lerend netwerk duurzame wijken

DENSITEIT EN BEREIK :
WAT WEET JE?
LEREND NETWERK DUURZAME WIJKEN
Klankbordgroep 4, Antwerpen, 07/03/2014
Bekijk de beelden
en beantwoord de vraag
of kies voor
de stelling die volgens u de juiste is…
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
a. De ontwikkeling links heeft een hogere densiteit
b. De ontwikkeling rechts heeft een hogere densiteit
c. De beide ontwikkelingen hebben een gelijke densiteit
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Antwoord: c
De wijken zien er zeer verscheiden uit maar hebben dezelfde densiteit.
Er zijn verschillende manieren om een densiteit van 87WE/ha te realiseren.
De voorbeelden tonen duidelijk 2 verschillende benaderingen.
De beeldkwaliteit wordt vooral veeleer bepaald door wegenaanleg,
architectuur, landschap en andere ontwerpelementen, dan door de densiteit.
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
a
Welke ontwikkeling heeft de hoogste
densiteit?
b
c
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Antwoord: b
Hoewel het misschien anders lijkt, de bouwblok op foto b heeft de grootste
dichtheid (54 wooneenheden/ha).
In tegenstelling tot a met een densiteit van 35 wooneenheden/ha en c met
een densiteit van 52 wooneenheden/ha heeft b een groen karakter, een
diversiteit in architectuur en duidelijk afgebakende private plekken –
belangrijke voorzieningen om het effect van hoge densiteit te verzachten.
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Welke ontwikkeling biedt de meeste parkeerplaatsen per wooneenheid?
a
b
c
d
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Antwoord: a
a bevat 119 wooneenheden en 310 ondergrondse parkerplaatsen.
Omdat het project een mix van functies omvat en gelegen is in het centrum,
worden veel van de parkeerplaatsen niet door residenten maar
publiekelijk gebruikt.
a heeft een gemiddelde van 2,6 parkeerplaatsen per wooneenheid
b heeft 2 parkeerplaatsen per wooneenheid
c en d bevatten 1 parkeerplaatsen per wooneenheid
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Wat is de densiteit in deze wijk?
a.
b.
c.
d.
5 wooneenheden per ha
10 wooneenheden per ha
15 wooneenheden per ha
20 wooneenheden per ha
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Antwoord: 4 a
De woningen benemen een hoog percentage van de oppervlakte van de
kavel, waardoor de wijk de indruk geeft een hoge densiteit te hebben,
terwijl deze maar 5 wooneenheden/ha bedraagt.
De gebouwen zijn groot en hebben maar 2 bouwlagen, waardoor het aantal
woningen op de site beperkt is.
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Vanaf welke dichtheid in een woonwijk denk je dat mensen gewoonlijk
bereid zijn om er als voetganger door te lopen of te wandelen?
a.
b.
c.
d.
boven 7
boven 15
boven 22
boven 30
wooneenheden per ha
wooneenheden per ha
wooneenheden per ha
wooneenheden per ha
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Antwoord: b
Voetgangers maken gebruik van een wijk als doorgang of wandelruimte, vanaf
een niveau van 15 wooneenheden/ha.
De drijfveer om te voet te gaan, verhoogt met een hogere densiteit.
Waarom? De afstanden worden korter en meer voor de hand liggend om met
de bus of te voet te doen.
Dit verklaart waarom het autogebruik met 40% daalt telkens wanneer de
densiteit verdubbeld.
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Bij welke densiteit is een busdienst (met een frequentie van 30
minuten) haalbaar?
a. 10 wooneenheden per ha
b. 17 wooneenheden per ha
c. 37 wooneenheden per ha
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Antwoord: b
Een busdienst is mogelijk bij eender welke densiteit, afhankelijk van de
kostprijs van een rit en de ontvangen subsidies.
Om echter economisch rendabel te zijn, is een densiteit van 17
wooneenheden/ha nodig.
Van 10 tot 15 wooneenheden/ha is de frequentie van bussen meestal lager
(1 bus per uur) en meestal meer gesubsidieerd.
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Wat is het minimum aantal gezinnen dat inkopen moeten doen bij een
supermarkt van 4.650 m² (68mx 68m) om de handel te laten draaien?
a. 500
b. 1000
c. 5.000
d. 10.000
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Antwoord: d
Net zoals bij openbaar vervoer, is de rendabiliteit van een handel afhankelijk
van een toereikend aantal gebruikers.
Waar lage dichtheden zijn moeten supermarkten bevolking uit een groter
gebied aantrekken.
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Gedurende 1uur over een weg van 3,5m breed
kunnen 2000 personen zich verplaatsen met de auto.
auto
Hoeveel personen kunnen zich verplaatsen over dezelfde weg:
Per bus?
Per fiets?
Per tram?
Te voet?
(a) 5.000
(a) 10.000
(a) 15.000
(a) 15.000
(b) 9.000
(b) 12.000
(b) 18.000
(b) 19.000
(c) 14.000
(c) 14.000
(c) 22.000
(c) 23.000
Antwoord:
•
•
•
•
Per bus
Per fiets
Per tram
Te voet
Test jezelf- Peter Thoelen
(b) 9.000
(c) 14.000
(c) 22.000
(b) 19.000
20 maart 2014
Wat is het effect als de autotrips dalen
van 53% naar 42%
ten voordele van trips per openbaar vervoer, fiets of te voet?
(Duits scenario, 2010)
Enerzijds:
verlies van 130.000 jobs vooral in de transportsector
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Anderzijds:
hoeveel nieuwe jobs komen er bij, vooral openbaar vervoer en fietsen ?
a. 100.000 (-30.000)
b. 130.000 (status quo)
c. 150.000 (+20.000)
d. 260.000 (+130.000)
e. 370.000 (+240.000)
Antwoord = e
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Raad eens:
Hoeveel bedroeg het Bruto FietsProduct in 2010 in het Verenigd
Koninkrijk?
Bron: Britisch Cycling Economy (Alexander Grous)
Antwoord = 3,5 miljard €
Enkel verkoop fietsen & accessoires
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014
Hele BrutoFietsProduct
Test jezelf- Peter Thoelen
20 maart 2014

Download Report