Consequenties van Automatisch Rijden Prof Dr Ir Bart van Arem Director TU Delft Transport Institute Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 1 Consequenties van Automatisch Rijden Prof Dr Ir Bart van Arem Director TU Delft Transport Institute Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 2 Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 3 Wat is automatisch rijden? Available, Mercedes S class Limited scope Partial automation High automation Massive worldwide R&D Full automation Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Decades away unless on dedicated infrastructure or driving very slowly Challenge the future 4 Wat doet de TU Delft aan zelfrijdende auto’s? Thema’s Organisatie Gedrag Verkeer & vervoer Ruimtelijke implicaties Automatisch OV Waarnemen en regelen (vtg en vk mgt) TU Delft Transport Institute Delft Infrastructure and Mobility Initiative DIMI CiTG, 3ME, EWI, BK, TBM, IO Partners I&M (RDW, RWS) TNO, Connekt Toyota, BMW, Volvo TomTom, NXP, Technolution, … TU/e, UT, HAN, Fontys Ethiek 2 testvoertuigen MSc studenten Promovendi UD/UHD/HGL FHWA/UC Berkeley Seed funding EU, STW, Prov Gld, SRE, AMS Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 5 Twee ontwikkellijnen Full automation High automation Partial automation Functioneel Driver support Dedicated roads Ruimtelijk Local full automation Mixed traffic Operational speed Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 6 Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 7 Drie aangrijpingspunten Verkeersafwikkeling Verplaatsingen Ruimtegebruik Acceptatie, regelgeving, maatschappelijk, financieel Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 8 Non connected Large penetration Verkeerskundig Solve traffic jams by increased outflow Prevent traffic jams by better stability Better distribution of traffic over network Decreased throughput by larger headways No accidents (?) Less congestion delay Better energy efficiency Increased risk of congestion Decreased stability by lack of anticipation Bij juiste inzet zouden huidige files niet Challenge the future Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 bestaan met zelfrijdende auto’s ? 9 Autorijden wordt aantrekkelijker! Partial automation Meer comfort, Minder ongevallen Minder files High automation Reistijd kan deels nuttig worden besteed Full automation Reistijd kan volledig nuttig worden besteed Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 10 Meer auto verplaatsingen? Afname files maakt latente vraag manifest Autoverplaatsingen worden aantrekkelijker Andere activiteiten? 4-8 % VMT increase (Gucwa, 2014) Methodische verkenning zelfrijdende auto’s en bereikbaarheid iov I&M/RWS Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 11 Ruimtegebruik Geometrisch herontwerp van wegen (smaller?) en knooppunten Functioneel Spreiding in vestigingsgedrag mensen en bedrijven neemt toe Betere bereikbaarheid leidt tot concentratie Herontwerp stedelijke, industriele, toeristische gebieden Ruimtelijk Geen parkeren op straat Synergie autodelen, elektrisch rijden DIMI/TI investering richting NWO SURF/Smart cities Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 12 Nederland heeft reputatie als test land Mijn huidige top 5 Industrie Overheidsbeleid Kennis Triple Helix California/VS Japan Duitsland Zweden Nederland Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 13 Zelfrijdende auto’s, TU Delft en I&M • • • • • • • RDW Arjan van Vliet, Gerben Feddes, CM/DITCM Marja van Strien, Frans op de Beek ea I&M Florien van der Wind, Henk van Mourik ea RWS en WVL: Tom Alkim, Hans Jeekel eva SWOV Peter vd Knaap, Marjan Hagenzieker KIM ? …. • I&M ambassadeur op niveau Aandacht nodig voor duurzame balans tussen korte en lange termijn kennisbehoefte Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 14 De weg naar zelfrijdend verkeer… Veldstudies, monitor, analyseer, publiceer (!) Vervoerskundige, ruimtelijke, beleidsimplicaties Regelgeving, veiligheid, keuring Awareness, ambities, hype management Werkbezoek I&M aan TU Delft, 17 september 2014 Challenge the future 15
© Copyright 2024 ExpyDoc
