Antispinsysteem ESP Algemene informatie over het ESP Algemene informatie over het ESP Het ESP (elektronisch stabiliteitsprogramma) is een actief veiligheidssysteem dat de beweging, snelheid en mogelijke wielspin van het voertuig registreert. Het ESP wordt ingeschakeld en remt wielen afzonderlijk af als het registreert dat de besturing van het voertuig niet overeenkomt met de werkelijke rijrichting. Het systeem vermindert het risico op slippen en het risico op omslaan bij het nemen van bochten met een te hoge snelheid. Raadpleeg Beperkingen voor carrosserie en optionele uitrusting onder Algemene informatie, Werken met het chassis. Het ESP gebruikt informatie van andere voertuigsystemen en wordt beïnvloed door een groot aantal parameters, zoals bijvoorbeeld: Wielen Rijden Ontwerp van de stuurinrichting Wielophanging Motor Retarder Schakelen Remsysteem Volgwagensysteem (TCM) 351 807 • • • • • • • • • De parameters zijn uniek voor elk voertuig. Onderstuur en overstuur BELANGRIJK! De installatie van ESP-sensoren en sensorsteunen mag niet worden gewijzigd. Elke wijziging kan een slechte werking van de ESP-functie tot gevolg hebben, wat van invloed is op de rijeigenschappen van het voertuig. Als sensoren moeten worden verwijderd tijdens de carrosseriebouw, moeten deze op dezelfde manier weer worden aangebracht en vervolgens worden geijkt. 02:60-54 Uitgave 1 nl-NL 1 (2) © Scania CV AB 2014, Sweden Antispinsysteem ESP Algemene informatie over het ESP De interpretatie van de ingangssignalen die het ESP ontvangt, wordt geregeld door het SOPS-bestand. Het is dan ook belangrijk dat het SOPS-bestand (Scania On-board Product Specification) de carrosserie van het voertuig correct beschrijft. Raadpleeg Regeleenheden herprogrammeren onder Algemene informatie, Beheer van het elektrisch systeem van het voertuig voor meer informatie over SOPS. ESP-instelling voor volgwagens met ABS Als een volgwagen zonder ABS wordt gekoppeld aan een trekker met ESP, schakelt het ESP automatisch een modus met beperkte ESP-functie in. In bepaalde landen is het toegestaan om meer dan één volgwagen aan een vrachtwagen te koppelen. De trekker kan alleen registreren dat de eerste volgwagen is uitgerust met ABS. Als meer dan één volgwagen is gekoppeld aan een trekker met ESP en de eerste volgwagen ABS heeft en de andere niet, dan gaat de trekker ervan uit dat alle volgwagens zijn uitgerust met ABS. Voor landen waar het is toegestaan om meer dan één volgwagen te koppelen aan een trekker kan een ESP met uitschakelfunctie als optie worden besteld. Aansluiting Als een volgwagen met ABS is gekoppeld aan een trekker, dan zal het EPS dit registreren als het EPS is ingesteld voor een volgwagen met ABS. 02:60-54 Uitgave 1 nl-NL 2 (2) © Scania CV AB 2014, Sweden
© Copyright 2024 ExpyDoc
