Downloaden - Provincie Noord

(Midden-Brabantweg)
Update van de werkzaamheden
Nummer 2, september 2014
Momenteel werken we op en langs de N261 op verschillende locaties tegelijk.
We praten u graag bij en kijken vooruit welke werkzaamheden de komende
periode plaatsvinden.
Inhoudsopgave
A59
•Werklocaties
• Veilig op de weg tijdens de werkzaamheden
• Veel gestelde vraag: busbanen
• High tech asfalteren
• Nieuwe omgevingsmanager Provincie stelt zich voor
•Afsluitingen
A59
W aalw ijk
N261
Werklocaties
Ter hoogte van het knooppunt A59/N261 (Waalwijk)
Nieuwe A59
De afgelopen periode heeft BAM de noordelijke rijbaan van de nieuwe A59 en de
nieuwe toe- en afrit geasfalteerd aan de noordoost zijde van de A59. Wist je dat een
asfaltweg bestaat uit meerdere lagen en dat die op een fundering van zand, water,
cement en asfaltgranulaat (gebrokkeld asfalt) komen? De bovenste asfaltlaag wordt zo
laat mogelijk aangebracht, zodat die zogenaamde deklaag daardoor zo weinig mogelijk
schade oploopt door de bouwwerkzaamheden. De deklaag op de N261 en op de A59
wordt daarom op de meeste plaatsen medio 2015 aangebracht.
De komende periode zal de A59 in fases worden verder omgebouwd. Daarvoor wordt
al het verkeer eind 2014 omgezet op de noordelijke rijbaan, zodat vervolgens de
vrijgekomen zuidelijke rijbaan van de A59 vernieuwd kan worden.
Eind dit jaar zal BAM ook werkzaamheden verrichten aan het geluidsscherm langs de
A59. Dit scherm wordt, om ruimte te maken voor de nieuwe zuidbaan, naar het zuiden
verplaatst en wordt iets hoger.
Kaatsheuvel
Loon op Zand
N261
Tilburg
Asfalteerwerkzaamheden aan de Biesbosweg in Waalwijk
Viaduct in de N261 over A59
Het nieuwe viaduct over de A59 wordt in fases naast het bestaande
viaduct gebouwd, zodat het verkeer op de Midden-Brabantweg van
en naar bedrijventerrein Haven steeds doorgang kan blijven vinden.
Inmiddels zijn zowel de pijlers (verticaal) als de liggers (horizontaal)
geplaatst, dus het fundament van dit viaduct staat!
Eén van de pijlers (linkerfoto) en liggers van het fietsviaduct over de
A59 worden geplaatst.
De Biesbosweg in Waalwijk, die parallel loopt aan de A59, is voor
een gedeelte vernieuwd: nieuw asfalt is aangebracht, er zijn 2 x 2
rijstroken gerealiseerd en er is een rotonde gebouwd. We hebben
deze werkzaamheden zo snel mogelijk willen uitvoeren om de
eventuele overlast voor de omgeving zo kort mogelijk te laten zijn. Dat
is gelukt: we hebben de aanpassingen in 4 weken tijd gerealiseerd.
Binnenin de rotonde en op de middenberm is zogenaamd
“printbeton” aangebracht. Dit beton wordt eerst gestort en vervolgens
wordt met een mal een afdruk in het beton achter gelaten, in dit
geval een stenenpatroon. Vandaar de naam printbeton.
De V-pijlers en liggers van het viaduct over de A59 zijn geplaatst.
Het fietsviaduct over de A59 is al volledig zichtbaar. De staande
pijlers waarop het dek komt te liggen, zijn geplaatst en ook zijn
de liggers waarop het fietspad wordt aangebracht, geplaatst. Dit
gebeurde overdag op de plaats waar geen verkeer reed en ’s nachts
waar we de liggers over de A59 moesten hijsen. Het verkeer werd
ter plaatse tijdelijk omgeleid via een bypass.
De langste ligger van dit viaduct is wel 35 meter en weegt 79 ton.
De liggers zijn gemaakt in Koudekerk aan den Rijn vanwaar ze eerst
met een draaibrug over de Oude Rijn verplaatst zijn en vervolgens
via de weg hier naar toe zijn vervoerd.
Meer foto’s zijn te zien op de facebookpagina van N261 Non Stop.
De middenberm en rotonde zijn afgewerkt met “printbeton”.
Ter hoogte van Professor Kamerlingh
Onnesweg (Waalwijk)
De verdiepte ligging of tunnelbak is grotendeels ontgraven en daar
is BAM gestart met het betonwerk. In totaal wordt 28.000 m³ zand
ontgraven en er wordt 14.000 m³ weer terug aangebracht. We
moeten hier het grondwater tijdelijk wegpompen om te kunnen
werken. Daarom zijn met damwanden 4 compartimenten gemaakt
waarin wordt gewerkt. Inmiddels zijn de betonwerkzaamheden van
de tunnelbak in volle gang.
De werkzaamheden bij het fiets- en voetgangerstunneltje Noorder
Allee zijn in augustus gestart.
Het uitkijkpunt op de bouw van de verdiepte ligging en rotonde is te
voet te bereiken vanaf De Gaard.
Ter hoogte van de Europalaan (Kaatsheuvel)
Ter hoogte van het Efteling hotel is de toekomstige toe- en afrit
naar Kaatsheuvel en de Efteling in voorbereiding. Het fietstunneltje
Duinlaan is verbreed om daar bovenop het wegdek van de N261
te kunnen verbreden. De wegwerkzaamheden aan de Europalaan
worden naar verwachting in november 2014 verder uitgebreid.
De N261 en Europalaan bij het Efteling hotel van boven.
Bouw natuurbrug gestart (Loon op Zand)
Luchtfoto ter hoogte van Prof. Kamerlingh Onnesweg. Bij de rode pijl
komt het fiets- en voetgangerstunneltje Noorder Allee en bij de gele
pijl het uitkijkpunt.
Ter hoogte van Bevrijdingsweg (Waalwijk)
De nieuwe Bevrijdingsweg is opgehoogd en opnieuw geasfalteerd.
De verkeerslichten op de N261 ter hoogte van de Bevrijdingsweg
zijn verplaatst, omdat het verkeer op de N261 over de andere
baan wordt geleid, zodat de werkzaamheden aan de N261 veilig
uitgevoerd kunnen worden. In de week van 15 september is de
tijdelijke kruising N261/ Bevrijdingsweg in gebruik genomen.
Ook de bouw van de natuurbrug over de N261 is gestart. Deze
brug komt tussen Loon op Zand en Kaatsheuvel en verbindt de
natuurgebieden Loonse en Drunense Duinen (4000 ha.) met
Landgoed Huis ter Heide (1000 ha.). Dit biedt voor de dieren
in deze gebieden de mogelijkheid om andere leefgebieden te
bereiken en met elkaar in contact te komen. De natuurbrug is naar
verwachting in het voorjaar van 2015 gereed en wordt vervolgens
ingericht in samenwerking met Natuurmonumenten.
De natuurbrug krijgt een vleermuiskelder. Er komt een speciale plasdras zone voor amfibieën en reptielen, een stobbenril met veel dood
hout voor reptielen en een grondwal met struweelvegetatie en enkele
bomen. Die geeft beschutting aan grote en kleine zoogdieren zoals
reeën, vossen en dassen. Ook vlinders zullen de natuurbrug goed
kunnen gebruiken.
Thema natuur in Informatiecentrum
Voor het bouwproject is een informatiecentrum ingericht. Hier
wordt speciale aandacht besteed aan het thema ‘Natuur en
Duurzaamheid’. De provincie en Natuurmonumenten laten er zien
hoe een natuurbrug wordt gebouwd, wat het doel ervan is, en welke
dieren er in de omgeving leven.
De zijwanden van de natuurbrug in Loon op Zand zijn geplaatst.
Ter hoogte van Loon op Zand
De nieuwe aansluiting van Loon op Zand vordert snel. En dat moet
ook wel, want deze nieuwe verbinding wordt medio november 2014
al in gebruik genomen. Dit betekent tegelijkertijd dat met ingang
van deze openstelling, de Hoge Steenweg wordt afgesloten voor
doorgaand verkeer.
Op het moment dat deze nieuwsbrief verschijnt, zijn ook de liggers
van dit viaduct geplaatst.
Op de Klokkenlaan verrijst ook een viaduct dat in gebruik is
genomen als fietstunneltje.
Ook van het viaduct bij Loon op Zand zijn de pijlers en liggers
geplaatst.
Veilig op de weg tijdens de
werkzaamheden
Om ervoor te zorgen dat de N261 tijdens de werkzaamheden
veilig gebruikt kan worden, treft BAM diverse maatregelen. De
bouwplaatsen worden op enkele locaties afgeschermd om te
voorkomen dat weggebruikers naar de werkzaamheden kijken in
plaats van op de weg te letten. Het bouwverkeer, zoals vrachtauto’s,
voegen in en uit via speciale ‘in- en uitvoegers’ op de bouwlocatie
en er wordt in- en uitgevoegd met een oranje zwaailamp om andere
weggebruikers erop attent te maken dat bouwverkeer nadert. De
snelheid bij de werkzaamheden is aangepast naar 90 km/uur en op
sommige plaatsen naar 70 km/uur of zelfs 50 km/uur. Deze snelheid
is voor de veiligheid van de weggebruiker en om de medewerkers
van het project veilig te kunnen laten werken. In enkele situaties zet
BAM een verkeersregelaar in, bijvoorbeeld bij bijzonder transport
van de liggers van een viaduct.
Ook voert BAM dagelijks een zogenaamde “schouwronde” uit en
controleert zo de weg en het werkgebied op bijzonderheden, zoals
onveilige situaties. Staat er een verkeersbord scheef, dan wordt dat
recht gezet en per abuis achtergebleven bouwmateriaal of afval
wordt opgeruimd. Bovendien wordt iedere week de weg daar waar
nodig geveegd, zodat losliggende steentjes en ander vuil worden
verwijderd.
Voor de veiligheid van iedereen is het verboden voor onbevoegden
om de bouwlocaties te betreden. Laten we ons daar aan houden.
Met foto’s op onze Facebookpagina en met deze nieuwsbrief houden
we u op de hoogte en kunt u de vorderingen van de bouw volgen.
Veel gestelde vraag: busbanen
“Waar komen nu de busbanen op de N261?” is een veel gehoorde
vraag. Tussen Waalwijk en Tilburg komen in beide richtingen
busbanen en specifiek tussen Prof. Kamerlingh Onnesweg en Tilburg.
Ter hoogte van de Hoge Steenweg komt aan de westzijde van de
N261 een nieuwe bushalte.
Nieuwe omgevingsmanager
Provincie stelt zich voor
Sinds begin juli is Hans Büchi de opvolger van Eric Kessels en vult
de functie van omgevingsmanager vanuit de provincie NoordBrabant in. Hij is voor drie dagen per week ingehuurd vanuit Royal
HaskoningDHV en heeft eerder voor de provincie Noord-Brabant
aan de planvorming voor de N279 ’s-Hertogenbosch-Veghel
gewerkt. Hans’ eerste indrukken zijn dat de provincie het belangrijk
vindt dat de ombouw van de N261 gepaard gaat met zo min
mogelijk hinder voor de omgeving en weggebruikers. “In de manier
waarop BAM het werk uitvoert, hebben ze daar veel aandacht voor
en dat merk ik ook uit de reacties die ik krijg van bezoekers van het
informatiecentrum. Veel mensen zijn verbaasd over de geringe hinder
die ze ervaren, terwijl het toch grote werkzaamheden zijn.”
High tech asfalteren
Er wordt veel asfalt verwerkt bij de ombouw van de N261. Op
moment van schrijven is totaal op het gehele project ‘ombouw N261’
op 90430 ton asfalt verwerkt. Tijdens het asfalteren kan de uitvoerder
van de betreffende asfaltploeg van BAM precies zien wat er op dat
moment gebeurt. Hij kan aflezen hoeveel ton asfalt verwerkt is en
hoeveel er nog onderweg is. Ook wordt de weersverwachting in de
gaten gehouden, en de rijsnelheid van de vrachtwagens met asfalt.
Het is de uitdaging om zo weinig mogelijk keren tijdens het asfalteren
te hoeven stoppen, en daardoor zo min mogelijk “hobbeltjes” in
het asfalt te krijgen. Mede door nauw contact te houden met de
asfaltcentrale, kan de uitvoerder het transport en het aanbrengen van
asfalt sturen, om een zo goed mogelijke weg te maken.
Een iPad als hulpmiddel voor de asfaltuitvoerder werkt erg goed.
Hans Büchi
Afsluitingen
Afsluiting toerit A59 richting Hooipolder en in gebruikname nieuwe
toe- en afrit
Van 13 september tot medio oktober 2014 is de voormalige toerit naar de A59 richting Hooipolder
afgesloten, zodat deze omgebouwd kan worden. De nieuwe toe- en afrit aan de noordoostzijde van het
knooppunt is in gebruik genomen.
Contactgegevens
op een rij:
N261 Informatiecentrum
aan Cartografenweg 28 te
Waalwijk.
Openingstijden: woensdag
12.00-16.00 uur en donderdag
14.00-17.00 (gewijzigd!)
Per mail
n [email protected]
(secretariaat Provincie NoordBrabant, team N261)
[email protected]
(BAM N261 Non Stop)
Per telefoon
06 - 183 031 99
(secretariaat Provincie NoordBrabant, team N261)
06 - 413 325 13
(bouwlijn BAM N261 Non Stop)
Afsluiting doorgaande A59 en toe- en afrit
Sociale media
Van vrijdag 5 december 19.00 uur tot en met maandag 8 december 6.00 uur 2014 is dan de A59 ter
hoogte van Waalwijk dicht en er geldt een omleiding. Deze afsluiting is nodig omdat het viaduct over de
A59 gesloopt wordt.
Twitter:
@n261NonStop
Facebook: facebook.com/n261nonstop
Afsluiting Melkvonderweg (Waalwijk; fietsviaduct over A59)
Tot eind 2014 voor fietsers. Omleiding geldt via Emmikhovensestraat.
Tot medio 2015 voor langzaam verkeer. Omleiding loopt via Emmikhovensestraat
Gedeeltelijke afsluiting Noorder Allee (Waalwijk)
Rijmogelijkheden:
Vanaf Noorder Allee naar N261 richting Tilburg
Vanaf N261 komend vanaf A59 richting Noorder Allee
Andere rijrichtingen zijn tot medio 2015 niet mogelijk. Omleiding via Bevrijdingsweg (NH Hotel).
Kijk voor actuele informatie op de website www.N261NonStop.nl en op www.facebook.com/N261NonStop
Abonneren op deze nieuwsbrief?
Wilt u deze nieuwsbrief automatisch in uw mailbox ontvangen? Schrijf u dan in via de website van Provincie
Noord-Brabant via www.brabant.nl/N261
Websites
www.brabant.nl/n261
(Provincie Noord-Brabant)
www.n261nonstop.nl
(BAM N261 Non Stop)
Fotografie
IXIBedrijfsfotografie, Remco
Gerritse; Harry Klein, BAM en
Airpro Waalwijk
Colofon
Teksten: BAM
Verspreiding: digitaal

Download Report