Projet RORO - Région de Bruxelles

Philippe Matthis
Directeur général adjoint
adjunct-directeur-generaal
LE NOUVEAU TERMINAL RO-RO AU PORT DE BRUXELLES,
UNE OPPORTUNITÉ POUR LA RÉGION ET LE PORT
EEN NIEUWE RO-ROTERMINAL IN DE HAVEN VAN BRUSSEL,
EEN BUITENKANS VOOR HET GEWEST EN DE HAVEN
Exposé à l’occasion du colloque Canal Days,
organisé par l’ADT
Toelichting ter gelegenheid van het
colloquium Canal DAYS, georganiseerd door
ATO
Port de Bruxelles
ACHTERGROND: DE HAVEN VAN BRUSSEL
EEN HAVENDOMEIN VAN 115 HECTAREN
ZOWAT 350 ONDERNEMINGEN CONCESSIEHOUDERS
12.000 JOBS IN HET HAVENGEBIED
6,6 MILJOEN TON VERVOERD OVER DE WATERWEG IN 2013
ZONDER TRAFIEKEN OVER DE WATERWEG: 618.000 VRACHTWAGENS
EXTRA PER JAAR, EN 96.000 TON CO2 EXTRA
DE VERHOUDING VERHANDELDE TON PER HECTARE MAAKT DAT
BRUSSEL DE MEEST PRODUCTIEVE HAVEN VAN EUROPA IS
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 2
Port de Bruxelles
QU’EST CE QUE LE RO-RO
TRANSPORT « ROLL ON-ROLL OFF »: PRINCIPE DU CAR FERRY
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 3
Port de Bruxelles
BESLISSINGEN GENOMEN VOOR VESTIGING VAN
EEN RO-ROTERMINAL IN HET BRUSSELS GEWEST
BEHEERSCONTRACT 2013-2018:
Tegen 2017 concrete uitwerking van een «ro-ro» door de Haven van Brussel, op
terreinen dat zij moet aankopen op de rechteroever in de voorhaven
Basis:
 Uitvoerbaarheidsonderzoek, ro-rotrafieken over waterweg in de haven
van Brussel, door ECSA (2010)
 Masterplan 2030 van de Haven van Brussel van Brussel, door Cooparch
& ECSA (2012)
 Strategisch Plan voor het Goederenvervoer in het BHG (2013)
CONCRETISERING VAN EEN KANAALPLAN
Regeringsbeslissing van 19 december 2013: hieraan 6 prioritaire pilootprojecten
wijden
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 4
Port de Bruxelles
FILIÈRE LOGISTIQUE DE
L’EXPORTATION
LE QUARTIER HEYVAERT:
plaque tournante du trafic de
voitures d’occasion de l’Europe
vers l’Afrique & le Moyen Orient
FILIÈRE ACTUELLE:
 120 000 véhicules
d’occasion par an, soit
15 000 camions
« porte-huit », du
quartier Heyvaert
jusqu’au port d’Anvers
 Soit près de 60 camions
par jour
Quartier
Heyvaert
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 5
Port de Bruxelles
OP ZOEK NAAR TOEKOMSTIGE LOGISTIEKE SPINOFF
 Modal shift van een belangrijk deel van de vrachtwagenstroom BrusselAntwerpen gaat over naar de waterweg
 Volgens Masterplan 2030: potentieel naar de waterweg overplaatsbaar:
135 000 ton. 50 directe en 68 indirecte jobs, hetzij in totaal 18
werknemers voor een terminal 5 ha groot)
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 6
Port de Bruxelles
UN PROJET RÉGIONAL
MISE EN PLACE D’UNE PLATEFORME DE COORDINATION
LE 17 JUIN 2013:








Cabinets Ministres Vervoort, Grouwels, Frémault, Huytebroeck
Communes d’Anderlecht , de Molenbeek & Ville de Bruxelles
Port de Bruxelles
Citydev
Bruxelles Environnement
ADT
Maître-architecte de la Région de Bruxelles-Capitale
Atrium
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 7
TERREINEN DOOR DE HAVEN VAN BRUSSEL AAN TE KOPEN
TUSSEN
2014 EN 2018
6,5 hectare langs het
kanaal tussen Ceres e
het zuiveringsstation
noord
Port de Bruxelles
B
u
d
a
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 8
Port de Bruxelles
TERRAIN CONVOITÉ POUR LE DÉMARRAGE DE
L’EXPLOITATION DU TERMINAL
 Superficie:
 Surface au sol du
bâtiment:
 Le voûtement de la
Senne (en bleu)
reste propriété de
la Région
 Montant de
l’acquisition prévu
au budget 2014 du
Port:
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 9
Port de Bruxelles
TOEKOMSTIGE EXPLOITATIE
VAN DE TERMINAL
AANSTELLING VAN EEN EXPLOITANT:
 logistieke verantwoordelijke
 binnenvaart
 optrekken van gebouw(en)
AANSTELLINGSMODALITEIT:
Oproep tot kandidaatstelling in het kader van een
concessie voor werken
DE HAVEN RICHT DE OEVERS IN, IN
FUNCTIE VAN HET GEBRUIKTE TYPE BOOT
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 10
Port de Bruxelles
EXEMPLES DE BARGES RO-RO POUR LA
NAVIGATION INTÉRIEURE
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 11
Port de Bruxelles
VOORDELEN VAN HET PROJECT
VOOR DE EXPORTONDERNEMINGEN









Meer efficiëntie
Beter geschikte ligging
Kostprijs maritieme route
Uitschakeling ‘commissies’
Rentabiliteit
Vakkundigheid
Imago
Erkenning door de overheid
Valorisering huidige sites
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 12
Port de Bruxelles
AVANTAGES DU PROJET
POUR LE PORT DE BRUXELLES
 Extension du domaine portuaire
 Maximalisation de l’utilisation de la voie d’eau
 Possibilité d’accueil dans une zone portuaire adéquate d’entreprises
bruxelloises sises dans le centre ville
 Participation à la politique régionale en vue de trouver de nouveaux
espaces de logement pour faire face à l’accroissement
démographique
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 13
Port de Bruxelles
OOK TEN BATE VAN DE HEYVAERTWIJK (SINTJANS-MOLENBEEK EN ANDERLECHT)
Een belangrijk programma om, onder
impuls van Citydev en de betrokken
actoren, een nieuwe dynamiek te geven
die voorrang geeft aan de huisvesting
Bron : kabinet E. Huytebroeck
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 14
Port de Bruxelles
CONCLUSION
UN PROJET MOBILISATEUR POUR LA RÉGION, LES COMMUNES
CONCERNÉES AINSI QUE LE PORT ET CITYDEV
CLÉS DE LA RÉUSSITE DU PROJET: UN APPORT CONSTANT DE TOUTE
LES AUTORITÉS CONCERNÉES PAR LE PROJET
ENGAGEMENT DU PORT: ACHAT DU TERRAIN ET DÉSIGNATION DU
CONCESSIONNAIRE DANS LES MEILLEURS DÉLAIS, AVEC L’ACCORD DE
TOUTES LES PARTIES
30 avril 2014 - Ro-Ro - P. 15
MERCI POUR VOTRE ATTENTION
DANK VOOR UW AANDACHT

Download Report