Nieuwsbrief ALV oktober 2014 BVP

Buurtvereniging Vughterpoort
Secretariaat:
Willem van Oranjelaan 83
5211 CS ´s-Hertogenbosch
Banknummer NL59ABNA0605747911
t.n.v. Buurtvereniging Vughterpoort
Voorzitter:
Secretaris:
Penningmeester:
Leden:
Louis Zonnenberg (WvO 40)
Lorraine van Geffen(WvO 83)
Diana van Lieshout (WvO 51)
Rob Banken (WvO 48)
Gert Romme (VW 15)
Flip van Spaendonck (WvO 50)
Beste buurtbewoners,
Op 1 oktober 2014 hielden wij onze Algemene Ledenvergadering.
Deze keer waren wij te gast bij Brand Loyalty aan de Koningsweg.
We werden gastvrij ontvangen met koffie en thee; na afloop bood Brand Loyalty de
aanwezigen een drankje aan.
Opening
De voorzitter heette de aanwezigen welkom en stelde de nieuwe buurtbewoners in de
gelegenheid zich voor te stellen.
Verslag ALV november 2013
Het verslag werd zonder op- of aanmerkingen vastgesteld.
Kandidaatstelling bestuur
Gert Romme heeft zich kandidaat gesteld als bestuurslid en werd door de aanwezigen
verkozen.
Informatieverstrekking aanleg 4de spoor, Programma Hoogfrequent
Spoorvervoer (PHS) en vervoer gevaarlijke stoffen
Vanuit de gemeente waren Sonja de Jong en Johan Klaazen aanwezig.
Sonja de Jong gaf een presentatie. Zij vertelde het volgende:
De voorbereidingen voor PHS zijn in volle gang; de uitwerking volgt nog.
Het Tracébesluit Sporen in ’s-Hertogenbosch is afgerond. Knelpunten in capaciteit op het
spoor zijn opgelost, o.a. door de ongelijkvloerse kruising en door het verwijderen van
veel wissels (vooral bij het Centraal Station).
Dit alles heeft ervoor gezorgd dat ’s-Hertogenbosch “zijn portie heeft gehad”: meer heeft
gekregen dan de stad toekomt.
In 2010 is de eerste beslissing over PHS genomen. Hierop was geen bezwaar of beroep
mogelijk.
Het goederenvervoer gaat momenteel over de Brabantroute maar zal op termijn over de
Betuweroute rijden. De capaciteit in Duitsland is echter niet afdoende, dus een deel moet
over de route Meteren – Boxtel. Een derde lijn wordt aangelegd tussen Emmerich en
Oberhausen. Naar verwachting zijn de werkzaamheden ergens in 2022 afgerond.
Inmiddels hebben alle Bossche wijken die met PHS van doen hebben zich verenigd. Er is
al veel werk verzet en dat heeft o.a. geleid tot de toekenning van een pilot-status van ’sHertogenbosch en Rosmalen m.b.t. gedifferentieerd rijden van de goederentreinen.
Deze mogen met een snelheid van 80 tot 100 km per uur door kwetsbare gebieden rijden
en de betrokken wijken willen 40 km per uur in de avond en nacht.
Verder wil de gemeente een station aanleggen in Maaspoort. De angst bestaat dat dit
station er door PHS niet meer kan komen. De gemeente heeft ProRail gevraagd hier
rekening mee te houden.
Door een slechte communicatie van de gemeente naar de bewoners is het lange tijd (te)
stil geweest vanuit de bewoners. Als het aan de samenwerkende
wijkraden/buurtverenigingen ligt komt daar snel verandering in.
De presentatie werd voortgezet door Johan Klaazen van de gemeente. Hij vertelde het
volgende:
De ernst van de trillingen kan per woning heel verschillend uitpakken. Dit ligt aan diverse
factoren zoals grondslag, bouw etc.
Externe veiligheid is ook een ingewikkeld punt. De wettelijke eis (zeg maar het
aanvaardbare risico) is: kans van 1 op 1 miljoen dat 1 (onbeschermde) persoon per jaar
komt te overlijden t.g.v. vervoer gevaarlijke stoffen.
ProRail heeft inmiddels de Vughterpoort in kaart gebracht met zogeheten GPP’s
(geluidproductieplafonds) en zal dit ook doen voor de rest van ’s-Hertogenbosch.
Het betreft echter geen gemeten waardes. GPP wordt gemeten op 4 meter hoogte.
Advies van onze gemeente: vraag een nulmeting aan voor je woning. Rijk en ProRail
zullen hierover z.s.m. spreken met de bewoners van de Vughterpoort.
./. De PowerPoint presentatie van de gemeente is bijgevoegd.
Diana van Lieshout gaf vervolgens een korte presentatie vanuit de werkgroep die
ontstaan is door het bundelen van de krachten van de betrokken wijken.
Er zijn grote zorgen over veiligheid, trillingen, geluidsoverlast, toename van fijn stof en
waardevermindering van de woningen.
De werkgroep heeft de politiek en de media benaderd en vraagt zo veel en vaak mogelijk
aandacht voor onze problemen.
./. De presentatie is bijgevoegd.
Informatieverstrekking Randweg
Hiervoor zou Henk de Winter (gemeente) aanwezig zijn. Hij was helaas verhinderd.
Het bestuur is in het bezit van informatie m.b.t. snelheidsmetingen, fijn stofmetingen
etc. en zal deze info mailen aan alle mailadressen in ons bestand.
KPN zendmast
De gemeente heeft enige tijd geleden aan KPN vergunning verstrekt voor het plaatsen
van een zendmast op het terrein van Built to Build aan de Vughterweg.
Na protesten uit de buurt heeft de gemeente deze vergunning ingetrokken, waarop KPN
in beroep is gegaan. Dat heeft geleid tot verlening van de vergunning.
Zowel individuele buurtbewoners alsook de buurtvereniging hebben beroep ingesteld
tegen de plaatsing van een zendmast op het terrein van Built to Build. Op 19 november
a.s. zou deze zaak door de Rechtbank behandeld worden.
Het is echter de vraag of de zitting doorgaat. Het bestuur heeft een brief ontvangen van
Built to Build dat zij geen toestemming geven voor een zendmast op hun terrein en dat
voor hen de zaak afgedaan is.
De rechtszaak loopt echter tegen vergunningverlening aan KPN; BtB is geen partij.
Het bestuur heeft een brief gestuurd aan de Rechtbank met het verzoek om uitleg.
Inmiddels heeft KPN het bestuur laten weten het verzoek om vergunning in te zullen
trekken. Als dat gebeurt zal de zitting geen doorgang hoeven te vinden.
Informatieverstrekking door buurtbrigadier Inge van Luijt
Inge was helaas verhinderd maar heeft ons de cijfers m.b.t. de Vughterpoort gemaild.
Deze zijn door het bestuur doorgemaild naar de bewoners.
De cijfers zijn ongeveer gelijk aan die van voorgaande jaren en laten geen rare
voorvallen zien.
Financieel verslag
We hebben € 3.282 op onze rekening.
De uitgaven bestaan veelal uit bankkosten en kopieerwerk. Dit jaar is daar een post
bijgekomen, t.w. het griffierecht in verband met de rechtszaak rondom de KPN
zendmast.
De Kascommissie heeft de boeken gecontroleerd en in orde bevonden.
De vergadering heeft de penningmeester en het bestuur decharge verleend voor het
gevoerde financieel beleid.
Met goedkeuring van de aanwezigen wordt de Kascommissie herbenoemd.
Rondvraag
Herdenking:
Op 25 oktober vindt de 5-jaarlijkse herdenking plaats van de jongens Verhees en
Roovers die in de Willem van Oranjelaan zijn omgekomen tijdens de bevrijding van ’sHertogenbosch. Na de herdenkingsdienst in de Catharinakerk (12.30 uur) vindt rond
14.00 uur een kleine herdenking plaats bij het monument in de Willem van Oranjelaan.
Alle buurtbewoners zijn welkom.
Helaas is het monument wéér beschadigd. De gemeente zal ervoor zorgen dat het vóór
de herdenking gerepareerd is.
Het zou goed zijn als ouders hun kinderen meenemen naar het monument. Wellicht
houden kinderen meer afstand van het monument als zij ervan doordrongen zijn waarom
het er staat.
Parkeer- en verkeerssituatie:
Hierover werden meerdere vragen gesteld. Het bestuur gaat alle klempunten
inventariseren en zal dit op korte termijn voorleggen aan de gemeente.
Sluiting
De voorzitter dankte Brand Loyalty voor de geweldige gastvrijheid en de gulle ontvangst.
Verder dankte hij de gemeente ’s-Hertogenbosch en alle aanwezige buurtbewoners voor
hun komst en inbreng.
Buurtvereniging Vughterpoort
18 oktober 2014
Bericht achteraf:
Op 13 oktober vond er een locatiebezoek plaats op Willem van Oranjelaan 51. Aanwezig
waren 2 VVD Kamerleden (Remco Dijkstra en Betty de Boer). Eveneens aanwezig waren
gemeenteraadslid Govert Schermers en wethouder Hoskam. Voor het Brabants Dagblad
was Domien van der Meijden aanwezig.
Er werd uitgebreid aandacht gevraagd voor de bezorgdheid n.a.v. PHS, zoals trillingen,
geluidsoverlast, toename fijnstof, onze gezondheid etc. De notitie is als bijlage bij deze
nieuwsbrief gevoegd.
Naar aanleiding van dit locatiebezoek hebben de Kamerleden Kamervragen gesteld aan
de staatssecretaris infrastructuur en milieu. De opgestelde vragen zijn gevoegd bij dit
verslag.

Download Report