia zeiden dat dit zeer eenvoudig was en nodigden ons uit om met de
laptop bij hun aan boord te komen. Inderdaad het lukte ons om in te loggen, we
konden zelfs teksten openen en wijzigen en weer opslaan in de Cloud. Maar eenmaal
thuis lukte het niet meer om deze programma's op onze desktop te installeren.
En dan was er nog dat werken met Google-sheets en Google-docs. Dit zou precies als
Word werken, maar wij willen dit eerst helemaal uitzoeken alvorens hierop over te
gaan. Dus deze Preekstoel wordt gewoon met Word en e-mail gemaakt.
Wanneer we de Cloud ingaan? Ik weet het nog niet, daarvoor moeten we eerst nog
wel wat verder experimenteren en ik vind het zonde van de tijd om dat in de
zomermaanden te gaan doen.
Het spreekt voor zich dat door de inbreng van Johan en Lucia regelmatig artikelen
zullen verschijnen waarbij de woordkeuze en zinsopbouw wat anders is dan wij
gewend zijn, maar we denken dat we dit als een voordeel kunnen zien omdat het voor
bepaalde artikels een extra dimensie heeft en wij zullen dit alleen in het Nederlands
"vertalen" als dit noodzakelijk is.
Wij wensen u veel leesplezier en een goed vaarseizoen,
De redactie
5
Verslag van de excursie naar de
Maeslantkering
Vergezeld van de eerste stevige regendruppels sloft Wout over de loopbrug naar
eetcafé De Maas. Of wij ook deelnemen aan de uitstap? Jazeker. Alleen jammer dat
de zonnige ochtend ondertussen in het water is gevallen. Jantine is echter vol
vertrouwen. Volgens haar buienradar klaart het tegen de middag op in Hoek van
Holland. En onze bestemmingen, de Maeslantkering en de Tweede Maasvlakte,
zullen ons dus droogjes onthalen.
En het klopt nog ook. Een beetje krachtiger wind in dat hoekje van Nederland,
logisch als je naar zee gaat, maar wanneer we Rotterdam voorbij rijden klaart de lucht
uit. Regen blijft ons voor de rest van deze dag bespaard. De auto's meren aan op de
parking van het bezoekerscentrum, waar wij ontvangen worden met heerlijke koffie
en taart. Vervolgens krijgen wij een geanimeerd waterverhaal over Nederland. Liefst
40% van het land ligt onder NAP. En als je dan weet dat het diepste punt 7 meter
onder dat NAP ligt, dan hoeft het geen betoog dat je zelfs op de nok van een stevige
woning nog met je voeten in het water staat wanneer het mis gaat. En het is ooit mis
gegaan, in 1953. Het Deltaplan moet Nederland-waterland in de toekomst behoeden
voor overlast van de zee, van de grote rivieren… en voor het gevaar van droogte.
6
De Maeslantkering is een belangrijk sluitstuk van dit Deltaplan. Ook al heeft de
benaming iets 17de-eeuws (Maasland wordt Maes-lant), toch is het een ingenieus,
hypermodern en indrukwekkend stuk technologie. Niet zo pronkerig als de
Eiffeltoren weliswaar, maar uitermate efficiënt. Bij zware storm, en wanneer de zee
een watermassa van meer dan drie meter boven NAP op de kust en op het hinterland
los laat, sluiten 2 gigantische deuren automatisch – computergestuurd – de Nieuwe
Waterweg af.
Die deuren zijn eigenlijk twee reusachtige stukken van een cilinder (met armen – de
straal – van 237 meter) die naar elkaar toe draaien, vervolgens naar de rivierbodem
zakken en een soort schild vormen tegen de ontketende kracht van de zee.
Groots, groter, grootst
Een soort scharnier vangt al die waterkracht op. Dit kogelgewricht is – een beetje
zoals de kom van een schouder – zelf ook beweeglijk, zoals bleek in 2007. Tot
vandaag is dat de enige keer dat de Maeslantkering effectief in werking trad. De
fabuleuze massa, de kogelgewrichten zijn de grootste die ooit gebouwd werden, bezit
dus ook nog veerkracht. Een soort elegantie zeg maar die het precies in staat stelt tot
deze krachtpatserij.
Na het bezoek aan de Maeslantkering gingen wij aan boord van de Prinsenlander – de
voormalige J. Henry Dunant – voor een rondvaart door het Europoortgebied en
Maasvlakte 2, een stuk havengebied dat Nederland op de Noordzee veroverde. Wie
dacht dat alle superlatieven opgebruikt waren, kreeg aan boord van dit rustieke schip
nog wat meer te verwerken. Het grootste containerschip (400m lang) ter wereld voelt
zich hier thuis. Een volledig geautomatiseerde containerhaven draait nog even proef.
Een groot binnenvaartschip leek wel een sloepje naast een van de aangemeerde
containerschepen.
7
Niemand waagde zich aan een dansje, ook al had Jan heel lyrisch gedaan over de
boemboem aan boord van de rondvaartboot. Je wordt stilletjes na zo'n ronduit
indrukwekkende dag. We meerden rustig aan bij kilometerpaal 1024. "Dat is de
afstand tot Bazel", wist Florian te vertellen. Bazel? Tja, daar ontspringt de Rijn.
"Nou breekt mijn klomp", dacht ik. "Wat heeft Nederland toch?" Langs de Nieuwe
Waterweg liggen Maasdijk en Maassluis. Niet dat ik kei ben in aardrijkskunde, en dat
je de Rijn in Nederland de Waal noemt, tot daaraan toe. Maar vervolgens spreken van
de Merwede, de Nieuwe Merwede en dan toch alles naar het kleine en bescheiden
Maasje vernoemen. Het gaat mijn petje te boven… maar dat is dan ook een
bescheiden Belgisch petje.
LuClu
8
"Ongetwijfeld"
Column van pijpje@Alem
Ik heb zo het idee…
Een plekje om te koesteren, sommigen kunnen er alleen van dromen. Op deze
doordeweekse vrijdag in de lente heb ik de wal verlaten en zit genoeglijk aan mijn
pijpje te lurken op één van mijn koesterplekjes: het terras van eetcafé De Maas. De
bomen en de struiken laten hun jonge groen de vrije loop. Het kerkklokje van Alem
kleppert. Geen mens die hier nog op het uur let. De watervogels krijgen hier het
muzikale gezelschap van vinken, merels, wat mussen en een duif. Hun samenzang
overstemt de schaarse auto die op de dijk voorbijrijdt. Zo mag het leven dagelijks zijn
gangetje gaan, als je het ons vraagt. "Hier besef je pas echt wat onthaasten betekent",
vertrouwde een vriend die te gast was op de boot, mij onlangs toe.
Ons hoofd heeft rust nodig, en wanneer het hoofd van die rust kan genieten, borrelen
er als vanzelf heerlijke, zachte gedachten in je op. De meest diepzinnige
overpeinzingen zijn gerijpt op vaten van rust. Aldus mijmerend valt het mij plots op
dat ik naast een brievenbus zit. Puur vakmanschap, dat brievenbusje, keurig in elkaar
gezet, heeft wel een likje vernis nodig en wat verf voor de naam van de
bestemmeling. Maar zelfs zonder verf is de eigenaar van deze bus ook duidelijk
herkenbaar dankzij het houtsnijwerk. Puur vakmanschap dus, dit brievenbusje:
"Ideeënbus WSV Alem".
Je kunt natuurlijk niet beter zitten met je gedachtenrijkdom dan naast zo'n ideeënbus.
Alleen, zo leert een aandachtige blik mij, zijn het niet de mijmeringen, de plotse
invallen of creatieve voorstellen die deze brievenbus overweldigen. Een kolonie
weldoorvoede Alemse spinnen heeft zich de omgeving eigen gemaakt en geniet hier
zo te zien al sinds mensenheugenis van een rustige retraite. Geen briefje, geen
postkaart, niet het kleinste papiertje met daarop een snel gekrabbeld ideetje heeft dit
spinnenverblijf verstoord.
"Een vereniging die zichzelf respecteert, heeft een ideeënbus nodig", zullen ze
indertijd wel gedacht hebben bij de watersportvereniging WSV Alem. En dat er
ideeën leven, dat er ook een pak in de uitvoering zijn, lees je in jouw schommelstoel
in de Preekstoel. Alleen heb ik zo het idee dat de ideeën – traditiegetrouw –
opborrelen tijdens het pimpelen na vergaderingen. Wanneer iemand een ervaring
rijker is, deelt hij die met de medemens aan de verduldige toog van het eetcafé. Daar
komen dan ook de ideeën tot leven, diepzinnige gedachten tot bloei. Proost.
pijpje@Alem
april 2014
9
Notulen van de 67ste ledenvergadering
(voorjaar 2014)
Verslag van de ledenvergadering die plaatsvond op zondag 13 april 2014 in Eetcafé
De Maas te Alem.
Aanwezige leden: Frits van der Bie, Josh Hoek, John Eltink, Henk Stravers, Cobi
Dijk, Henri van der Meijden, Theo Keller, Martien Beekhuizen, Emmy van
Ruitenbeek, Kees Zevenbergen, Marco Boot, Jan Willem Bouwman, Suze de
Bloeme, Bente de Waal, Johan de Clus, Gerrie Vos, Dennis Bijl, Dico Verwaal.
Afwezig met Kennisgeving: Vincent Strik, Henny Lingg, Martien Vrensen en Ad
van Doorn.
Aanwezige bestuursleden:
Bert Hoekstra
Lucy Brandon
Toos Mom van Elderen
Ruud Oord
Paul Eltink
Voorzitter
Secretaris
Penningmeester
Motorbootcommissaris
Zeilbootcommissaris
Voor de vergadering was de volgende agenda opgesteld:
1
2
3
4
5
Opening door de voorzitter
Goedkeuring notulen Najaarsvergadering d.d. 24 november 2013
Ingekomen stukken
Bestuursmededeling
Financiële zaken
Verslag kascommissie 2013-2014
Goedkeuring jaarrekening 2013-2014
Goedkeuring begroting 2014-2015
Benoeming kascommissie 2014-2015
6 Verenigingsactiviteiten
7 Rondvraag
8 Sluiting en hijsen van de verenigingsvlag
Verslag vergadering
1.
Opening
Voorzitter Bert Hoekstra opent de vergadering om 13.10 uur en verwelkomt
iedereen op de 67ste ledenvergadering.
De aanwezige leden worden vriendelijk verzocht de presentielijst in te vullen.
10
Hij maakt van de gelegenheid gebruik om iedereen te bedanken die zich heeft
ingezet voor alle activiteiten en evenementen. In het bijzonder wordt Josh
Hoek bedankt voor het verzorgen van de prijzen ten behoeve van de loterij.
2.
Notulen najaarsvergadering
De notulen worden zonder opmerkingen of vragen goedgekeurd.
3.
Ingekomen & uitgaande stukken
De vereniging ontvangt geregeld nieuwsbrieven van het KNMC.
Alle belangrijke informatie en nieuwtjes komen in de Preekstoel.
Ledenadministratie: het aantal leden staat op 57. Tijdens de vergadering
krijgen wij er een nieuw lid bij; dus nu 58 leden.
Twee bestuursleden hebben een bijeenkomst van de Rabo Bank bijgewoond
over De Clubkas Campagne. De bestaande sponsoring in de vorm van een
Rabo advertentie in de Preekstoel komt te vervallen. In de plaats daarvan
kunnen leden van de bank stemmen geven aan een vereniging van hun keuze.
Hoe meer stemmen, hoe meer sponsorgeld. Verenigingen worden zo
gestimuleerd om zoveel mogelijk leden voor de bank te werven.
4.
Bestuursmededeling
Wij bedanken Greet v.d. Bie voor ruim 12 jaar trouwe dienst bij de Preekstoel.
Johan de Clus en Lucia Luyten nemen haar werk over.
5.
Financiële zaken
De begroting voor komend jaar is iets aangepast, het budget is in verband met
teruggang van het ledental kleiner.
De contributie blijft € 50,00 per jaar.
De financiële stukken zijn door de kascommissie goedgekeurd.
Voor komend jaar bestaat de kascommissie uit: Frits v.d. Bie (voorzitter) en
Henri v.d. Meijden. Als reserve staat Marco Boot.




6.
Verenigingsactiviteiten
 De Alemse Pul wordt een week verzet van 28 en 29 juni 2014 naar 5 en 6 juli
2014.
De verenigingsbarbecue is op zaterdag 5 juli 2014.
 De dichtgevroren rally is gewonnen door niet-leden. Zij willen de organisatie
van de volgende rally (8 februari 2015) op zich nemen. Dit moet echter wel
volgens de regels van de vereniging gebeuren. Hierover zal contact worden
gehouden.
11
 De openingstocht van 2014 gaat naar Oosterhout en Etten-Leur. De
gezamenlijke maaltijd wordt weer een onderdeel van de tocht.
Het palaver is op woensdagavond 28 mei 2014.
 De zeilcompetitie gaat ook in 2014 weer van start. Deelnemers kunnen zich
aanmelden bij Paul Eltink.
Voor het jeugdzeilen zijn 7 aanmeldingen binnengekomen. Er worden
vrijwilligers gevraagd ter assistentie.
 Emmy van Ruitenbeek verzorgt een workshop decoratieve kippen maken.
Op dinsdag 20 mei 2014 om 19.30 uur in Eetcafé De Maas.
Belangstellenden kunnen zich bij haar aanmelden via e-mail:
[email protected].
De kosten bedragen 12 euro per persoon. Van dit bedrag schenkt Emmy 2 euro
aan de vereniging. Ook niet-leden zijn welkom.
De voorzitter vraagt of de aanwezige leden suggesties hebben voor het
Jubileumfeest 2015.
7.
Rondvraag
Bente heeft een idee voor de feestavond: karaoke met live-band.
Cobi vraagt wie de cadeaus gaat verzorgen voor de organisatie van de tochten.
Het bestuur heeft besloten dit niet meer te doen, er zijn zoveel mensen die zich
voor de vereniging inzetten.
Greet wil de Grote Club Actie dit jaar weer coördineren, het wordt echter
steeds moeilijker om 200 loten te verkopen. Er is gediscussieerd over de vraag
of de vereniging minder loten moet aanschaffen. Besloten is om toch weer 200
loten met vereende krachten aan de man te brengen. De opbrengst hiervan is
namelijk zeer welkom in de verenigingskas.
Helmie vindt het jammer dat de Alemse Pul is verzet.
Marco stelt voor om een bowlingavond te organiseren. En komt met het idee
om een vaste jeu de boules baan op de haven aan te leggen.
8.
Sluiting en hijsen van de vlag
De voorzitter sluit de vergadering om 14.20 uur en verzoekt iedereen om mee
naar buiten te gaan voor het hijsen van de verenigingsvlag.
12
BERT HOEKSTRA & ZN.
SPECIALIST IN
HARLEY – DAVIDSON CLASSICS
Inkoop – verkoop – restauratie – revisie
Ruime voorraad onderdelen vanaf 1920
Altijd ruime keus in motoren
Kom vrijblijvend naar onze showroom of
Bezoek onze web site
WWW.HOEKSTRACLASSICS.NL
BEEMSTRAAT 122
5311 AE
GAMEREN
13
0418 - 561564
Wij verwelkomen
Naam
Arnold en Petra van Zuylen
Nico Domenie en Marianne van Marie
Scheepsnaam
Satisfaction
VD 45
Type schip
motorboot
motorboot
Wij, de redactie vraagt aan onze nieuwe leden
Stelt U zich even voor?
Wij zouden dit enorm op prijs stellen en wellicht krijgt u ook op deze manier sneller
aansluiting met de andere leden van de vereniging. U bent dan voor de leden niet
meer alleen een naam. Dit kunt u doen aan de hand van de volgende suggesties: o.a.
de samenstelling van het gezin, hoe en wanneer kwam u in aanraking met de
watersport, wat is er zo leuk aan watersport, wat verwacht u van onze vereniging, etc.
etc. Schroom niet, niet iedereen is een geboren schrijver, maar het lukt u vast wel om
even iets over uzelf en uw hobby op papier te zetten.
Dit kunt u in de eerstvolgende preekstoel van september doen. Wilt u ons in elk geval
even laten weten of u wel of niet bereid bent om deze ′opdracht′ te vervullen.
Graag vernemen wij voor 1 augustus iets van u.
De redactie
14
Lucia en Johan zetten er hun schouders
onder
Even voorstellen!
Bijna twee jaar liggen wij ondertussen in Alem met onze Pedro "No Doubt". Nu ja,
liggen. Als het even kan, proberen wij de trossen los te gooien en uit te varen. Het
oorspronkelijke plan – met de boot naar België varen – hebben wij na enkele weken
al over boord gegooid. Wij blijven hier dus liggen en hopen nog jarenlang te genieten
van de rust, de natuur, de ambiance, de mensen… die dit stukje aarde zo kenmerken.
Het is bijna een openbaring om hier Brabants thuis te kunnen komen.
Maar hoe heerlijk het hier ook toeven is, niets komt vanzelf, een vereniging draait op
het engagement van haar leden. Waar we kunnen, willen wij een steentje bijdragen:
in alle bescheidenheid, zonder ons op te dringen en in de mate van het mogelijke. Nu
is taal en schrijven iets was ons boeit, passioneert en bindt. Greet heeft niet lang
moeten aandringen, Jantine niet veel moeten zagen, Marco heeft geen uren aan onze
mouw moeten trekken… Toen ons duidelijk gemaakt werd dat "De Preekstoel"
mensen nodig had, waren wij snel bereid om de handen uit de mouwen te steken.
Het boeit ons om mee werken uit liefde voor de taal, uit genegenheid voor deze
heerlijke (thuis-)haven en niet met de belerende pedanterie van een antieke
schoolmeester. Wij genieten graag en zullen dat in onze schrijfsels met jullie
proberen te delen. De natuur is ons lief en ook dat is voor ons een inktpotje vol met
schrijversinspiratie. Hopelijk kunnen wij in ons mee-delen dat ook met jullie delen.
Iedere vogel zingt zoals hij gebekt is, zegt het spreekwoord. Onze samenzang is
Nederlands, weliswaar nogal Belgisch-Brabants doorspekt. En er mag gelachen
worden, wij houden van humor. Wij staan ook midden in een sociale (wereld-)
realiteit, en hebben de – misschien onhebbelijke – gewoonte om de kant van de
zwaksten te kiezen. Als jullie daarmee kunnen leven, gaan wij heerlijke tijden
tegemoet. In het andere geval ook, denken wij. Enfin, wij horen het wel, bij een
borreltje in onze geliefde pleisterplaats: eetcafé De Maas.
Groetjes
Lucia & Johan
LuClu
Nog wat meer kennis maken met Lu(-yten & De)Clu(s)? Ga naar:
www.loopjes.be
15
Verbond Nederlandse Motorbootsport
Waarom is onze vereniging lid van het VNM? Dat zult u zich weleens afvragen.
Daarom hebben wij eens op de site van het VNM gekeken. Hieronder ziet u kort
samengevat wat het VNM voor de watersporter allemaal doet.
VNM, hét Verbond van en voor motorbootvaarders.
Het VNM ondersteunt de bij het verbond aangesloten watersportverenigingen en
watersportclubs actief en krachtig op gebieden als: belangenbehartiging,
jachthavenbeheer, advisering bij bestuurlijke kwesties, kennisopbouw en
kennisuitwisseling, enzovoort.
Centraal in de activiteiten van het VNM staat de belangenbehartiging: het opkomen
voor en het behartigen van de belangen van de aangesloten verenigingen en hun
leden, de motorbootvaarders. Het VNM doet dit zowel nationaal als internationaal.
Het VNM staat voor veiligheid, vaardigheid en verantwoordelijkheid op het water.
Het bevorderen en in stand houden van open vaarverbindingen, het behouden en
uitbreiden van goede watersportvoorzieningen én bovendien het jachthavenbeheer
zijn de aspecten die continu aandacht hebben.
Door de krachten te bundelen en kennis en ervaringen uit te wisselen is het VNM in
staat om de besturen van de aangesloten verenigingen met raad en daad bij te staan.
Het motto van het VNM is dan ook: Netwerken in Waterrecreatie.
Het VNM staat voor veiligheid, vaardigheid en verantwoordelijkheid op het water.
Het bevorderen en in stand houden van open vaarverbindingen, het behouden en
uitbreiden van goede watersportvoorzieningen én bovendien het jachthavenbeheer
zijn de aspecten die continu aandacht hebben.
Het VNM is ervan overtuigd dat ze voor watersportverenigingen en -clubs en hun
besturen veel kan betekenen.
Ik denk dat dit voldoende redenen zijn om als watersportvereniging lid te zijn van
deze overkoepelende organisatie.
Hier had uw advertentie kunnen staan,
als u opdracht had gegeven.
Dan had u de vereniging extra gesteund,
jammer nou, meteen even doen!!!
16
17
Activiteitenkalender
Let op: de data van de Alemse Pul is gewijzigd
Juni
01
11
21
22
25
zondag
woensdag
zaterdag
zondag
woensdag
Openingstocht
Avondzeilcompetitie 5
Jeugdzeilen 3
Jeugdzeilen 4
Avondzeilcompetitie 6
zaterdag
zaterdag
zondag
woensdag
Alemse Pul (avondzeilcompetitie 7)
BBQ
Alemse Pul (avondzeilcompetitie 8)
Avondzeilcompetitie 9
Juli
05
05
06
09
September
06
07
17
20
21
27
28
zaterdag
zondag
woensdag
zaterdag
zondag
zaterdag
zondag
Jeugdzeilen 5 / avondzeilcompetitie 10
Jeugdzeilen 6
Avondzeilcompetitie 11
Jeugdzeilen 7 / avondzeilcompetitie 12
Jeugdzeilen 8
Sluitingstocht
Sluitingstocht
Oktober
05
11
zondag
zaterdag
Viswedstrijd
Eetcafé de Maas Bokaal
November
30
zondag
Ledenvergadering
18
Voor u gelezen:
Optisch bredere Waal vraagt om oplettendheid
pleziervaart
Rijkswaterstaat verlaagt de kribben op het traject Nijmegen – Gorinchem. Hierdoor
verbetert de doorstroming van de Waal. De verlaagde kribben zijn minder goed
zichtbaar, omdat ze vaker onder dan boven water staan. Dit vraagt om extra
oplettendheid van de pleziervaart.
Rivieren in Nederland verliezen ruimte: het regent vaker en harder en de rivier moet
dan meer water afvoeren en bergen. Dat vergroot de kans op overstromingen. Om dit
tegen te gaan creëert Rijkswaterstaat meer ruimte voor de rivieren. Eén van de
manieren waarop Rijkswaterstaat dit doet, is door de kribben in rivieren te verlagen.
Bij hoogwater stroomt het water dan beter door. Dit gebeurt ook in de Waal: tussen
Gorinchem en Nijmegen worden 450 kribben verlaagd. Op het traject Nijmegen –
Tiel is dit al gebeurd. Bij normale waterstanden lijkt de rivier daardoor breder dan u
gewend bent. De kribben zijn dan alleen zichtbaar via de kribbakens die boven het
water uitsteken. De bakens staan op de kop van de krib of de krib wordt gemarkeerd
door een obstakelton, die aan de rivierzijde van de kribkop ligt.
19
Houd afstand!
Om voldoende vaardiepte te garanderen is het belangrijk om niet tussen kribbaken en
oever te passeren. Houdt minimaal tien meter afstand van het kribbaken aan de
rivierzijde en vijf meter van een obstakelton. Zo weet u zeker dat u geen kans loopt
onder water een krib te raken.
Vaar veilig!
Om de veiligheid op het water te bevorderen, richt Rijkswaterstaat daarnaast op
verschillende plekken aanvullende geulen in voor de recreatievaart. Beroeps- en
recreatievaart worden dan zo veel mogelijk gescheiden. Deze geulen liggen altijd
achter de hoofdbetonning, die rood of groen is en worden aan de oeverzijde
gemarkeerd door rood-witte of groen-witte betonning. Ook in de bocht van de Waal
bij Nijmegen is een recreatievaargeul aangelegd.
De Waal is de breedste en drukst bevaren waterweg van West-Europa met een
gemiddelde van 400 vaarbewegingen van grote binnenvaartschepen per dag. Vaar
veilig en ga goed voorbereid het water op.
Kijk voor tips en informatie over veilig varen op www.varendoejesamen.nl.
Meer informatie over de kribverlagingen vindt u via: www.ruimtevoorderivier.nl en
www.rws.nl onder de zoekterm kribverlaging.
Bron: Dit bericht is in overleg met het VNM opgesteld door Rijkswaterstaat
20
Het BPR en de scheepvaartverkeerswet mogen ook
digitaal aan boord
Het is wellicht handig om de meest recente versie van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) en het scheepvaartverkeersreglement digitaal aan boord te
hebben. Immers deze reglementen dient u verplicht aan boord te hebben, maar dat
hoeft niet op papier, maar mag ook in een digitale versie. En deze digitale versies
kunt u downloaden via http://epub.overheid.nl/epub/BWBR0004364.epub
Voor de iPad bestaat er een speciale BPR-app, zie daarvoor
https://itunes.apple.com/nl/app/binnenvaartpolitiereglement/id416175261?mt=8 of in
de app-store.
Het Vlaamse vignet
Door bezuinigingen bij Rijkswaterstaat zal dit jaar slechts 25% korting gegeven
worden als pleziervaarders hun waterwegenvignet kopen in sluis 18 van Bocholt
(i.p.v. 50% de voorgaande jaren).
Vanaf 2015 wordt er geen korting meer gegeven.
Bron: www.waterrecreatie.be Promotie Binnenvaart Vlaanderen, Straatsburgdok
Noordkaai 1A, 2030 Antwerpen. Tel: +32 3 20 20 518 Fax: +32 3 20 20 524
Volkerak weer zout
WILLEMSTAD - Als het Volkerak over een aantal jaren weer zout water bevat,
zullen de sluizen in de Brabantse rivieren, zoals de Steenbergse Vliet en Mark en
Dintel, weer volledig in gebruik worden genomen. Dat levert tijdsverlies op voor
waterrecreanten. Het is een nadeel waar watersporter Kees van Beek op wijst. Hij
heeft al dertig jaar een boot in Volkerak en omgeving. Volgens Van Beek wordt het
watergebied een stuk minder interessant als de sluizen weer worden gebruikt. Van
Beek geeft toe dat verzilting een prima middel is tegen de jaarlijkse plaag van
blauwalg. 'Laat daar geen twijfel over zijn', schrijft hij aan BN De Stem. Om te
zorgen dat het zoute water niet het land binnenstroomt en om voor voldoende zoet
water in West-Brabant te zorgen, moet de Roode Vaart door Zevenbergen weer open.
Dan kan er zoet water van het Hollandsch Diep door de rivieren richting Volkerak
stromen. Volgens Van Beek is dat zoet water echter vervuild en zal het het
ecosysteem in het Volkerak om zeep helpen. Dat gelooft het college van GS niet. 'De
waterkwaliteit van het Volkerak is vooral in de zomer nu al slechter dan die in het
Hollandsch Diep.'
21
Brug- en sluiswachters Veenvaart weer op hun post
ERICA/TER-APEL – Sinds 1 april worden de bruggen en sluizen in de Veenvaart
weer door de brug- en sluiswachters bediend. Inmiddels hebben de wachters een
workshop goedgastheerschap gevolgd, zijn ze uitgebreid bijgeschoold over
toeristische informatie rond de Veenvaart en hebben ze nautische kennis opgedaan
om vaarrecreanten optimaal van dienst te zijn bij hun doorvaart. Vanaf begin juni
gaat het seizoen echt lopen, of beter gezegd, varen. Vorig jaar passeerden ruim 3000
boten de Veenvaart waaronder het Koning Willem-Alexanderkanaal en krijgt de
vaarverbinding steeds meer landelijke bekendheid. (www.veenvaart.nl)
Sluis bij Bovensas weer open
KRUISLAND - De Zuidelijke schutsluis van Bovensas is na een grondige renovatie
weer geopend. En dat is goed nieuws voor de watersporters en de jachthaven van
Steenbergen, want die was een vaarseizoen lang slecht bereikbaar.
De honderd jaar oude kademuur bij het sluisje was verzakt doordat de fundering was
weggerot. Die fundering is opnieuw aangelegd. Hiervoor werden palen van zeventien
meter door de sluismuur de grond in geboord. De sluis is niet meer in gebruik sinds er
op de Vliet geen getijdenverschil meer is. Maar toch vond het waterschap het
belangrijk om de sluis te vernieuwen. Bestuurder Huub Hieltjes: "Het is een heel
bijzonder werk dat laat zien waar waterschappen voor staan en waar Nederland sterk
in is." De jachthaven van Steenbergen had een groot probleem. Door de sluiting van
de oude sluis was de haven een doodlopende haven geworden. Veel watersporters
kwamen daarom niet meer naar de haven.
Grotere plezierjachten Marrekrite meer faciliteiten
FRANEKER – Grotere recreatieschepen krijgen ruim
baan op de Friese meren. De Marrekrite zorgt voor meer
en betere ligplaatsen. Er komen meer Marrekrite-boeien,
waaraan schippers hun boot kunnen aanhaken om
midden op het water te overnachten. Aanlegsteigers
worden vaker uitgebreid met grote zijpalen, zodat
forsere schepen minder steigermeters nodig hebben en er
meer ruimte is voor anderen. Ook wil de organisatie zelf
de controle op lang liggen overnemen, zodat deze grote ergernis onder watersporters
beter wordt aangepakt.
Info: www.marrekrite.nl
22
Rijn Sport Patent 2014
De S.A.W. organiseert in 2014 weer de cursus Rijn Sport Patent voor het traject Spijk
– Ober-Lahnstein. Het Rijn Sport Patent is verplicht voor het bevaren van de Rijn in
Duitsland met jachten van 15 tot 25 meter. Hier geldt een speciaal examen voor.
Voor de recreatievaart met schepen groter dan 15 meter wordt in Nederland het Klein
Vaarbewijs I gevraagd en voor de vaart op de ruime wateren het Klein Vaarbewijs II.
Op basis van de internationale afspraken wordt voor de vaart op de Rijn buiten
Nederland daarnaast ook nog het Rijn Sport Patent verlangd voor deze schepen.
Het te behalen Patent geldt uitsluitend voor dat deel van de Rijn, waarvoor men
examen doet. Om aan dit examen te mogen deelnemen, moet het betreffende
rivierdeel vier keer zijn bevaren in zowel de opvaart als de afvaart, onder leiding van
een erkende opleider.
De Rijn wordt onder meer veel bevaren als onderdeel van het onder
recreatieschippers populaire 'rondje Maas-Moezel-Rijn'. Het betreft een tocht deels
door Noord Frankrijk, waarbij men via de Moezel en de Duitse Rijn weer terug naar
Nederland vaart. De cursus Rijn Sport Patent 'deel 1' sluit hierbij aan. Deze cursus
geldt voor het traject Spijk - Ober - Lahnstein. Als vervolg hierop wordt eens in de
twee of drie jaar ook een cursus 'deel 2' georganiseerd voor het traject Koblenz Mainz. Dat voor dit 'deel 2' slechts eens in de twee of drie jaar een cursus wordt
georganiseerd, is omdat er voor dit traject aanmerkelijk minder belangstelling is.
Afgelopen seizoen heeft weer een aantal watersporters aan deze vervolgcursus
deelgenomen; ze zijn allemaal geslaagd.
Nederlandse cursus
De Nederlandse cursus voor het Rijn Sport Patent met aansluitend een Nederlands
examen is in 2003 ontwikkeld door de S.A.W., de KNMC en het STC. Tot dan was
het alleen mogelijk in Duitsland een cursus te volgen en examen te doen.
De in 2014 te organiseren cursus 'deel 1' wordt gegeven op een passagiersschip,
tijdens de vier voor het examen verplichte vaartochten. Hoewel dat steeds moeilijker
wordt, is het de S.A.W. ook deze keer weer gelukt een reder te vinden, die tegen een
betaalbare prijs wil varen met een betrekkelijk kleine groep cursisten. Het betreft het
opleidingsschip van deze rederij, de Patria. Op hetzelfde schip werd in 2003 ook de
eerste Nederlandstalige cursus voor het Rijn Sport Patent gegeven. De Patria is een
eenvoudig, maar gezellig schip en daarmee bij uitstek geschikt voor de door S.A.W.
te organiseren cursus.
Vaartochten
De vier verplichte vaartochten die in 2014 worden georganiseerd vertrekken vanuit
Nijmegen en duren steeds van vrijdag tot en met zondag.
23
De vaartochten zijn op de volgende data:
Weekend 1 vrijdag 24 t/m 26 oktober
Weekend 2 vrijdag 07 t/m 9 november
Weekend 3 vrijdag 14 t/m 16 november
Weekend 4 vrijdag 12 t/m 14 december
De cursisten werken onderweg in twee groepen: één groep krijgt les op het bovendek
om 'Plaatselijke bekendheid' op te doen en de andere groep werkt in de lounge aan
het theoriegedeelte onder leiding van ervaren docenten. Beide groepen wisselen
elkaar geregeld af. Dat deze aanpak werkt, is inmiddels bewezen
Plaatselijke bekendheid
Het begrip 'Plaatselijke bekendheid' wordt door de Duitse autoriteiten bijzonder
belangrijk gevonden.
Wie gaat voor het Rijn Sport Patent moet tijdens het mondelinge examen onder meer
de ligging van bruggen, plaatsen, havens en zijrivieren kunnen aangeven. De nadruk
zal tijdens de cursus echter liggen op praktische nautische zaken, zoals vaarregels,
veiligheid, betonning, de positie op de vaarweg en het gedrag ten opzichte van de
beroepsvaart en andere medevaarweggebruikers.
De theorielessen bestaan onder meer uit het opfrissen van de al bekende regels en het
verduidelijken van het praktijkbeeld. Doordat met een groot passagiersschip wordt
gevaren, krijgt de cursist bij dit alles een unieke kans om eens door de ogen van de
beroepsvaart te kijken.
Wie kan deelnemen?
De cursus voor het Rijn Sport Patent staat open voor iedereen. Maar om aan het
afsluitende examen Rijn Sport Patent te kunnen deelnemen, dient de kandidaat in het
bezit te zijn van het Klein Vaarbewijs 2. Als men tijdens de cursus nog niet in het
bezit is van vaarbewijs 2 kan dit tot maximaal één jaar na afloop van de cursus nog
worden behaald om alsnog examen te doen voor het Rijn Sport Patent.
Kleinere schepen
De S.A.W. mikt met de cursus overigens niet uitsluitend op eigenaren van schepen
van meer dan 15 meter. Ook voor wie met een kleiner schip de Duitse Rijn bevaart, is
het aan te bevelen vooraf enige ervaring op te doen. Voor deze recreatieschippers
biedt de S.A.W. de mogelijkheid om één of meerdere weekenden als passagier mee te
varen.
Partners van cursisten
De echtgeno(o)t(e) of partner van een cursist kan tegen een gereduceerde prijs aan de
cursus en het aansluitende examen deelnemen. Wil de partner liever geen examen
doen, dan kan hij of zij een of meer vaartochten tegen een gereduceerd tarief
24
meevaren als toehoorder/passagier. Van deze laatste mogelijkheid wordt doorgaans
veel gebruik gemaakt.
Inschrijven of informatie
Uiterlijk juni moet de S.A.W. de rederij informeren of er voldoende cursisten zijn om
de cursus door te laten gaan. Wie belangstelling heeft om aan de cursus deel te nemen
of als passagier mee te varen, doet er daarom verstandig aan zo spoedig mogelijk te
reageren. De S.A.W. zal in dat geval alle aanvullende informatie toezenden.
Deelnemers worden ingedeeld in volgorde van binnenkomst bij het secretariaat van
S.A.W. Er kunnen maximaal 30 cursisten mee.
Informatie: secretariaat S.A.W. De Karn 2, 6581 WJ Malden
Tel: 024- 3581836 of 06 225 25 998
E-mail: [email protected]
Internet: www.vaarschoolsaw.nl
25
Einde seniorenkeuring klein vaarbewijs
Per 1 juli 2014 komt er een einde aan de seniorenkeuring voor het klein vaarbewijs
voor de pleziervaart. Op dit moment zijn senioren vanaf 70 jaar verplicht elke 5 jaar
een eigen verklaring over te leggen, waarop een medische keuring kan volgen. Die
beperking van de geldigheidsduur van het klein vaarbewijs wordt afgeschaft.
De ministerraad heeft dat besloten. Het schrappen van de seniorenkeuring volgt op
een advies van de VAMEX, de organisatie voor vaarbewijs en marifoonexamens.
Ouderen worden steeds vitaler, de maatregel heeft geen significante betekenis voor
de veiligheid op het water en leidt tot een vermindering van administratieve lasten.
Alleen voor pleziervaartuigen langer dan 15 meter, of schepen die sneller kunnen dan
20 kilometer per uur, is een vaarbewijs voorgeschreven. Voor het overgrote deel van
de recreatieve vaart is geen vaarbewijs nodig. De seniorenkeuring komt per 1 juli van
dit jaar te vervallen. Daarmee kunnen de watersporters nog in het komende
watersportseizoen hun voordeel doen.
26
Kombuis
Deze "kombuis"-rubriek wil ideeën aanreiken en een vernieuwde inhoud geven aan je
eigen kombuis. Hoezo? Bij het koken willen we rekening houden met de beperkte
mogelijkheden op een boot. We willen ook meegaan – meedeinen – met de
seizoenen. Verder moeten we ook nog verklappen dat we graag koken met bier, met
wijn of met ander alcoholisch spul. Het grote voordeel hiervan is dat je alvast weet te
aperitieven… Altijd handig als een en ander toch wat langer uitloopt.
Tot slot willen wij u een seizoensgebonden maaltijd voorschotelen die eenvoudig,
snel en lekker combineert. Met wat extra suggesties: drank, varianten...
De zomer komt eraan.
Wat is er heerlijker op een zomeravond dan op het dek te grillen of te barbecueën?
Daarbij kiezen we als rechtgeaarde bootmensen voor schaaldieren, een fris slaatje
erbij en een heerlijk glas gekoelde wijn.
Op het menu vandaag:
- fruitig witbier met cider
- gevulde champignons
- scampi-spek brochettes
- komkommerslaatje
Vooraleer je iets anders doet: leg de komkommer te zweten. Schil de komkommer,
snijd hem overlangs in twee en verwijder de zaadjes. Snijd in schijfjes van een halve
cm. Leg ze in een vergiet en bestrooi ze gul met zout. Laat gewoon staan tot straks.
(Opgelet: de gebiedende toon van deze alinea, mag je ook met een korrel zout nemen!
Dan lees je: alvorens je die rotkomkommer in zijn zweet zet, doe iets anders: Dat
heerlijk glas gekoelde wijn heb je misschien al staan. Schenk alvast een glaasje in en
bekijk of je alle ingrediënten aan boord hebt, of ze klaar liggen, de instrumenten mesjes, lepel, vork… - klaar staan… "Monsteren" heet dat! Wanneer je als
kombuiskapitein zover bent, kan je de trossen los gooien)
Misschien moest je de barbecue al aangestoken hebben in de vorige alinea. (Hangt
van type af!) Terwijl de barbecue op temperatuur komt, kan je al (verder) genieten
van een fris aperitiefje.
Leg enkele frambozen op de bodem van een champagneglas. Giet het glas halfvol
met flink gekoelde Hoegaarden Rosée of ander roséebier. Vul verder aan met cider.
Als het weer heel erg warm is, kan je er ook een handvol ijsblokjes bijvoegen.
Terwijl je van dit heerlijk fris en fruitig drankje geniet, maak je het voorgerecht klaar.
Neem hiervoor flink uit de kluiten gewassen champignons. Haal de steeltjes er
voorzichtig uit; hak ze en meng met wat heerlijke Franse kruidenkazen: Boursin,
Paturain, Rambol met kruiden. Kruid driftig met peper, maar wees vrekkig met het
27
zout. Vul de hoedjes met het mengsel en lik je vingers af met wat overblijft. Hmm,
een heerlijk begin. Zet de champignonhoedjes alvast op de grill of barbecue.
De brochettes zullen snel klaar zijn, maak daarom eerst het komkommerslaatje klaar.
Spoel het zout van de komkommer en laat die goed uitlekken. Meng in een kom
mayonaise met flink wat dille. Roer de uitgelekte komkommer door de saus. Een
heerlijk fris slaatje bij de gamba's.
Maak brochettes (of spiesen) van afwisselend een gepelde gamba en een reepje
barbecuespek. Laat rustig grillen. Geniet van deze brochettes, samen met de
komkommersla en een homp knapperig Frans stokbrood. Drink er de rest van het
Hoegaarden Roséebier bij. Als dat al opgedronken is, kan je kiezen voor een witbier
of een Siciliaanse Chardonnaywijn.
Tot slot: fruitig bier is heel sterk in trek. Jammer genoeg hebben de meeste fruitbieren
weinig met fruit – en alles met fruitextracten – te zien. Bovendien zijn ze overmatig
gezoet. In één van de volgende kombuisjes nemen we jullie wel eens mee op
ontdekkingstocht langs echte kriek- en fruitbieren.
Laat u dit "kombuisje" alvast smaken.
28
Alemse Pul
Op zaterdag 5 en zondag 6 juli is het weer zover, we gaan weer zeilen om de Alemse
Pul. Voor de zeilers uit onze vereniging is dit een van de hoogtepunten van het
zeilseizoen. In twee zeilwedstrijden gaan we strijden om deze Pul.
Dit zijn de enige wedstrijden waarin naast de eer ook nog daadwerkelijk prijzen
verdeeld worden. Per wedstrijd worden er medailles uitgereikt aan de eerste drie
deelnemers per klasse. We gaan de deelnemers onderverdelen in twee of drie klassen.
Dit is uiteraard afhankelijk van het aantal deelnemers dat zich inschrijft voor deze
wedstrijden.
Per wedstrijd zijn er meerdere medailles te verdelen. Daarnaast wordt er per klasse
een weekendklassement gemaakt en de deelnemers gaan met prachtige
weekendprijzen naar huis.
Voor de snelste zeiler uit de verschillende
klasse staat dan de Alemse Pul klaar.
De Alemse Pul wordt al sinds begin jaren
tachtig verzeild en is een wisselbeker.
De eerste wisselbeker is meegegaan tot
aan 2001. Toen mocht de winnaar hem
houden want hij had hem vijf keer
gewonnen. De huidige Alemse Pul is in
2002 beschikbaar gesteld en gaat nog
steeds mee. Een lange lijst van winnaars
staat er ondertussen op. Daaruit blijkt dat
het niet zo eenvoudig is om deze
prachtige beker te bemachtigen en je
naam hierop te zien prijken. Er zijn
namelijk nogal wat kapers op de kust. Durf jij de uitdaging aan?
Hopelijk gaat deze beker nog een aantal jaren mee.
Een ding is zeker: we zullen er met zijn allen weer sportieve zeilwedstrijden van
maken. We nodigen iedereen uit om deel te nemen aan dit zeilevenement.
Bent u geen lid van onze WSV? Dit is geen belemmering voor deelname want
iedereen mag meedoen. We zullen rekening houdend met windkracht en -richting een
mooie baan uitzetten op de Alemse plas.
De deelname is ook voor niet-leden gratis.
Meld je wel even aan zodat ik ongeveer weet hoeveel deelnemers ik kan verwachten.
Dit kan via het aanmeldingsformulier achter in deze Preekstoel
of via e-mail naar [email protected]
29
Het programma ziet er als volgt uit:
Zaterdag 5 juli palaver om 15.00 uur start 15.30 uur
Zondag 6 juli palaver om 11.00 uur start 11.30 uur
De wedstrijden zullen ongeveer anderhalf uur duren.
De prijsuitreiking vindt op zondag plaats, ongeveer een uur nadat de laatste
deelnemer is gefinisht.
Beide palavers en ook de prijsuitreiking vinden plaats in Eetcafé De Maas
in de jachthaven.
Na de zeilwedstrijd van zaterdag wordt er om 19.00 uur een barbecue georganiseerd.
Ook de zeilers met hun aanhang zijn hiervoor uitgenodigd.
Verdere informatie hierover leest u in deze Preekstoel.
De zeilcommissaris
Paul Eltink
30
Barbecue
Enkele jaren terug is al gezegd dat het zomerfeest een tweejaarlijks evenement wordt.
Toch hebben wij tot nu (bijna) elk jaar een zomerfeest gehad. Het zomerfeest en de
wedstrijden brengen een pak gezelligheid mee. Voor de meeste mensen is het een
laatste ontmoeting alvorens de touwtjes los te gooien en vervolgens na een
vaarvakantie ergens in augustus weer terug te komen in onze haven.
Het zomerfeest geeft ook de mogelijkheid om nog even wat afspraken te maken om
elkaar tijdens de vakantie ergens te ontmoeten. Daarom wil de watersportverenging
samen met het Eetcafé deze gezellige avond in ere houden.
Wij kozen ervoor om een barbecue te organiseren tijdens het weekend van de
zeilwedstrijden om de Alemse Pul.
Dit is op zaterdagavond 5 juli en we beginnen om 19.00 uur.
Voor de voetballiefhebbers onder jullie geen nood! We hebben rekening gehouden
met het speelschema van het WK. De wedstrijd waarin het Nederlands elftal zal
spelen – en wij duimen dat ze zover komen – begint om 22.00 uur. Op het grote
scherm in het botel kunnen de liefhebbers de wedstrijd volgen.
De kosten bedragen € 18,50 p.p. en kinderen tot 12 jaar € 10,00.
Wilt u deelnemen aan deze barbecue, meldt u dan even aan in het eetcafé
via het inschrijfformulier achter in deze Preekstoel.
31
Landelijk Veren Platform en Varen doe je samen
lanceren: 'Veilig langs een veerpont'
Afgelopen woensdag 14 mei is, tijdens de sponsorborrel van het Landelijk Veren
Platform, de brochure 'Veilig langs een veerpont' officieel gepresenteerd en
overhandigd aan mevrouw Ellen Verolme,
onderzoeksmanager van de Onderzoeksraad
voor de Veiligheid. De brochure gaat in op
de veilige interactie tussen watersporters en
veerponten en is door het LVP en Varen doe
je samen! gezamenlijk ontwikkeld.
Download de brochure op
www.varendoejesamen.nl
Pilot Praktijkdag Varen doe je samen met de
Beroepsvaart in heel Nederland
Van de recreatievaarders hebben we signalen ontvangen dat men graag een keer wil
(er)varen met een binnenvaartschip om meer inzicht te krijgen in de beroepsvaart op
het water.
Doel pilot voor Varen doe je Samen
Vanuit Varen doe je Samen worden verschillende initiatieven uitgevoerd of
gefaciliteerd op het gebied van veilig varen. Een van de zaken is het zelf ervaren van
situaties op de vaarweg. Dit gebeurt onder andere door het faciliteren en organiseren
van praktijkdagen. Denk hierbij aan praktijkdagen Amsterdamse grachten, pilot
snelle motorboten, praktijkdag sluisvaren etcetera.
Vanuit VDJS is er nu een prima mogelijkheid om een pilot te organiseren met de
direct betrokken beroepsvaart, zodat er een handboek gemaakt kan worden dat
verspreid wordt aan verschillende organisaties. Uiteindelijk en ultiem doel is dat de
praktijkdagen op eigen initiatief georganiseerd kunnen gaan worden.
Doelgroep pilot voor de vaarweggebruiker
Voor mensen die iets willen opsteken van de beroepsmatige
vaarweggebruikers. Het is niet de bedoeling om er een paar uur op uit te
gaan en er een recreatief uitje van te maken. Het is echt bedoeld voor
recreatieve vaarweggebruikers die tips willen ontvangen en inzicht
willen verkrijgen in bijvoorbeeld de beperkingen van het zicht en
32
manoeuvreerbaarheid van een beroepsvaartuig. Actieve deelname aan het programma
is vereist, minimale leeftijd is 16 jaar.
Digitale knooppunten boekjes weer beschikbaar
De digitale knooppuntenboekjes zijn geüpdatet en de folders staan weer online en in
de gratis Varen doe je samen App. Er is ook een nieuwe folder voor de Staande Mast
Route ontwikkeld.
Download de Varen doe je samen App: Google Play Store
Voor meer informatie: www.varendoejesamen.nl
33
Apple Store
Inschrijfformulier ″Alemse Pul″
Open zeilwedstrijd georganiseerd door WSV ALEM
op 5 en 6 juli 2014
Stuurman: ..........................
Naam schip: .........................................................
Adres:...................................
Postcode: ..............................................................
Woonplaats:.........................
Telefoon: ..............................................................
Type schip: ..........................
Vereniging: ..........................................................
SW-cijfer: ...........................
Zeil no.: ...............................................................
Opp Grootzeil:...........
m2
Spinaker:
Fok: ..........................
m2
Genua: .............. m2
Lengte:......................
m
Breedte: ............ m
Lengte waterlijn: ........... m
Gewicht: ..........
ja / nee
kg
Vaste kiel / midzwaard / zijzwaard
Motor: Inboard / BB motor / geen
Klapschroef: ja / nee
Materiaal romp: ....................................................................
Ondergetekende schrijft zich hierbij in voor deelname aan de ″Alemse Pul″ en
verklaart zich te houden aan de wedstrijdbepalingen en reglementen en gaat akkoord
met de risicoclausule.
Er wordt dit jaar geen inschrijfgeld berekend. Zorg dat u uiterlijk voor vrijdag 4 juli
dit inschrijfformulier ingeleverd heeft. Dit kan per mail. Op zaterdag tijdens het
palaver (15.00 uur) krijgt u de baankaart uitgereikt.
WSV Alem, Jan Klingenweg 3, 5335 JK Alem
of afgeven in het havenkantoor
of bij Paul Eltink a/b Gepejopa Tel. 0487 - 59 56 50 of 0653 – 18 44 26
e-mail: [email protected]
Handtekening……………………..Datum………………………........
34
35
Inschrijfformulier
Barbecue
Zomerfeestavond
Zaterdagavond 5 juli is er weer een BBQ.
Aanvang 19.00 uur.
Deze bestaat uit: karbonade, rood vlees, saté, hamburgers, braadworst, spek, kip,
stokbrood, kruidenboter, salades, diverse sausen waaronder warme satésaus.
Dit alles voor € 18,50 p.p., kinderen € 10,00 p.p. Natuurlijk moet u wel even het
inschrijfformulier invullen en opsturen als u mee wilt doen.
Regie Bouwman
BBQ
Naam:.............................................................
Adres:............................................................
Postcode en Woonplaats: ..................................................................
Telefoon:.........................................................
Naam Schip: ......................................................
Wil graag deelnemen aan de BBQ op zaterdag 5 juli met: ......... volwassenen
en…….…..kinderen.
De kosten hiervoor bedragen € 18,50 voor volwassenen en € 9,00 voor kinderen.
Dit formulier graag vóór 1 juli 2014 opsturen naar:
Eetcafé De Maas, Jan Klingenweg 3, 5335 JK te Alem,
Telefoon: 0418 - 663216 of inleveren aan de bar van het eetcafé.
Datum .............................
Handtekening………….
36
37
Aanmeldingsformulier
s.v.p. invullen en naar het secretariaat sturen
Naam: …...................................................
Naam Partner:………………………
Voornamen:...............................................
Voornaam Partner:…………………
Geb. datum:................................................
Geb. datum partner:.........................
Adres:
..................................................
Telefoon:........................................
Postcode: ................................................
Woonplaats: ..................................
Type schip: Motorboot / Zeilboot / Platbodem / Speedboot / anders nl. .................
Naam schip: ........................... Afm.: l.........x b..........x d...........x h...........
Ligplaats te Alem: Ja / Neen
O Wenst zich op te geven als lid.
Contributie € 50,00 per jaar
In verband met de te organiseren activiteiten zouden wij graag ook onderstaande
gegevens van U willen hebben:
Kinderen:
Naam:
Roepnaam:
jongen / meisje: geb. datum:
............
............
..........
........................
.................
............
............
..........
........................
.................
............
............
..........
........................
.................
Indien U beschikt over een e-mail adres en er geen bezwaar tegen heeft informatie van
W.S.V. Alem per e-mail te ontvangen (dit is nl sneller en goedkoper) vult u dan
hieronder uw e-mail adres in.
……………………………………………………………………...
Handtekening: ...................................
Secretariaat:
Lucy Brandon
Jan Klingenweg 3
0657 - 31 41 11
[email protected]
38
5335 JK Alem
Ook het jeugdzeilen is weer begonnen
39
40