Specialized Turbo broch. 2014

Turbo
| Performance Urban
Zeer veeleisende rijders, die niet passen in het typische beeld van een e-bike rijder, vragen van een fiets wat alleen
de Turbo kan bieden: de ultieme snelheid, prestaties en sexy uitstraling van een Urban fiets, met het gemak van de
soepelste en krachtigste motor die beschikbaar is. Je wilt niet de standaard rit naar het werk, je wilt de weg
domineren en zelfs auto’s achter je laten met 45 km/u. Maar naast deze brute kracht, wil je ook de modernste
batterijtechniek, alle elektronische toeters en bellen en spatbord en bagagedrager bevestigingen. Maak geen fout:
De Turbo is de fiets van jouw keuze.
416
2014
417
Turbo
| Performance Urban
URBAN PRESTATIES
• Ongelooflijke snelheid en ongeëvenaarde klimkracht
dankzij de fluisterstille Turbo Direct Drive motor in de
achternaaf
• Voorzien van geïntegreerd voor- en achterlicht,
draadloze computer en remmen die wanneer je remt
helpen de accu weer op te laden
• Tot een uur ondersteuning op topsnelheid en tot drie uur
op een snelheid van rond de 30 km/u door de Turbo
Li-Ion batterij die te verwijderen en op slot te zetten is
• Stop direct en schakel wanneer jij dat wil dankzij de
SRAM X0 DoubleTap shifters, 1x10 aandrijflijn, Magura
MT Carbon hydraulische schijfremmen met 180mm
schijven en Specialized Electrak 700x45c banden.
• Om de maximale integratie te kunnen bereiken, biedt de
Joystick interface de volledige controle over de Turbo.
Naast de verschillende Turbo functies, bedien je via de
interface ook alle standaard kilometerteller functies,
zonder je handen van de handvatten af te hoeven halen.
Dit zorgt voor meer controle en minder kabels.
418
• Snelle uitstraling, verrassende prestaties en
buitengewone duurzaamheid door het oversized M5
aluminium frame met geïntegreerde accu, 15/12mm
steekassen, interne kabelgeleiding en Performance
geometrie
2014
Why it’s Great
1
2
3
TURBO ALUMINIUM FRAME/VORK
Custom Turbo Li-Ion accu
WAT: Extreem krachtig, maar slank en
racy aluminium frame met
Performance geometrie voor het
rijden op hoge snelheid. Verder een
taps toelopende balhoofdbuis,
volledig geïntegreerde accu, interne
kabelgeleiding, steekassen en
bevestigingen voor spatborden en
dragers.
WAT: Custom Turbo Li-Ion accu
Direct Drive motor in de
achternaaf
WAAROM: Maakt het frame sterker en
stijver op de kritieke plaatsen om het
extra gewicht van de accu en de
motor op te vangen, en om er voor te
zorgen dat het rijden met 45 km/u
veilig blijft.
WAAROM: Biedt maximale kracht voor
snelle acceleratie en hoger koppel,
met verbeterde levensduur en sneller
opladen.
HOE: Lithium-ion cellen zoals deze
hebben een zogeheten C-waarde die
aangeeft hoeveel energie je in één
keer aan de batterij kan onttrekken.
De cellen van de batterij zijn optimaal
geplaatst om een maximale koeling
van de batterij te krijgen zodat het
geheel over langere tijd geheel veilig
kan functioneren.
HOE: Custom buisvormen, zoals de
super oversized onderbuis en vork,
die stijf genoeg zijn voor de grote
krachten die er vrij komen bij het
sturen en remmen. De zitbuis,
chainstays en een 12mm steekas
zorgen voor de stijfheid rond de
motor en achterrem. De 15mm
steekas voor, gecombineerd met de
1-1/2 balhoofdbuis zorgen voor de
laatste extra stijfheid.
WAT: Turbo Direct Drive motor in de
achternaaf.
WAAROM: Voor maximale efficiëntie in
de krachtoverbrenging van de motor
naar voorwaartse beweging, terwijl de
slijtage van de ketting minimaal is.
HOE: Doordat de krachtbron in de
achternaaf zit verwerkt gaat
gegarandeerd geen energie verloren
en wordt elke Watt in voorwaartse
beweging omgezet. Door de motor in
de achternaaf te integreren wordt er
ook minder kracht op de aandrijflijn
(ketting en kettingbladen) gezet
waardoor deze niet sneller slijten dan
bij een normale fiets. Het
eindresultaat is een volledig
geïntegreerd en fluisterstil systeem.
2
1
3
419
Turbo
S
Red/Black Ano
Turbo S
SPECIFICATIES
95014-1002SMRed/Black Ano
a
C
d
e
f
g
h
i
j
l
m
n
p
q
r
s
t
u
v
x
Y
Z
.
,
:
;
8
9
+
-
95014-1003MD
95014-1004LG
95014-1005XL
95014-1102SM
Black/Black Ano
95014-1103MD
95014-1104LG
95014-1105XL
420
Turbo alloy, smooth welding, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c,
tapered headtube, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
Turbo custom alloy, tapered steerer, Q15 axle dropout, fender eyelets/lowrider mounts
1-1/8“ Campy style upper cartridge bearing, 1-1/2“ lower integrated
Crank Brothers Cobalt, alloy, custom polished ano black
Flat top riser bar, alloy, 680mm wide, oversized 31.8mm, polished black finish
Body Geometry XCT, lock-on, integrated right side remote
Custom e-bike Formula R1, hydraulic disc, 180mm rotor
Custom e-bike Formula R1, hydraulic disc, 180mm rotor
Formula, alloy
SRAM X0, 10-speed, long cage
SRAM SL-700, 10-speed trigger
SRAM PG 1030, 10-speed, 11-36
KMC X10
FSA Gossamer Turbo, BB30, alloy, 1x10, 4mm alloy guard
FSA, alloy, 48T, 10-speed
FSA MegaExo
Specialized platform, SC bearing/bushing system, removable grub pins, 9/16“
SRX30, alloy double-wall, 36h
Alloy disc, Hi Lo machined flange, sealed bearings, 15mm thru-axle, 36h
Front: DT Comp, stainless steel, 2,0mm; Rear: DT Alpine, stainless steel, 2.34/2.0mm
Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c
Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c
Standard presta valve
Specialized Body Geometry Turbo, hollow Cr-Mo rails
Specialized Turbo, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm
Specialized alloy, 34.9mm
Specialized Turbo Direct Drive rear hub motor, X12 thru-axle, 250 watt, custom performance
design and optimization, waterproof connector
Turbo illuminated Joystick interface, Power Control and cyclocomputer functions
Turbo Integrated downtube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start up diagnostic feature, magnetic connectors, 504 Wh capacity
SBC Turbo quick-charge, magnetic connectors, top-view LED indicator, custom fanless design
for total silence
Alle specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden

Download Report