bekijk de CO 2

CO2-footprint 2013
afbeelding van website klant
Heros Sluiskil B.V.
Inhoudsopgave
1. Inleiding
1
2. Beschrijving van de organisatie
2
3. Afbakening
3
4. Berekeningsmethodiek
5
5. Emissie-inventaris
6
6. CO2-footprint
7
7. Overzicht Emissies
8
8. Toelichting op berekening
9
9. CO2-reductie
11
Colofon
Bijlagen
Bijlage 1:
Bijlage 2:
Conversiefactoren
Logboek
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
1. Inleiding
Voor alle bedrijven, organisaties en instellingen is het belangrijk om een actieve invulling te geven
aan het thema Duurzaam Ondernemen. Het maatschappelijk belang om zuinig om te gaan met
energie, en het verminderen van de CO2-uitstoot in het bijzonder, is groot.
Heros Sluiskil is al geruime tijd bezig met het besparen van energie. De zorg voor ons milieu
maken wij aantoonbaar in deze CO2-footprint, waarop te zien is hoe groot de uitstoot van het
bedrijf is, als gevolg van het direct en indirect gebruik van fossiele brandstoffen. Door dit jaarlijks
te herhalen wordt zichtbaar of de maatregelen die worden getroffen om de uitstoot te beperken
effectief zijn.
Om in kaart te brengen waar reductie mogelijk is, is besloten om onze energiestromen te
inventariseren door het te laten samenstellen van een CO2-footprint. De onderliggende
rapportage van de CO2- footprint betreft het jaar 2013 en dit wordt tevens ons referentiejaar.
Deze rapportage van onze CO2-footprint is opgesteld met gebruik van de conversiefactoren van
de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), versie 2.1. Deze footprint
beschrijft alle punten zoals beschreven in § 7.3 van de ISO 14064-1-norm.
In 2014 zullen wij gaan certificeren op de CO2-prestatieladder. Ons doel is om te certificeren op
niveau 3.
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Pagina 1
2. Algemeen
ISO 14064-1 § 7.3
2.1 Beschrijving van de organisatie en verantwoordelijkheden
Bedrijfsnaam
Heros Sluiskil B.V.
Huidige datum
11-feb-14
Inventarisatie jaar: Basis
2013
inventarisatie jaar
2013
Het basisjaar is 2013 De CO2-footprint van 2013 is niet geverifieerd.
De totale uitstoot in het basisjaar is vastgesteld op 5.590,5 ton CO2.
Bij wijziging van de conversiefactoren wordt het basisjaar herberekend om een goede vergelijking tussen
het gerapporteerde jaar en het basisjaar te kunnen garanderen. Indien een wijziging in de van toepassing
zijnde conversiefactoren optreedt en dit invloed heeft op het basisjaar of andere historische gegevens dan
wordt dit opgenomen in het logboek behorend bij deze rapportage (zie bijlage 2.).
Verificatie datum
Contactpersoon
Verantwoordelijke
Verantwoordelijkheden
Normering
N.v.t
Naam M.W. Stouten
E-mail [email protected]
Telefoon 0115-478480
Naam M.W. Stouten
E-mail [email protected]
Telefoon 06-52491055
Elk jaar wordt een CO2 inventaris opgesteld. De verantwoordelijke zorgt dat dit gebeurt op een juiste,
reproduceerbare manier. Overige verantwoordelijkheden:
Naam M.W. Stouten
Actualiseren beleid en opstellen/bijstellen doelstellingen
Naam M.W. Stouten
Contactpersoon emissie-inventaris
Naam M.W. Stouten
Interne en externe communicatie
Naam M.W. Stouten
Uitdragen en invulling van het initiatief
Deze emissie-inventaris is opgesteld volgens punt A t/m Q uit § 7.3 uit de ISO 14064-1. Per onderwerp is de
verwijzing naar de verschillende punten uit de norm opgenomen.
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
A
C
J&K
Q
B
P
Pagina 2
3. Afbakening
ISO 14064-1 § 7.3
3.1 Organisational Boundaries (Organisatorische grenzen vastgesteld
Naam hoofdonderneming
Heros Sluiskil B.V.
KvK Nummer
201.05.055
Aantal dochter ondernemingen
N.v.t
Namen dochter ondernemingen N.v.t
Aantal vestigingen
Aantal werknemers
Beschrijving van de organisatie
volgens bijlage B van het handboek CO2 Prestatieladder versie 2.1)
D
1
77 vaste medewerkers (Tijdens pieken zijn er ongeveer 110 mensen inclusief inhuur aan het werk )
Heros Sluiskil BV is een organisatie die actief is op het gebied van productie en verkoop van Eco-grondstoffen
(verkregen na recycling van diverse rest- en bouwstoffen), waterbehandeling en havenfaciliteiten. Kortom
herwinning van grondstoffen. Men wil binnen Europa hét toonaangevende bedrijf zijn op het gebied van
recycling van granulaten, metalen en afvalwater.
Het bedrijf heeft de slogan: "Duurzaam denken en doen". Heros Sluiskil staat synoniem voor hergebruik. De
twee belangrijkste producten zijn Heros Granulaat en Heros Ferro. In de toekomst aangevuld met Heros Aqua.
Het bedrijf is o.a. ISO 14001, ISO 9001, VCA**, BRL 2307 en BRL 2517 gecertificeerd. Tevens is men in het bezit
van het branchecertificaat van de Metaal Recycling Federatie en het ISPS-code -certificaat (Havenbeveiliging).
De opdrachtgevers zijn o.a. AVR, Omrin, Sita en Net-Brussel. Het bedrijf bestaat uit een vast team van circa 77
medewerkers .
Bedrijfsruimte bestaat uit:
- 45 hectare bedrijventerrein met installaties;
- bedrijfsbureau en weegbrug;
- kantine en een badlokaal (douches);
- laboratorium;
- werkplaats en technische dienst;
- overige gebouwen en utilities
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Pagina 3
3. Afbakening
ISO 14064-1 § 7.3
3.2 Operationele grenzen
D
De operationele grenzen worden onderverdeeld in scope 1, 2 en 3. De indeling is
afkomstig uit het GHG-protocol. De Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden &
Ondernemen (SKAO) rekent 'Business Air Travel' en 'Personal Cars for Business Travel'
tot scope 2.
Bij het opstellen van de CO2-footprint is de indeling van scope 1 en 2 van de SKAO
aangehouden. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit
rapport.
De actuele emissiestromen binnen de operationele grenzen zijn:
Scope 1
Scope 2
Benzine
Electriciteit
Propaangas
Diesel
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Pagina 4
4. Berekeningsmethodiek
ISO 14064-1 § 7.3
4.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren
Bij het opstellen van de CO2-footprint is de methodiek aangehouden zoals is
voorgeschreven in het door SKAO uitgegeven Handboek Prestatieladder versie
2.1. Deze methode schrijft voor om vliegkilometers (Business Air Travel) en
gedeclareerde zakelijke kilometers (Personal Cars for Business Travel) tot scope
2 te rekenen. De directe (scope 1) en indirecte (scope 2) emissies zijn in de
footprint gekwantificeerd.
De conversiefactoren zijn gebruikt zoals opgenomen in het SKAO Handboek 2.1
bijlage C ‘Conversiefactoren’ (geldig vanaf 18 juli 2012). In dit rapport
opgenomen als bijlage 1.
L
E&I
N
4.2 Wijziging berekeningsmethodiek
De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. De overgang naar de nieuwe versie
van het SKAO handboek (versie 2.1) heeft geen gevolgen gehad voor de
conversiefactoren of de gebruikte methode.
M
4.3 Herberekening referentiejaar & historische gegevens
De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. Het nieuwe Handboek 2.1, geldig
met ingang van 18 juli 2012, heeft geen directe gevolgen voor de
berekeningsmethodiek of de gebruikte conversiefactoren.
N
4.4 Uitsluitingen
De GHG emissies van de airconditioning zijn niet meegenomen binnen de CO2rapportage.
4.5 Opname CO2 en biomassa
H
F&G
Tot op dit moment heeft er geen opname van CO2 of biomassaverbranding
binnen de bedrijfsactiviteiten plaatsgevonden.
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.
Pagina 5
5. Inventarisatie energiestromen
5.1 Emissie inventaris
Er wordt onderscheid gemaakt tussen drie scopes van emissie. Het inventariseren van de
energiestromen binnen de organisatie geschiedt conform scope 1 en 2 van het GHG-protocol. De
emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport.
Scope 1 - Directe CO2-emissie
Wagenpark
Emissiebron / -activiteit
Rijdend materieel
Personenauto's
Bussen
Vrachtwagens
Drijvend materieel
Niet van toepassing
Vliegend materieel
Niet van toepassing
Mobiele werktuigen
Emissiebron / -activiteit
Ondersteunend materieel
Kranen-verreiker-hoogwerker
Heftruck
Bobcats en buldozers
Aggregaten
Compressoren-stoomcleaner
Brandstoffen
Emissiebron / -activiteit
Diesel
Transport
Benzine
Personenauto's
Mengsmering
Niet van toepassing
LPG
Niet van toepassing
Propaangas
Verwarming
Klimaatbeheersing
Scope 2 - Indirecte CO2-emissie
Elektriciteitsverbruik
Emissiebron / -activiteit
Huisvesting
Verlichting
TL verlichting op kantoor-kantine
Werkplaats TD
Verlichting buitenterrein
Opslagloods en spuitcabine
KGS terrein Inashco
Productie
Handgereedschappen
Zie VCA** lijst
AW ZI Biologische zuivering
AW ZI Grondwater / RW A
Ferro MFZ
Loskranen, silo's en zendmast
Verlading
centrale bodemas opwerkingsinstallatie
CBOI
CBOI-ADR
Ferro SBI
Ferro Leesstraat
ICT
30 W erkplekken
Trafoverliezen overig
Airco en koeling
Emissiebron / -activiteit
32 airco's voor kantoor
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Verbruik
Diesel en benzine
Werk tot aan het schip
Verbruik
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Periode / frequentie
Continu
Continu
Continu
CV voor gehele kantoor
Verbruik
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Elektriciteit
Periode / frequentie
Elektriciteit
Pagina 6
6. CO2-footprint
2013
CO2 data inventarisatie
Onderdeel
Omschrijving
Eenheid Hoeveelheid
Benzine
Diesel
LPG
Liter
Liter
Liter
Benzine
Diesel
LPG
Stookolie
Bio-ethanol
Liter
Liter
Liter
Liter
Liter
Benzine
Diesel
LPG
Stookolie
Bio-ethanol
liter
liter
liter
liter
liter
CO2 conversiefactor
Scope 1 Zakelijk Verkeer
10.651
28.531
2.780
3.135
1.860
Goederenvervoer ( n.v.t. )
2.780
3.135
1.860
3.185
1.600
Mobiele werktuigen
939.519
2.780
3.135
1.860
3.185
1.600
Verwarming ( zie verbruik propaan )
m3
m3
m3
m3
m3
1.825
1.825
1.825
1.825
1.825
Bruinkool
Bitumineuze leisteen
Turf
Steenkool- en bruinkoolbriketten
Houtmot
Biogas (stortgas)
Biogas (co-vergisting mais-mest)
Methaan
Propaan
kg
kg
kg
kg
m3
m3
m3
m3
liter
2.105
1.040
1.190
2.315
44.000
400
1.300
2.000
1.530
Stroomverbruik
Stroomverbruik
Stroomverbruik
Stroomverbruik
Stroomverbruik
kW h
kW h
kW h
kW h
kW h
Aardgas
Aardgas
Aardgas
Aardgas
Aardgas
verbruik
verbruik
verbruik
verbruik
verbruik
vestiging
vestiging
vestiging
vestiging
vestiging
1
2
3
4
5
Warmte - Emissies
Koude - Emissies
Overige brandstoffen (propaan voor verwarming)
Vaste fossiele secundaire brandstoffen
Gasvormige fossiele brandstoffen
Scope 2 Electriciteitsverbruik
Grijze stroom
vestiging
vestiging
vestiging
vestiging
vestiging
1
2
3
4
5
79.992
5.282.764
455
455
455
455
455
Gedeclareerde kilometers
Zakelijk Vliegverkeer
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te W oerden
Totaal ton CO2
Ton CO2
119,1
29,6
89,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2.945,4
0,0
2.945,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
122,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
122,4
2.403,7
2.403,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.590,5
Bron
Facturen
Facturen
Facturen
Facturen
Pagina 7
7. Overzicht emissies
2013
Verdeling CO2 uitstoot
Ton CO2 uitstoot
Zakelijk Verkeer
2%
Mobiele werktuigen
5.590
Totaal
43%
53%
2.404
Elektriciteitsverbruik
Electriciteitsverbruik
2%
Overige brandstoffen (propaan
voor verwarming)
Overige brandstoffen
(propaan voor
verwarming)
122
CO2 uitstoot naar scope
2.945
Mobiele werktuigen
43%
Scope 1
119
Zakelijk Verkeer
57%
0
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
2.000
4.000
Scope 2
6.000
Pagina 8
8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint
8.1 Toelichting
Bij de berekening van de verschillende emissies dienen we de volgende toelichting te geven.
Gebruik brandstof diesel:
Totaal is er 939.519 liter diesel verbruikt verdeeld over tankstation, CBOI (Centrale Bodemas
Opwerkingsinstallatie), schrootstraat, buldozers en overige voertuigen. Voor zakelijk verkeer is er
28.531 liter diesel verbruikt.
Gebruik brandstof benzine:
Voor zakelijk verkeer is er 10.651 liter benzine verbruikt. De facturen zijn van het gehele
kalenderjaar 2013.
Gebruik overige brandstoffen:
Totaal verbruik van 79.992 liter propaangas t.b.v. verwarming kantoren, kantine, badlokaal,
werkplaats en laboratorium is op basis van gegevens van het gehele jaar 2013.
Gebruik aardgas voor verwarming:
Er wordt propaangas gebruikt voor verwarming.
Gebruik elektriciteit:
Het totale verbruik elektriciteit is 5.282.764 kWh. Energieverbruiken kWh opgesplitst naar
activiteiten:
AWZI Biologische zuivering
AWZI grondwater / RWA
Ferro MFZ
Loskranen, silo's + zendmast
Opslag loods / spuitcabine
Verlading
CBOI
CBOI-ADR
Ferro SBI
Ferro Leesstraat
Werkplaats TD
Kantine
Verlichting terrein
KGS terrein Inashco
trafo verliezen overig
Overig
- 1.516.108 kWh (28,70% )
- 59.103 kWh (1,12%)
- 55.717 kWh (1,05%)
- 182.010 kWh (3,45%)
- 2789 kWh (0,05%)
- 270.852 kWh (5,13%)
- 855.580 kWh (16,20%)
- 245.110 kWh (4,64%)
- 150.774 kWh (2,85%)
- 98.020 kWh (1,86%)
- 362.822 kWh (6,87%)
- 47.120 kWh (0,89%)
- 276.635 kWh (5,24%)
- 410.606 kWh (7,77%)
- 346.823 kWh (6,57%)
- 402.695 kWh (7,62%)
Conversiefactoren: Voor de inventarisatie over 2013 zijn de conversiefactoren uit de CO2prestatieladder gehanteerd .
8.2 Normalisering
De omvang van de CO2-emissie is sterk afhankelijk van en gecorreleerd aan de hoeveelheid
activiteiten die zijn ontplooid. Het bedrijf en onze productiviteit kan groeien en krimpen.
Het energieverbruik hangt daar nauw mee samen. Ten behoeve van toekomstige vergelijking met
het referentiejaar en het vaststellen van kwantitatieve CO2-reductie doelstellingen zijn
maatstaven nodig, om tot een goede normalisering te komen.
Overzicht emissies per medewerker
De CO2-emissie per medewerker bedroeg in 2013 72,59 ton CO2.
We rekenen ook de CO2 emissie uit op basis van een kalenderjaar van de totaal in tonnage
uitgedrukte bewerkte bodemas . In 2013 werd er 610840 ton bodemas bewerkt.
De CO2-emissie per ton bewerkte bodemas bedroeg in 2013 9,16 kilo CO2.
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.
Pagina 9
8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint
8.3 Onzekerheden
De energieverbruikscijfers over 2013 zijn afkomstig van ontvangen facturen. Indien facturen
onvolledig zijn of waar we gegevens missen, zijn deze geëxtrapoleerd. Hierbij wordt zoveel
mogelijk rekening gehouden met factoren als seizoensinvloeden en productie uren. Door veel
aandacht te geven aan het registreren van brongegevens (meterstanden) trachten we de
betrouwbaarheid te verhogen van onze uitstootgegevens.
Onzekerheid
Beschrijving
Meetonnauwkeurigheden
Algemeen
Hoewel er conversiefactoren opgenomen zijn in bijlage
A van de prestatieladder voor diverse
oliën, worden deze niet in onze berekeningen van de
CO2- footprint meegenomen. Oliën als smeerolie,
hydrauliekolie, transmissieolie en remvloeistof
worden in het productieproces niet naar CO2
omgezet. Er vindt geen verbranding plaats. Overige
gegevens zijn op basis van facturen van leveranciers
in de berekening meegenomen.
Meetonnauwkeurigheden
Scope 1
Totaal verbruik van 79.992 liter propaangas t.b.v.
verwarming kantoren, kantine, badlokaal, werkplaats en
laboratorium is op basis van gegevens van het gehele
jaar 2013.Totaal is er 93.9519 liter diesel verbruikt
verdeeld over tankstation, CBOI, schrootstraat,
buldozers en overige voertuigen. Leverancier diesel is
firma Dekker. Voor zakelijk verkeer is er 28.531 diesel
verbruikt en 10.651 liter benzine.
Meetonnauwkeurigheden
Scope 2
Totaal elektriciteitsverbruik is 5.282.764kW h. Gegevens
zijn op basis van meterstanden / facturen.
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.
ISO 14064-1
§ 7.3
O
Pagina 10
9. CO2-reductie
Het doel van de CO2-footprint is het in kaart brengen van de energiestromen en het aan de hand
hiervan bepalen van de CO2-uitstoot. Met de oplevering van dit rapport is het benodigde inzicht
verkregen. Belangrijker is nu hoe wij de CO2-uitstoot binnen onze organisatie kan worden
verminderen.
Om de voortgang van de CO2 reductie te kunnen bewaken en borgen overwegen wij een
energiemanagementsysteem te implementeren. Een managementsysteem is een
besturingsmiddel dat wordt opgezet om CO2-reductiedoelstellingen te realiseren. Kenmerkend
voor een managementsysteem is de cyclus ‘plan-do-check-act’.
9.1 Gerealiseerde emissiereducties, milieubewust, energiezuinig produceren, leveren en
inkopen.
- Bij de zuiveringsinstallatie zijn pompen vervangen door energiezuinige mixers. Voorheen verbruik
van 37 kWh gereduceerd naar 2,3 kWh wat een reductie op heeft geleverd van 744.600 kWh per
jaar.
-Compressor omgebouwd zodat de warme lucht uit compressor gebruikt wordt voor de
werkplaats warmte. De werklucht is bedoeld voor de CBOI.
-Stofbestrijding met water. Er is 100.000 m3 kanaalwater verbruikt i.p.v. drinkwater.
-Shovels via software leverancier begrenst van 45 naar 25 km per uur met als gevolg minder
brandstofverbruik.
-Bij de kade TL is led-verlichting aangebracht (lantaarnpalen-masten en armaturen vervangen
door TL-LED ).
-Schemerschakelaars aangebracht op verlichting buiten.
-Bewegingsensoren op verlichting van de meeste kantoren aangebracht.
9.2 Voortgang (lopende) emissiereducties en CO2-compensatie.
-Track en trace waarin gehele rijgedrag per machinist in kaart kan worden gebracht om
uiteindelijk zo zuinig mogelijk met het materieel om te gaan. We gaan dit tevens monitoren.
- Aanwezige oude badlokaal saneren en een nieuwe ruimte inrichten bij de aanwezige kantine.
Dit zal efficiënter zijn en naar verwachting een energiebesparing opleveren.
-Bij pompput 1 zal er een softstarter gëinstalleerd worden om de piekstromen te reduceren.
- De verlichting van het laboratorium zal vervangen worden door energiezuinige verlichting.
- Op het achterterrein zullen de oude verlichtingsmasten worden vervangen door nieuwe masten
met nieuwe armaturen met TL-led verlichting.
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.
Pagina 11
Colofon
Dit rapport is tot stand gekomen in samenwerking met:
Nedcon Organisatieadvies B.V.
Pelmolenlaan 16-18
3447 GW WOERDEN
T. 0348-405160
E. [email protected]
www.nedcon-groep.nl
waarbij gebruik is gemaakt van het Handboek CO2 - prestatieladder,
uitgegeven door:
CO2-footprint 2013
Bijlagen
Bijlage 1: Conversiefactoren
Personenvervoer
Personenvervoer vliegtuig
< 700 km
A
700 - 2.500 km
> 2.500 km
Personenvervoer conventionele personenauto
Benzine
Diesel
LPG
Bio-ethanol
B
Biogas (stortgas)
Biogas (co-vergisting mais-mest)
Biogas (co-vergisting mais-mest)
Benzine (Klasse < 1,4 ltr)
Benzine (Klasse 1,4 - 2,0 ltr)
Benzine (Klasse > 2,0 ltr)
Benzine (Klasse gemiddeld)
Diesel (Klasse < 1,7 ltr)
C
Diesel (Klasse 1,7 -2,0 ltr)
Diesel (Klasse >2,0 ltr)
Diesel (Klasse gemiddeld)
LPG (Klasse gemiddeld)
Minibus (max. 9 personen) - Benzine
D
Minibus (max. 9 personen) - Diesel
Minibus (max. 9 personen) - LPG
E
Brandstoftype niet bekend
Personenvervoer hybride auto
Middenklasse auto (Toyota Prius, Honda Civic IMA)
F
Hogere klasse auto (Lexus GS450h, Lexus RX400h)
Personenvervoer collectief
Touringcar
Streekbus
Stadsbus
Metro / tram
G
Stoptrein
Intercity
Stoptrein + Intercity
Hoge snelheidstrein
Bron:
270
200
135
2.780
3.135
1.860
1.600
400
1.300
1.900
185
220
305
215
155
195
265
205
175
255
215
200
210
g CO2 / reizigerskm
g CO2 / liter brandstof
g CO2 / kg brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
g CO2 / voertuigkm
g CO2 / voertuigkm
g CO2 / voertuigkm
125
225
g CO2 / voertuigkm
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
45
95
120
100
100
55
65
60
g CO2 / reizigerskm
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
Goederenvervoer
Goederenvervoer algemeen
Benzine
Diesel
A
LPG
Stookolie
Bio-ethanol
Vervoer bulk goederen
Vrachtauto <20 ton
Vrachtauto > 20 ton
Trekker met oplegger
Trein (elektrisch)
Trein (diesel)
Trein (combinatie)
B
Binnenvaart (350 ton)
Binnenvaart (550 ton)
Binnenvaart (1350 ton)
Binnenvaart (5500 ton)
Zeevaart (1800 ton)
Zeevaart (8000 ton)
Zeevaart (30000 ton)
Vervoer containers / non bulk goederen
Bestelauto
Vrachtauto 3,5 - 10 ton
Vrachtauto 10 - 20 ton
Vrachtauto > 20 ton
Trekker met oplegger
Trein (elektrisch)
Trein (diesel)
B
Trein (combinatie)
Binnenvaart (32 TEU)
Binnenvaart (96 TEU)
Binnenvaart (200 TEU)
Binnenvaart (470 TEU)
Zeevaart (150 TEU)
Zeevaart (580 TEU)
Zeevaart (4000 TEU)
Document: CO2- footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
Bron:
2.780
3.135
1.860
3.185
1.600
g CO2 / liter brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
295
110
80
25
30
27
70
70
60
30
75
30
13
g CO2 / tonkm
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
630
480
300
130
95
20
25
22
65
75
60
50
85
45
23
g CO2 / tonkm
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
Bijlage 1: Conversiefactoren
Elektriciteitsverbruik voor andere doeleinden dan vervoer
Grijze stroom
2005 en eerder
2006
A
2007 en 2008
2009
2010 en later
Groene stroom
Windkracht
W aterkracht
B
Zonne-energie
Elektriciteit uit stortgas
Elektriciteit uit biomassa
Overige groene stroom
C
Overige groene stroom verbruikt tot 1 juli 2011
500
500
500
470
455
Bron:
g CO2 / kiloW attuur
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
15
15
80
80
zie Handboek
g CO2 / kiloW attuur
300
g CO2 / kiloW attuur
Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer
A
B
Benzine
Diesel LPG
Stookolie
Bio-ethanol
Vloeibare fossiele primaire brandstoffen
Ruwe aardolie
Orimulsion
Aardgascondensaat
Vloeibare fossiele secundaire brandstoffen
Petroleum
Leisteenolie
Ethaan
Nafta's
Bitumen
Smeeroliën
Petroleumcokes
Raffinaderij grondstoffen
Raffinaderij gas
Chemisch restgas
Overige oliën
Vaste fossiele primaire brandstoffen
Anthraciet
Cokeskolen
Cokeskolen (cokeovens)
Cokeskolen (basismetaal)
(Overige bitumineuze) steenkool
Sub-bitumineuze kool
Bruinkool
Bitumineuze leisteen
Turf
Vaste fossiele secundaire brandstoffen
Steenkool- en bruinkoolbriketten
C
Houtmot
Gasvormige fossiele brandstoffen
Aardgas
Biogas (stortgas)
Biogas (co-vergisting mais-mest)
Methaan
Propaan
2.780
3.135
1.860
3.185
1.600
g CO2 / liter brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
3.735
2.610
3.400
g CO2 / kg brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
3.710
3.150
3.425
3.850
3.975
3.620
4.050
3.920
3.655
3.655
3.515
g CO2 / kg brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
2.720
2.810
2.850
2.690
2.420
2.070
2.105
1.040
1.190
g CO2 / kg brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012
2.315
g CO2 / kg brandstof
44.000
3
g CO 2 / m brandstof
1.825
400
1.300
2.000
g CO 2 / Nm brandstof
1.530
D
E
STEG
- kolencentrale
AVI
gasmotor W KK
geothermie
uit overige productiefaciliteiten
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012
g CO2 / liter brandstof
Bron:
11.300
18.500
20.000
70.300
3.000
20.000
56.700
g CO 2/ GJ
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012
g CO2 / GJ
Emissiefactor Nederlands aardgas
Koel- en koudemiddelen
A
Koudemiddel
R22
R404a
R507
R407c
R410a
R134a
Document: CO2- footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012
3
Warmte
Warmtelevering
Warmtelevering
Warmtelevering
Warmtelevering
Warmtelevering
Warmtelevering
Stadswarmte
Bron:
Bron:
1.810
3.920
3.985
1.775
2.090
1.430
g CO 2/ kg
‘CO2 -conversiefactoren' CO 2-Prestatieladder Handboek
2.1, SKAO, 18 juli 2012.
Bijlage 2: Logboek- wijziging in basisjaar of andere historische data
I
"
Onderwerp
Commentaar
ISO 14064-1 § 7.3
Reactie
K
Document: C02-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden

Download Report