Verslag van de 1000 Miglia

1000 Miglia ‘La corsa pui bella del mondo’
De Mille Miglia de mooiste race van de wereld.
In mei wordt deze race sinds 1927 in Italië
gereden. De race is met auto’s van 1955 en
ouder een echte oldtimer evenement. Er wordt
ongeveer 1600 km gereden (1000 mijl). De start
is altijd in het mooie Brescia en gaat naar Rome
en weer terug naar Brescia. Alle auto’s rijden
gewoon op de openbare weg tussen het
dagelijkse verkeer via landwegen naar mooie
steden langs de route. Het is hierdoor heel
makkelijk voor iedere toeschouwer of
meerijdende automobilist het evenement van dichtbij te beleven. En dit precies wat wij dit jaar weer
eens gedaan hebben. De race van dichtbij gezien, meegereden, gevoelt, geroken en duidelijk In de
stad Brescia is de start en daar gaat ook iedere deelnemer heen met begeleiding van auto’s, vrienden
en personeel. Er rijden 375 van deze klassieke personen- en raceauto’s mee. De deelnemers komen
op uitnodiging van de organisatie uit de hele wereld. Ook de toeschouwers komen overal vandaan al
dan niet met hun oldtimer. Regelmatig organiseren clubs van autoadapten een rit richting Italië.
Hierdoor zie je ook veel moderne sportwagens van bijvoorbeeld de Porsche-club, de Jaquar-club of
de Fiat-club. De race leeft in Italië overal komen er enthousiaste mensen naar de route om te kijken.
De woensdag voor de race zijn we naar het Mille
Miglia museum gegaan om alvast in de sfeer te
komen. Hier zie je Mille Miglia auto’s die ooit
hebben meegereden en sommige worden nog
steeds ingezet. Veel onbekende auto’s vindt je
hier zoals Cisitalia, Isotta Fraschini, OM, Itala of
Osca. Het museum is gehuisvest in een
schitterende oude boerderij met een
binnenplein. Hier kwamen we ook vijf Jaquars XK
tegen uit Nederland. Het kijken en de
gesprekken over ‘de’ auto’s kon dus al beginnen. In het museum is ook een leuke winkel met veel
memorabilia, boeken, kleding en veel goodies van de 1000 Miglia.
De volgende dag naar Brescia waar de
deelnemende auto’s worden gecontroleerd
in het oude centrum van de stad met vele
pleinen en gezellige terrassen. Door de
straten zie je overal de mooiste auto’s van
heel oud tot splinter nieuw. De sfeer is echt
geweldig. Iedere Italiaan is helemaal gek
van auto’s en bovenal van Ferrari’s. Bij de
keuring krijgen de deelnemers te zien.
Beroemde coureurs als Jacky Incks en Gijs
van Lennep zien we maar ook Prins Bernard
jr.,Chris Zegers (presentator), Victor Muller (Saab/Spyker) en vele andere. Onder de auto’s zijn vele
unieke stukken waar er nog maar een of een paar van op de wereld zijn, maar ook gewonere auto
zijn vertegenwoordigd. De Bugatti’s, Alfa Romeo’s, OM’s, Lancia’s en Alvissen staan na de schouwing
opgesteld in de straten en pleinen zodat iedereen ze van dichtbij te bekijken, horen en om een
praatje te maken met de deelnemers. Wandelend door de straten kom je steeds meer moois tegen
en vanaf de terrassen heb je een fantastisch uitzicht. Tijdens de lunch zitten boven op een dakterras
bij een aantal deelnemers in de buurt. De bespreking gaat over de etappe van vanavond en de route
bekeken in het routeboek.
De eerste etappe wordt altijd ‘s
avonds gereden. De aankomst is dan
meestal tussen 24.00 en 1.00! En dan
begint de volgende ochtend om 7.00
de tweede etappe alweer. De eerste
etappe gaat langs het Gardameer. In
de dorpen zijn overal grote
televisieschermen geplaatst en kleine
delen met hekken afgezet zodat de
toeschouwers een goed maar ook
veilig zicht hebben op de
langskomende parade van
deelnemers. In Sirmione overnachten
we en daar hebben we langs de weg gekeken naar de stoet van oldtimers en new timers. Een
optocht van 150 Ferrari’s van de Ferrari club Italië reed voor de race uit! Langs de lijn staan ook vele
Nederlanders. Verhalen en belevenissen worden uitgewisseld en natuurlijk gaat het over hun en
onze eigen oldtimers. Ondertussen komen de auto’s voorbij met brullende motoren en gierende
banden. Voor vele is deelnemen ook het showen van hun prachtige auto die met veel zorg
geprepareerd is voor de lange en zware race. De nacht valt en de koplampen snijden in de donkere
lucht. Van verre zie je ze opdoemen ze rijden langs alle zwaaiende mensen te rijden om daarna weer
de nacht in te duiken. Dit gaat nog uren door van rokende motoren, prachtige geluiden en mooie
verhalen.
De volgende dag gaat de etappe naar Rome. Dit is een lange tocht door de bergen en landwegen.
Langs de hele route vindt je een aantal plaatsen waar checkpointes of verzorgingsposten zijn. Hier
kun je de auto weer zien staan met hun berijders. Die hebben het net zo zwaar te verduren als de
auto’s. Vooral de getekende en vieze gezichten spreken boekdelen. Pas wanneer je een stuk meerijdt
in de route kun ervaar je hoe hard en snel er met deze oude wagens wordt gereden. Het kost dan
ook veel moeite ons ze bij te houden!
In Rome komen ze Slavonisch laat aan. Op een plein
vlakbij het Vaticaan staat alle media al klaar met grote
film lampen om de nacht ter verlichten. Hier worden de
deelnemers geïnterviewd. De vragen gaan over de
problemen onderweg en alle ontberingen die de
berijders ondergaan. De deelnemers zijn vies en
vermoeid maar dolgelukkig dat ze deze unieke race
mogen meemaken.
De laatste etappe van de race gaat van Rome terug naar Pressie waar de finish is. De kranten staan er
van. Over de beroemdheden die er bij waren, de winnaars van de race en hoe mooi deze 83e Mille
Miglia weer was. Ook voor ons was het weer een geweldige belevenis. Onder andere door de leuke
uitstapjes in steden als Florance, Modena en Brescia. Maar ook naar de Ferrari fabriek en Ferrari
museum.
De Mille Miglia een echte aanrader voor iedere autoliefhebber.
Groeten, Erwin Vink

Download Report