Brochure C-Klasse Coupé downloaden (PDF) - Mercedes-Benz

C-Klasse.
Coupé.
De C-Klasse Coupé. More Style per Hour.
De C-Klasse Coupé belichaamt de spanning tussen stijl en dynamiek. U blijft kijken
naar deze elegant gestroomlijnde coupé. In het interieur daarentegen kunt u zich
ontspannen en genieten van elke bocht. De C-Klasse Coupé is het toonbeeld van
sportiviteit en functionaliteit. Met een royale dosis rijplezier standaard.
Voorzien van krachtige motoren met standaard ECO start-stopsysteem, sportief
afgestemd AGILITY CONTROL-onderstel met selectief dempingssysteem, elektronisch
geregeld remsysteem en veiligheid die nieuwe maatstaven aanlegt.
De gepresenteerde modellen:
2 | Mercedes-Benz C 350
Palladiumzilver metallic
Zevenspaaks lichtmetalen AMG-velgen, bekleding in leder
bengaalsrood, sierdelen in aluminium dwarsgeslepen
donker, AMG-sportpakket
10 | Mercedes-Benz C 250 CDI
designo diamantwit bright
Vijfspaaks lichtmetalen velgen sterlingzilver, bekleding
in lederlook ARTICO zwart, stylepakket
14 | Mercedes-Benz C 250 Sport – engineered by AMG
designo platina magno
Zeven-dubbelspaaks lichtmetalen velgen hoogglanzend
zwart, bekleding in lederlook ARTICO/microvezel
DINAMICA zwart
De afbeeldingen en omschrijvingen kunnen afwijken van de in België en Nederland geldende
standaard- en leverbare uitvoeringen.
Visie.
20 | Innovatie in mobiliteit
Aandrijving en onderstel.
22 | Dieselmotoren
23 | Benzinemotoren
24 | Transmissies
25 | Onderstel
Veiligheid.
26 | Integraal veiligheidsconcept
Comfort.
30 | Multimediasystemen
32 | Assistentiesystemen
34 | Stoelen
Modeluitvoeringen.
36 | C-Klasse Coupé Sport
AMG.
38 | C 63 AMG Coupé
40 | C 63 AMG techniek
42 | C 63 AMG Edition 507
Uitrustingen.
44 | Opties
45 | Uitrustingspakketten
51 | designo
52 | Bekledingen en sierdelen
58 | Velgen
60 | Originele accessoires
62 | Service.
Feiten en kleuren.
64 | Afmetingen
64 | Lakken
65 | Technische gegevens
2
Overzicht
Een échte coupé.
Een laag silhouet met een pijlvormig toelopende, lange motorkap. Een
rechtopstaande lamellengrille met geïntegreerde ster, een geprononceerde
schouderlijn, korte overhangen en een krachtig ogende, gedrongen achterzijde. Elke centimeter benadrukt het karakter van deze coupé: gemaakt
voor mensen die vooruit willen.
3
4
Verzorgingsadvies:
heeft dagelijks een royale dosis asfalt nodig.
5
6
Wilt u rekening houden met het milieu?
Daar staan wij helemaal achter.
Moderne mobiliteit vereist intelligente aandrijvingen. De C-Klasse Coupé beschikt dan
ook over optimale motortechnologie in vier efficiënte benzine- en twee dieseluitvoeringen. Het standaard ECO start-stopsysteem en de als optie leverbare automatische
transmissie 7G-TRONIC PLUS zorgen beide voor een verdere verlaging van het brandstofverbruik en de CO2-emissie. → Pagina 22–24
7
8
Welkom in de coupélounge.
9
10
11
Wellicht uw eerste Mercedes-Benz.
Maar zeker niet uw laatste.
12
13
Een perfecte aanvulling. Uw zesde zintuig.
De C-Klasse Coupé is altijd net iets verder dan u denkt. De vele veiligheidssystemen houden namelijk rekening met allerlei factoren om zo
gevaarlijke rijsituaties te voorkomen. Een voorbeeld: het remsysteem
ADAPTIVE BRAKE kan anticiperen op bepaalde, kritieke rijsituaties, zodat
dan sneller tot stilstand kan worden afgeremd. Een geruststelling, zeker
voor uw hartslag.
14
Dwarsdynamiet.
De C-Klasse Coupé Sport – engineered by AMG. In deze cockpit beleeft
u van heel dichtbij wat wegligging in bochten precies betekent. Het speciaal
afgestemde AMG-sportonderstel en de nog preciezere besturing zorgen
voor een aanzienlijk hogere dwarsdynamiek. Vanaf nu is de kortste weg
tussen twee punten gewoon een bocht.
15
16
17
S-plosie met een druk op de knop.
Het draait allemaal om pure sport. Met een enkele druk op de knop zet u de
rijstand ’Sport’ op scherp. De motor reageert dan merkbaar directer, de schakelpunten worden verlegd, uw rijbeleving wordt intenser. Ongetwijfeld zult u zich
afvragen waarom u de ’Sportstand’ sowieso zou uitschakelen. Het antwoord is
heel simpel: zodat u die ook weer kunt inschakelen. → Pagina 36–37
18
19
De sterkste centrifuge aller tijden.
Vroeger of later eindigt elke weg in een bocht. Voor de bestuurder van de C-Klasse Coupé Sport kan
dat niet vroeg genoeg zijn. De AMG-sportstoelen in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart
met rode contrastnaden zorgen voor uitstekende steun. Bovendien zijn de stoelen uitgerust met rode
veiligheidsgordels. Verdere highlights in het interieur zijn de zilverkleurige stuurschakelpaddles, de
sierdelen in aluminium dwarsgeslepen donker en de sportpedalen in geborsteld rvs. U hoeft maar
even uw voet te bewegen om van uw bloedbaan een racebaan te maken.
Wat maakt een auto tot een Mercedes-Benz?
Wij zijn het aan onze traditie verplicht om continu te blijven
innoveren. Daarbij zijn we wegen ingeslagen die anderen
links hebben laten liggen. En hebben daarmee de ene na
de andere mijlpaal bereikt. Zo ontstonden de eerste auto
met kreukelzone, het eerste ABS-systeem, de eerste dieselpersonenwagen. De eerste auto. Hoe graag we echter ook
terugblikken op onze roemrijke traditie, toch kijken we liever
steeds vooruit.
Mercedes me – welkom in een wereld waarin het helemaal
om u draait. Bij ons staat de mens centraal. Bij het bouwen
van een nieuw platform voor uw persoonlijk contact met
Mercedes-Benz hebben wij hier rekening mee gehouden.
Met individuele services die voor u gemaakt lijken te zijn.
’connect me’ verbindt de auto met uw belevingswereld, met
alles wat voor u belangrijk is. ’move me’ biedt nieuwe
mobiliteitsoplossingen. En met ’inspire me’ bieden wij u een
exclusief kijkje in de toekomst van mobiliteit. Uw toegang
tot een fascinerende wereld: www.mercedes.me
Mercedes-Benz Intelligent Drive – op weg naar autorijden
zonder ongevallen. We ontwikkelen intelligente technologieën die de bestuurder actief ondersteunen en aantoonbaar
ontlasten. Uw Mercedes-Benz bevat nu al waardevolle
assistentiesystemen: ze zorgen ervoor dat de juiste afstand
tot de voorligger wordt aangehouden of remmen af als dat
nodig is. Ook kunnen ze waarschuwen voor een dreigende
kop-staartbotsing of een voertuig dat zich in de dode hoek
bevindt. De sensoren van de rijassistentie- en veiligheidssystemen zijn dan ook op intelligente wijze met elkaar
verbonden. Op deze manier kunnen mogelijk gevaarlijke
situaties vroegtijdig worden herkend – en daardoor ook
vaker worden voorkomen. Mercedes-Benz Intelligent Drive:
www.mercedes-benz-intelligent-drive.com
BlueEFFICIENCY – onze visie op emissievrij autorijden.
Duurzaamheid is een groot woord. Desalniettemin bepaalt
duurzaamheid tot in het kleinste detail ons handelen. Van
milieuvriendelijke productieprocessen tot alternatieve aandrij
vingen. Zoals u kunt lezen, streven wij ambitieuze doelen
na voor de toekomst. Maar wat is er in het hier en nu fraaier
dan in een Mercedes-Benz te rijden?
22
Dieselmotoren.
Met de dieselmotoren van de C-Klasse Coupé kan efficiënt, beschaafd en vlot worden gereden. Ze vergen bij aanzienlijk hogere prestaties echter minder brandstof
dan traditionele dieselmotoren.
Viercilindermotoren. De dieselmotoren zijn voorzien van
een groot aantal efficiënte technologieën. Ten opzichte
van vergelijkbare motoren van eerdere modelseries liggen
de prestaties circa 20 % hoger – de C 220 CDI levert bijvoorbeeld 125 kW (170 pk), de C 250 CDI 150 kW (204 pk).
Ook is het koppel van beide motoren met circa 25 % toe-
genomen, terwijl het brandstofverbruik en de CO2-emissie
circa 23 % lager zijn. Beide modellen voldoen aan emissieklasse Euro 5.
C 250 CDI
Een verdere reden voor de goede verbruiks-/prestatieverhouding van de dieselmotoren is de geoptimaliseerde
verbrandingsruimte, waarin ideale condities heersen
voor een zo schoon mogelijke verbranding, die bovendien
alle beschikbare energie benut. Daarnaast draagt ook
het geoptimaliseerde dynamomanagement bij aan een laag
verbruik. De efficiënte werking van de turbotechnologie
draagt verder bij aan verantwoord rijplezier. Twee balans
assen zorgen tot slot voor een aanzienlijk rustiger motor
loop.
150 kW
600
500 Nm
500
150
125
400
100
300
75
200
50
0
Koppel (Nm)
1500
3000
Toerental (t/min)
4500
Vermogen (kW)
Een indrukwekkend koppel dat ook bij lagere toerentallen ter beschikking
staat, en daarmee ideaal is om vlot op te trekken.
De topprestaties van de dieselmotoren worden geleverd
dankzij een maximale inspuitdruk van 2000 bar, waarbij de
hoeveelheid brandstof bovendien heel nauwkeurig wordt
gedoseerd, om zo efficiënt mogelijk energie te verbruiken.
Vergaande efficiëntiemaatregelen. Alle modellen zijn standaard met het ECO start-stopsysteem uitgerust, dat de
motor automatisch bij een stoplicht of in een file afzet. Met
de voor veel modellen leverbare ECO-indicatie wordt de
bestuurder over de eigen rijstijl geïnformeerd. Aan de hand
hiervan kan de eigen rijstijl vervolgens worden aangepast om het brandstofverbruik nog verder terug te dringen.
De ECO-indicatie geeft informatie over de efficiëntie van de eigen rijstijl.
Aandrijving en onderstel
Benzinemotoren.
De benzinemotoren van de C-Klasse Coupé bewijzen dat dynamiek en efficiëntie perfect op elkaar kunnen worden afgestemd. Zowel de viercilindermodellen
als de uitvoeringen met een V6-motor staan garant voor een bijzonder rustige motorloop en een laag brandstofverbruik.
Viercilindermotoren. De huidige generatie viercilinder
benzinemotoren heeft slechts één doel: meer prestaties
leveren en snellere acceleratie bij een lager brandstof
verbruik. Daarvoor zorgt de directe inspuiting met een druk
tot 200 bar, waarbij een optimaal mengsel van lucht en
brandstof tot stand komt voor een hoger rendement van de
motor. Het motormanagement zorgt bovendien voor een
C 250
350
150 kW
310 Nm
300
160
140
250
120
200
100
150
80
0
2000
Koppel (Nm)
4000
6000
Toerental (t/min)
Niet alleen de vermogensgegevens zijn indrukwekkend, ook de
verbruikswaarden overtuigen.
Vermogen (kW)
ideale kleptiming dankzij de traploze nokkenasverstelling
en piëzogestuurde injectoren met meergatskleppen.
Ook is er gewicht bespaard op de motor. Het cilinderblok
is bijvoorbeeld vervaardigd van aluminium, terwijl de
gegoten nokkenas hol is. Dankzij een aantal andere verbe
teringen kon het verbruik nog verder worden terugge
drongen. Daartoe behoren bedrijfsafhankelijk geregelde
negenaggregaten of bijvoorbeeld de elektromechan
ische stuurinrichting bij de C 180, die alleen energie ver
bruikt tijdens stuurbewegingen, zonder dat dit ten koste
gaat van stuurcomfort.
Zescilindermotor. Zuinig, schoon en krachtig: in
technologisch opzicht staat de C 350 voor een technologiegeneratie waarmee de natuurlijke hulpbronnen
worden gespaard. Met een gecombineerd verbruik van
7,0–6,8 l/100 km levert de motor een maximumvermogen van 225 kW (306 pk), waarmee de C-Klasse
Coupé in exact 6 seconden van 0 naar 100 km/h
accelereert. Het maximumkoppel van 370 Nm staat in
een breed toerentalbereik ter beschikking, waardoor
in elke rijsituatie indrukwekkende krachtreserves ter
beschikking staan.
Het vermogenspotentieel: de C 180 accelereert in slechts
8,5 seconden van 0 naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 225 km/h. De C 200 heeft een topsnelheid
van 237 km/h en accelereert in 8,2 seconden van
0 naar 100 km/h. En de C 250 heeft een topsnelheid van
240 km/h en accelereert in 7,2 seconden van 0 naar
100 km/h.
Vergaande efficiëntiemaatregelen. Net als de diesel
motoren zijn ook alle benzinemotoren standaard met het
ECO start-stopsysteem uitgerust.
23
24
Transmissies.
De beide transmissies die voor de C-Klasse Coupé beschikbaar zijn, bieden optimale trekkracht in elke rijsituatie.
Handgeschakelde zesversnellingsbak. Met deze
versnellingsbak kunt u zowel sportief als zuinig rijden.
De perfect op het motorvermogen afgestemde overbrenging zorgt er samen met de exacte, korte schakelwegen voor dat u steeds soepel kunt schakelen. Het
geïntegreerde schakeladvies, het ECO start-stopsysteem
en de aanduiding van het feitelijke brandstofverbruik
dragen bij aan het verder terugdringen van verbruik en
emissie. Bij stilstand en bij het uitrollen – bijvoorbeeld
voor een stoplicht – zet het ECO start-stopsysteem automatisch de motor af, die vervolgens ook weer automatisch wordt gestart zodra u op de koppeling of het
gaspedaal trapt.
7G-TRONIC PLUS. De verder verbeterde automatische
transmissie 7G-TRONIC PLUS zorgt voor veel rijplezier.
Dankzij de zeven vooruitversnellingen kunt u steeds met
het optimale toerental rijden, waardoor het brandstof
verbruik afneemt. Maar ook wanneer u snel wilt accelereren
of de dynamiek van de C-Klasse Coupé over de hele
linie wilt ervaren, staat de technologie van deze transmissie volledig ter beschikking. Bij het inhalen of bij snelle
acceleraties kunnen afzonderlijke versnellingen worden
overgeslagen. Bovendien is een druk op de knop voldoende om de rijprogramma’s ’E’ (Economy) en ’S’ (Sport)
te activeren.
In combinatie met het optionele AMG-sportpakket of AMGsportpakket plus en het optionele Dynamic Handling
Package met sportstand beschikt de transmissie over het
extra rijprogramma ’M’, waarbij met de hand kan worden
geschakeld met behulp van schakelpaddles. De 7G-TRONIC
PLUS is standaard bij de C 250 CDI Sport, C 250, C 250
Sport en C 350. Voor de overige modellen is deze transmissie als optie leverbaar.
De 7G-TRONIC PLUS: een van de meer dan 18 miljoen automatische
transmissies die in de afgelopen ruim vijftig jaar zijn geproduceerd.
Aandrijving en onderstel
Onderstel.
Met de ondersteltechnologie van de C-Klasse Coupé kunt u in vrijwel elke rijsituatie comfortabel of sportief rijden met onovertroffen dynamiek.
AGILITY CONTROL-onderstel (standaard). Het onderstel
met selectief dempingssysteem kan zich automatisch
aan de wegdekomstandigheden en uw rijstijl aanpassen.
Daarvoor vermindert een klep bij lichte schokken automatisch de dempingskracht van elk wiel en zorgt daarmee
voor een hoger afrolcomfort. Bij hevigere schokken wordt
de dempingskracht van het systeem verhoogd om zo de
rijstabiliteit van de auto te vergroten.
Dynamic Handling Package met ’Sport’-rijstand (optie).
Eén druk op de knop is voldoende om de rijdynamiek en
het rijplezier te vergroten. Naast de drie rijprogramma’s
’Economy’, ’Handmatig’ en ’Sport’ kan de dwarsdynamiek in de rijstand ’Sport’ afzonderlijk worden aangestuurd.
De ’S’-stand beïnvloedt namelijk de afstemming van de
automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS en wijzigt ook
de karakteristiek van het gaspedaal, waardoor de motor
directer reageert en de langsdynamiek toeneemt.
Bovendien kan hierbij een straffere afstelling van het onder
stel worden ingeschakeld, waardoor er nog sportiever kan
worden gereden met meer dwarsdynamiek. In combinatie
met het 15 mm verlaagde onderstel zorgt dit voor meer
rijplezier wanneer er snel door bochten wordt gereden. De
sportparameterstuurbekrachtiging zorgt voor een gewijzigde karakteristiek van de stuurinrichting, de directe over
brenging voor een sportief en dynamisch rijgevoel. Het
Dynamic Handling Package wordt perfect afgerond door het
multifunctionele stuurwiel in nappaleder (in combinatie
met de automatische transmissie).
Het elektronisch geregelde dempingssysteem past
zich onafhankelijk van de gekozen rijstand steeds aan de
rijsituatie en de conditie van het wegdek aan.
Dynamiek en hoog comfort: het AGILITY CONTROL-onderstel stelt zich
Het met 15 mm verlaagde onderstel maakt deel uit van het
automatisch in op uw rijstijl.
Dynamic Handling Package.
25
26
Integraal veiligheidsconcept.
Onze visie is autorijden zonder ongevallen. Met ons integrale veiligheidsconcept komen we een stuk dichter bij dit doel met behulp van een allesomvattende
veiligheidsfilosofie die meer veiligheid kan bieden in elke situatie.
Als uitvinder van de auto voelen we ons in hoge mate verantwoordelijk voor de verkeersveiligheid. Om die reden
hebben we een integraal veiligheidsconcept ontwikkeld,
waarbij beschermingsmaatregelen voor actieve en pas-
sieve veiligheid naadloos met elkaar zijn verbonden. Deze
allesomvattende filosofie is in vier fasen ingedeeld, waarbij oplossingen voor de veiligheid worden geboden voor
elke situatie. Daartoe behoren systemen voor veilig rijden en systemen die kunnen bijdragen aan het voorkomen
van gevaarlijke situaties door vroegtijdig te waarschuwen
en hulp te bieden. Ons unieke PRE-SAFE®-systeem wordt
bijvoorbeeld in gevaarlijke situaties geactiveerd en kan
vervolgens preventieve maatregelen uitvoeren om de inzittenden te beschermen. Wanneer ondanks alle preventieve maatregelen een ongeval onvermijdelijk is, zorgen andere
technologieën voor bescherming. Ook voor na een
ongeval hebben we oplossingen bedacht waarmee erger
kan worden voorkomen en bovendien snel hulp kan
worden geboden aan de inzittenden. Op de volgende pagina’s wordt een selectie van deze technologieën voor de
fasen ’veilig rijden’, ’bij gevaar’, ’bij een ongeval’ en ’na een
ongeval’ gepresenteerd.
Veilig rijden: ATTENTION ASSIST (standaard). Dit systeem
kan u waarschuwen en aanbevelen een pauze in te lassen
zodra vermoeidheidsverschijnselen worden waargenomen.
Hiervoor wordt uw rijgedrag geobserveerd en geanalyseerd. Wanneer dit van een van tevoren vastgelegd profiel
afwijkt, geeft het systeem zicht- en hoorbare waarschuwingssignalen.
Veilig rijden: adaptieve grootlichtassistent (optie). Het
systeem past de lichtbundel van het dimlicht aan de
feitelijke verkeerssituatie aan. Wanneer geen andere verkeersdeelnemers worden waargenomen, wordt het
grootlicht ingeschakeld. Zodra echter de lichten van tegemoetkomend verkeer worden waargenomen, worden
de koplampen automatisch gedimd.
Veilig rijden: Intelligent Light System (optie). Dit systeem
beschikt over vijf instellingen waarmee zowel het zicht
als de zichtbaarheid van andere verkeersdeelnemers wordt
verhoogd. Op secundaire wegen worden de bermen beter
verlicht, op snelwegen wordt de volledige breedte van de
rijstrook verlicht. Het uitgebreide mistlicht verbetert het
zicht bij slecht weer en zowel de actieve bochtenverlichting
als de afslagverlichting volgen de stuurbewegingen van
de bestuurder.
De adaptieve grootlichtassistent herkent andere auto’s met ingeschakelde
verlichting en zorgt steeds voor optimaal zicht.
Veiligheid
Veilig rijden: spoorpakket (optie). De spoorassistent kan
aan de hand van wegmarkeringen een rijstrook herkennen
en waarschuwt de bestuurder met een vibrerend stuurwiel
wanneer van rijstrook wordt gewisseld zonder richting aan
te geven. De dodehoekassistent bewaakt vanaf 30 km/h
met behulp van twee radarsensoren in de achterbumper de
dode hoek en waarschuwt de bestuurder wanneer een
ander voertuig zich in dit gebied bevindt. De spoorassistent
en dodehoekassistent zijn ook afzonderlijk als optie
leverbaar.
Veilig rijden: rijassistentiepakket plus (optie). De
automatische afstandsregeling DISTRONIC PLUS kan met
een druk op de knop ervoor zorgen dat bij een snelheid
van 0 tot 200 km/h de gewenste afstand tot de voorligger
wordt aangehouden en, wanneer daar aanleiding toe
is, ook wordt afgeremd. Daarbij kan het radargestuurde
systeem de auto tot stilstand afremmen. De actieve
dodehoekassistent biedt ondersteuning wanneer u wilt
afslaan of van rijstrook wilt wisselen. Zodra een ander
voertuig wordt waargenomen in de dode hoek, licht een
De dodehoekassistent waarschuwt de bestuurder met behulp van hoorbare
DISTRONIC PLUS draagt eraan bij dat de bestuurder steeds de juiste,
signalen en een rode gevarendriehoek in de buitenspiegel.
veilige afstand ten opzichte van de voorligger aanhoudt.
rode gevarendriehoek in de spiegel op. Wanneer de bestuurder niet reageert op de waarschuwing, kan het systeem
een mogelijk ongeval voorkomen door automatisch afzonderlijke wielen te gaan afremmen. De actieve spoorassistent kan met een licht vibrerend stuurwiel waarschuwen
zodra onbedoeld van rijstrook wordt gewisseld en hierbij
rijstrookmarkeringen worden overschreden die het systeem
heeft herkend. Wanneer de bestuurder niet op het waarschuwingssignaal reageert, kunnen afzonderlijke wielen
gericht worden afgeremd om ervoor te zorgen dat de auto
terugkeert naar de juiste rijstrook. De spoorassistent herkent contrasten op het wegdek voor de auto en kan op
deze manier rijstrookmarkeringen ’lezen’. Bovendien wor-
den hierbij het rijgedrag en het verloop van de rijstrookmarkeringen geregistreerd, en worden ook karakteristieke
bewegingen geanalyseerd die mogelijk duiden op onbedoeld wisselen van rijstrook. Aan de hand van deze karakteristieken kan het systeem onderscheiden wanneer u
wel en niet bewust van rijstrook wisselt. Het rijassistentiepakket plus wordt gecompleteerd door het Brake Assist
System BAS PLUS en de PRE-SAFE®-rem – voor een veilig
gevoel tijdens de rit.
27
28
Bij gevaar: PRE-SAFE®-rem en BAS PLUS (onderdeel van
het optionele rijassistentiepakket plus). De PRE-SAFE®-rem
waarschuwt de bestuurder in eerste instantie met zichten hoorbare signalen zodra botsingsgevaar wordt herkend.
In deze fase bepaalt het Brake Assist System BAS PLUS
hoeveel remdruk benodigd is om een ongeval te voorkomen.
Wanneer de bestuurder onvoldoende remt, verhoogt het
systeem automatisch de remdruk zodanig dat de resterende
weg zo goed mogelijk wordt benut. Op deze manier heeft
namelijk ook het achteropkomende verkeer de meeste kans
om een botsing te voorkomen.
Bij gevaar: PRE-SAFE®-systeem (optie). Het preventieve
systeem voor bescherming van de inzittenden is in staat
om bepaalde gevaarlijke verkeerssituaties vroegtijdig te
herkennen en voert vervolgens preventieve maatregelen
uit. Bij herkenning van een dreigend ongeval worden de
zijruiten gesloten, de voorpassagiersstoel met memorystand in een gunstigere stand gezet en de voorste veiligheidsgordels automatisch aangetrokken. Afhankelijk van
de voertuiguitrusting kan het schuifdak worden gesloten.
Bij een ongeval: NECK PRO-hoofdsteunen (standaard).
De NECK PRO-hoofdsteunen voor de passagiers voorin
kunnen bij een aanrijding van achteren dankzij sensoren
binnen milliseconden naar voren en naar boven schuiven.
Daarmee wordt de afstand tussen het hoofd en de hoofdsteun verkleind, wat meehelpt om het risico op letsel te
verkleinen.
Het preventieve beschermingssysteem voor inzittenden PRE-SAFE®
De NECK PRO-hoofdsteunen kunnen bij een aanrijding van achteren
helpt gevolgschade bij een ongeval te verminderen.
het risico op een ’whiplash’ verkleinen.
Wanneer de bestuurder niet op het signaal reageert,
gaat de PRE-SAFE®-rem als waarschuwing automatisch
afremmen. Tegelijkertijd kan het PRE-SAFE®-systeem
beschermingsmaatregelen uitvoeren voor een mogelijke
botsing. Wanneer ook dan een reactie van de bestuurder uitblijft, kan het systeem automatisch een noodstop
uitvoeren, waardoor de botsingsnelheid en de ernst van
het ongeval aanzienlijk worden gereduceerd.
Veiligheid
Bij een ongeval: gordels/airbags (standaard). De driepuntsveiligheidsgordels, gordelspanners, gordelkracht
begrenzers en airbags zijn bij Mercedes-Benz optimaal op
elkaar afgestemd om letsel zoveel mogelijk te kunnen
beperken. De C-Klasse Coupé beschikt over een groot
aantal airbags, die eraan kunnen bijdragen om bij een
ongeval het risico op letsel van de inzittenden aanzienlijk te verminderen. Standaard zijn frontairbags, sidebags en pelvisbags voor, een kneebag voor de bestuurder
Het stabiele passagierscompartiment met kreukelzones zorgt samen met
de vele airbags voor optimale bescherming van de inzittenden.
en windowbags aanwezig. Als optie zijn bovendien sidebags
achter aanwezig. Wanneer de crashsensoren een ongeval
registreren, worden de veiligheidsgordels razendsnel aangetrokken om de inzittenden vast te zetten op hun stoelen –
standaard ook achterin. Afhankelijk van de situatie ontspannen de gordelkrachtbegrenzers zich om de borst van de
inzittenden niet te zwaar te belasten.
Bij een ongeval: actieve motorkap (standaard). De
actieve motorkap kan het risico op letsel voor voetgangers
en fietsers verminderen. Bij een botsing komt de motorkap met behulp van een veer aan de achterzijde circa 5 cm
omhoog, waardoor de gevolgen van de impact worden
gereduceerd.
Na een ongeval: Mercedes-Benz noodoproepsysteem1
(onderdeel van COMAND Online). Dit systeem kan automatisch een noodoproep verzenden via een telefoon die
op de systemen van de auto is aangesloten, zodra de
gordels/airbags een ongeval registreren. Hierbij worden
gelijktijdig GPS-coördinaten en verdere informatie over
de auto naar de Mercedes-Benz noodoproepcentrale verzonden. Vervolgens wordt een spraakverbinding tot stand
gebracht. Het noodoproepsysteem kan ook met de hand
worden geactiveerd.
Maatregelen na een ongeval. Om gevolgschade te verminderen en om ervoor te zorgen dat de inzittenden hulp
kan worden geboden, heeft Mercedes-Benz verdere maatregelen ontwikkeld. Daartoe behoren onder andere het
automatisch afzetten van de motor, het activeren van de
noodknipperlichtinstallatie en het inschakelen van de
noodverlichting in het interieur. Ook wordt de centrale vergrendeling automatisch geopend, terwijl speciale voegen
tussen de portieren en spatschermen ervoor zorgen dat de
portieren gemakkelijker kunnen worden geopend bij een
frontale botsing. Verder heeft Mercedes-Benz een handleiding voor hulpdiensten samengesteld, die wereldwijd
en in meerdere talen van onze website
www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden kan worden
gedownload. Zoals u kunt zien is er bij Mercedes-Benz
over veiligheid uitgebreid nagedacht.
Gedurende de volledige levenscyclus van de auto leverbaar in 19 Europese landen.
1
29
30
Multimediasystemen.
Bij rijden in stijl horen uiteraard ook uitstekend entertainment en doelgerichte navigatie. Hiervoor wordt gezorgd door briljante entertainmentelektronica
en voortreffelijke navigatiesystemen.
COMAND Online (optie). Het multimediasysteem beschikt
over een 17,8-cm kleurendisplay met hoge resolutie. Tot
de functies behoren onder andere een radio, snelheidsafhankelijke volumeregeling, Music Register met 10 GB
opslagcapaciteit en navigatie vanaf harde schijf. Bij het
systeem zijn drie jaar lang gratis updates van het Europese kaartmateriaal inbegrepen (vanaf de kentekenregistratie). Voor vermaak zorgt de dvd-speler, die naast
video- en audio-dvd’s ook cd’s en mp3-bestanden kan
afspelen. Dankzij de online-functie kan met een mobiele
telefoon met internet toegang tot internet en diverse
mobiele diensten van Mercedes-Benz worden verkregen. Op
deze manier kunt u bij stilstand internetten en onderweg diverse apps gebruiken, zoals het weer, Google Street View,
Facebook of beschikbare parkeerplaatsen. Via een usbaansluiting, een sleuf voor sd-kaarten en een Bluetooth®-
interface kunnen verbindingen tot stand worden gebracht met externe gegevensdragers en een mobiele telefoon. Het systeem wordt bediend via de controller of
de toetsen op het driespaaks multifunctionele stuurwiel.
Via LINGUATRONIC kan COMAND Online ook worden
bediend met behulp van gesproken opdrachten.
Live Traffic Information1 (onderdeel van COMAND
Online). Met behulp van deze dienst kan actuele en nauwkeurige verkeersinformatie in realtime worden ontvangen
voor een optimale dynamische routegeleiding en precieze
aankomsttijden. De gegevensoverdracht vindt plaats met
behulp van een communicatiemodule die met een geïntegreerde sim-kaart en dataroaming voor een internetverbinding zorgt.
Het grote TFT-display geeft niet alleen navigatiegegevens in hoge resolutie weer, maar zorgt ook voor optimale weergave van web- en multimediapagina’s.
Drie jaar gratis, leverbaar in twaalf landen.
1
Comfort
Harman Kardon® Logic 7® surround sound system
(optie). Het surround sound system, met een vermogen
van 450 watt, zorgt ervoor dat elke rit een akoestische
belevenis wordt. Twaalf hoogvermogenluidsprekers en de
Logic 7® multikanaals klanktechnologie zorgen voor een
’driedimensionale’ geluidsbeleving. Het volume van het
systeem wordt tijdens de rit automatisch aangepast aan
de rijsnelheid.
AUDIO 20 CD met Bluetooth®-interface en usb-aansluiting (standaard). Naast de radio staat ook een cd-speler
ter beschikking, die ook mp3-bestanden afspeelt. Het
systeem wordt bediend vanaf het multifunctionele
stuurwiel en op het 14,7-cm TFT-display. Voor handsfree
mobiel telefoneren staat de Bluetooth®-interface ter beschikking. Ook zijn er aansluitingen voor andere apparatuur
aanwezig.
Alles voor voortreffelijk luistergenot: het surround sound system
De AUDIO 20 CD zorgt dankzij de acht perfect afgestemde luidsprekers
Harman Kardon® Logic 7®.
voor een uitstekend geluid.
Becker® MAP PILOT (optie). Met de Becker® MAP PILOT
wordt u niet alleen veilig naar uw bestemming geleid,
maar beschikt u ook over een modern navigatiesysteem.
Het systeem wordt in het dashboardkastje ondergebracht en kan zowel via de controller als via het display
van de AUDIO 20 CD worden geregeld. Het systeem kan
verder worden uitgebreid door de actuele kaartgegevens
en extra functionaliteit te downloaden.
31
32
Assistentiesystemen.
In de C-Klasse Coupé komt u ontspannen op uw bestemming aan dankzij de assistentiesystemen die u in uiteenlopende verkeerssituaties terzijde staan en taken
van u kunnen overnemen – bijvoorbeeld bij het parkeren, op trajecten waarop snelheidsbeperkingen gelden of in veeleisende rijsituaties.
Snelheidslimietassistent (onderdeel van het optionele
COMAND Online). De snelheidslimietassistent herkent
aangegeven maximumsnelheden op verkeersborden en
geeft dit als symbool weer in het combi-instrument en
ook in COMAND Online op het navigatiebeeldscherm. De
maximumsnelheid wordt weergegeven totdat deze niet
meer geldt of een andere snelheid wordt aangegeven. Hiervoor wordt de omgeving van de auto met behulp van een
speciale camera in de voorruit gecontroleerd. De camera
kan ronde verkeersborden uitfilteren, waarbij het niet
uitmaakt of deze in de berm zijn geplaatst of boven de snelweg hangen. Hiervoor valt het systeem terug op de gegevens van de digitale kaart die zich in het navigatiesysteem
bevindt, waarmee ook kan worden geïdentificeerd of een
bebouwde kom wordt in- of uitgereden. De snelheidslimietassistent komt bijzonder goed van pas op trajecten met
wisselende maximumsnelheden en bij wegwerkzaamheden.
De snelheidslimietassistent kan waarschuwen voor tijdelijke snelheidsbeperkingen.
Comfort
Achteruitrijcamera (optie). De achteruitrijcamera met
groothoeklens geeft op het COMAND-display weer wat
zich in de directe omgeving achter de auto bevindt. Het
systeem wordt geactiveerd zodra de achteruit is ingeschakeld en zorgt daarmee voor meer veiligheid wanneer
achteruit wordt ingeparkeerd. De achteruitrijcamera is
uitsluitend leverbaar in combinatie met COMAND Online.
PARKTRONIC, inclusief parkeergeleiding (optie).
PARKTRONIC kan automatisch de bestuurder waarschuwen
wanneer bij het parkeren of manoeuvreren de ruimte voor
of achter de auto te krap wordt. Het systeem werkt volgens
het principe van het echolood. De sensoren in de vooren achterbumper zenden ultrasone geluidssignalen uit, die
door andere voertuigen of hindernissen worden weerkaatst. Een microcomputer berekent de reële afstand en
informeert de bestuurder via het display in het combiinstrument en via geluidssignalen, waardoor eventuele
De achteruitrijcamera maakt het manoeuvreren aanzienlijk makkelijker,
De parkeergeleiding berekent bij een snelheid tot 35 km/h automatisch
vooral wanneer er weinig ruimte is.
de lengte van een beschikbare parkeerplaats.
parkeerschade wordt voorkomen. De parkeergeleiding
kan de bestuurder de nodige ondersteuning bieden bij het
zoeken naar een geschikte parkeerplaats en ook bij het
inparkeren. Ultrasone sensoren die aan de zijkanten van
de voorbumper zijn aangebracht, kunnen hiervoor tot een
snelheid van 35 km/h automatisch de lengte van eventuele parkeerplaatsen meten. Wanneer een geschikte parkeerplaats is gevonden en de achteruit is ingeschakeld,
wordt de parkeergeleiding geactiveerd. In het combiinstrument worden dan zichtbare en hoorbare aanwijzingen gegeven voor de juiste stuurhoek en uit te voeren
stuurbewegingen. Wanneer de auto niet helemaal recht is
geparkeerd, geeft het systeem de nodige aanwijzingen
bij het manoeuvreren.
33
34
Stoelen.
De C-Klasse Coupé beschikt over speciale coupéstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en afzonderlijke achterzitplaatsen. De stijlvolle stoelen zijn dusdanig
vormgegeven dat ze ook bij een sportieve rijstijl de grootst mogelijke, ergonomisch verantwoorde ondersteuning bieden.
Coupéstoelen. De bestuurder en voorpassagier worden
verwelkomd door ergonomisch gevormde coupéstoelen, die
met een combinatie van lederlook ARTICO en stof zijn
bekleed. Als optie is ook bekleding met alleen lederlook
ARTICO of leder leverbaar. Zowel de zittinghoogte als
de rugleuninghoek kunnen met een druk op de knop worden ingesteld. Als optie zijn de stoelen ook leverbaar
met stoelverwarming of met stoelventilatie/-verwarming.
Afzonderlijke achterzitplaatsen met geïntegreerde
hoofdsteunen. Ook achterin wordt de uitstraling van een
lounge voortgezet met ergonomisch verantwoorde,
afzonderlijke zitplaatsen met geïntegreerde hoofdsteunen.
De asymmetrisch gedeelde en neerklapbare rugleuning
is standaard (met uitzondering van de C 180). Een verder
pluspunt op comfortgebied vormt het EASY ENTRY-systeem, dat het in- en uitstappen vergemakkelijkt.
De standaard coupéstoelen zijn ergonomisch vormgegeven. Bij de eerste blik is al duidelijk dat deze stoelen voor een dynamische auto als de C-Klasse Coupé
zijn ontworpen.
Comfort
Memorypakket (optie). Met dit pakket kunnen verschillende
instellingen voor de stoelen worden opgeslagen, zodat
voor verschillende bestuurders snel de optimale positie
kan worden opgevraagd. Met een druk op de knop kunnen drie verschillende instellingen worden opgegeven voor
de stand van de bestuurdersstoel, stuurkolom en buitenspiegels. Bovendien omvat het memorypakket een viervoudig verstelbare lendensteun voor de bestuurders- en
voorpassagiersstoel.
Puur comfort: wanneer de passagiers achter willen in- en uitstappen, kunnen de voorstoelen dankzij het EASY ENTRY-systeem met een eenvoudige handgreep
De ergonomisch gevormde bestuurdersstoel kan met een druk op de knop
volledig naar voren worden geschoven.
in de gewenste stand worden gezet.
35
36
C-Klasse Coupé Sport.
Zwarte buitenspiegels en een grille met hoogglanzend zwarte, dubbele lamellen kenmerken de Sportmodellen.
De C-Klasse Coupé Sport – engineered by AMG –
maakt van elke bocht een bijzondere beleving. Voor een
messcherpe wegligging en dwarsdynamiek in bochten
beschikt de C-Klasse Coupé Sport over een exclusief
afgestemd AMG-onderstel en een merkbaar directere
besturing. Het diepe geluid van de sportuitlaat onderstreept de power die onder de motorkap schuilt. In
de speciale sportstand reageert de motor aanzienlijk
directer, omdat de schakelpunten zijn verlegd en de
schakeltijden zijn verkort met behulp van de tussengasfunctie. Wanneer er wordt geremd met het sportrem
systeem schakelt de transmissie actief terug. Wat tech
nisch meer sportiviteit en dynamiek mogelijk maakt,
wordt ook in visueel opzicht benadrukt. De AMG-spoilerrand op het kofferdeksel, AMG-styling en lichtmetalen
AMG-velgen laten duidelijk zien dat de C-Klasse Coupé
Sport tot verbazingwekkend sportieve prestaties in
staat is.
De C-Klasse Coupé Sport is uitgerust met het AMG-sportpakket plus, dat door de volgende technische en designcomponenten wordt gecompleteerd:
De sportuitlaat met actieve soundmodellering zorgt hoorbaar voor een raceatmosfeer.
Modeluitvoeringen
Zeven-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, hoogglanzend zwart.
C-Klasse Coupé Sport
Zeven-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, hoogglanzend zwart
Verlaagd AMG-sportonderstel met geoptimaliseerde set-up voor
de dwarsdynamiek
Buitenspiegels in zwart
Grille met dubbele lamellen in hoogglanzend zwart met chroomaccenten
Sportuitlaat – bij de C 250 CDI Sport met actieve soundmodellering
Sportremsysteem met grote remschijven, voor geperforeerd,
remklauwen met opschrift ʼMercedes-Benzʼ
Label ’Sport’ op beide spatschermen
Sportieve afstemming van de motor en transmissie in de rijstanden ʼSʼ en ʼMʼ
- dynamische programmering van het gaspedaal met directer reactievermogen
- kortere schakeltijden
- schakelen met tussengasfunctie
- actief terugschakelen bij het afremmen
Sportparameterstuurbekrachtiging met directere besturing
De AMG-sportstoelen in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA bieden optimale ondersteuning.
37
38
C 63 AMG Coupé.
De C 63 AMG is een uiterst expressieve coupé. Zijn
vermogenspotentieel wordt direct duidelijk door features
als de AMG-voorskirt, de AMG-grille met één verchroomde lamel, de AMG-motorkap met powerdomes, het AMGled-dagrijlicht, de dorpelverbreders en de achterskirt in
diffusorlook. Ook de AMG-sportuitlaat met twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken draagt bij aan de uitstraling
van deze high-performance coupé en geeft bovendien aan
dat dit model een AMG-motor heeft. Het exterieur wordt
afgerond door lichtmetalen AMG-velgen die de dynamiek
van de C 63 AMG onderstrepen. Zie voor meer exterieuruitrustingen de tabel hieronder.
Exterieur
AMG-spoilerrand op het kofferdeksel
AMG-remsysteem met 360 x 36 mm remschijven voor en 330 x 26 mm
remschijven achter
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en glanzend,
met banden 235/40 R18 voor en 255/35 R18 achter
AMG-styling: voorskirt met zijdelingse luchtuitlaten en sierstrip in hoogglanzend zwart, dorpelverbreders en achterskirt in diffusorlook
Geprononceerde spatschermen met opschrift ʼ6.3 AMGʼ
Led-achterlichten
AMG
Aan de buitenzijde gericht op performance, in het interieur gericht op stijl. Het interieur van de C 63 AMG
Coupé volgt een tot in detail doordacht concept. Zodra
de portieren worden geopend, maken de AMG-instaplijsten duidelijk dat dit een bijzonder model is. De passagiers zitten op speciale AMG-sportstoelen, die met een
combinatie van lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA
zwart of als optie met één- of tweekleurig designo leder
zijn bekleed. Het aan de onder- en bovenzijde afgevlakte
AMG Performance-stuurwiel is voorzien van aluminium
schakelpaddles. Het AMG-combi-instrument met kleurendisplay en speciaal AMG-opstartscherm is ergonomisch
verantwoord aangebracht. Het sportieve interieur wordt
afgerond door een zwarte interieurhemel en AMG-sportpedalen. → www.mercedes-amg.com
Interieur
AMG-instaplijsten in geborsteld rvs
AMG-combi-instrument met 11,4-cm kleurendisplay met hoge resolutie,
inclusief RACETIMER en AMG-opstartscherm
AMG Performance-stuurwiel in nappaleder, aan de boven- en onderzijde
afgevlakt, met zilverkleurige aluminium schakelpaddles
AMG-sportparameterstuurbekrachtiging
AMG-sportstoelen in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart
ATTENTION ASSIST om vermoeidheidsverschijnselen te herkennen
Draaiknop voor de keuze van de vier rijprogramma’s en Race Start-functie
Sportpedalen in geborsteld rvs met rubbernoppen
Sierdelen in pianolaklook zwart hoogglanzend
39
40
C 63 AMG techniek.
De 6,3-liter ongeblazen AMG-V8-motor en de AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps sporttransmissie zorgen voor een emotioneel rijgevoel en rijdynamiek op het hoogste
niveau. In de C-Klasse Coupé kunt u bovendien altijd kiezen tussen een sportieve en een comfortabele rijstijl. → www.mercedes-amg.com
6,3-liter AMG-V8-motor. Een ongeblazen motor met uit
de autosport overgenomen technologie. Voor een perfecte vulling van de achtcilinder staan de loodrechte inen uitlaatkanalen, alsmede het variabele magnesium
inlaatspruitstuk met twee geïntegreerde smoorkleppen
garant. Hightech zijn ook de variabele nokkenassen, de
vierkleppentechnologie, het aluminium cilinderblok en de
wrijvingsarme cilinderloopvlakken. De V8-motor levert
een vermogen van 336 kW (457 pk) bij 6800 t/min, een
imposante trekkracht en een koppel van 600 Nm bij
5000 t/min. Dat zijn ideale voorwaarden voor een razendsnelle acceleratie in elk toerentalbereik, omdat u tussen 2000–6250 t/min steeds over een koppel van meer
dan 500 Nm kunt beschikken.
AMG-sportonderstel. Het AMG-sportonderstel met
vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden
235/40 R18 voor en 255/35 R18 achter zorgt in combinatie met de vooras met drievoudige wielgeleiding, de
AMG-sportparameterstuurbekrachtiging en het drietraps ESP® voor uitgesproken rijdynamiek en onovertroffen
rijplezier. De AMG-sportparameterstuurbekrachtiging
kenmerkt zich door een heel directe overbrenging, waardoor nóg meer precisie wordt geboden bij hoge snelheden in bochten. De straf afgestelde vering en gasgevulde
schokdempers staan samen met de speciale askinematica van het AMG-sportonderstel garant voor een optimale
wegligging en minimaal overhellen van de carrosserie.
Op deze manier wordt met het AMG-sportonderstel rijdynamiek op het hoogste niveau gecombineerd met het voor
Mercedes-Benz kenmerkende comfort op lange trajecten.
Het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP® is volledig
afgestemd op de hoge rijdynamiek van de C 63 AMG. Hiermee kunt u namelijk met behulp van drie verschillende
instellingen – ON-, OFF- en SPORT-HANDLING-MODE –
zelf de rijdynamiek bepalen. De geselecteerde instelling
wordt in het centrale display van het AMG-combi-instrument weergegeven. Het krachtige AMG-remsysteem
met grote, inwendig geventileerde en geperforeerde remschijven zorgt voor een uitstekend remvermogen. Een
perfecte dosering en korte remwegen kenmerken het hoogwaardige AMG-remsysteem.
Daarnaast is het AMG Performance-onderstel als optie
leverbaar. Dankzij een sportievere afstelling van de vering
en demping reageert het onderstel nog sneller en directer, en voldoet aan de hoogste eisen op rijdynamiekgebied.
AMG
AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps sporttransmissie.
De automatische sporttransmissie, uitgerust met aluminium AMG-schakelpaddles, vier rijprogramma’s en Race
Start-functie, is niet alleen efficiënter maar zorgt ook voor
meer rijdynamiek. De rijprogramma’s ’S’ (Sport), ’S+’
(Sport Plus), ’C’ (Comfort) en ’M’ (Handmatig) onderscheiden zich van elkaar met eigen schakelkarakteristieken
en schakelsnelheden. In de standen ’S’ en ’S+’ kan respectievelijk 20 en 40 % sneller worden geschakeld als in ’C’,
terwijl in ’M’ zelfs 100 milliseconden, oftewel circa 50 %,
sneller kan worden geschakeld. Eén druk op de knop is
voldoende om het gewenste rijprogramma te activeren.
Daarbij hoort eveneens een automatische tussengasfunctie bij het terugschakelen, die qua geluid niet alleen
een beleving op zich is, maar ook tot minder lastwisselingen leidt, wat bijvoorbeeld het afremmen voor bochten
ten goede komt.
De AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps sporttransmissie biedt met op maat
De uit de autosport overgenomen techniek in de 6,3-liter AMG-V8-motor
gesneden rijprogrammaʼs onovertroffen rijplezier.
zorgt voor maximale dynamiek.
41
42
AMG
C 63 AMG Edition 507.
Hoe kan de toch al overweldigende sportiviteit van de
C 63 AMG Coupé verder worden verhoogd? Met de Edition
507! Bij dit speciale model is het vermogen van de
6,3-liter AMG-V8-motor met 37 kW (50 pk) toegenomen
tot 373 kW (507 pk) en bedraagt het maximumkoppel
610 Nm. Dankzij het standaard AMG Driver’s Package
beschikt de Edition 507 over een topsnelheid van
280 km/h. Deze dynamiek wordt onder andere benadrukt
door de rode remklauwen van het geavanceerde AMGremsysteem en de AMG-motorkap. Zo opvallend het exterieur, zo exclusief het interieur: het AMG combi-instrument met rode accenten en AMG Performance-stuurwiel
in alcantara® zwart zorgen ervoor dat u de sportiviteit
van de Edition 507 steeds perfect onder controle hebt.
Exterieur
Ongeblazen 6,3-liter AMG-V8-motor met een vermogen van 373 kW (507 pk)
AMG-remsysteem met rode remklauwen
AMG-motorkap met luchtuitlaten in hoogglanzend zwart
Gesmede AMG-velgen met kruisspaken, titaangrijs of matzwart, met banden
235/35 R19 voor en 255/30 R19 achter
Exclusieve speciale lak designo platina magno (optie)
Interieur
AMG Performance-stuurwiel in alcantara® zwart, met lichte contrastsiernaden
en rode 12-uur-markering
Bekleding naar keuze in designo leder porselein/microvezel DINAMICA zwart
of designo leder zwart/microvezel DINAMICA zwart
Sierdelen in pianolak hoogglanzend zwart
43
44
Opties | Selectie.
Warmtewerend, donkergetint glas voor de achterruit
Panoramaschuifdak.
Intelligent Light System.
De dodehoekassistent bewaakt de dode hoek en
Wegrijbeveiligingssysteem KEYLESS GO.
kan waarschuwen voor gevaarlijke situaties.
en achterzijruiten.
Spiegelpakket.
Multimediasysteem COMAND Online met
Live Traffic Information.
Media-interface.
Uitrustingen
Sportpakket exterieur.
Het sportpakket exterieur zorgt ervoor dat de sportieve
look van de C-Klasse Coupé nog verder wordt versterkt.
Met 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen en een verlaagd
onderstel wordt een stevige portie dynamiek op het wegdek overgedragen. Het krachtig ogende uitlaatsierstuk, de
geperforeerde remschijven en remklauwen met opschrift
’Mercedes-Benz’ aan de voorzijde zorgen daarbij voor een
perfecte afronding van het krachtige uiterlijk.
Exterieur
Remschijven voor geperforeerd, remklauwen met opschrift ʼMercedes-Benzʼ
Uitlaatsierstukken in gepolijst rvs
Vijfspaaks lichtmetalen velgen, sterlingzilver, met achter bredere banden
dan voor: 225/40 R18 voor en 255/35 R18 achter
Sportonderstel verlaagd
Sportparameterstuurbekrachtiging
Interieur
Stuurschakelpaddles in combinatie met 7G-TRONIC PLUS
45
46
AMG-sportpakket.
Het als optie leverbare AMG-sportpakket voor de C-Klasse
Coupé zorgt voor een duidelijk atletischer en dynamischer
uiterlijk. Aan de buitenzijde is dit zichtbaar door de zevenspaaks lichtmetalen AMG-velgen en de AMG-styling,
bestaande uit dorpelverbreders en een voor- en achterskirt. Bovendien benadrukt het AMG-sportpakket de
sublieme dynamiek met het speciale sportonderstel en
de sportparameterstuurbekrachtiging.
Exterieur
Zevenspaaks lichtmetalen AMG-velgen met achter bredere banden dan voor:
225/40 R18 voor en 255/35 R18 achter
AMG-styling: voorskirt, dorpelverbreders en achterskirt
Remschijven voor geperforeerd, remklauwen met opschrift ʼMercedes-Benzʼ
Uitlaatsierstukken in gepolijst rvs
Sportonderstel verlaagd
Sportparameterstuurbekrachtiging
Uitrustingen
De speciale uitrusting van het als optie leverbare AMGsportpakket zorgt ervoor dat ook het interieur van de
C-Klasse Coupé een extra dynamische look krijgt. De
bestuurder beschikt dan over het aan de onderzijde
afgevlakte driespaaks multifunctionele sportstuur en kan
via schakelpaddles (alleen in combinatie met automa
tische transmissie) schakelen. Het sportieve rijgedrag
van de C-Klasse Coupé wordt ondersteund door de
sportparameterstuurbekrachtiging. De interieurhemel is
uitgevoerd in stof zwart. Het royale combi-instrument
met 11,4-cm kleurendisplay en ATTENTION ASSIST valt
weliswaar direct op, maar leidt toch niet af van het
verkeer. Het sportieve interieur wordt afgerond door
aluminium sierdelen, sportpedalen in geborsteld rvs
en AMG-vloermatten.
Interieur
Driespaaks multifunctioneel sportstuur in nappaleder, geperforeerd op het
greepgedeelte, met twaalf functietoetsen, aan de onderzijde afgevlakt
ATTENTION ASSIST om vermoeidheidsverschijnselen te herkennen
Vloermatten in zwart met opschrift ʼAMGʼ
Interieurhemel in zwart
Combi-instrument met 11,4-cm kleurendisplay met hoge resolutie
Stuurschakelpaddles (alleen in combinatie met automatische transmissie)
Sportpedalen in geborsteld rvs met rubbernoppen
Sierdelen in aluminium dwarsgeslepen donker
47
48
AMG-sportpakket plus.
Met het AMG-sportpakket plus wordt het uitgesproken
karakter van de C-Klasse nog intenser. De sportiviteit van
het model wordt hierbij door AMG op vier plaatsen verder benadrukt. Concreet houdt dit het volgende in: AMGstyling met voor- en achterskirt en dorpelverbreders,
AMG-spoilerrand op het kofferdeksel in carrosseriekleur
en exclusieve zeven-dubbelspaaks lichtmetalen AMGvelgen. In detail wordt de AMG-look als volgt voortgezet:
geperforeerde remschijven voor, remklauwen met opschrift ’Mercedes-Benz’ en uitlaatsierstukken in gepolijst
rvs. Naast de visuele verfraaiing dragen ook de sportparameterstuurbekrachtiging en het sportonderstel bij
aan een unieke en intense rijervaring.
Exterieur
AMG-spoilerrand op het kofferdeksel
Zeven-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, hoogglanzend zwart
AMG-styling: voorskirt, dorpelverbreders en achterskirt
Remklauwen met opschrift ’Mercedes-Benz’, remschijven voor
inwendig geventileerd
Uitlaatsierstukken in gepolijst rvs
Sportonderstel verlaagd
Sportparameterstuurbekrachtiging
Uitrustingen
De sportieve touch wordt ook in het interieur voortgezet
met rode siernaden op de AMG-sportstoelen, rode designo
veiligheidsgordels en zilverkleurige schakelpaddles op
het driespaaks multifunctionele sportstuur. Het interieur
wordt afgerond door sierdelen in aluminium, zwarte
vloermatten met AMG-opschrift en rode rand en, tot slot,
sportpedalen in geborsteld rvs. Met een dergelijke
uitrusting wordt zelfs een ritje naar het werk een sportief
hoogtepunt.
Interieur
Driespaaks multifunctioneel sportstuur in nappaleder met rode contrastnaden, gedeeltelijk geperforeerd voor uitstekende grip, met twaalf toetsen,
aan de onderzijde afgevlakt
AMG-vloermatten in zwart met rode rand
AMG-sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en afzonderlijke
achterzitplaatsen
Middenarmsteun voor, middendeel portieren en schakelmanchet met rode
contrastnaden
ATTENTION ASSIST
designo veiligheidsgordels in rood (naar keuze ook zwart)
Interieurhemel in zwart
Combi-instrument met 11,4-cm kleurendisplay met hoge resolutie
Stuurschakelpaddles in zilverkleur (alleen in combinatie met automatische
transmissie)
Bekleding in lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart of leder zwart
(optie)
Sportpedalen in geborsteld rvs met rubbernoppen (ook voetparkeerrem)
Sierdelen in aluminium dwarsgeslepen donker
49
50
Stylepakket.
Met het als optie leverbare stylepakket kan het sportieve interieur van de C-Klasse Coupé nog verder worden geïndividualiseerd.
Het stylepakket omvat vele hoogwaardige uitrustings
componenten die perfect bij elkaar passen. Bij de eerste
blik valt de bekleding in lederlook ARTICO zwart met
contrastnaden in porselein op.
Het driespaaks multifunctionele sportstuur met twaalf
toetsen is met leder in bicolorlook bekleed; de onderzijde
met leder porselein. Het leder is geperforeerd voor
meer grip. De kleur porselein wordt stijlvol voortgezet bij
de sierdelen in pianolaklook porselein.
Ook de armleuningen in de portieren, portierpanelen,
schakelmanchet en middenconsole worden geaccentueerd door contrastnaden in de kleur porselein, net
zoals de vloermatten waarvan de randen eveneens
in deze kleur zijn uitgevoerd.
Met het stylepakket wordt het interieur van de C-Klasse Coupé met verfijnde,
Alle details zijn volgens een strak stijlschema uitgevoerd:
Schakelmanchet in leder met contrastnaden in de kleur porselein.
ambachtelijke perfectie geïndividualiseerd.
sierdelen in pianolaklook porselein.
Uitrustingen
designo.
Het designo programma biedt de mogelijkheid de C-Klasse Coupé geheel naar uw eigen smaak uit te voeren. → www.mercedes-benz.com/designo
De exclusieve designo uitrustingen maken uw toch al bijzondere coupé naar wens nóg
persoonlijker. De eenkleurige uitrusting met stoelen en armleuningen in de portieren in
designo leder en middendeel van de portieren in karakteristiek designo leder bijvoorbeeld geeft het interieur een exclusieve uitstraling – of u nu kiest voor designo leder
zand, zwart, porselein of classicrood. Het designo programma biedt echter nog veel
meer. Het optionele, tweekleurige designo stuurwiel vormt een perfecte aanvulling op
het exclusieve designo interieur.
De tweekleurige designo lederuitrusting benadrukt de sportief-dynamische kant van uw
coupé. Deze is leverbaar in de kleurencombinaties designo leder zand/zwart, porselein/zwart en classicrood/zwart. Net als bij alle modellen van Mercedes-Benz staat het
metalen embleem in de stoelleuning voor zorgvuldige materiaalkeuze, ambachtelijk
handwerk en individualiteit op het hoogste niveau. De finishing touch wordt gevormd
door de uitgebreide uitrusting designo leder zwart, waarbij de bovenkant van het dashboard met leder is bekleed.
51
52
Bekledingen en sierdelen.
De standaard bekleding in lederlook ARTICO/stof
zwart zorgt voor een perfect uiterlijk van de stoelen in de
coupé. Het driespaaks multifunctionele stuurwiel is
bekleed met nappaleder, de interieurhemel met stof in
alpacagrijs. Ook de A-, B- en C-stijlen zijn in deze kleur
uitgevoerd. Het dashboard en de bagageafdekking zijn
zwart, net zoals de portieren. Het geheel wordt perfect
afgerond door sierdelen in pianolaklook zwart. Als optie
kunnen de sierdelen van het dashboard, de middenconsole en de portieren ook in aluminium dwarsgeslepen
donker of in essenhout bruin mat worden geleverd.
Zwart
401 Lederlook ARTICO/stof
H80
Sierdelen
H80 Pianolaklook zwart hoogglanzend
739 Aluminium dwarsgeslepen donker1
H06 Essenhout bruin mat1
739
401
H06
Optie.
1
Uitrustingen
De standaard bekleding in lederlook ARTICO/stof alpacagrijs zorgt voor een perfect uiterlijk van de stoelen in de
coupé. Het driespaaks multifunctionele stuurwiel is bekleed
met nappaleder, de interieurhemel met stof in alpacagrijs.
Ook de A-, B- en C-stijlen en de portieren zijn in deze kleur
uitgevoerd. Het dashboard is uitgevoerd in zwart en alpacagrijs, de bagageafdekking in zwart. Het geheel wordt perfect afgerond door sierdelen in pianolaklook zwart. Als
optie kunnen de sierdelen van het dashboard, de middenconsole en de portieren ook in aluminium dwarsgeslepen
donker of in essenhout bruin mat worden geleverd.
Alpacagrijs
458 Lederlook ARTICO/stof
H80
Sierdelen
H80 Pianolaklook zwart hoogglanzend
739 Aluminium dwarsgeslepen donker1
H06 Essenhout bruin mat1
739
458
H06
Optie.
1
53
54
De kern van het als optie leverbare zwarte interieur wordt
gevormd door de stoelbekleding in lederlook ARTICO zwart
of leder zwart, afgewerkt met siernaden in alpacagrijs. Het
driespaaks multifunctionele stuurwiel is bekleed met zwart
nappaleder. De portieren zijn eveneens zwart, net zoals
de stoffen interieurhemel. Ook de A-, B- en C-stijlen, het
dashboard en de bagageafdekking zijn zwart. Het geheel
wordt perfect afgerond door sierdelen in aluminium dwarsgeslepen donker. Als optie kunnen de sierdelen van het
dashboard, de middenconsole en de portieren ook in pianolaklook zwart hoogglanzend of in essenhout bruin mat
worden geleverd.
Zwart
111 Lederlook ARTICO1
739
211 Leder1
Sierdelen
739 Aluminium dwarsgeslepen donker
H80 Pianolaklook zwart hoogglanzend1
H80
111
211
H06
H06 Essenhout bruin mat1
Optie.
1
Uitrustingen
De kern van het als optie leverbare alpacagrijze interieur
wordt gevormd door de stoelbekleding in lederlook
ARTICO alpacagrijs of leder alpacagrijs, afgewerkt met
siernaden in donker alpacagrijs. Het driespaaks multifunctionele stuurwiel is bekleed met zwart nappaleder. De
portieren zijn uitgevoerd in alpacagrijs, de bagageafdekking in zwart. De interieurhemel is bekleed met zwarte stof,
net zoals de A-, B- en C-stijlen. Het dashboard is uitgevoerd in zwart en alpacagrijs. Het geheel wordt perfect
afgerond door sierdelen in aluminium dwarsgeslepen
donker. Als optie kunnen de sierdelen van het dashboard,
de middenconsole en de portieren ook in pianolaklook
zwart hoogglanzend of in essenhout bruin mat worden
geleverd.
Alpacagrijs
118 Lederlook ARTICO1
739
268 Leder1
Sierdelen
739 Aluminium dwarsgeslepen donker
H80 Pianolaklook zwart hoogglanzend1
H80
118
268
H06
H06 Essenhout bruin mat1
Optie.
1
55
56
De kern van het als optie leverbare saharabeige interieur
wordt gevormd door de stoelbekleding in saharabeige
leder, afgewerkt met siernaden in dezelfde kleur. Het driespaaks multifunctionele stuurwiel is bekleed met zwart
nappaleder. De portieren zijn uitgevoerd in saharabeige.
De interieurhemel is met zwarte stof bekleed, net zoals
de A-, B- en C-stijlen. Ook het dashboard en de bagageafdekking zijn uitgevoerd in zwart. Het geheel wordt perfect afgerond door sierdelen in aluminium dwarsgeslepen
donker. Als optie kunnen de sierdelen van het dashboard, de middenconsole en de portieren ook in pianolaklook zwart hoogglanzend of in essenhout bruin mat
worden geleverd.
Saharabeige
215 Leder1
739
Sierdelen
739 Aluminium dwarsgeslepen donker
H80 Pianolaklook zwart hoogglanzend1
H06 Essenhout bruin mat1
H80
215
H06
Optie.
1
Uitrustingen
De kern van het als optie leverbare bengaalsrode interieur
wordt gevormd door de stoelbekleding in bengaalsrood
leder, afgewerkt met siernaden in zwart. Het driespaaks
multifunctionele stuurwiel is bekleed met zwart nappaleder. De portieren zijn uitgevoerd in bengaalsrood. De interieurhemel is met zwarte stof bekleed, net zoals de A-,
B- en C-stijlen. Ook het dashboard en de bagageafdekking
zijn uitgevoerd in zwart. Het geheel wordt perfect afgerond door sierdelen in aluminium dwarsgeslepen donker.
Als optie kunnen de sierdelen van het dashboard, de
middenconsole en de portieren ook in pianolak zwart hoogglanzend of essenhout bruin mat worden geleverd.
Bengaalsrood
267 Leder1
739
Sierdelen
739 Aluminium dwarsgeslepen donker
H80 Pianolaklook zwart hoogglanzend1
H06 Essenhout bruin mat1
H80
267
H06
Optie.
1
57
58
Velgen.
Tienspaaks lichtmetalen velgen met banden 225/45 R17
(standaard bij de C 200, C 250 CDI, C 250 en C 350;
Zevenspaaks lichtmetalen velgen met banden
255/45 R17 voor en 245/40 R17 achter, zwart en
Zevenspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden
225/40 R18 voor en 255/35 R18 achter (standaardvelg
in NL standaard bij de C 350 en optie zonder meerprijs
bij de C 200, C 250 CDI en C 250, code 25R).
glanzend (optie, code 74R).
AMG-sportpakket, code 782).
Vijfspaaks lichtmetalen velgen met banden
225/40 R18 voor en 255/35 R18 achter, sterlingzilver
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen met banden
225/45 R17 voor en 245/40 R17 achter
Multispaaks lichtmetalen velgen met banden
225/45 R17 voor en 245/40 R17 achter
Zevenspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden
225/40 R18 voor en 255/35 R18 achter, hoogglanzend
(optie, code R36).
(optie, code R95).
(optie, code 56R).
zwart (optie voor het AMG-sportpakket, AMG-sportpakket plus en de Sportmodellen, code 607).
Uitrustingen
Zeven-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen met
banden 225/40 R18 voor en 255/35 R18 achter
Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en
glanzend, met banden 235/40 R18 voor en 255/35 R18
Multispaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en
glanzend, met banden 235/35 R19 voor en 255/30 R19
(optie, code 786).
achter (optie voor de C 63 AMG, code 790).
achter (optie voor de C 63 AMG, code 788).
Zevenspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden
225/40 R18 voor en 255/35 R18 achter, hoogglanzend
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en
glanzend, met banden 235/40 R18 voor en 255/35 R18
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, matzwart en
glanzend, met banden 235/40 R18 voor en 255/35 R18
Multispaaks lichtmetalen AMG-velgen, matzwart met
glanzende velgrand, met banden 235/35 R19 voor en
zwart met glanzende velgrand (optie voor alle
sportpakketen en Sportmodellen, code 661).
achter (standaard bij de C 63 AMG, code 795).
achter (optie voor de C 63 AMG, code 609).
255/30 R19 achter (optie voor de C 63 AMG, code 797).
225/40 R18 voor en 255/35 R18 achter, hoogglanzend
zwart (standaard bij het AMG-sportpakket plus en de
Sportmodellen, code 760).
59
60
Uitrustingen
Originele accessoires.
De C-Klasse Coupé is een bijzondere auto. Met het uitgebreide assortiment Mercedes-Benz originele accessoires kunt u de individualisering nog verder doorvoeren.
Met Mercedes-Benz originele accessoires kunt u ervoor zorgen dat uw C-Klasse Coupé volledig uw persoonlijke levensstijl weerspiegelt. Als u bijvoorbeeld vaak
met sportattributen of bagage onderweg bent, kunt u uw
speelruimte vergroten met een veilig en flexibel dragersysteem en de comfortabele dakbox 450. De dakboxen
zijn leverbaar in drie maten met een volume van circa
450, 400 en als sportbox met 330 liter. Alle dakboxen
kunnen aan beide zijden worden geopend. Ook zijn als
optie tassensets en skihouders leverbaar voor de boxen.
Uw C-Klasse Coupé verwelkomt u bij het in- en uitstappen met wit verlichte rvs instaplijsten met het opschrift
’Mercedes-Benz’.
Dakdrager met ski- en snowboardhouder ’Comfort’.
Verlichte instaplijst met opschrift ’Mercedes-Benz’.
Lichtmetalen accessoirevelgen worden zonder banden geleverd.
1
Het assortiment originele accessoires biedt een grote
keuze aan hoogwaardige producten. Vraag uw
Mercedes-Benz dealer naar de accessoirebrochure
of laat u persoonlijk adviseren.
Dankzij de opvallende vormgeving benadrukken de highend lichtmetalen velgen de individuele vormgeving van
de C-Klasse Coupé. Deze lichtmetalen velgen zijn in verschillende maten en uitvoeringen leverbaar, bijvoorbeeld
als vijf-dubbelspaaks velgen met banden 225/40 R18 voor
en als optie 255/35 R18 achter.
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen1 (originele accessoire).
61
62
Meer dan een ster. Een heel universum.
Mercedes-Benz Service. Standaard bij elke nieuwe
Mercedes-Benz is het goede gevoel dat u veilig onderweg
bent. Mocht u echter toch een keer hulp nodig hebben,
dan staan wij 24 uur per dag voor u klaar. U kunt ons in
heel Europa bereiken op het gratis telefoonnummer
00800 – 1 777 77771 (of direct via Mercedes-Benz Contact).
Om ervoor te zorgen dat u bij pech, een ongeval, vandalisme of het tanken van verkeerde brandstof mobiel blijft,
wordt het Mercedes-Benz mobiliteitspakket Mobilo
standaard meegeleverd. Mercedes-Benz Mobilo dekt de
kosten van onder andere hulp ter plaatse, wegslepen en
vervangend vervoer – en dat in veertig Europese landen
gedurende maximaal dertig jaar. Bovendien biedt Mobilo
u gedurende de eerste vier jaar na kentekenregistratie
speciale mobiliteitsdiensten bij werkplaatsbezoeken die
onder garantie en coulance vallen.
Voorkom onverwachte werkplaatskosten: een
Mercedes-Benz servicecontract dekt onvoorziene
reparaties, onderhoudsbeurten en aan slijtage
onderhevige onderdelen, afhankelijk van het contract.
Uw Mercedes-Benz dealer informeert u graag over
de beschikbare servicecontracten en voorwaarden.
1
In niet-aangesloten EU-landen: +31 (0) 20 654 52 77.
Mercedes-Benz Financial Services. Een Mercedes-Benz
rijden en qua betaling flexibel blijven: onze aantrekkelijke
lease- en financieringsproducten maken het mogelijk –
afgestemd op uw situatie. Daarnaast hebben wij ook de
juiste verzekering voor u. Neem hiervoor contact op met
uw Mercedes-Benz dealer, die u graag over de actuele
financieringsmogelijkheden en voorwaarden informeert.
Service
Mercedes-Benz digitaal ervaren – waar u ook bent.
Dankzij informatie die speciaal voor smartphones en
tablets is geoptimaliseerd, hebt u ook onderweg direct
toegang tot de wereld van Mercedes-Benz.
Naast een overzicht van alle personenwagens kunt u ook
een blik werpen op uiteenlopende aspecten van het merk
Mercedes-Benz, entertainment en direct contact opnemen
met diverse serviceafdelingen. Met de interactieve
gebruikshandleiding, bijvoorbeeld, kunt u nader kennismaken met het model van uw dromen in een interactieve
tour. Zo kunt u functies tot in detail bekijken, het interieur
onder de loep nemen en de kenmerken van het betreffende model te weten komen.
Met de app ’Mercedes-Benz Guides’ kunt u de highlights van de modellen on- of offline bekijken. De app
is gratis verkrijgbaar in de Apple® iTunes® Store (iOS) en
Google Play Store (Android).
U kunt overigens ook onze video’s en magazines digitaal
bekijken en lezen. Op www.mercedes-benz.nl
hebt u toegang tot de wereld van Mercedes-Benz.
De fascinatie Mercedes-Benz. Een auto waarvan alleen
al de naam overal ter wereld voor glanzende ogen zorgt,
die hoofdrollen in bioscoopfilms speelt en in wereldhits
wordt bezongen, is meer dan alleen een auto. Hoe is dit
zo gekomen?
In het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart vindt u meer
dan 125 jaar legendarische automobielgeschiedenis
op één enkele plek. Op negen verdiepingen, met een
totale oppervlakte van 16500 m2, worden meer dan
1500 stukken uit onze vaste collectie tentoongesteld die
kenmerkend zijn voor de unieke traditie en innovatie
van de uitvinder van de automobiel, waaronder de oudste
nog behouden Mercedes uit 1902 en de ’vleugeldeur’.
Meer informatie vindt u op
www.mercedes-benz-classic.com/museum
Wat zou de Mercedes-Benz geschiedenis zijn zonder
de autosport? Wat zou de autosport zijn zonder
Mercedes-Benz? Het eerste voertuig dat een autorace
won, werd aangedreven door een Daimler motor. De
eerste Mercedes was een racewagen. De legendarische
’Zilverpijl’ – een legende. Zo roemrijk als de geschiedenis
is, zo spannend gaat het er vandaag de dag aan toe: het
MERCEDES AMG PETRONAS Formule 1-team en de
DTM Mercedes AMG C-Coupés strijden weekend na weekend om punten en overwinningen.
63
64
Afmetingen.
Lakken.
901
1019
652
528
506
536
1406
Het laksysteem van Mercedes-Benz omvat een van
de beste transparante lakken op de automobielmarkt.
Deze lak draagt bij aan het waardebehoud van uw
Mercedes-Benz. De lak heeft een uiterst dichte moleculaire structuur, die beter bestand is tegen externe
invloeden en die voor een intensere, extreem lang houdbare glans zorgt.
320
278
Unilakken (standaard)
1549
1770
775
2760
4590
1055
040 Zwart
149 Poolwit
590 Vuuropaal
Metallic lakken (optie)
183 Magnetietzwart
197 Obsidiaanzwart
755 Tenorietgrijs
775 Iridiumzilver
792 Palladiumzilver
1443
1335
890 Cavansietblauw
988 Diamantzilver
designo lak (optie)
1372
1278
799 designo diamantwit bright
designo speciale lak (optie)
1552
1997
051 designo platina magno (optie voor C-Klasse Coupé Sport)
Uw Mercedes-Benz dealer geeft u graag informatie over verdere individuele
mogelijkheden met designo lakken.
De afmetingen zijn gemiddelde waarden in millimeters. Ze gelden voor voertuigen in standaarduitvoering en in onbeladen toestand.
Feiten en kleuren
Technische gegevens.
Dieselmotoren
C 220 CDI
C 220 CDI
C 250 CDI
C 250 CDI Sport
BlueEFFICIENCY Edition
Aantal cilinders/opstelling
4/lijn
4/lijn
4/lijn
4/lijn
Cilinderinhoud in cm3
2143
2143
2143
2143
Max. vermogen1 in kW (pk) bij t/min
125 (170)/3000–4200
125 (170)/3000–4200
150 (204)/3800
150 (204)/3800
Max. koppel in Nm bij t/min
400/1400–2800
400/1400–2800
500/1600–1800
500/1600–1800
Acceleratie van 0 naar 100 km/h in sec.
8,4 [8,1]
8,4
7,0 [7,1]
– [7,1]
Topsnelheid ca. in km/h
232 [231]
232
240 [240]
– [240]
Bandenmaat voor, achter
205/55 R16
205/55 R16
225/45 R17 (NL: 205/55 R16)
225/40 R18, 255/35 R18
Brandstof
diesel
diesel
diesel
diesel
5,1–4,4 [5,3–4,9]
19,6–22,7 [18,9–20,4]
4,1
5,4–4,9 [5,3–4,9]
gecombineerd km/l
24,3
19,5–20,4 [18,9–20,4]
– [5,3]
– [18,9]
CO2-emissie3 in g/km gecombineerd
133–117 [139–128]
109
143–128 [139–128]
– [139]
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
59/8
59/8
59/8
59/8
1
Brandstofverbruik3
gecombineerd l/100 km
Emissieklasse
4
Tankinhoud in l/waarvan reserve ca.
Inhoud bagageruimte in l
450
450
450
450
Draaicirkel in m
10,84
10,84
10,84
10,84
Leeggewicht in kg
1515 [1530]
1515
1555 [1560]
– [1560]
Max. totaalgewicht in kg
2085 [2100]
2085
2125 [2130]
– [2130]
5
Opgaven volgens richtlijn 80/1269/EU in de huidige versie. 2 Elektronisch begrensd. 3 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening [EG] 715/2007 in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter
vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 4 Opgaven uitsluitend geldig binnen de Europese Unie.
1
65
66
Benzinemotoren
C 180
C 200
C 250
C 250 Sport
C 350
C 63 AMG
C 63 AMG Edition 507
4/lijn
4/lijn
4/lijn
4/lijn
6/V
8/V
8/V
1595
1796
1796
1796
3498
6208
6208
115 (156)/5300
135 (184)/5250
150 (204)/5500
150 (204)/5500
225 (306)/6500
336 (457)/6800
373 (507)/6800
250/1250–4000
270/1800–4600
310/2000–4300
310/2000–4300
370/3500–5250
600/5000
610/5200
8,5 [8,5]
8,2 [7,8]
– [7,2]
– [7,2]
– [6,0]
– [4,4]
– [4,2]
225 [223]
237 [235]
– [240]
– [240]
– [250]2
– [250]2
– [280]2
195/60 R16
225/45 R17 (NL: 205/55 R16) 225/45 R17 (NL: 205/55 R16) 225/40 R18, 255/35 R18
225/45 R17
235/40 R18, 255/35 R18
235/35 R19, 255/30 R19
euro
euro
euro
euro
euro
super plus
super plus
6,4–5,8 [6,3–5,8]
15,6–17,2 [15,9–17,2]
7,2–6,6 [7,0–6,5]
13,9–15,2 [14,3–15,4]
– [7,0–6,5]
– [14,3–15,4]
– [7,0]
– [14,3]
– [7,0–6,8]
– [14,3–14,7]
– [12,0]
– [11,9]
– [12,0]
– [11,9]
149–136 [147–136]
168–154 [163–152]
– [163–152]
– [163]
– [164–159]
– [280]
– [280]
Euro 6
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
59/8
59/8
59/8
59/8
66/8
66/14,0
66/14,0
450
450
450
450
450
450
450
10,84
10,84
10,84
10,84
10,84
11,10
11,10
1390 [1405]
1440 [1445]
– [1450]
– [1450]
– [1515]
– [1630]
– [1630]
1960 [1975]
2010 [2015]
– [2020]
– [2020]
– [2085]
– [2160]
– [2160]
Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU met aanpassing naar 95/48/EU (rijklaar, brandstoftank voor 90 % gevuld, met bestuurder 68 kg en bagage 7 kg). Het betreft de standaarduitvoering; opties en accessoires kunnen dit gewicht verhogen, waardoor het betreffende laadvermogen
lager wordt. Waarden tussen vierkante haakjes gelden voor automatische transmissie. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website www.mercedes-benz.nl
5
Feiten en kleuren
Unilakken
Metallic lakken
designo lak
040
183
792
149
197
890
590
755
988
775
designo speciale lak
799
051
67
Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van
voertuigen. In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig
mogelijk kunnen worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt,
verder ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in de toekomst.
Inhoud vrijblijvend: Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel
mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op
het moment van redactiesluiting van deze uitgave (03/14). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en
omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste
prijslijst. www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAA 6701 · 0351 · 07-06/0614 Gedrukt in Duitsland

Download Report