AD-AT400T 41-45-50 T E6

AD/AT400T41-45-50T
KORTE / SLAAPCABINE
BOUWVOERTUIG - TREKKER
4x2
E=
M=
N=
P=
C=
AD: H =
AT: H =
2550
2040
1827
337
1440
500
940
ALGEMEEN (in mm)
K Totale hoogte
onbelast
R Chassisbreedte t.p.v. de achteras
S Chassishoogte t.p.v. achteras
belast
onbelast
S Chassishoogte t.p.v vooras
belast
onbelast
Wielkuiphoogte boven chassis
Breedte over achterbanden
Vrijloophoek vooras
3116
776
1060
1205
1047
1137
149
2498
26°
MASSA'S (in kg)
19500
19000
8000
11500
12000
44000
Maximum toegelaten massa NL
Maximum toegelaten massa B
Maximum voorasbelasting
Maximum achterasbelasting NL
Maximum achterasbelasting B
Maximum toegelaten treingewicht 2)
AFMETINGEN (in mm)
A Wielbasis
B Totale lengte (met IVECO stootbalk)
D Achteroverbouw chassis
Draaicirkel (over bumper)
Draaicirkel (buitenzijde band)
3500
5971
1025
14000
12700
3800
6286
1025
14750
13450
7120
4850
2270
12380
11880
7250
4915
2335
12250
11750
AD dagcabine (in kg)
Chassis / cabine onbeladen 1)
Onbeladen onder de vooras
Onbeladen onder achteras
Bruto draagvermogen NL
Bruto draagvermogen B
AT slaapcabine (in kg)
7360
5010
2350
12140
11640
Chassis / cabine onbeladen 1)
Onbeladen onder de vooras
Onbeladen onder achteras
Bruto draagvermogen NL
Bruto draagvermogen B
1) Inclusief volle (AdBlue)tank en bestuurder
Gewicht zonder bestuurder en tank halfvol - 223 kg
2) 50 ton treingewicht als optie leverbaar
TECHNISCHE GEGEVENS
AD/AT400T41-45-50T
KORTE / SLAAPCABINE
BOUWVOERTUIG - TREKKER
4x2
MOTOR
Principe:
CURSOR 13
Euro VI
direct ingespoten 4-takt turbodiesel
met intercooler, 4 kleppen per cilinder,
T41/T45: waste-gate turbo, bovenliggende nokkenas
T50: variabele turbo, bovenliggende nokkenas
Aantal cilinders:
6 in lijn
Boring x slag:
135 x 150 mm
Cilinderinhoud:
12880 cc
Brandstofinspuiting:
electronic comon rail (2200 bar)
Luchtfilter:
droog, inlaat hooggeplaatst
Compressor:
350 cc
Motorrem:
IVECO Super Engine Brake (SEB)
Max.: 518 kW / 704 pk bij 2600 / min
Max. Vermogen/koppel: kW / pk
omw
Nm
omw.
T41: 302 / 410 (1380-1900) 2100 (900-1380)
T45: 332 / 450 (1440-1900) 2200 (1000-1440)
T50: 368 / 500 (1525-1900) 2300 (1000-1525)
KOPPELING
Type: enkelvoudige droge plaatkoppeling met trekkende
diafragmaveer en automatische nastelling. Hydraulisch
bediend en luchtdruk bekrachtigd. Diameter: 17".
VERSNELLINGSBAK
T41/T45: ZF 16 S 2220 TO, T50: ZF 16 S 2520 TO,
16 versnellingen gesynchr. en voorzien van servo-shift.
reductie
1e versnelling
13,80:1
16e versnelling
0,84:1
Achteruit
12,92 / 10,80:1
Voorzien van PTO voorbereiding
VOORAS
IVECO type 5886/D starre as. Stuuruitslag 52°
ACHTERAS
Type: 451391/2D, enkelvoudige reductie en
planetaire naafreductie.
Technisch draagvermogen : 13.000 kg. Reductie 4,23.
CHASSIS
U-vormige langsliggers, afmetingen: 304 x 80 x 7,7 mm
Sluitbalk. Geklonken dwarstraversen. Hulpframe tbv montage
koppelingschotel. Geintegreerde rangeerkoppeling in de
voorbumper. Brandstoftank staal 300 liter. AdBluetank 50 liter
Werkbordes met opstap achter cabine. Spatschermen achter.
OPHANGING
Paraboolveren op voor- en achteras.
Technisch draagvermogen achterveren 13 ton.
Schokdempers op de voor- en achteras, stabilisator op vooras
en achteras.
TECHNISCHE GEGEVENS
WIELEN EN BANDEN
Schijfwielen: 22,5" x 9.00
Banden:
13 R 22,5
Zonder reservewiel en reservewieldrager
REMMEN
Schijfremmen op de vooras. Duo duplex trommelremmen
op de achterassen. Vollucht remsysteem volgens EG norm,
voorzien van verwarmde luchtdroger.
antiblokkeersysteem (ABS), elektronische
remkrachtregelaar (EBL) en SEB (Super Engine Brake).
Parkeerrem: veerremcilinders op de achteras.
Motorrem: luchtdruk bediend met keuzeschakelaar.
2-leiding volgwagenaansluiting met iso-koppelingen, ABS
volgwagenaansluiting inclusief kabel
STUURINRICHTING
Type: ZF 8098, hydraulische kogelkringloop stuurbekrachtiging geintegreerd in stuurhuis. Gedeelde
stuurkolom. Stuurwiel pneumatisch verstelbaar in
hoogte en helling. Voorzien van stuurslot.
ELEKTRISCHE INSTALLATIE
Bedrijfsspanning
24 V
Wisselstr. dynamo
28 V - 90 A
Startmotor
24 V - 5,5kW
Accu's
2 x 12 V - 170Ah
15-polige volgwagen aansluiting
MULTIPLEX
Voorzien van multiplex-systeem voor aansturing van
alle voertuigcomponenten. Gegevensuitwisseling via
Can-bus.
CABINE AD/AT
Modern vormgegeven aërodynamische Trakker cabine
voorzien van luxe luchtgeveerde chauffeursstoel en standaard
bijrijdersstoel,schrijftafel, getint glas, elektr. Zijruiten, elektrisch
verstelbare en verwarmde spiegels. Standaard cruise control
voor PTO bediening, opbouw-stekker in cabine tbv bediening
diverse functies. Functioneel ICD (Iveco Coloured Display) in
het dashboardgeintegreerd, bedienbaar vanaf het stuur voor
digitale weergave van voertuiggegevens . Bediening van cruise
control, SEB (Super Engine Brake) en (optionele) retarder aan
het stuurcolom. Front Underrun Protection is standaard
Korte cabine voorzien van documentenbak tegen achterwand.
Slaapcabine v.v. standaard onderbed met veiligheidsnet.
Verdere informatie: zie cabinefolder.
VERSNELLINGSBAK OPTIE
EuroTronic, 12 versn.,semi-autom., 12 AS 2330 TO (-70kg)
EuroTronic, 16 versn.,semi-autom., 16 AS 2630 TO (-50kg)
reductie 12AS
reductie 16AS
1e versn.
12,33:1
1e versn.
14,12:1
12e versn.
0,78:1
16e versn.
0,83:1
Achteruit
11,41 / 8,88:1
Achteruit
13,07 / 10,81:1

Download Report