rijkswaterstaat com pa rt i menter i ngswerken oosterschelde

Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Directoraat-Ceneraal Rijkswaterstaat
Directie Zeeland
Nummer:
OT:M3ib
rijkswaterstaat
koV>
Bibliotheek, Koestr. 30, tel: 0118486362
postbus 5014, 4330 KA Middelburg
c o m pa rt i menter i ngswerken
oosterschelde
Vooronderzoek
n a a r de t e maken
k r u i s i n g e n van h e t l o z i n g s m i d d e l Zoommeer met twee l e i d i n genbundels.
Bergen op Zoom, 31 mei 1979
- 2 -
INHOUD
Biz.
1.
Inleiding
3
2.
Situatie
3
3.
A l t e r n a t i e v e n u i t v o e r i n g k r u i s i n g e n met
3.1.
Randvoorwaarden
5
3.2.
B e s c h r i j v i n g van de a l t e r n a t i e v e n
5
3.3.
Kosten a l t e r n a t i e v e n
8
3.4.
O v e r l e g met
3.5.
Konklusies
8
4.
Planning
9
5.
Kostenverdelingsaspekten
9
5.1.
Gehanteerde k o s t e n v e r d e l i n g
leidingbeheerders
leidingenbundels
t.a.v. a l t e r n a t i e v e n
5
8
b i j l e i d i n g k r u i s i n g e n Schelde-
Ri jnverbinding
9
5.2.
Grondeigendom t e r p l a a t s e van
toekomstige l e i d i n g k r u i s i n g e n
10
5.3.
Bestaande p r i v a a t r e c h t e l i j k e v e r g u n n i n g e n
11
5.4.
Kostenverdeling
11
6.
Samenvatting
12
- 3 -
1.
Inleiding.
Na h e t gereedkomen van de P h i l i p s d a m en de Oesterdam o n t s t a a t t e n
o o s t e n v a n deze dammen h e t Zoommeer. T e n e i n d e h e t w a t e r p e i l en de
w a t e r k w a l i t e i t van d i t Zoommeer t e kunnen beheren i s n a a s t de aan
de n o o r d z i j d e aanwezige " V o l k e r a k i n l a a t s l u i s " een l o z i n g s m i d d e l aan
de z u i d z i j d e n o o d z a k e l i j k .
Tevens k a n hiermee de p r i m a i r e o n t z i l t i n g van h e t meer v e r s n e l d
plaatsvinden.
Het l o z i n g s m i d d e l Zoommeer i s i n de vorm v a n een s p u i k a n a a l , d i r e k t
t e n westen van de S c h e l d e - R i j n v e r b i n d i n g g e p r o j e k t e e r d , met een
u i t m o n d i n g i n de W e s t e r s c h e l d e n a b i j B a t h ( l i t . 1 en 2).
B i j h e t v o o r l o p i g e ontwerp i s gekozen v o o r een s p u i k a n a a l d a t onder
v r i j v e r v a l l o o s t op de W e s t e r s c h e l d e . Tevens i s d a a r b i j
van een z.g. "groen" k a n a a l
uitgegaan
( o n b e s t o r t ) met l a g e stroomsnelheden en
f l a u w e t a l u d s . De d i m e n s i o n e r i n g i s g e b a s e e r d op een a f v o e r k a p a c i 3
3
t e i t van 100 m / s (etmaalgemiddelde) met de m o g e l i j k h e i d 150 m /s
a f t e v o e r e n na h e t aanbrengen van een g r i n d b e s t o r t i n g . Een en
ander h e e f t v o o r l o p i g g e r e s u l t e e r d i n een s p u i k a n a a l met een n a t t e
2
doorsnede van 650 m , een bodembreedte v a n 58 m, een bodem op
N.A.P. - 7 m en t a l u d s 1 : 5.
Door de s i t u e r i n g van h e t l o z i n g s m i d d e l p a r a l l e l aan de
Schelde-
Ri jnverbinding z a l het lozingsmiddel dezelfde i n f r a s t r u k t u u r k r u i sen a l s de S c h e l d e - R i j n v e r b i n d i n g . H i e r t o e behoren ook een t w e e t a l
l e i d i n g e n b u n d e l s t e n z u i d e n van de K r e e k r a k b r u g g e h . Deze n o t a
geeft
de r e s u l t a t e n van h e t vooronderzoek d a t v e r r i c h t i s i n z a k e t e c h n i s c h e m o g e l i j k h e d e n , p l a n n i n g , k o s t e n en
met
2.
kostenverdelingsaspekten
b e t r e k k i n g t o t de t e maken l e i d i n g k r u i s i n g e n .
Situatie.
De twee bestaande l e i d i n g e n b u n d e l s k r u i s e n de S c h e l d e - R i j n v e r b i n d i n g ongeveer 500 en 1100 m t e n z u i d e n v a n de K r e e k r a k b r u g g e n ( z i e
s i t u a t i e k a a r t ) . Deze k r u i s i n g e n z i j n u i t g e v o e r d i n de vorm van
zinkers.
De n o o r d e l i j k e b u n d e l b e s t a a t u i t 5 l e i d i n g e n en de z u i d e l i j k e u i t
9 l e i d i n g e n . De d i a m e t e r s v a r i e r e n v a n 0,15 m t o t 1,40 m. De l e i -
-
5
-
d i n g e n worden beheerd door de Watermij Zuid-West N e d e r l a n d , de
D e f e n s i e O l i e C e n t r a l e , Dow C h e m i c a l , de Ned. Gasunie en h e t Hoogheemraadschap West Brabant. Een v o l l e d i g o v e r z i c h t van a l l e
leidin-
gen wordt gegeven op b i j l a g e 1.
De d i e p t e l i g g i n g van de l e i d i n g e n t e r p l a a t s e van h e t t o e k o m s t i g e
s p u i k a n a a l i s z o d a n i g d a t h e t n a t t e p r o f i e l van d i t k a n a a l g e k r u i s t
wordt. D i t maakt een d o o r v o e r i n g v a n de l e i d i n g e n o v e r o f onder h e t
kanaal noodzakelijk.
3.
A l t e r n a t i e v e n u i t v o e r i n g k r u i s i n g e n met l e i d i n g e n b u n d e l s .
3.1. Randvoorwaarden.
Het a a n t a l m o g e l i j k e a l t e r n a t i e v e n wordt i n b e l a n g r i j k e mate b e p a a l d door twee
randvoorwaarden.
V o l g e n s de e e r s t e randvoorwaarde
b e h o e f t geen r e k e n i n g gehouden t e
worden met s c h e e p v a a r t op h e t k a n a a l . D.w.z. d a t ook een l e i d i n g e n b r u g i n aanmerking
komt. De hoogte h i e r v a n boven de w a t e r s p i e g e l
wordt b e p a a l d door de d q o r v a a r t h o o g t e van onderhoudsbaggermater i e e l . Een v r i j e d o o r v a a r t h o o g t e van c a . 6 m i s voldoende. Een
s e c u n d a i r g e v o l g v a n h e t o n t b r e k e n van s c h e e p v a a r t i s d a t geen
r e k e n i n g b e h o e f t t e worden gehouden met s c h e e p s a n k e r s . B i j z i n k e r k o n s t r u k t i e s kan daardoor v o l s t a a n worden met c a . 1 m g r o n d d e k k i n g .
De bovenkant van de l e i d i n g e n komt dan op m i n i m a a l N.A.P. - 8 m.
Voor e v e n t u e l e ( s p o r t ) v i s s e r s z a l t e r p l a a t s e aan a n k e r v e r b o d moet e n g e l d e n . Volgens de tweede randvoorwaarde
kunnen de l e i d i n g -
k r u i s i n g e n gebouwd worden v o o r d a t h e t k a n a a l gegraven i s .
komen, n a a s t de t r a d i t i o n e l e zinkmethode,
Hierdoor
ook u i t v o e r i n g s w i j z e n i n
bouwputten i n aanmerking.
v
3.2. B e s c h r i j v i n g van de a l t e r n a t i e v e n .
T i j d e n s h e t vooronderzoek
schouwing
z i j n de v o l g e n d e a l t e r n a t i e v e n i n b e -
genomen:
A :
z i n k e r k o n s t r u k t i e voor e l k van beide l e i d i n g e n b u n d e l s
Al:
gebouwd met behulp van d o o r p e r s e n
A2:
gebouwd i n een a f g e h e i d e bouwkuip
A3:
gebouwd i n een n i e t a f g e h e i d e bouwput
A4:
u i t g e v o e r d v o l g e n s de t r a d i t i o n e l e
zinkmethode
-
6
-
B :
leidingenbrug voor a l l e leidingen gezamelijk
C :
leidingentunnel voor a l l e leidingen gezamenlijk
A^ZinkerJconstrjiktie.,
De nieuwe kruising kan h i e r b i j i n of naast het bestaande trace
gebouwd worden. In het eerste geval moeten de bestaande leidingen
t i j d e l i j k omgeleid worden. In het tweede geval i s d i t niet nodig
maar komen extra bochten i n het trace. In het hierna volgende i s
voorlopig gekozen voor de tweede mogelijkheid omdat de leidingen"
daarbij minder vaak buiten b e d r i j f behoeven te worden gesteld en
de uitvoering minder gekompliceerd l i j k t , t e r w i j l de extra bochten,
mits goed uitgevoerd, geen bijzondere problemen behoeven te geven.
A l . Doorpersen.
De doorpersing wordt gemaakt voordat het kanaal gegraven i s . Het
voordeel van d i t a l t e r n a t i e f i s dat per leidingenbundel volstaan
kan worden met een r e l a t i e f kleine afgeheide pers- en ontvangkuip.
Gezien de lengte van de 'doorpersing (ruim 200 m) i n r e l a t i e t o t de
leidingdiameters, moeten mantel buizen toegepast worden waarin een
aantal kleinere leidingen opgenomen kan worden (dit laatste i s n i e t
nodig voor de leidingen 0 1,40 m). Met de t r a d i t i o n e l e persmethode
wordt h i e r b i j echter toch nog veel r i s i k o ge.lopen ten aanzien van
de j u i s t e p e r s r i c h t i n g . Het r i s i k o i s k l e i n e r b i j de persmethoden
met de gestuurde kop of b i j de spoelkop. De eerste methode i s i n
Nederland nog n i e t toegepast, de tweede wel, maar alleen voor
kleine lengtes en diameters.
A2^_Afgeheide_bouwkuip.
\
Voor beide zinkerbundels wordt een bouwkuip gemaakt over de v o i l e
breedte van de kruising. De bouwkuip wordt afgeheid met
stalen
damwand, welke gezien de benodigde afmetingen te huur i s . Door een
bronbemaling wordt de bouwkuip droog gehouden. De invloed van deze
bemaling op de omgeving z a l door de inheidiepte van de damwand en
de omringende afsluitende k l e i - en veenlagen naar verwachting k l e i n
z i j n . Door het gebruik van damwand kan de bouwkuip tamelijk dicht
b i j de bestaande leidingen gemaakt worden zodat de leidingomleggingen beperkt z i j n .
- 7 -
A3.
Niet_afgeheide^ouwput^
Ten opzichte van de wel afgeheide bouwput heeft deze methode enkele
d u i d e l i j k e nadelen.
Op de eerste plaats i s de bouwput vanwege de noodzakelijke flauwe
taluds veel groter. D i t betekent dat de nieuwe leidingkruisingen op
grotere afstand van het bestaande trace komen te liggen waardoor
grotere leidingomleggingen noodzakelijk z i j n . Dit werkt kostenverhogend.
Op de tweede plaats i s een veel zwaardere bemaling nodig, die
bovendien over een veel groter gebied grondwaterstandverlaging
tengevolge z a l hebben. Een eventuele grondwaterstandverlaging t e r
plaatse van de op 500 m afstand gelegen s p o o r l i j n i s ontoelaatbaar
en houdt eveneens r i s i k o ' s i n voor de o p r i t t e n van de verkeersbruggen en mogelijk het Schelde-Rijnkanaal.
A4. Zinkmethode.
H i e r b i j moet eerst een deel van het betreffende kanaalpand
gegraven
worden. U i t veiligheidsqverwegingen dient deze ontgraving op v o l doende grote afstand van de bestaande leidingen verwijderd te
b l i j v e n . D i t betekent dat deze leidingen i n de e i n d s i t u a t i e over
deze afstand omgeleid moeten worden, hetgeen kostbaar i s . Bovendien
v e r e i s t d i t a l t e r n a t i e f veel zwaar materieel zoals drijvende bokken, sleepboten, kranen op de wal etc. om de zinkers samen te
s t e l l e n en af te zinken.
B^Leidingenbrug^
De gedachte h i e r b i j i s om een leidingenbrug voor a l l e leidingen te
maken tussen de bestaande leidingenbundels i n . De brug wordt u i t g e voerd a l s een koker waarin de leidingen boven en naast elkaar
liggen.
Een nadeel van d i t a l t e r n a t i e f i s dat a l l e leidingen over ca. 600 m
omgelegd
moeten worden hetgeen zeer sterk kostenverhogend
werkt.
Bovendien wordt door deze omleiding een deel van de plantstrook ten
westen van de Schelde-Rijnverbinding aangetast.
Voordelen z i j n dat geen bouwput nodig i s en dat de brug "op het
land" gebouwd kan worden, t e r w i j l minimale hinder ondervonden wordt
van bestaande
leidingen.
-
8
-
C^_Leidingentunnel.
D i t a l t e r n a t i e f heeft dezelfde bouwkuip nodig a l s a l t e r n a t i e f
Daarbij komt dan nog het betonwerk voor de tunnel en de
A2.
leidingom-
leggingen zoals b i j a l t e r n a t i e f B. Deze oplossing z a l hierdoor
a l t i j d a a n z i e n l i j k duurder z i j n , t e r w i j l er geen bijzondere voordelen tegenover staan. Om deze reden i s deze oplossing niet nader
i n beschouwing genomen.
3.3. Kosten alternatieven.
Van de hiervoor genoemde alternatieven i s een globale kostenraming
opgesteld. H i e r i n z i j n begrepen de kosten voor het omleggen van
leidingen alsmede het extra leidingmateriaal.
De kosten bedragen (excl. B.T.W.):
Al
twee zinkerbundels; doorpersen;
f.U
A2
twee zinkerbundels; afgeheide bouwkuip;
f.9 miljoen
A3
twee zinkerbundels; n i e t afgeheide bouwput;
f.9 a 10 miljoen
§L 12 miljoen
f
A4
twee zinkerbundels; afzinken;
B :
een leidingenbrug
/.11,5 a
miljoen
.
f
.
1 0
m i
12,5
ij en
0
3-4. Overleg met de leidingbeheerders t.a.v. de alternatieven.
U i t het overleg met de leidingbeheerders i s naar voren gekomen dat
een aantal van hen de oplossing met de leidingenbrug a f w i j s t of
minder gewenst acht. De l e i d i n g van de Defensie O l i e Centrale
mag
volgens de bestaande voorschriften n i e t bovengronds liggen.
Ook Dow
Chemical (3 leidingen) verlangt een ondergrondse l i g g i n g .
De Watermij ZW Nederland heeft i n de noordelijke bundel 2 leidingen
en i n de z u i d e l i j k e bundel 3 leidingen liggen. Het r i s i k o van
lei-
dingbreuk i s hiermee gespreid. D i t voordeel gaat verloren indien
een centrale leidingenbrug wordt gebouwd. Om deze reden geeft ook
de Watermij de voorkeur aan twee zinkerbundels
3.5.
(oplossing A).
Konklusie.
Op grond van het v e r r i c h t e vooronderzoek wordt gekonkludeerd dat
technisch en ekonomisch gezien de alternatieven A2
(twee zinkerbun-
dels i n afgeheide bouwkuipen) en B (centrale leidingenbrug)
voorkeur verdienen.
de
- 9 -
. U i t het overleg met de leidingbeheerders i s gebleken dat a l t e r natief B voor enige van hen onacceptabel of ongewenst i s . Bovendien
speelt b i j d i t a l t e r n a t i e f het probleem van de aantasting van het
landschap. Hiermee rekening houdende dient dan a l t e r n a t i e f A2 a l s
de meest i n aanmerking komende oplossing te worden beschouwd.
4.
Planning.
Het bouwen van de leidingkruisingen gaat vooraf aan het ontgraven
van het betreffende kanaalvak tussen de Bathse brug en de Kreekrakbruggen. Met d i t laatste z a l medio 1981 begonnen worden. De bouw
van de kruisingen a l s zinkerkonstruktie i n een afgeheide bouwkuip
neemt ongeveer 12 maanden i n beslag. A l s voor ontwerp + bestek en
de besteksprocedure i n t o t a a l 10 maanden wordt aangehouden betekent
d i t dat met het ontwerp u i t e r l i j k September 1979 begonnen moet
worden.
I N Z E N D E N NOTA A A N
19 51
1980
1979
D.G.
M A C H T I G I N G D.G. VOOR O P D R A C H T O N T W E R P
OPDRACHT VOOR O N T W E R P
T
V
ONTWERP
BESTEK
BESTEKSPROCEDURE
BOUW
KRUISINGEN
1
ONTGRAVEN KANAALVAK
5.
Kostenverdelingsaspekten.
5.1. Gehanteerde kostenverdeling b i j leidingkruisingen Schelde-Rijnverbinding.
B i j de uitvoering van de Schelde-Rijnverbinding i s d e s t i j d s de v o l gende kostenverdeling aangehouden:
a)
Defensie l e i d i n g
100% RWS
b)
Waterleiding bundel Noord
100% RWS
I
-
10
-
c)
Dow Chemical leidingen
100%
d)
Rioolwaterleidingen
100% Bergen op
Zoom
e)
Gas Unie leidingen
100% Gasunie
f)
Uitbreidingen en nieuwe gegadigden
100% gegadigden
g)
Waterleiding bundel Zuid
75-95% RWS
Dow
De onder a) en b) genoemde leidingen z i j n gesubsidieerd omdat in de
vergunning geen voorwaarden waren opgenomen om de l e i d i n g op de
eerste aanzegging en binnen een bepaalde termijn op kosten van de
vergunninghouder te laten verplaatsen.
De onder c t/m f genoemde leidingen z i j n verlegd op kosten van de
vergunninghouders omdat deze projekten eerst na de totstandkoming
van het verdrag voor de aanleg van de Schelde-Rijnverbinding aanhangig z i j n gemaakt.
Hoewel de vergunninghouder van de leidingen onder g) formeel geen
recht had op schadevergoeding, opgenomen i n de akte, i s een tegemoetkoming op billijkheidsgronden verleend. Art. 22 van het verdrag
Schelde-Rijnverbinding gaf de mogelijkheid hiertoe. Samengevat en
voor zover van toepassing l u i d t d i t a r t i k e l : vergoeding van kosten
voor het verleggen, wegnemen etc. van kabels, duikers en andere
werken ten behoeve van derden jagens wie de Staat der Nederlanden
n i e t gehouden i s t o t het verlenen van deze vergoedingen, worden
door de Nederlandse Minister overeenkomstig maatstaven van b i l l i j k heid en goed bestuur vastgesteld.
Hiermee werd bovendien hetzelfde b e l e i d gevoerd a l s b i j het kanaal
Gent-Terneuzen.
5
• • Grondeigendom t e r plaatse van toekomstige leidingkruisingen.
2
A l l e leidingen van de z u i d e l i j k e bundel liggen t e r plaatse van de
te maken kruising i n Rijksgrond (Inspektie der Domeinen).
Alleen een watertransportleiding l i g t g e d e e l t e l i j k i n p a r t i k u l i e r
terrein
(Landbouwmij. N.V.
De Bathpolders).
Van de leidingen van de Noordelijke bundel l i g t alleen de l e i d i n g
van de Gasunie geheel i n Rijksgrond (Inspektie der Domeinen en
RWS
Dir. Zeeland).
De waterleiding en de defensieleiding liggen daarentegen v r i j w e l
geheel i n p a r t i c u l i e r t e r r e i n
(Landbouwmij NV de Bathpolders). De
-
11
-
l e i d i n g van Dow Chemical l i g t deels i n p a r t i c u l i e r
(NV de Bathpol-
ders) en deels i n Rijksgrond (Domeinen en D i r . Zeeland).
Zie ook de bijgevoegde kaart met l i g g i n g van de diverse leidingen.
5.3. Bestaande p r i v a a t r e c h t e l i j k e vergunningen.
Voor a l l e betreffende leidingen i s , voor zover z i j i n Rijksgrond
liggen, een vergunning afgegeven die geldt t o t wederopzegging.
Alleen i n de vergunning van de Nederlandse Gasunie i s een b i j z o n dere voorwaarde opgenomen die l u i d t : "Indien naar het oordeel van
de Staat werken van openbaar staatsbelang moeten worden t o t stand
gebracht, die het nodig maken dat de krachtens deze vergunning door
de vergunninghouder aangebrachte werken moeten worden gewijzigd,
dan moet, indien n i e t t o t beeindiging van de vergunning wordt
overgegaan, de vergunninghouder op z i j n kosten de wijzigingen
uitvoeren zonder aanspraak op schadevergoeding te kunnen maken".
Op de watertransportleiding 0 800 i n de z u i d e l i j k e bundel rust een
z a k e l i j k recht, ondanks de l i g g i n g i n Rijksgrond.
»
5.4. Kostenverdeling.
Voor a l l e leidingen die gelegen z i j n i n rijksgrond z i j n p r i v a a t r e c h t e l i jke vergunningen afgegeven die gelden t o t wederopzegging.
^ Als gevolg hiervan s t e l t het Rijk z i c h op het standpunt dat de
kosten voor de leidingkruisingen'ten l a s t e dienen te komen van de
leidingbeheerders.
Voor de leidingen d i e n i e t of g e d e e l t e l i j k i n Rijksgrond of i n
Rijksgrond met z a k e l i j k recht liggen, z a l het Rijk een volledige of
g e d e e l t e l i j k e schadevergoeding dienen u i t te keren.
U i t het gevoerde overleg met de leidingbeheerders i s gebleken dat
deze n i e t akkoord gaan met het standpunt van het Rijk ten aanzien
van de kostenverdeling voor leidingen i n Rijksgrond.
Het overleg tussen Rijkswaterstaat en de beheerders over d i t punt
i s nog gaande.
n
-
6.
12 -
Samenvatting.
Voor het p e i l en kwaliteitsbeheer van het Zoommeeer i s een l o z i n g s middel i n de vorm van een spuikanaal geprojekteerd. D i t kanaal z a l
p a r a l l e l aan de Schelde-Rijnverbinding lopen en nabij Bath i n de
Westerschelde uitmonden. De bodem van het kanaal l i g t op N.A.P. 2
7 m, de natte doorsnede bedraagt ca. 650 m .
Het kanaal z a l even ten zuiden van de Kreekrakbruggen twee l e i d i n genbundels van i n t o t a a l 14 leidingen kruisen. Tijdens het vooronderzoek z i j n de volgende alternatieven voor de bouw van deze k r u i singen beschouwd:
Al t/m A4 :
twee zinkerbundels onder het kanaal
(op v e r s c h i l -
lende manieren uitgevoerd)
B
:
een leidingenbrug
C
:
een leidingentunnel
Uit het vooronderzoek i s gebleken dat u i t technische en ekonomische
overwegingen a l t e r n a t i e f A2 (A uitgevoerd i n een afgeheide bouwput)
en a l t e r n a t i e f B de voorkeur verdienen.
Vanwege de eisen van de leidingbeheerders b l i j f t a l t e r n a t i e f A2 a l s
meest i n aanmerking komende a l t e r n a t i e f over. Omdat de l e i d i n g k r u i singen gereed moeten z i j n voor het ontgraven van het betreffende
kanaalvak moet met het ontwerp van de kruisingen u i t e r l i j k
Septem-
ber 1979 begonnen worden.
De kosten van A2 worden geraamd op ca. 9 miljoen gulden. A l s gevolg
van de bestaande p r i v a a t r e c h t e l i j k e vergunningen, die verleend z i j n
voor a l l e betreffende leidingen i n Rijksgrond, s t e l t het Rijk z i c h
op het standpunt dat de leidingbeheerders de kosten moeten dragen
van de hiervoor te maken kruisingen. Van de leidingen d i e geheel
of g e d e e l t e l i j k i n p a r t i c u l i e r t e r r e i n liggen of i n Rijksgrond met
z a k e l i j k recht, zullen de kosten geheel of g e d e e l t e l i j k ten
laste dienen te komen van het R i j k .
Het overleg over de kostenverdeling i s nog gaande daar de beheerders n i e t akkoord gaan met de voorgestelde kostenverdeling.
LITERATUURVERWIJZING:
1.
Nota "Situering Lozingsmiddel Zoommeer" ( C C O . dec. 1977).
2.
Nota "Kapaciteit Lozingsmiddel"
( C C O . sept. 1978).
BIJLAGE I
LEIDINGENBUNDEL NOORD
Diameter (mm)
Waterleiding
2
Brandstofleiding defensie
1
Dow Chemical
1
Gasleiding
1
*
*
*
0700
0200
0150
0500
Materiaal
staal
staal
staal
staal
LEIDNGENBUNDEL ZUID
Afvalwaterleiding W-Brabant
3
Dow Chemical
1
1
Gasleiding
1
Waterleiding
2
1
f
01400
*
*
*
*
*
0150
0250
0500
0800
0600
beton met
plaatstalen kern
staal
staal
staal
staal
staal
Bestaande leidingenbundels t e r plaatse van de Schelde-Rijnverbinding.

Download Report