Jaargang 17, nummer 2 - Buurtschap Achtmaal

DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
bouwen:
Doorgedraaid 5. burgein2.deze
editie:
meester komt
bij Buurtschap Achtmaal
5. burgemeester komt bij Buurtschap Achtmaal helpen
helpen 7. winnaars Steunkaartenactie
9. Plakzondag 31 augustus
10. Het corso live op TV maar wat komt er allemaal bij kijken
7.17. van
Wiste
gullie
dat?
9.
Entreebewijzen
het Bloemenveld
9. Plakzondag 31 augustus
24. de Hamvraag 10. Het corso
live op TV maar wat komt er allemaal
bij kijken 15. werk veilig in de Corsotent
17. van het Bloemenveld 18. Op bezoek
bij Frans van Jan van Pierre van Jan
van Pietjes
23. Prikbord 24. de Hamvraag
2. bouwen: Doorgedraaid
7. winnaars Steunkaartenactie 7. Wiste gullie dat?
9. Entreebewijzen
15. werk veilig in de Corsotent
18. Op bezoek bij Frans van Jan van Pierre van Jan van Pietjes
23. Prikbord
Colofon
De Corsowacht
De Redactie:
Jaargang 17, nummer 2
Augustus 2014
Kees Roovers, Marco Jorissen, Cristel Vriends, Tjerda Postma, José Hereygers en Corné van de Riet
Contact:
[email protected]
www.buurtschap-achtmaal.nl
buurtschap.achtmaal
@buurtschap8x
- 1 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
bouwen 2014:
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Doorgedraaid
In de vorige editie van de Corsowacht hebben wij uitvoerig stilgestaan bij de totstandkoming van het ontwerp en de maquette van onze corsowagen “Doorgedraaid”van 2014.
Nog even ter herinnering.
“De wagen wordt gevormd door een 11-tal sierlijke koekoeksklokken. De klokken zijn in
een soort ovaal tegen elkaar bevestigd en zijn wisselend van formaat. De wagen bestaat
hierdoor rondom uit een wand volledig gevuld met koekoeksklokken. De klokken bevinden zich in het bovenste deel van de wagen. Aan de onderkant bevinden zich de slingers en gewichten die er voor moeten zorgen dat de klokken blijven “tikken”.
De titel “Doorgedraaid” doet in combinatie met klokken het nodige vermoeden. Al snel
rijst inderdaad de vraag of er een soort klokkenspel wordt opgevoerd. Dit vermoeden
zal ongetwijfeld in mindere of meerdere mate bewaarheidt worden. Over het hoe en wat
zullen wij nu niet al te veel over in details treden. Het is immers zoveel leuker om dat
tijdens de optocht te kunnen ontdekken en beleven.
De bouw van Doorgedraaid
Al vroeg in het voorjaar werd een start gemaakt
van het maken van losse onderdelen van de
wagen. Ook werd toen al direct geëxperimenteerd met hoe de bewegingen het beste konden
worden verwezenlijkt. Nadat vanaf eind april tot
half mei door de mannen van de tentcommissie
de corsotent weer op vakkundige wijze in elkaar
was gezet, werd een aanvang gemaakt met de
bouw van de wagen zelf. Constructief kwam dat
neer op het maken van een 11-tal behuizingen voor de verschillende koekoeksklokken. Een
klus die begin augustus zo goed als klaar was.
Terwijl er op het ene front druk werd gewerkt
aan de tent en de constructie van de wagen,
gingen enkele andere ploegjes onder leiding van
de ontwerpers vrolijk door het maken van losse
onderdelen voor de klokken. Er werden diverse
onderdelen van tempex gemaakt die vervolgens
weer in het papier werden gezet. Ook werden
er kleine losse onderdelen gelast. Zo ontstond
er een uitgebreid bouwpakket dat vanaf begin
augustus stap voor stap in elkaar kon worden
gezet. Door deze manier van werken werd bevorderd dat er steeds veel mensen van alles
en nog wat konden doen in en rondom de corsotent. De belangstelling voor het bouwen was
mede dankzij deze planmatige aanpak steeds
bijzonder goed.
Beweging en geluid
In totaal zullen er zo’n 80 grotere en kleinere
onderdelen op de wagen in beweging worden
gebracht.
De technieken om die bewegingen te verwezenlijken variëren sterk. Wel zijn alle bewegingen
mechanisch, waardoor ze straks in de optocht
ook allemaal handmatig kunnen worden aangedreven. Het is wel zo dat 1 corsomedewerker
meerdere bewegingen gelijktijdig kan gaan bedienen. De creativiteit rondom de bewegingen
blijft ook altijd leuk om te volgen. Zo verscheen
er dit jaar een oproep om oude fietsen aan te
leveren bij de corsotent. Het mechanisme van
de fietsen bleek een prima oplossing te zijn om
een aantal onderdelen van de corsowagen in
beweging te zetten.
Naast beweging zal de wagens ook worden
vergezeld van geluidseffecten. Uiteraard zullen
tik en koekoeksgeluiden niet uitblijven. Maar er
zullen ook verrassende andere geluiden te horen
zijn die de titel “Doorgedraaid” ongetwijfeld zullen verduidelijken. De geluidseffecten zijn gemaakt in zijn eigen studio door Frans Hereijgers
in samenspraak met de ontwerpers
Details en alternatief materiaal
Qua oppervlakte zal “Doorgedraaid” geen bijster
grote wagen worden. Met een lengte van 17 meter zal de maximale lengte niet worden gehaald.
- 2 -
Ook het onderste deel van de wagen zal erg
open zijn en alleen worden opgevuld met slingers en gewichten. De wat kleinere oppervlakte
zal echter ruimschoots worden gecompenseerd
met een surplus aan details in en rondom de
koekoeksklokken.
Veel sierlijke krullen en tierlantijnen zullen het
plaatje compleet maken. Omdat het vaak om
hele kleine en subtiele details gaat, zal zeker niet
alles met bloemen kunnen worden afgewerkt. De
ontwerpers willen daarbij gebruik gaan maken
van het nodige natuurlijke alternatieve materiaal.
Zo zullen er verschillende soort zaden worden
gebruikt. Daarnaast zijn de ontwerpers op dit
moment van schrijven nog druk aan het experimenteren welke materialen zij nog allemaal
kunnen gaan gebruiken om de sfeer van de
wagen zo optimaal mogelijk te maken. Zo wordt
er ook gedacht aan houtsnippers en aan stroken
jute. Het is hier ook vaak zoeken naar de juiste
combinaties in samenspraak met de bloemen.
Omdat de bloemen pas sinds augustus beschikbaar zijn, kon er ook pas vanaf dat moment met
experimenteren worden begonnen.
Kleuren en soorten
De wagen zal vooral bestaan uit felle vrolijke
kleuren gecombineerd met kleuren met meer
natuurlijke tinten. Zo zullen de rode klokken
krijgen als hoofdkleur Salsa (fel rood) en als
bijkleur Red Fox (donkerrood). Het rood zal
worden gecombineerd met gebroken wit met
een rood tintje. De gele klokken krijgen Golden Scepter (goudgeel) als hoofdkleur en Yellow
Heaven (fel geel) als bijkleur. Hier zal het geel
ook gecombineerd worden met gebroken wit met
een geel tintje.
Tot slot zullen de oranje klokken Safe shot (fel
oranje) als hoofdkleur krijgen en Beatrice (zacht
oranje) als bijkleur. En ook hier zal het oranje
gecombineerd worden met gebroken wit met een
oranje tintje.
Wit met een tintje
De grote uitdaging bij het
inkleuren van de wagen is
hoe wij de gebroken wit
kleuren met de verschillende tinten tot stand kunnen brengen. Het moge
duidelijk zijn dat dit soort
dahlia’s, als ze al bestaan,
niet in grote hoeveelheden
be-schikbaar zijn. Om over
de beoogde kleur dahlia’s
te kunnen beschikken zullen ze dan ook gemanipuleerd moeten worden. Het
is de bedoeling om dit te
gaan bereiken door witte
bloemen (Petra’s Wedding
en Snow Cap) te gaan benevelen met een licht tintje.
Eerdere ideeën hierover
bleken niet goed uitvoerbaar te zijn. Ook hier kan er pas echt naar oplossing worden gezocht nadat wij de beschikking
over de bloemen hadden.
Naast het benevelen van bloemen loopt er nog
een experiment met gedroogde bloemen. Vanaf
begin augustus werden een aantal soorten bloemen die wij niet hoefden te leveren in gaasbakken gelegd en in onze stektunnel te drogen
gelegd. Door het drogingsproces krijgen de bloemen ook een minder scherpe kleur. De ontwerpers denken deze gedroogde bloemen te kunnen gebruiken naast het alternatieve materiaal
om zodoende de sfeer van de wagen nog meer
te versterken.
Bloemen tikken en steken
Zoals eerder aangegeven is “Doorgedraaid” voor
Zundertse corsobegrippen geen hele grote wagen. Naar verwachting zullen er zo’n 600 kisten
bloemen op gaan (vergelijkbaar met de omvang
van Trien en Fooske). Daar staat wel tegenover dat het een heel erg bewerkelijke wagen
is. De vele details en tierlantijnen vragen om
een perfecte afwerking. Dus er zal het nog eea
geknipt moeten gaan worden. Ondanks de wat
mindere omvang zullen wij weer veel handjes
nodig hebben om het betikken van de wagen
goed en tijdig te kunnen klaren. Dus kom allen in het corsoweekend naar de corsotent. Het
programma voor het tikweekend vindt u elders
in de Corsowacht terug en natuurlijk ook op de
website van buurtschap Achtmaal.
De verwachting
Met “Doorgedraaid” hopen de ontwerpers een
vooral voor het publiek aansprekende wagen te
maken. De vele details en de sfeer rondom
de wagen moeten gaan zorgen voor een grote
aantrekkingskracht bij het grote publiek.
Hoe de jury dit uiteindelijk zal gaan beoordelen blijft koffiedik kijken. Ongetwijfeld zal er
- 3 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
een vergelijking worden gemaakt met de Koekoeksklok van Wernhout. Waar Achtmaal heeft
gekozen voor een arsenaal van 11 klokken, heeft
Wernhout gekozen voor 1 grote klok. Vergelijken
zal derhalve lastig worden. Qua sfeer is het niet
uitgesloten dat de wagens elkaar zullen benaderen. Voor beiden blijft dat een leuke uitdaging.
Wie de maquettepresentatie heeft gezien zal
het zijn opgevallen dat verder de diversiteit aan
ontwerpen weer erg groot is. Vergelijken wordt
daardoor haast onmogelijk.
In dit woud van verschillende onderwerpen gaat
de jury dan vaak op zoek naar originaliteit. Maar
ook originaliteit kan iedereen anders beleven.
Uiteindelijk kan elke wagen immers terug herleid
worden naar een eerdere wagen, een filmpje op
internet, een foto, een schilderij, etc. etc.. Vraag
is ook in hoeverre beweging bij blijft dragen
aan een goede klassering. Hebben wij hier de
top bereikt of gaan wij nog verder? Feit is dat
tegenwoordig alle buurtschapen in staat zijn een
perfecte corsowagen af te leveren en dat iedereen in staat moet worden geachte een hoge
klassering te bereiken. Het zal dan ook weer
ongemeend spannend worden op corsozondag.
Burgemeester komt bij
Buurtschap Achtmaal helpen
Elk jaar gaat de burgemeester bij een ander buurtschap helpen.
Tijdens de maquettepresentatie tijdens de aardbeienfeesten wordt elk jaar bekend gemaakt welke buurtschap dit is, dit jaar is Buurtschap Achtmaal aan de beurt.
Op maandag 21 juli is een delegatie van het bestuur samen met de voorzitter van de
Stichting Bloemencorso Zundert een bezoekje gaan brengen aan de burgemeester op
haar nieuwe adres in het hartje van ons eigen dorp en hebben we haar woning voorzien van een heraldiekvlag van onze buurtschap.
Wij heten Leny en Piet van harte welkom in ons dorp en wensen hen een fijn
bouwseizoen toe.
- 4 -
- 5 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Winnaars steunkaartenactie
Tijdens de zeer geslaagde en gezellige bingoavond van 23 mei jl. vond ook de trekking plaats
van onze steunkaartenactie. Via deze weg wil buurtschap Achtmaal iedereen bedanken voor het
steunen van de buurtschap door het kopen van een of meerdere steunkaarten. Ook dank aan
alle verkopers voor hun inzet. Mede dankzij deze actie is het financieel mogelijk een corsowagen
te bouwen.
De trekking leverde de volgende winnaars op:
Fam.
Fam.
Fam.
Fam.
Fam.
Fam.
Fam.
Foesenek, Groenestraat 43
Luca, Neijsenpad
Elst, Laveibosstraat 1
Schrauwen, Nieuwmoerseweg 4
Mathijssen, Van Lanschotstr. 55
Vanlaerhoven, Vd Berghstr. 16
Braat, Aartsberg 5
waardebon
waardebon
waardebon
waardebon
waardebon
waardebon
waardebon
Den Thuur twv € 12,50
Den Thuur twv € 12,50
3 wasbeurten bij Autobedrijf Sprenkels
3 wasbeurten bij Autobedrijf Sprenkels
3 wasbeurten bij Autobedrijf Sprenkels
Coop Van Bedaf twv € 25,=
Coop Van Bedaf twv € 50,=
De door RiCoDi gesponsorde hoofdprijs, een Samsung tablet, 10.1 inch werd gewonnen door:
Martha Sprenkels, Aartsberg 3a.
Alle prijswinnaars van harte gefeliciteerd. Alle sponsors bedankt voor het ter beschikking stellen
van de prijzen.
Wiste Gullie dat??
Het bouwen van een corsowagen heel veel tijd en geld kost?
De begroting voor de bouw ongeveer 20.000 euro is.
Dat een heel groot deel van dit bedrag bijeengebracht wordt door onze sponsors en
donateurs. (bedankt allen.)
Dat we ook heel blij zijn met materiaalsponsors, die je heel vaak niet op de sponsorlijst
ziet staan.
Denk bv aan gebruik van tractoren, gereedschappen, bouwmaterialen, transportmiddelen,
kortingen, gratis materialen voor de corsowagen en ga zo maar door. Te veel om op te
noemen. (ook voor jullie giften veel dank.)
Maar natuurlijk kan er helemaal geen wagen gebouwd worden, als we niet konden rekenen
op de vele vrijwilligers die buurtschap Achtmaal een warm hart toedragen. De een met vele
honderden uren, de ander met 1 uurtje. Iedereen bij deze ook bedankt voor je inzet.
Samen maken we er weer een mooi Corsojaar van !!!!!!
- 6 -
- 7 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Entreebewijzen parcours
Evenals vorig jaar zal je ID/bewijs, als dat is afgegeven door de gemeente Zundert weer als
entreebewijs voor het parcours op corsozondag gaan gelden.
Er zullen dus ook geen entreebewijzen meer worden toegezonden.
Het nieuwe systeem bleek vorig jaar erg succesvol te zijn en zal de komende jaren worden
voorgezet.
Woon je inmiddels in de gemeente Zundert maar is je ID nog niet aangepast/verlengd door de
gemeente Zundert, dan kun je zelf bij de Corsobalie in CCZ een vrije toegangskaart aanvragen.
Ben je vaste bouwer bij buurtschap Achtmaal en niet woonachtig in de gemeente Zundert dan zal
het secretariaat dit voor je aanvragen.
Wil je meer weten hierover of duidelijkheid over jouw situatie mail dan naar
[email protected]
Doorlaatbewijzen
Stichting Bloemencorso Zundert heeft besloten dat er door de buurtschap geen doorlaatbewijzen
meer mogen worden verstrekt aan buurtgenoten.
Doorlaatbewijzen zijn enkel nog verkrijgbaar via de Corsobalie in CultuurCentrumZundert.
Plakzondag 31 augustus
Traditiegetrouw wordt de zondag voor corso, dit jaar zondag 31 augustus, de gehele wagen
strak in het wit geplakt. Hierbij is alle hulp welkom. Zowel op de steigers als op de grond
is voldoende werk. Je hoeft zelf niets mee te brengen maar het is wel aan te raden oude
kleren en stevige schoenen aan te doen.
Het plakken begint die dag om 9.30 uur en zal hopelijk omstreeks 17.00 uur klaar zijn. Je
kunt op elk gewenst tijdstip binnenstappen.
Voor de liefhebbers starten we deze dag met een ontbijt om 8.00 uur. In de middagpauze
zal voor broodjes worden gezorgd. We sluiten af met lekkere frietjes en snacks van De
Bolle Buiken.
Voor het ontbijt en de frietjes moet je je opgeven ivm reserveringen, dit kan in de corsotent.
Enkel voor de afsluiter met De Bolle buiken vragen we een eigen bijdrage. Dat kan die dag
bij een van de bestuursleden contant worden voldaan in de corsotent aan De Griendweg.
Graag tot zondag 31 augustus !
- 8 -
- 9 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Het corso live op TV, maar
Al een flink aantal jaren is het corso van Zundert live op ROStv Zundert te zien.
Zowel de eerste als de tweede passage op de Markt wordt uitgezonden, zodat de
thuisblijvers ook kunnen meegenieten van al het moois dat passeert en niet in de
laatste plaats, van de Zundertse jubel bij het stoppen van de winnaar.
Maar wat komt daar bij kijken en wie zijn die mensen die dat realiseren ?
Daarom nu een kijkje achter de schermen van het spektakel dat een live uitzending met zich meebrengt: René Zagers is de man, die dit samen met een heel
team van vrijwilligers regelt, voorafgaand aan en op die eerste zondag in september.
Wie is René Zagers ?
René begint te lachen. “Ik ben geboren en getogen in Wernhout, in het buurtschap WildertMaalbergen. Dit buurtschap deed niet mee aan
het bouwen van corsowagens, dus ik heb zelf
nooit meegeholpen met het bouwen van een
wagen en ik had, eerlijk gezegd, ook de ambitie
niet”.
René heeft na de lagere school de MTS (richting elektronica) in Breda doorlopen. Na zijn
schooltijd moest hij in militaire dienst en werd hij
hospik. Hier ontstond de interesse in de medische wereld, zodat hij na zijn diensttijd Medische
Technologie in Utrecht ging studeren.
Na deze studie kwam hij bij Amphia in Breda
terecht als een van de technische mannen van
de beeldvormende apparatuur (MRI’s, CT scanners en röntgenapparatuur).
Ondertussen is René naar Zundert verhuisd en
heeft hij begin dit jaar Abraham gezien.
Hobby’s ?
Eigenlijk hoef ik het niet te vragen, gezien de
kop van dit interview, maar toch...
“Tja”, lacht René. “Het is er eigenlijk maar één
en dat heeft alles te maken met het maken
van TV, videobewerking en meer-camera-registraties”.
“Ik ben bij de ROS begonnen toen de studio
nog op de plek stond waar nu het Koutershof in
Rijsbergen staat. Hoe lang geleden, nou.... zo’n
twintig jaar”?, probeert hij zich te herinneren.
Het begon met het inleveren van een filmpje
namens de videogroep Zundert en daarna is
René er nooit meer weggegaan. Hij is inmiddels al jaren bestuurslid en de technische man
achter ROS Zundert. Zijn expertise en “vakkennis” is groot en deze is inmiddels ook bekend
bij collega omroepen. Ook zij doen regelmatig
een beroep op hem en kloppen nooit aan een
dichte deur.
Tevens is René de contactpersoon namens
ROStv Zundert met het Hilversumse, v.w.b. de
uitwisseling van kennis, nieuws op het vakgebied
en wat nog meer zij t.a.v. de lokale omroepwereld.
“Zonder vrijwilligers
is de live uitzending
niet mogelijk”
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
wat komt daar bij kijken???
Zo regelt hij de bemensing van het hele liveTVgebeuren. René vertelt dat er op de dag zelf
zo’n twintig mensen actief bezig zijn met de live
uitzending, van cameramensen tot floormanager,
van kabelsjouwers tot geluidsmannen/-vrouwen.
“Tijdens
de
carnavalsuitzendingen
van
BaronieTV leg ik al contacten met mensen van
die omroep en van ElizabethTV om ons bij te
staan tijdens het corso, zodat onze eigen mensen
van ROStv die dag vrij zijn om het corso zelf
te vieren”. Daarbij komt dat de inleenkrachten
van die andere omroepen gewend zijn aan het
maken van live TV”.
Ook regelt René al ver van tevoren dat de benodigde technische uitrusting voor het maken van
zo’n, voor een lokale omroep, grote productie,
aanwezig is.
“We hebben een grote complete regieset nodig
voor beeld, geluid en optiteling, een viertal camera’s ( drie vaste en één “lopende”), een paar
kilometer kabels voor beeld en geluid en sinds
een paar jaar zelfs een crane. Deze laatste is
een camera, die als het ware om een wagen
heen kan draaien en zodoende ook de details
op hoogte kan laten zien. Bij deze camera staat
dan ook een specialist, die samen met de crane
wordt ingehuurd”.
Al het overige materiaal wordt bij een collega
omroep gehuurd en wordt de middag/ avond
voor het corso opgesteld.
“De plaats van de regiekamer wisselt nogal
eens”, lacht René. “We hebben al in de
trouwzaal gezeten, in de commissiekamer en
vorig jaar zaten we in het pand op Markt 6. Dit
jaar zoeken we nog naar een plekje, het liefst
iets dichterbij het parcours, misschien worden
het wel containers, maar het komt altijd nog
goed”.
Ook stelt René een draaiboek voor die dag op.
Dit maakt hij op vanuit het draaiboek van de
Stichting Bloemencorso en in nauw overleg met
iemand van de Stichting.
Zodoende weet hij precies wat waar en door
wie gebeurt en waar hij dus als regisseur op
bedacht moet zijn, want René is degene achter
de knoppen, die in de regiekamer bepaalt wat
u op de tv aan beelden te zien krijgt. Ook
is hij zeer alert op zijn eigen onpartijdigheid.
“Ik probeer elk buurtschap dezelfde hoeveelheid
aandacht en kwaliteit te geven”.
Nooit eraan gedacht dit beroepsmatig te gaan
doen ?
“Nee”, klinkt het zeer stellig. “ Het lange reizen,
onregelmatige werktijden en de bezuinigingen in
omroepland is niets voor mij”. Daarnaast heb
ik een leuke baan en zou ik mijn hobby kwijt
raken”.
En dan nu Het Corso live op TV, wat moet daar
allemaal voor gebeuren ?
Nu beginnen de ogen van René te glimmen,
want dit is niet alleen het evenement van het
jaar voor Zundert, maar tevens ook de uitdaging
van het jaar voor ROStv en niet in de laatste
plaats voor de techneuten van binnen die omroep, maar ook van daarbuiten, want zegt René:
“Je interviewt mij dan wel, maar ik doe het zeker
niet allemaal alleen !”
En dat klopt, maar hij is wel degene, die weet
wat er allemaal geregeld dient te worden en die
nauwe contacten met de Stichting Bloemencorso
onderhoudt.
- 10 -
- 11 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Tevens regelt René een pauzeprogramma tijdens
de eerste en de tweede passage. “Soms vullen
we die op met beelden van een spelend bandje
op de Markt. Die vragen we dan hun mooiste
nummertje te spelen of we draaien een filmpje,
een korte samenvatting van het corso van vorig
jaar bijvoorbeeld, maar ja, dat moet dan wel al
van te voren gemaakt zijn, want dat moet dan
wel klaar staan”! Ook hier is dus een goede
voorbereiding en afstemming een vereiste.
Hoe bereidt je jezelf voor op die dag ?
“In het weekend voorafgaand aan het corso ga
ik met de omroepers mee alle corsotenten langs
om de wagens te bekijken, tot op de details”, zo
vertelt hij. “Ook lees ik alle omroepteksten en verhalen over de wagens, zodat ik precies weet waar
en wat de punten zijn waar ik op moet letten om
de cameramensen op de juiste momenten aan
te sturen om die goed in beeld te kunnen brengen. In het tikweekend maak ik dikwijls nog een
rondje om de wagens, zij het voor een deel,
dan toch in de bloemen te zien. Ook benader ik
buurtschappen met de vraag of zij tijdens het
corso geïnterviewd willen worden en indien ja,
wie dan. Vervolgens stel ik een definitief draaiboek op met daarin de figuratie, muziek, beweging en de eventuele te interviewen personen.
Tja”, lacht René, “het lijkt allemaal heel spontaan, maar eigenlijk ligt alles vast !”
Op de dag zelf is René om 6.30 uur aanwezig om alles te checken. Vervolgens wordt er
gerepeteerd en vanaf 13.30 uur wordt volledige
concentratie geëist van iedereen, die aan de live
uitzending meewerkt. Na afloop regelt René dat
de tweede doorkomst meteen al om 20.00 uur
op ROStv te zien is. “Ho,ho”, wordt de interviewster op de vingers getikt. “Ik zorg voor de
beelden, maar Dré (Frijters) regelt de herhaling”.
Waar René nogmaals wil zeggen dat alles met
de hulp van vrijwilligers gebeurt. “Zonder vrijwilligers is de live uitzending niet mogelijk, te duur”,
zo vertelt René. “Regionale, dan wel landelijk
omroepen vragen heel veel geld voor uitzenden
van een evenement en doordat wij het allemaal
zelf doen (dus zonder geldelijke tegenprestatie)
en de beelden kunnen verkopen houden we het
kostendekkend”.
Naast het “grote” corso verzorgt ROStv Zundert
ook de live uitzending van het kindercorso, twee
weken na het grote corso en ook hier is René de
regisseur van.
“Voor die uitzending hoeven we niets in te huren,
we kunnen dit met eigen materiaal doen. De mobiele regieset, die gebruikt wordt bij uitzendingen
- 12 -
van de gemeenteraad en drie eigen camera’s
volstaan dan”, zo legt René uit. “Niet omdat het
minder belangrijk is, maar omdat de stoet heel
snel voorbij trekt. Er is geen tijd voor interviews
en de drie cameramensen en de regie moeten
alle hens aan dek hebben en houden om alle,
soms wel 250 wagentjes te registreren. Je komt
nu al ogen en oren tekort”.
Ook deze uitzending vind hij heel waardevol om
iedereen, die niet (meer) in staat is om live
aanwezig te zijn, toch te laten meegenieten van
deze prachtige, enthousiaste, bonte optocht.
Wat vind je een mooie corsowagen ?
Uw interviewster durft het bijna niet te vragen,
gezien zijn al vermelde onpartijdigheid.
“Ik ga geen wagens noemen”, klinkt het dan
ook resoluut , “maar mijn voorkeur gaat uit naar
wagens, die het goed doen op TV, wagens met
spektakel, figuratie,beweging, muziek !”
Een wagen, die gebouwd is op de jury, m.a.w.
mooie voorkant, maar halve achterkant, vind hij
helemaal niks.
En de wagens van Achtmaal dan.........?,
probeert de interviewster voorzichtig.
“Vliegensvlug (2012), deed het erg goed op de
TV, die transparantie, die eenvoud en kleuren
kwamen heel mooi over en dat hadden die apen
ook “(Benauwd, 2008), zo vertelt René over de
beelden die hij destijds in de regiekamer binnen
kreeg.
De dino van vorig jaar (Illusie ?) gaf hem het
spektakel, waar hij fan van is.
Wil je nog wat kwijt aan de lezers van de Corsowacht ?
“Ik hoop dat iedereen, die niet op de Markt of
tijdens het corso de stoet live kan zien, toch
heel veel plezier beleeft aan de live uitzending
of aan de herhaling er van. Ik heb nog nooit één
dahlia getikt, maar probeer langs deze weg toch
mijn bijdrage aan het corso te leveren”.
Nou René, dat je nog nooit een tikhamer hebt
vastgehouden, is je wel vergeven. De beelden,
die onder jouw regie en die samen met een
heel team gemaakt worden, gaan de hele wereld
over en brengen het corso tot in alle uithoeken
en dat is een hele grote bijdrage !
En mocht u een foto van René alleen bij dit interview missen ? Ja, dat klopt. René staat liever
achter een camera dan ervoor. “En”, zo zegt hij,
“ik doe het niet alleen, dus een foto in actie met
het team volstaat dan toch ?”
- 13 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Vrijhouden route corsowagen
op zondagmorgen 7 september
Op corsozondag komt de corsowagen “Doorgedraaid“ in alle vroegte al uit de tent.
De wagen wordt vervolgens met tractor naar Zundert gebracht.
Vriendelijk doch dringend vraagt buurtschap Achtmaal u die ochtend
GEEN AUTO’S TE PARKEREN
aan de route vanaf de Griendweg, Past. De Bakkerstraat en vervolgens
Van Lanschotstraat.
Bij voorbaat dank voor de medewerking.
werk veilig in de corsotent
In de voorgaande edities van de Corsowacht hebben wij al meerdere malen aandacht geschonken aan het proberen zo veilig mogelijk te werken in de corsotent. Nu het tikweekend er
weer aan zit te komen willen wij hier wederom extra aandacht voor vragen. Want het gezegde
“je kunt beter voorkomen dan genezen” geldt eens en te meer voor het werken in de corsotent.
Het werken op grote hoogte brengt nu eenmaal risico’s met zich mee.
Als je als corsobouwer en/of als tikker de volgende zaken extra in gedachten houdt zal dat zeker helpen de veiligheid te verhogen:
Zorg er voor dat de corsotent en zeker de steigers opgeruimd blijven. Ruim dus
voordat je stopt met werken of verhuist naar een andere werkplek eerst even de
rommel op of vergewis je ervan dat de rommel door de bloemensjouwers wordt
opgeruimd
Controleer elkaar. Wijs je mede-corsotikker op mogelijke gevaren
Verander niet zelf en/of zonder overleg met de mannen van de tentcommissie iets
aan de steigers
Kinderen die de basisschool nog niet hebben verlaten mogen niet op de steigers
komen. Ook niet onder begeleiding. Wijs hen indien nodig op die regel.
Zorg voor deugdelijk schoeisel. Open schoenen en badslippers zijn niet toegestaan.
Een kram of spijker zit in je zolen voor je er erg in hebt
Wees voorzichtig met het roken in de corsotent. Met het vele papier is er immers
altijd brandgevaar.
Beperk het alcoholgebruik als je nog werkzaamheden op de steigers moet verrichten
Als wij met z’n allen bovenstaande veiligheidsregels naleven en in
gedachten blijven houden, dan wordt het risico van ongelukken tot een
minimum beperkt.
Want wees eerlijk, niemand wil dat het corsofeest door een vervelend
ongeluk wordt verstoord.
- 14 -
- 15 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Van het Bloemenveld
In de vorige editie van de Corsowacht hebben wij uitvoerig stilgestaan bij het machinaal planten
van onze knollen. Al snel nadat de knollen waren uitgekomen bleek dat machinaal planten nog
meer voordelen te bieden. Voor het onkruidvrij houden konden wij nu immers gebruik gaan
maken van een wiedeneg en een schoffelmachine. Het spuiten tegen onkruid kon daardoor
achterwege blijven. Ook de veldploeg kreeg het daardoor een stukje gemakkelijker. Ze hoefden
niet steeds het hele veld te hakken, maar konden volstaan met het onkruidvrij maken tussen de
dahliastruiken. Het veld lag er dan ook steeds heel netjes bij. Wel moet gezegd worden dat het
weer ook steeds goed meewerkte.
Een klein nadeel van het machinaal werken is dat de palen iets later gezet konden worden dan
wij tot nu toe gewend waren. Maar ook hier werd een prima oplossing voor gevonden. Met een
gehuurde gemotoriseerde gatenboor werden de gaten in een paar ochtenden gemaakt en bleek
het palen zetten ook een heel stuk sneller te gaan.
Dankzij het goede voorjaar en de mooie zomer tot nu toe groeiden de dahlia’s goed. Slechts enkele soorten bleven een beetje achter bij de rest. Met wat extra bladbemesting trokken ook deze
soorten weer aardig bij. Eind juli hadden wij al de beschikking over volop bloemen.
Eind juli werden de eerste kleine leveringen uitgevoerd. Daarnaast moest er ook al het nodige
worden geschoond.
Bloemen drogen
Nieuw dit jaar is het drogen van bloemen voor onze eigen corsowagen.
Omdat de ontwerpers de koekoeksklokken een deels verweerde indruk willen geven, is er voor
gekozen om een aantal bloemen te gaan drogen. De heldere kleuren worden daardoor vervaagd
en voorzien van een bruinachtige schijn. Vanaf eind juli werden een aantal soorten geplukt, voorzien van een spijker (omdat als de dahlia’s gedroogd en hard zijn dit niet meer lukt) in gaasbakken gelegd in onze stektunnel geplaatst. Daar moest de natuur (met zon en wind) de rest doen.
Het is een experiment waarvan het resultaat op voorhand onduidelijk was.
Bij het ter perse gaan van de Corsowacht waren de resultaten nog niet bekend. In de volgende
Corsowacht komen wij zeker hier op terug.
Bloemenplukkers gezocht
Voor de komende weken zijn wij weer op zoek naar voldoende vrijwilligers voor het plukken van
onze bloemen. Bloemen plukken kan iedereen, jong en oud. De enige vereiste is dat je groter
bent dan 150 cm.
Wij willen graag extra aandacht vragen voor een viertal weken waarin wij sowieso veel bloemen
moeten plukken voor ons eigen corso en voor andere corso’s. De belangrijkste data zijn:
week 35
woensdag 27 augustus – tijdstip nog niet bekend
donderdag 28 augustus – heel de dag
vrijdag 29 augustus - ochtend
week 36
maandag 1 september - middag
donderdag 4 september – heel de dag
vrijdag – 5 september heel de dag - plukken/steken
zaterdag – 6 september heel de dag – napluk/steken
week 37
donderdag 11 september – ochtend en avond
vrijdag 12 september - ochtend en middag tot ze af zijn
week 38
woensdag 17 september - ochtend
donderdag 18 september – ochtend en/of avond
week 39
woensdag 24 september – ochtend of middag
donderdag 25 september – ochtend of middag
Alle genoemde tijdstippen zijn steeds onder voorbehoud en deels afhankelijk van de weersomstandigheden.
Doorgaans beginnen wij in de ochtend rond de klok van half negen. ’s-Avonds beginnen wij
tegen zes uur. Heb je interesse meld je gewoon even aan bij Kees Roovers (5976189) of
Remco Damen (5973707). Wij laten je dan weten wanneer er wordt geplukt.
Op bovengenoemde dagen kun je gewoon naar onze veld aan de Buntweg komen.
Het valt niet te missen.
- 16 -
- 17 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Op bezoek bij:
Frans van Jan van Pierre van Jan van Pietjes....
Een aantal onder u zullen zeggen “Oh, bij den dieje” ! Maar voor wie niet weet
bij wie uw interviewsters precies op de koffie waren, nou gewoon bij Frans
Hereijgers van één van de zeven Jan Hereijgersen, die Achtmaal kent en allemaal neven van elkaar zijn. De Frans Hereijgers, die al sinds mensenheugenis
verbonden is aan Buurtschap Achtmaal en ook al jaren als bestuurslid, maar nog
nooit geïnterviewd door de Corsowacht. Tijd om eens te praten met deze stille
kracht.
Nou Frans, barst maar los.....
Wie is Frans Hereijgers ?
Frans begint te vertellen, dat hij inderdaad de
Frans van Jan van Pierre van Jan van Pietjes
is.....geboren aan de Achtmaalseweg, hoek Blokenstraat en dat zo’n 53 jaar geleden.
Hij doorliep na de lagere school de LTS installatietechniek en werd loodgieter.
Hij ontmoette de Schijfse José en trouwde met
haar in 1985. Ze vonden hun stek in de Pastoor
de Bakkerstraat, kregen zoon Bas en dochter
Lobke, die nu beide studeren, maar nog wel
thuis wonen.
Frans is inmiddels een allrounder geworden voor
wat het loodgieterswerk betreft. “Gas, water,
maar ook zink en dakbedekkingen horen inmiddels bij het vak van loodgieter”.
Sinds een aantal jaren is Frans samen
met een partner eigen baas. “Groot
aandeelhouders”, lacht hij. Heel druk,
vaak tot in de wat kleinere uurtjes
nog aan het werk, maar het bevalt
hem prima.
Hobby’s ?
Eigenlijk hoeven wij dat niet te vragen, want heel Achtmaal weet dat
waar muziek is ook Frans aanwezig
is en zijn bijdrage daaraan levert.
Het antwoord is dan ook “muziek”.
Frans bespeelt de toetsen en zingt.
“Het begon al op mijn veertiende”, zo
vertelt hij verder. “Met Mirjam en de
Fiona’s”, lacht hij.
“Fiona’s ?”........ “Tja, geen idee hoe
wij aan die naam kwamen”, vertelt
Frans glimlachend bij de herinnering. Daarna kwamen The Rapsody’s,
Second Birth, Fashion, Changé en
Sneaky Trixx, allemaal bands met telkens een wisselende samenstelling.
“Momenteel speel ik in “Korenpik en
de Dorsvlegels”, zo vertelt Frans verder, “maar eigenlijk zijn we alleen
nog maar aan het repeteren”.
Ook schrijft Frans liedjes. Zo heeft
Buurtschap Achtmaal tweemaal de
Corsong gewonnen met een nummer
van zijn hand: in 2004 met “Kleur” en
in 2006 met “De dahlia roept”.
En niet alleen de corsong, ook met
Carnavalsvereniging Nie Veul Soeps
doet Frans elk jaar een greep naar
de gouwe carnavalskraker. “Lot ut
zien “ was de winnaar van 2012,
maar ook “we houwen de gaank erin”
- 18 -
en “ge bennet of ge bennet nie”worden elk jaar
nog tijdens het leutfeest in Gouwe Stad meegezongen.
Verder is daar ook nog het Achtmaols Cabaret,
waar Frans een grote steen aan bijdraagt. Hij
neemt de liedjes voor zijn rekening en doet mee
aan menige sketch. Wie herinnert zich niet de
bromnozems van afgelopen cabaret, waar hij
samen met Wim Vermeiren en alleen met een
bromfietsstuur en een fluitje een weergaloze act
neerzette.
Toch heeft Frans nog een hobby: “ik mag graag
prutsen, wat uitproberen, een beetje uitvinden”,
zo vertelt hij verder. Zo heeft hij onder zijn caravan een waterairco gemaakt......
een waterairco ? “Ja”, zo lacht hij. Ik laat water langzaam door een buizensysteem onder de
caravan doorlopen. Hier strijkt lucht langs, welke
door de ventilatie van onder uit de vloer door de
caravan stroomt. Het water koelt de lucht en zo
krijgen wij koelere lucht vanuit het ventilatiesysteem de caravan binnen”.
Ook binnen het Buurtschap Achtmaal is Frans
het manusje van alles en ook de bedenker van
een aantal handigheidjes. De beroemde Franse
klemmen zijn door hem bedacht. Deze klemmen
houden de kantplanken op de bovenste steiger
op hun plaats.
Bij Nie Veul Soeps bedenkt Frans samen met
nog een paar van die “duizend dingen doeken”
de attributen voor de optocht, zoals die roze
fietsen in 2012.
“Ja”, lacht Frans breed. Het lijkt immers zo simpel. Fiets in tweeën en een nieuw voorwiel, een
winkelwagentje of een grasmaaier. “Helaas werd
dat allemaal erg instabiel en alles wilde omkiepen, zodoende is nu bij ons de functie van een
voorvork bekend”.
Ben je wel eens thuis ?
Frans is heel eerlijk . “Ik krijg wel eens commentaar”, bekent hij, “maar ik kan ook wel eens
en avond lamlendig in de bank hangen, hoor !”
Hoe lang zit je in het bestuur van Buurtschap
Achtmaal ?
Hier wordt lang over nagedacht: “geen idee”
komt er uiteindelijk als antwoord. “Pas toen ik in
de Pastoor de Bakkerstraat kwam wonen, kwam
de interesse in het corso en toen Martien Bommelijn en Kees Roovers een keer langs kamen
of ik mee wilde komen helpen, ben ik echt actief
geworden”.
Hij had als kind al wel een paar keer aan het
kindercorso meegedaan, maar ook niet fanatiek.
Doordat Kees en Martien om hulp kwamen vragen, is Frans bij het Buurtschap ingestapt en zo
via de activiteitencommissie binnen het bestuur
terecht gekomen.
Welke functie heb je binnen het bestuur ?
“Ik ben algemeen bestuurslid en officieel de
vice-voorzitter van het Buurtschap. Verder ben
ik voorzitter van de tent- en steigercommissie en
voorzitter van veiligheid”.
Het behoeft geen uitleg dat beide commissies
nauw met elkaar verband houden.
“Wij verzorgen de bouw van de tent en de
steigers en voor het onderhoud ervan en via
de veiligheidscommissie houden wij toezicht op
veilig werken. Wij spreken mensen aan op onveilig gedrag, zoals slippers in de tent, maar wij
verbieden niets. Alles gebeurt op eigen risico”.
Een smet op het veiligheidsbeleid vindt hij het
ongeval van een paar jaar geleden, toen er een
kist van de steigers viel en helaas op iemands
hoofd terecht kwam. “Een stom ongeval, waar
op dat moment niemand ook maar iets aan kon
doen, een ongelukkige samenloop van omstandigheden”, zo vertelt hij verder, maar het heeft
er wel voor gezorgd dat er nu netten om de
wagen heen hangen, zodat dit niet meer kan
gebeuren. “De ontwerpers waren bang dat ze
de wagen niet meer goed konden aanschouwen,
maar dat valt gelukkig heel erg mee”.
Kijken jullie ook toe op de veiligheid van de wagen zelf ? Gewicht, asdruk e.d. ?
“Wij hebben een onderstel met alleen een
stuuras voor en dubbellucht achter”, vertelt Frans
“en we weten ongeveer het gewicht van de
wagen d.m.v. gebruikte hoeveelheid materialen.
Ook houden wij het zwaartepunt van de wagen
goed in de gaten”. Daarbij wisselt men met collega buurtschappen ervaringen uit, zoals o.a. de
hydrauliek t.b.v. bewegingen. Buurtschap Achtmaal heeft echter niet voor hydraulische aandrijving gekozen. “Wij doen alles met mankracht.
De inspiratie hiervoor hebben we bij Buurtschap
Laer-Akkermolen opgedaan en we houden de
vinger, voor wat veiligheid betreft, goed aan de
pols”.
“Toch word je ook nog wel eens verrast”, vertelt
Frans verder. Over “Settle Down”(1995), waarbij
men vond dat ook de binnenkant van de huifkar
getikt moest worden. “Tachtig kisten bloemen
waren al verwerkt en niet terug te vinden op de
wagen”, zo herinnert Frans zich.
“Tja, dan kom je aan extra gewicht en ben je
niet op tijd klaar”.
- 19 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Frans begint te lachen als hij denkt aan “De
jacht naar voedsel”(1987). “Ik zat op de dag van
het corso om 9.30h nog aan een onderdeel te
tikken, toen we weg moesten. Het onderdeel is
er toen gewoon afgeknipt en niemand heeft het
gemist”.
Wat vond je de mooiste wagen tot nu toe ?
Eigenlijk hoeft Frans hier helemaal niet over na
te denken.” “De Begijntjes” (1981) van Buurtschap Raamberg. Deze wagen luidde, naar mijn
mening, een nieuw tijdperk binnen het corso in.
De vorm van de wagen was zo anders dan gebruikelijk, rondere vormen, ietwat abstract zelfs,
dat deze mij altijd bij is gebleven”.
En waar volgens Frans Raamberg de toon zette
voor wat betreft vormen en abstractie binnen
het corso, vind hij dat Achtmaal een belangrijk
aandeel heeft gehad in het voeren van muziek
op de wagen. “Trance Parade” (1997), zo lacht
hij, “ging gepaard met zoveel muziek geweld, dat
er geen bladblazer aan te pas hoefde te komen
om de losse en gevallen bloemblaadjes van de
wagen te verwijderen. De diepe bastonen zorgde
hier wel voor !”
Wat vind je minder aantrekkelijk ?
“Eigenlijk zie ik in iedere wagen wel iets moois”,
vertelt Frans. “Ik kan er dus zo niet eentje bij
naam noemen. Nou vooruit dan, die wagen met
die dikke mannen, ik meen van Buurtschap
Poteind, vond ik minder.
En wat Achtmaal betreft ?
“Een Doodshoofd”(2004) was heel goed, klinkt
het stellig. “Bij deze wagens klopte alles, de
muziek, de figuratie, gewoon heel goed !”
Minder fraai vond hij “De vogel Phoenix, die uit
zijn as herrijst” (1993). “Die dikke nek van die
vogel......... “.
Het ontwerp van dit jaar bestaat weer uit “hokjes”.
“Wij zijn blijkbaar het Buurtschap van de vierkante vormen”, lacht Frans, maar als “Doorgedraaid” netjes getikt en afgewerkt wordt, nou,
- 20 -
dan kan hij best mee !”
“Censuur” van Veldstraat vind hij een heel mooi
ontwerp, “dat geblurde, geniaal, hoe bedenk je
het”. Frans is, net zoals menigeen binnen en
buiten Zundert benieuwd naar het eindresultaat.
Zit er trouwens in jouw ook een ontwerper verscholen ?
“Oh”, zegt Frans. “Jawel, de ideeën zijn er wel,
alleen de tijd ontbreekt”. Want ook Frans vindt
dat een ontwerper te allen tijde aanwezig moet
zijn bij de bouw van zijn wagen. “Je moet er bij
zijn om tijdig beslissingen te kunnen nemen, om
te kijken of alles correct wordt uitgevoerd en ja,
die tijd heb ik nu eenmaal niet”.
Kan je een hersenspinsel met ons delen ?
En dan vertelt Frans over iets met winkelende
vrouwen, van winkelwagentjes met benen en
kindertjes, die indruk op elkaar proberen te maken......
“Maar ook”, zegt Frans, “geen wagen, maar
zoiets als “War Horse” (theatershow, eind 2014
te zien in Breda) bouwen en dat door Zundert
laten lopen, geweldig lijkt mij dat !”
De tijd vliegt voorbij, dus Frans, wil je nog wat
kwijt aan Achtmaal ?
“Ik hoop dat we een gezellig en vooral veilig
corso tegemoet gaan. Ik ben altijd na het corso
weer blij dat alles goed is verlopen en ja, een
ieder is natuurlijk altijd van harte welkom in de
tent !”
En zo komt er een eind aan een interview met
een multi inzetbaar iemand, waar het corso o zo
zuinig op moet zijn.
Dank je wel, Frans, voor je openhartigheid, voor
al je inspanningen, niet alleen binnen het corso,
maar ook voor al die fraaie liedjes en muziek.
Over de magie van het moment gesproken.......
- 21 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
Prikbord
31
to’s en
meer fo
nieuws
e
t
s
t
a
a
l
het
augustus
PLAKDAG
aal.nl
p-achtm
uurtscha
www.b
Kom Helpen!
Tik-weekend
Kom gerust een
kijkje
nemen in onze co
rsotent
Donderdag 4 september
Vrijdag 5 september
Zaterdag 6 september
Iedereen is welko
m,
Ervaring is abso
luut
geen vereiste !!
Na 4 m
aanden
bouwen
al dat
aan
moois
alles
moet o
weer o
ok
pgerui
afgebr
md en
oken w
orden.
Ook hi
er
welkom bij is alle
hulp
du
even d s heb je zi
n om
e hand
mouwen
jes ui
t de
te ste
ken, d
je van
an ben
harte
welkom
!
Kratje bier of frisdrank
sponsoren?
Dat Kan !
breng gewoon 10 euro mee
naar de tent
- 22 -
- 23 -
DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014
HAM
G
A
VRA
Deze keer de hamvraag aan de dames die we vaak in de tent
zien, en toevallig ook dezelfde achternaam dragen.
(Antonissen). Twee zijn zussen,maar nummer drie. Is dat ook
familie?
Vraag 1: Hoe ben je betrokken geraakt bij buurtschap Achtmaal?
Sandra: Ik ben op jonge leeftijd in aanraking gekomen met buurtschap Achtmaal. Een keer met klasgenootjes meegegaan naar de corsotent en sindsdien
elk jaar van de partij!
Femke: Via mijn vriendinnetjes. Zij bouwden daar al en heb de overstap gemaakt van Molenstraat naar Achtmaal.
Linsy: Samen met vriendinnen en zus naar de tent en jaar na jaar steeds een
beetje meer besmet geraakt met het (corso)virus
Vraag 2: Wat doe je zoal bij onze buurt?
Sandra: Van alles: plakken, tempexen, zaadjes plakken, prikken, tikken enz.
Femke: Ik zit bij de regie commissie en vrienden van Pieter commissie. Plakken
en werk graag met alternatief materiaal. En af en toe een pintje drinken;
Linsy: Pappen, plakken, prikken, tikken (en andere klusjes die in de laatste
weken voor het corso gedaan moeten worden)
Linsy
Vraag 3: Welk corso werk vind je het leukst?
Sandra: Maakt me eigenlijk niet zoveel uit. Vind alles wel leuk!
Femke: Klein prul werk haha. Nu bv zaadjes plakken
Linsy: Prikken
Vraag 4:Wat vind jij zo leuk in de tent?
Sandra: De gezelligheid met elkaar!
Femke: De saamhorigheid, iedereen wordt een beetje familie. En een periode
dat ik vriendinnetjes en vrienden veel zie.
Linsy: Met buurtgenoten bouwen, sjouwen, buurten, lachen met op z’n tijd een
hapje en een drankje!
Vraag 5: Wat is jouw mooiste Achtmaalse wagen ooit?
Sandra
Sandra: Benauwd. Mooie wagen! Maar ook omdat ik toen voor de eerste keer onder de wagen
zat om te duwen. Het moment waarop de prijs toen bekend werd gemaakt zal ik nooit vergeten!!!
Femke: Benauwd
Linsy: Benauwd
Vraag 6: Wat vind jij het mooiste moment in een corsojaar?
Sandra: Zondagochtend. Samen met o.a. zuslief bij de Veiling alle wagens
aanzien komen rijden en zien hoe de wagens geworden zijn!
Femke: De laatste bloem die er s’nachts op gaat. En zondag ochtend vroeg
bij de veilig kijken nemen
Linsy: Zondagochtend bij de veiling de eerste glimp opvangen van de wagens, samen met vele corsomensen die maanden hard gewerkt hebben aan
de geweldige prestaties
Vraag 7 : Wat vind jij de mooiste corsowagen ooit?
Sandra: Moeders kroost
Femke: Moeders kroost
Linsy: Moeders kroost
Femke
Vraag 8: Wil je nog iets kwijt aan onze corsoliefhebbers?
Sandra: We gaan er met z’n allen weer een spetterende corsotijd van maken!
Femke: Kom lekker een avondje naar de tent, dan krijg je de koorts snel te
pakken! En dat we maar een leutig bouwjaar mogen hebben.
Linsy: Proost! op nog vele mooie corso(bouw)jaren; tot in de tent!
- 24 -

Download Report