Verdieping Nieuwe Waterweg Nautische bereikbaarheid Botlek Jeroen Steens Zomerlezing Deltalinqs, 11 september 2014 © Copyright - Port of Rotterdam 1 Aanleiding • Botlekgebied: grootste petrochemisch cluster van NW-Europa: raffinage, chemische industrie, tankopslag • Belangrijk cluster van droge bulk activiteiten en maritieme industrie • Jaarlijkse overslag van ca. 50 miljoen ton © Copyright - Port of Rotterdam 2 Volumeontwikkeling Botlek/Vondelingenplaat Volumegroei Botlek/Vondelingenplaat 2003-2013 • Stabiliserend Nu investeren om de Botlekgebied concurrerend te houden © Copyright - Port of Rotterdam 3 Doel: lagere kosten en meer optionaliteit voor klanten van de haven • Kansen: • • • • Grotere schepen -> hogere beladingsgraad en minder lichteren Uitbreiding terminals -> diepere ligplaatsen Minder tijpoort -> minder wachttijden Meer optionaliteit -> meer type schepen mogelijk • Kansen maken kostenreductie mogelijk • Kansen versterken potentie hubfuncties • Een extra paar decimeter ‘aflaaddiepte’ betekent vaak het verschil tussen winst en verlies • Hoe meer je op één locatie kan doen, hoe beter het is • Grotere schepen kunnen leiden tot extra overslag vanwege transhipment naar kleinere schepen Kans om in de toekomst dalende trend te voorkomen en te investeren in groei © Copyright - Port of Rotterdam 4 Omvang van de verdieping; > 20 km © Copyright - Port of Rotterdam 5 We zijn al gestart: Verwijderen van ‘De Doorn’ 22 september 2014 © Copyright - Port of Rotterdam 6 Verwijderen van de Doorn • Maximale diepgang centrale geul neemt met circa 0,5 meter toe • In plaats van één schip kunnen nu, drie schepen tegelijk op de ‘hoogwatergolf’ naar de Botlek varen. • Per oktober 2014 gerealiseerd (passage van de Oasis van de Seas - het grootste cruise schip ter wereld naar Keppel Verolme) • Boskalis/Van Oord zijn het werk uitvoeren. © Copyright - Port of Rotterdam 7 Nader bekeken diepgangen ARA Getij-onafhankelijk Getijafhankelijk Amsterdam 13,75 meter 13,75 meter Rotterdam Botlek huidig NAP - 15 meter NGD 12,30 meter 13,70 meter (99% HW) Rotterdam Botlek incl verdieping NAP -16,30 meter NGD 13,60 meter 15 meter (99% HW) Antwerpen 13,10 meter 16 meter © Copyright - Port of Rotterdam 8 Issue’s • Vergunningen • Financiering © Copyright - Port of Rotterdam 9 Vergunningen • MER • Van een project MER-plicht is sprake. • Toets Natuurbeschermingswet • Een toets voor de NB wet is noodzakelijk • Ontgrondingenvergunning • HbR is initiatiefnemer: • Voor NWW/Scheur een ontgrondingenvergunning met bevoegd gezag RWS • Voor de havenbekkens een ontgrondingenvergunning met bevoegd gezag Provincie/omgevingsdienst Haaglanden © Copyright - Port of Rotterdam 10 Resultaten effectonderzoek zoutindringing • West Nederland: adaptatiepad naar een robuust zoetwatersysteem • Verdieping versterkt zoutindringing bij lage afvoeren, met zelfde patronen als nu. • Toename verzilting waardoor zoetwaterinlaten ‘robuust’ gemaakt dienen te worden. © Copyright - Port of Rotterdam 11 Vervolgtraject • Snelle realisatie van Kleinschalige Wateraanvoer fase 1 gewenst bij verdieping naar NAP -16,3m • Overeenstemming bereiken met bevoegd gezag, stakeholders over borging van realisatie zoetwatermaatregelen in relatie tot vergunningtraject van verdieping • Akkoord bestuurlijk overleg zoetwater oktober 2014 • HbR is met relevante partijen in gesprek over de maatregelen voor aan verdieping gerelateerde zoetwatermaatregelen (en werkt met betrokkenen aan uitwerking hiervan) naar rato van de effecten van de verdieping • Overeenkomst(en) mitigerende maatregelen medio 2015 © Copyright - Port of Rotterdam 12 Financiering • Start procedures (mede) afhankelijk financiering zoetwatermaatregelen; • De start van de uitvoering is (mede) afhankelijk van de financiering door HbR en participatie Ministerie van I&M • Gezamenlijk onderzoek over (mogelijk) extra onderhoudsbaggerwerk Nieuwe Waterweg Steun/participatie bedrijven Botlek en Deltalinqs nodig © Copyright - Port of Rotterdam 13 Financiering Bijdrage zoetwatermaatregelen: PM © Copyright - Port of Rotterdam 14 Planning • Procedures en uitvoering • Start procedure mer/passende beoordeling NB Wet • Start procedure ontgrondingenvergunning/NB Wet • Start uitvoering baggerwerk • Uitvoering gereed © Copyright - Port of Rotterdam Q4 2014 Q3/4 2015 Q1 2016 Q2/3 2016 15