JUNI 2014 NR. 1 Voor meer informatie kijk op www.deruitbrabant.nl NU INVESTEREN IN DE TOEKOMST RUIMTE MAKEN VOOR 750.000 MENSEN DIE WONEN EN WERKEN IN DE REGIO ONZE BEREIKBAARHEID IS KWETSBAAR Het gebied rond Eindhoven en Helmond is een van Nederlands sterkste economische regio’s. Meer dan 80% van haar 750.000 inwoners vindt hier werk. Onze bereikbaarheid is één van de grote troeven voor bedrijven. Maar al deze economische activiteit brengt heel wat verkeer met zich mee. Bovendien is het hoofd- wegennet rond Eindhoven erg kwetsbaar, onder andere, omdat er zes snelwegen aan de westzijde van de stad samenkomen op de A2. Met De Ruit willen de provincie Noord-Brabant en de regio dit gebied beter ontsluiten. Tegelijkertijd willen we verzekeren dat het een leuke plek blijft om te wonen. Dichtbij de stad, goed bereikbaar en in een prettige omgeving. MEER DAN ALLEEN EEN WEG De plannen voor de aanleg van een ruit om Eindhoven en Helmond dateren inmiddels uit begin jaren 2000. Rijk en regio maakten toen afspraken om Eindhoven/Helmond in de toekomst bereikbaar te houden. Het Rijk koos ervoor om snelwegen aan de westzijde van Eindhoven te verbreden. Met de regio werden afspraken gemaakt over een pakket aan maatregelen voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV), een nieuw treinstation, aanleg van snelfietspaden, mobiliteitsma- nagement en de realisatie van nieuwe infrastructuur. De regio bedacht aanvankelijk een zogenaamde ‘kleine Ruit’ met een nieuwe verbinding vanaf de A67 tussen Eindhoven en Helmond door. Dit bleek de bereikbaarheid voor de hele regio onvoldoende te verbeteren. Bovendien sneed deze kleine Ruit over een grote lengte dwars door het Dommeldal en bosgebieden. OPLOSSING VOOR DE HELE REGIO Na veel onderzoek kiest de regio in 2007 voor aanleg van de ‘grote Ruit’. Deze bestaat uit het verbreden van de bestaande N279 tussen Veghel en Asten en het aanleggen van een nieuwe weg tussen knooppunt Ekkersrijt en Helmond om de hele regio bereikbaar te houden en sluipverkeer in de dorpen te verminderen. De regio kiest ervoor om extra te investeren in projecten in het gebied tussen Eindhoven en Helmond, zodat hier een groen middengebied ontstaat waar geen verkeer rijdt dat er niet zijn moet. We investeren nu al in natuur en water door hiervoor versneld projecten uit te voeren. Maarten Houben, burgemeester gemeente Nuenen c.a. DE RUIT IS DE REGIONALE ‘MISSING LINK’ DE DRIE PROBLEMEN DIE DE RUIT OPLOST 1. FILEDRUK VERMINDEREN 2. SLUIPVERKEER UIT DORPSKERNEN De Ruit houdt het sluopverkeer weg uit de omliggende dorpskernen van o.a. Beek en Donk en Nuenen. Nu rijden chauffeurs vaak door de omliggende steden en dorpen. En dit zal niet verbeteren, integendeel. Het verkeer blijft de komende jaren toenemen, waardoor het bestaande wegennet stilaan dichtslibt en de dorpskernen onder druk komen te staan. Met De Ruit is dit straks niet langer nodig. Doorgaand verkeer rijdt niet langer dwars door de grotere steden. Zo vermindert de filedruk in de steden zoals Eindhoven, Helmond en Veghel. Dit is positief is voor de mensen die nu aan de drukke wegen wonen. 3. V ERKEERSINFARCT VERMIJDEN Het hoofdwegennet wordt minder kwetsbaar. Wanneer er zich een incident voordoet op één van de hoofdwegen ten noorden of zuiden van Eindhoven, ontstaan er meteen grote verkeers problemen in de hele regio. En dit zowel op de snelweg, als in de stad en tussen de omliggende dorpen. De Ruit biedt in die gevallen een alternatief zonder dat alle dorpskernen volstromen met sluipverkeer. MET DE RUIT GRIJPEN WE ONZE KANSEN VOOR DE TOEKOMST. Vandaag kunnen we onze regio een topregio noemen. Maar dat is niet vanzelf gegaan. Een tiental jaren geleden trokken verschillende grote industriële spelers weg uit de regio, met groot banenverlies tot gevolg. Verschillende overheden en bedrijven sloegen de handen ineen en investeerden in innovatie en bedrijvigheid. En met resultaat. Bedrijven kiezen nu voor de Brainportregio vanwege de ligging en om de dagelijkse files in de Randstad te vermijden. Willen we dat onze regio een topregio blijft om in te wonen én werken, dan moeten we vandaag opnieuw investeren. De Ruit is de verzekering die Brabant nu moet afsluiten om haar toppositie te behouden. Door nu die keuze te maken blijft onze bereikbare regio een magneet voor ideeën, investeringen en werkgelegenheid. Ruud van Heugten, gedeputeerde Mobiliteit en Financiën bij Provincie Noord-Brabant A2 Aa Uden N264 Den Bosch/ Amsterdam zu id wi Rijkswegen A50 N279 N617 lle m sv Noordoostcorridor, incusief oostwestverbinding Vermindering doorgaand verkeer aa rt Veghel Regionale hoofdwegen Globaal fietspadennetwerk HOV-lijn en doorstroom assen Verbetering kanalen Nieuw treinstation Ontwikkeling bedrijventerreinen Schijndel Boxtel Aa Zijtaart Handel A2 N272 me l m Do Sint-Oedenrode N277 Gemert Mariahout Beek en Donk A50 Oirschot A2 Best Lieshout Son en Breugel Aarle-Rixtel Wilhelminakanaal A50 Gerwen A58 Helmond Aa Dom m el Tilburg/ Breda Rotterdam N270 Nuenen Deurne N270 atr Be ixk l aa an Eindhoven aart A2 A67 A67 l mm e Asten N612 Antwerpen/ Brussel Aalst-Waarle Someren N279 Venlo/Ruhrgebied Düsseldorf Weeze N69 A67 A2 Eersel N69 N397 N266 Maastricht Valkenswaard N396 DE WEG (NOORDOOSTCORRIDOR) DE NATUUR (RIJK VAN DOMMEL EN AA) • Nieuwe weg tussen knooppunt Ekkersrijt bij Eindhoven en Helmond. • De groei van Eindhoven en Helmond naar elkaar toe wordt gestopt, door het gebied ertussen te ontwikkelen als een groen, recreatief gebied. • Extra wandel- en fietspaden. • Creëren van meer natuur, water en landschap. • Aantal projecten rond natuur en water versneld uitgevoerd in 2015. • Opwaardering N279 vanaf Veghel naar Asten. • Twee rijstroken in iedere richting (2x2-baansweg). • Maximumsnelheid van 80 km/uur. • Ongelijkvloerse kruisingen. • Tunnel of brug bij Dommeldal en kruising Zuid-Willemsvaart bij Aarle-Rixtel. Infographic: Dijkmeijer Information Design illemsv Veldhoven Mierlo zuid w Eindhoven Airport al na ovens ka Rijk van Dommel en EinAadh Do el m m Do DE RUIT IN EEN NOTENDOP • Verkeer dat niet in het Rijk van Dommel en Aa hoeft te zijn, wordt omgeleid via de Ruit. DE RUIT IN CIJFERS We hebben de Ruit hard nodig, voor onze groei én concurrentiepositie. Daarom moet er nu fors geïnvesteerd worden in het wegennet en niet wanneer het te laat is. Wim Van Der Leegte, Voorzitter Eindhovensche Fabrikantenkring ONZE REGIO Onze regio Onze regio Onzeregio regio Onze ONZE WELVAART Onze welvaart Onze welvaart Onzewelvaart welvaart Onze EINDHOVEN = ECONOMISCH BEST EINDHOVEN = ECONOMISCH BEST PRESTERENDE REGIO VAN NL IN 2014 PRESTERENDE REGIO VAN NL INBEST 2014 EINDHOVEN = ECONOMISCH EINDHOVEN = ECONOMISCH BEST 750.000 INWONERS 750.000 INWONERS 750.000 INWONERS +72.500 750.000 INWONERS +72.500 INWONERS BRABANT e e 2 +72.500 +72.500 2 e 83% e 83% 22 INWONERS BRABANT 2004-2014 2004-2014 ´s-hertogenbosch ´s-hertogenbosch INWONERS BRABANT INWONERS 2004-2014BRABANT REGIO 622.500 WERKT IN2004-2014 622.500 WERKT IN REGIO ´s-hertogenbosch e e ee 33 33 3 3 3 PRESTERENDEREGIO REGIOVAN VANNLNLININ2014 2014 PRESTERENDE 83% 83% Onze bereikbaarheid ´s-hertogenbosch 3 ECONOMISCHE ECONOMISCHE REGIO VAN NEDERLAND GROEIMOTOR REGIO VAN NEDERLAND GROEIMOTOR VAN NEDERLANDSE ECONOMIE VAN NEDERLANDSE ECONOMIE ECONOMISCHE ECONOMISCHE REGIO VAN NEDERLAND GROEIMOTOR REGIO VAN NEDERLAND GROEIMOTOR Onze leefomgeving Onze leefomgeving Onze bereikbaarheid ONZE BEREIKBAARHEID ONZE LEEFOMGEVING Onze leefomgeving Onze bereikbaarheid -20% Onze leefomgeving Onze bereikbaarheid -20% -20% +14% -5% -20% STORTPLAATS +14% -5% VAN NEDERLANDSE ECONOMIE VAN NEDERLANDSE ECONOMIE WERKT IN REGIO 622.500 WERKT IN REGIO 622.500 383HAHA 383 383 HA 383 HA 10.000.000.000 6,5 10.000.000.000 6,5 N279 EN A270 DRUK VERKEER IN 2020. x700 N279 ENNIKS A270DOEN DRUK IN 2020. OF FILE. = VERKEER MEER SLUIPVERKEER = x700 NIKS DOEN = MEER SLUIPVERKEER OF FILE. MINDER REISTIJD = IN DE SPITS IN 2030 MINDER REISTIJD NIEUWE NATUUR IN RIJK VAN DOMMEL EN AA = 700 VOETBALVELDEN DOOR DE RUIT N279 EN A270 DRUK VERKEER IN 2020. IN DE SPITS IN 2030 NIEUWE NATUUR IN RIJK VAN DOMMEL EN AA = 700 VOETBALVELDEN N279 A270=DRUK IN 2020. DOOR DE RUIT x700 NIKSENDOEN MEERVERKEER SLUIPVERKEER OF FILE. = x700 NIKS DOEN = MEER SLUIPVERKEER OF FILE. MINDER REISTIJD = MEER FILEDRUK IN AANTAL GEREDEN KMMINDER OP IN DE SPITS IN 2030 REISTIJD STORTPLAATS NIEUWE NATUUR IN RIJK VAN DOMMEL EN AA = 700 VOETBALVELDEN DOOR DE RUIT MEER FILEDRUK IN AANTAL GEREDEN KM OPRUIT ININ2030 DE SPITS IN 2030 WEGEN DOOR ZUID-NEDERLAND IN 2013 NIEUWE NATUUR IN RIJK VAN DOMMEL EN AA = 700 VOETBALVELDEN ZUID-NEDERLAND IN 2013 WEGEN DOOR RUIT IN 2030 DOOR DE RUIT KILO HUISHOUDELIJK AFVAL STORTPLAATS MEER FILEDRUK IN AANTAL GEREDEN KM OP STORTPLAATS KILO HUISHOUDELIJK AFVAL KM NIEUWE WORDT MEER FILEDRUK IN IN 2013 AANTAL KM OP WEGENGEREDEN DOOR RUIT IN 2030 ZUID-NEDERLAND KM NIEUWE SNELFIETS WORDT ZUID-NEDERLAND +13 IN 2013 WEGEN DOOR RUIT IN 2030 VERBINDINGEN SNELFIETS KILO HUISHOUDELIJK AFVAL van elke gereisde kilometer +13 N279 N279 A270 A270 N279 N279 A270 +14% -5% -5% +14% 78% 78% +17% +17% A270 78% 78% +17% +17% +17 MEER VERKEER IN ZUID van kilometer NL elke in gereisde NB met de auto +17 MEER VERKEER SINDS 2000 = +13% REST IN ZUID NL INin NBNLmet de auto +13 SINDS 2000 = +13% IN REST NL +13 van elke gereisde kilometer +17 MEER VERKEER IN ZUID NL van elke gereisde kilometer in NB met de auto +17 MEER VERKEER IN ZUID NL in NB met de auto SINDS 2000 = +13% IN REST NL SINDS 2000 = +13% IN REST NL OVERLEGPARTNERS Provincie Noord-Brabant, SRE, gemeenten AstenSomeren, Deurne, Eindhoven, Geldrop-Mierlo, GemertBakel, Helmond, Laarbeek, Nuenen, Son en Breugel, Sint-Oedenrode, Veghel, Waterschap Aa en Maas, 10.000.000.000 10.000.000.000 60 HA 60 HA 60HA HA 60 IN RIJK VAN VERBINDINGEN KM NIEUWE WORDT GROOT DOMEIN VOOR RECREATIEKMIN RIJKDOMMEL VAN EN AA NIEUWE WORDT SNELFIETS GROOT DOMEIN VOOR RECREATIE KILO HUISHOUDELIJK AFVAL GROOT DOMEIN VOOR RECREATIE GROOT DOMEIN VOOR RECREATIE CONTACT Waterschap De Dommel, Ministerie Infrastructuur en Milieu, ANWB, BMF, BZW, ZLTO, Peelnetwerk De Groene Campus, Staatsbosbeheer, EVO, TLN, Stichting Middengebied, SAS, TopBrabant 6,5 6,5 Wilt u de nieuwsbrief van De Ruit ontvangen? Ga dan naar www.deruitbrabant.nl Projectsecretariaat De Ruit T 073 68 08 114 E [email protected] DOMMEL EN AA SNELFIETS VERBINDINGEN INVERBINDINGEN RIJK VAN INDOMMEL RIJK VAN EN AA DOMMEL EN AA
© Copyright 2024 ExpyDoc
