Technische vorming 15 B: Diagnose sensoren en actuatoren Inhoud • Diagnose sensoren • Diagnose actuatoren • Multimetergebruik tijdens tussenkomst (praktijkgedeelte) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Diagnose sensoren • Toerentalsensor en positiesensor BDP • Positiesensor • Druksensor • Luchtmassameters • Temperatuursensor • Lambdasonde Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Toerentalsensor en positiesensor BDP • Toerentalsensor krukas • Positiesensor nokkenas Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Toerentalsensor en positiesensor BDP • Motormanagement informeren over toerental en positie 1e cilinder 1 • Krukassensor: inductief • Nokkenassensor: hall • Krukassensor (1): • motorstop • Nokkenassensor (2): • start niet maar geen probleem bij draaiende motor 2 Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Toerentalsensor krukas • 2 of 3 draden (3e voor isolatie) • Produceert wisselstroom • Controleer signaal en/of interne weerstand sensor • Let op voor kortsluiting met isolatiedraad Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Positiesensor nokkenas • 3 draden: – voeding 5 of 12 V – massa – bloksignaal • Controleer voeding en massa van sensor • Controleer uitgangssignaal Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Positiesensor nokkenas • Bloksignaal (hallsensor) • Signaal constant 0 V: draad door of aan massa • Signaal constant 5 V: sensor ziet doel niet • Signaal tussen 0 V en 5 V: sensor in kortsluiting Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Positiesensor • Positiesensor gasklep of E-GAZ • Positiesensor pedaal Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Positiesensor gasklep of E-GAZ • Meet positie van gasklep afhankelijk van positie gaspedaal • Bestaat uit twee potentiometers • Eerste sensor defect: verlies van een aantal functies maar normale werking • Tweede sensor defect: verhoogd toerental • Stekker 4 tot 6 draden – 1 massa (bruin) – 2 voedingen 5 V (rood) – 2 signalen (groen) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Positiesensor gasklep of E-GAZ • 2 omgekeerde signalen • Voorbeeld: – 1e signaal: 0,5 V tot 4,5 V – 2e signaal: 4,5 V tot 0,5 V • Te controleren: – 5 V tweemaal aanwezig – aanwezigheid massa’s – waarden signalen Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Positiesensor pedaal • Meet positie pedaal • Sensor met 2 potentiometers • 6-polige stekker • Eerste sensor defect: normaal functionerend maar langzaam optrekkend • Tweede sensor defect: verhoogd toerental – 2 massa’s (bruin) – 2 voedingen 5 V (rood) – 2 signalen (groen) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Positiesensor pedaal • 2 signalen: één signaal is de helft van het tweede • Voorbeeld: – 1e signaal: 1 V à 4 V – 2e signaal: 0,5 V à 2 V • Controles: – 5 V tweemaal aanwezig – aanwezigheid massa’s – waarden signalen Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Druksensor • Raildruksensor • Druksensor inlaatlucht • Differentiële druksensor Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Raildruksensor • Op de rail 1 Elektrische aansluitingen 2 Omzettingsschakeling • Doel: brandstofdruk in rail meedelen aan motormanagement 3 Membraan met sensorelement 4 Hogedrukaansluiting 5 Montageschroefdraad • 3-polige stekker • Defect: vaste waarde in rail en verminderd vermogen – massa (bruin) – voeding 5 V (rood) – signaal (groen) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Raildruksensor • Uitgangsspanning stijgt bij stijgende druk • Voorbeeld: – contact: 0,5 V – stationair: ongeveer 1,2 V – drukafhankelijk: van 1,2 V tot 4,5 V • Te controleren: – aanwezigheid 5 V – aanwezigheid massa – signaalwaarde Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Druksensor inlaatlucht • Op inlaatspruitstuk • Doel: geeft luchtdrukvullings-informatie aan motormanagement • 3 of 4-polige stekker (met luchttemperatuursensor in ) • Defect: vaste drukwaarde (VGT) en daardoor verminderd vermogen Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Druksensor inlaatlucht • Uitgangsspanning stijgt bij stijgende druk • Voorbeeld: – contact: 0,5 V – stationair: ongeveer 1,6 V – drukafhankelijk: van 1,6 tot 4,5 V • Controles: – aanwezigheid 5 V – aanwezigheid massa – signaalwaarde Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Differentiële druksensor • In motorcompartiment • Meet drukverschil tussen ingang en uitgang roetpartikelfilter • 3-polige stekker • Defect: cyclische regeneratie naargelang de afgelegde kilometers sinds oplichten MIL-lamp – massa (bruin) – rood 5V (rood) – signaal (groen) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Differentiële druksensor • De uitgangsspanning stijgt als de verschildruk stijgt • Voorbeeld: – zwak verschil: 0,5 V – belangrijk verschil: 4,5 V • Controles: – aanwezigheid 5 V – aanwezigheid massa – signaalwaarde Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Luchtmassameters • Luchtmassameter HFM5 • Luchtmassameter HFM6 Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Luchtmassameter HFM5 • Aan uitgang luchtfilter • Levert aan motormanagement informatie over luchthoeveelheid die de motor toelaat • 4 tot 6-polige stekker (met luchttemperatuursensor) • Defect: motormanagement gebruikt vervangingswaarde – – – – massa (bruin) voeding 5 V (blauw) signaal (groen) voeding 12 V (rood) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Luchtmassameter HFM5 • Uitgangsspanning stijgt bij stijgende luchtmassa • Voorbeeld: – contact: 0,5 V – stationair: ongeveer 1,4 V – afhankelijk van luchtdebiet: van 1,4 tot + 4 V • Controles: – aanwezigheid 5 V – aanwezigheid 12 V – aanwezigheid massa – signaalwaarde Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Luchtmassameter HFM6 • Aan uitgang luchtfilter • Levert aan motormanagement informatie over luchtinlaathoeveelheid van de motor • Digitale signalen • 4-polige stekker • Defect: motormanagement gebruikt vervangingswaarde – – – – massa (bruin) voeding 12 V (rood) signaal luchttemperatuur (paars) luchtmassasignaal (groen) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Luchtmassameter HFM6 • Uitgaande signalen zijn digitaal (PWM) • Voorbeeld: – luchtdebiet: vaste spanningswaarde maar met mulimeter meetbare variabele frequentiewaarde (Hz) – luchttemperatuur: vaste frequentie en variabele spanning die niet met multimeter meetbaar is • Controles: – aanwezigheid 12 V – aanwezigheid massa – frequentiewaarde Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Luchtmassameter HFM6 Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Luchtmassameter HFM6 Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Luchtmassameter HFM6 Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Temperatuursensors • Luchttemperatuursensor • Brandstoftemperatuursensor • Temperatuursensor koelvloeistof Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Luchttemperatuursensor • Meestal gecombineerd met luchtmassameter en/of turbodruksensor • Levert aan motormanagement informatie over luchtinlaattemperatuur van de motor • Defect: motormanagement gebruikt vervangwaarde – massa (bruin) – signaal luchttemperatuur (groen) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN • Uitgangsspanning daalt bij stijgende temperatuur (NTC) • Controles: – aanwezigheid 5 V (afgekoppelde sensor) – aanwezigheid massa – signaalwaarde – sensorweerstand Weerstand (kohms) Luchttemperatuursensor 70 60 50 40 30 20 10 0 0 20 40 60 80 100 Temperatuur (°C) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN 120 140 Brandstoftemperatuursensor • Op de terugvoer van de verstuivers • Levert aan motormangement informatie over de brandstoftemperatuur na compressie • 2-polige stekker • Defect: motormanagement gebruikt een vaste vervangwaarde met vermogensbeperking (verminderde gecomprimeerde brandstof– massa (bruin) hoeveelheid) – signaal brandstoftemperatuur (groen) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN • Uitgangsspanning daalt bij stijgende temperatuur (NTC) • Controles: – aanwezigheid 5 V (afgekoppeld sensor) – aanwezigheid massa – signaalwaarde – sensorweerstand Weeerstand (kohms) Brandstoftemperatuursensor 70 60 50 40 30 20 10 0 0 20 40 60 80 100 Temperatuur (°C) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN 120 140 Temperatuursensor koelvloeistof • Aan uitgang motorblok en soms een tweede aan de uitgang van de radiator • Levert aan motormanagement koelvloeistoftemperatuur voor inspuiting en uitlaatgasrecirculatie • 2-polige stekker • Defect: • gebruikt waarde van tweede sensor of vervangingswaarde (ventilator in werking) – massa (bruin) – signaal koelvloeistoftemperatuur (groen) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN • Uitgangsspanning daalt als de temperatuur stijgt (NTC) • Controles: – aanwezigheid 5 V (afgekoppelde sensor) – aanwezigheid massa – signaalwaarde – sensorweerstand Weerstand (kohms) Temperatuursensor koelvloeistof 70 60 50 40 30 20 10 0 0 20 Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN 40 60 80 100 Temperatuur (°C) 120 140 Lambdasondes • Lambdasonde • Breedbandlambdasonde Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Lambdasonde • Voor en na de katalysator • Informeert motormanagement over zuurstofhoeveelheid in uitlaatgassen • 4-polige stekker • • Verwarming verplicht (gepulseerde massa) • Defect: bij draaiende motor MIL-lamp aan - voeding verwarming (rood) - massa verwarming(blauw) - signaal (groen) - massa signaal (groen) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Lambdasonde • Sinusoïdaal signaal – maximale spanning 900 mv – minimale spanning 100 mv • Lambda 1 = 450 mv • Rijk mengsel = 900 mv • Arm mengsel = 100 mv Buitenlucht Uitlaat Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Breedbandlambdasonde • Aan uitgang spruitstuk • Informeert motormanagement over zuurstofhoeveelheid in uitlaatgassen • 6-polige stekker • • Verwarming verplicht (gepulseerde massa) • Defect: bij draaiende motor MIL-lamp aan Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Breedbandlambdasonde • Continu signaal • Lambda 1 = 0 mA • Rijk mengsel = negatief ampérage • Arm mengsel = positief ampérage • Meting langs de baan moeilijk te doen, maar verwarmingscircuit kan gecontroleerd worden Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Diagnose actuatoren • Raildrukregelaar • Drukregelklep • Turbodrukregelklep met variabele geometrie • Pneumatische EGR-klep • Elektrische EGR-klep • Ontsteking en inspuiting Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Pulsbreedtemodulatie (PWM) • Gemeten aan uitgang actuator • Massasignaal gepulseerd door motorstuureenheid • Constante frequentie variabele cyclus • In functie van de toepassing van de massa variabele gemiddelde voeding Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Controle sturing actuator • Aansluiting: – 12-volt batterij of alternatorspanning 12V14V – door ECU gepulseerde massa • Controles: – weerstand spoel – aanwezigheid voeding – activiteitspercentage 1V12V • Eventuele metingen: – 12 V – 12 V: 0 % actief – 12 V – 6 V: 50 % actief – 12 V – 1 V: 100 % actief – Voeding 12 V (rood) – Gepulseerde massa (blauw) – 12 V – 0 V: breuk spoel Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Berekening activiteitspercentage • Ingangsspanning – uitgangsspanning = activiteitsspanning – voorbeeld: 14 V – 6 V = 8 V • Activiteitsspanning: uitgangsspanning X 100 = activiteitspercentage – Voorbeeld: 8 V : 14 V = 0,57 X 100 = 57 % Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Raildrukregelaar • Regelt hogedruk in rail door terugvoer te sperren • In rust: helemaal open • Defect: minimale druk • Montage: op pomp of op rail • Bestuurd door ECU in functie van: – raildruk – vraag bestuurder (pedaal) • Aansluiting: – 12-volt batterij of alternatorspanning – door ECU gepulseerde massa Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Drukregelklep • Regelt door hogedrukpomp samen-gedrukte hoeveelheid brandstof door de aanvoer te blokkeren • In rust: helemaal open • Defect: maximale druk • Montage: op pomp • Bestuurd door ECU in functie van: – raildruk – vraag bestuurder (pedaal) • Aansluiting: – 12-volt batterij of alternatorspanning – door ECU gepulseerde massa Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Turbodrukregelklep met variabele geometrie • Regelt via onderdruk de positie van pneumatische bediening van de variabele geometrie • Rust: helemaal open • Defect: druk en toerental beperkt • Bestuurd door ECU in functie van: – luchtinlaatdruk – toegelaten luchtdebiet – toerental • Aansluiting pneumatische elektroklep: – 12-volt batterij of alternatorspanning – door ECU gepulseerde massa Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Turbodrukregelklep met variabele geometrie Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Pneumatische EGR-klep • Regelt via onderdruk de positie van de EGR-klep via een driewegs-elektroklep • Rust: klep gesloten • Open geblokkeerd: moeilijk starten, zwarte rook en moeilijke acceleratie • Bestuurd door de ECU in functie van: – motortoerental (<3000tr/min) – motortemperatuur – positie pedaal – informatie lambdasonde • Aansluiting pneumatische elektroklep: – 12-volt batterij of alternatorspanning – door ECU gepulseerde massa Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Elektrische EGR-klep • Regelt de positie van de EGR-klep via elektrische actuator met positiesensor • Rust: klep gesloten • Open geblokkeerd: moeilijk starten, zwarte rook en moeilijke acceleratie • Gestuurd door ECU in functie van: – motortoerental (<3000tr/min) – motortemperatuur – positie pedaal – informatie lambdasonde • Aansluiting actuator: – 12-volt batterij of alternatorspanning – door ECU gepulseerde massa – 5 V sensor – massa – positiesignaal Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Benzineverstuivers • Gemeenschappelijke 12-voltsvoeding via zekering • Sturing verstuiver via een massa afkomstig van de motorstuureenheid • Signaal van nokkenassensor • (sequentiële inspuiting) Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Ontstekingsbobines • Unitaire bobine voeding laagspanningscircuit 12 V • Sturing verstuiver via motorstuureenheid • Sturingssignaal van nokkenas- en krukassensor Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN Multimetergebruik tijdens tussenkomst (praktijkgedeelte) • Controle drukvullingssysteem • Controle uitlaatgasrecirculatiesysteem • Controle brandstofdrukcircuit common rail • Controle sensoren die informatie leveren bij motorstart • Controle roetpartikelfiltersysteem • Controle ontsteking • Controle inspuiting Touring : Sensoren en actuatoren D/2006/9987/S15BN
© Copyright 2024 ExpyDoc
