NOVOCON AFSTEMSCHAAL

BULLETIN BP-6A5
NOVOCON
AFSTEMSCHAAL
type TD 101
Een nieuw model afstemschaal voor montage tegen de voorzijde van net
chassis, uitgerust met frequentiebereik-indicator en geschikt voor aanbrenging van een kathodeatraal-afstemindicator (afstemoog), waarvoor
montageonderdelen worden bijgeleverd.
Het aangebouwde aandrijfmechanisme voorziet in een uiterst soepele
afstemming, terwijl ook anderzijds instelling voor de verschillende stations zeer vergemakkelijkt wordt door een spelingvrije tandwieloverbrenging, welke een 28-voudige vertraging geeft, d.w.z. 14 omwentelingen
van de afstemknop zijn nodig om de afstemcondensator over de voile
180° te verdraaien. De wijzer wordt d.m.v. een snaaraandrijving bewogen.
K W A L / T E / T S P R O D U C T E N VOOR E L E C T t f O N / C A
1327-51
Montage
Aangezien de schaal over zijn voile lengte tegen net chassis moet zijn bevestigd, moet dit chassis ten minste 43 cm lang zijn, bij voorkeur neme men
een chassis met een lengte van 50 a 53 cm, zodat er ruimte beschiktaaar is
oni regelorganen als sterkteregelaar en klankregeling links naast de schaal
te monteren; aan de rechterzijde van de schaal zijn onder de afstemknop
openingen aangebracht voor montage van de frequentiebereik-schakelaar.
De hoogte van het chassis moet minstens 7 cm bedragen en de max. hoogte
van de condensatoras is 29,5 mm boven het chassis.
Voor bevestiging van de schaal dienen 5 gaten met diameter van 4,5 mm
geboord te worden, terwijl eveneens in de voorzijde van het chassis een
opening voor het ,,afstemoog" (D) moet worden aangebracht (e.e.a. volgens
bijgaande mal).
Het verdient aanbeveling om sleufgaten voor de schaalbevestiging toe te
passen, zodat men de hoogte van de schaal nauwkeurig kan instellen ter
verkrijging van een zuivere plaatsing t.o.v. de as van de draaicondensator.
Aangezien laatstgenoemde direct door de schaal wordt aangedreven
d.m.v. een enigszins flexibele askoppeling (I), is het tevens noodzakelijk, dat de gaten voor montage der condensator zorgvuldig
worden uitgemeten en op de juiste
plaatsen worden geboord.
Bandindicator
Het met een koordje aan de as (O)
van de bandindicator bevestigde
busje (P) wcrdt op de as van de
frequentiebereik schakelaar geT1OOO44OO2
schoven, nadat het koordje met
een paar slagen om het indicatorasje is gelegd. Nu wordt het veertje aan het bevestigingspunt (a.d. onderzijde van de schaal) vastgehaakt, waarna men het busje (P) om de schakelaar-as draait, zodat het koordje wordt opgerold en de veer wordt gespannen. Het busje wordt daarna met zijn stelschroeven vastgezet. Tenslotte
wordt de ,,plastic" cylinder van de indicator in de juiste stand vastgezet
d.m.v. de in het as-einde aangebrachte bevestigingsschroef.
Men moet er op letten, dat 66k in de stand, waarin de trekveer ,,ontspannen" staat, de veer toch minstens V4 slag om het asje ligt.
U/ijzer-instelling
De condensator wordt geheel ,,dicht" gedraaid (max. capaciteit) en de afstemknop zover mogelijk links om (tegengesteld aan de wijzera van de klok).
Daarna de koppeling tussen condensatoras en schaalmechanisme vastzetten
en de wijzer op het rechtereinde van de horizontale lijnen van de schaalverdeling plaatsen. Tenslotte kan de wijzer met was of paraffine op de
snaar worden vastgezet.
Zolang de schaal nog niet op het chassis is gemonteerd, kan de snaar
zeer gemakkelrjk ontsporen en daar het opnieuw opleggen een tijdrovende
bezigheid is (zie aanwijzingen) lette men er op, dat er NIET AAN HET
MECHANISME WORDT GEDRAAID alvorens de schaal op het apparaat is
gemonteerd en zodoende zijn volledige stevigheid heeft verkregen.
N.B.
Aanu/ijzingen voor het opzetten van de snaar
Zou de snaar onverhoopt van het aandrijfrondsel lopen, dan moet men de
volgende werkwijze toepassen om de zaak weer in orde te brengen:
Draai de as van de schaal geheel naar links (tegen de wijzers van de klok
in) tot ze stuit en laat haar in die stand. Verwijder het vliegwiel door het
madeschroefje los te draaien en het vliegwiel van de as te schuiven. Draai
de drie schroefjes uit, waarmede het lagerplaatje N, dat nu zichtbaar geworden is, op zijn plaats wordt gehouden. Pas op voor het sluitringetje dat
zich links boven onder de lagerplaat bevindt. Verwijder de lagerplaat, het
sluitringetje en de stuithefboom K, die zich eveneens links boven achter de
sluitring bevindt. Denk er nu vooral aan de as NIET MEER naar links te
draaien, daar anders bij montage de stuithefboom K niet meer goed zou
functioneren! Het aandrijfrondsel is nu toegankelijk. Schroef nu eerst het
spanwieltje B, links aan het einde van de schaal los, verwijder dit en neem
de snaar uit de lip van de wijzer. Thans kan de snaar weer worden opgelegd op de wijze als in de tekening is aangegeven. Breng hierna eerst het
spanwieltje B weer op zijn plaats en leg de snaar onder de beide snaarwieltjes J door.
Men monteert nu weer de stuithefboom K, het sluitringetje en de lagerplaat
N en draait de drie schroefjes weer vast. De onderloop van de snaar wordt
nu achter het daarvoor bestemde lipje op de wiizer gehaakt. Nu rest nog de
TIOOO44.GO4
A = Toestelchassis, B = Snaarspanwieltje, C == Glasplaatklem,
D — Opening voor afstemindicatorbuis, E — Fittinghouder v/d schaal
verlichting, F = Wijzer, G = Achterplaat, H — Venster bereik-indicator, I =—Soepele rubberkoppeling, J = Snaarwieltjes, waarvan het
bovenste voorzien is van een nokkenschijfje, K : Stuitarm, L —bus
van het vliegwiel, M —= Snaartrommel, N = Lagerplaatje, O = As
van de bereik-indicator, P --—- Busje voor indicator-aandrijving op de
aa van de bereik-schakelaar.
montage van 't vliegwiel en 'n nauwkeurige instelling van de wijzer.
Indien een snaar gebroken is, wordt
voor de demontage en montage
dezelfde werkwijze gevolgd. Echter moet men dan eerst een nieuwe
snaar op de juiste lengte brengen,
door de gaatjes van het rondsel
steken en met een pincette doortrekken. De uiteinden moeten n.l.
van zodanige knopen worden voorzien, dat doorslippen door deze
gaatjes onmogelijk is.
u
TIOOO44OO3
355
i r™
11l1 l]
, 7 6
]\-40
i ^~r~x
. I. ,T( ./
j,
V K.s
j -^y
-<$—+v>
.i
|
LL
i
•
'r30-
1
340
70
•*
m
r^-
ZI1725
.
T1OO-O44.OO1
Boormaten voor het chassis
Technische specificatie
Tcepassing:
Vertraging:
Wijzerbaan:
Als afstemschaal met bandindicator voor
ontvangtoestellen
14 volledige omwentelingen van de as
brengen de wijzer over de schaal
248 mm
Bijbehorende
afstemcondensator: NOVOCON DC 203
Brjbehorende glasplaat:
4033
Bijbehorende afstemeenheid: MINICORE 736 of 148
Verpakking:
per stuk in doos
Gewicht:
m/verp. 1950 gr.
Af metingen:
zie maatschets
Lengte aandrijfsnaar:
1232 mm van knoop tot knoop gemeten
Bestelnummer:
44.026
z/verp. 1100 gr.
T1OOO44
AMROHWMUIDEN

Download Report