Aanmeldnotitie m.e.r.-beoordeling - Omgevingsdienst West

pEUTZ
Aanmeldingsnotitie m.e.r.-beoordeling Vliko
Industrieweg 24 te Zoeterwoude-Rijndfijk
Rapportnummer Fl 3833-2-RA-004 d.d. 17 september 2014
pEüTZ
Aanmeldingsnotitie m.e.r.-beoordeling Vliko
Industrieweg 24 te Zoeterwoude-Rijnmjk
opdrachtgever
V l i k o BV
rapportnummer
Fl 3 8 3 3 - 2 - R A - 0 0 4
datum
17 s e p t e m b e r
referentie
PvV/PvV/CJ/FI
3833-2-RA-004
verantwoordelijke
ir. P.P.A. v a n
Vugt
ir, P.P.A. v a n
Vugt
opsteller
+ 31 79
2014
3470317
[email protected]
peutz bv, postbus 696,2700 ar zoetermeer, +31 79 347 03 47, [email protected], www.peutz.nl
opdrachten volgens 'De nieuwe regeling 2011' (DNR 2011) ingeschreven kvk onder nummer 12028033
lid NL-ingenieurs, iso-9001:2008 gecertificeerd
mook - zoetermeer - groningen - düsseldorf - dortmund - berlijn - leuven - parijs - lyon - sevilla
I 3833-2-RA-004
pEUTZ
Inhoudsopgave
1
Inleiding
1.1
A a n l e i d i n g en d o e l
1.2
I n i t i a t i e f n e m e r en l o c a t i e
1.3
Bevoegd gezag
1.4
Tijdspad
1.5
Leeswijzer
2
4
4
5
5
5
M.E.R.-(beoordelings) plicht
2.1
W a n n e e r is e e n v o o r n e m e n
2.2
Is h e t v o o r n e m e n
2.3
P r o c e d u r e en i n h o u d e l i j k e c r i t e r i a
3
M o t i v a t i e en
m.e.r.-(beoordelings)plichtig
m.e.r.-(beoordelings)plichtig
m.e.r.-beoordeling
kenmerken
initiatief
8
3.1
Motivatie
3.2
Kenmerken
activiteit
9
3.3
Kenmerken
omgeving
9
3.4
Bestemmingsplan
10
4
Milieu-effecten
11
4.1
Verkeer
11
4.2
Geluid
11
4.3
Luchtkwaliteit
12
4.4
Geur
12
4.5
Externe
4.6
N a t u u r en e c o l o g i e
14
4.7
W a t e r en b o d e m
14
veiligheid
13
4.8
L a n d s c h a p en a r c h e o l o g i e
15
4.9
C u m u l a t i e m e t o v e r i g e p r o j e c t e n i n de o m g e v i n g
15
5
Conclusie
16
Bijlage 1: Onderzoek geluid
Bijlage 2: Onderzoek luchtkwaliteit
Bijlage 3: Onderzoek geur
Bijlage 4: Onderzoek ecologie
Bijlage 5: Archeologisch onderzoek
Fl 3833-2-RA-004 3
pEUTZ
i Inleiding
1.1 A a n l e i d i n g s n
dos!
Vliko B.V. is voornemens activiteiten te ontplooien aan de Industrieweg 24 te ZoeterwoudeRijndijk. De geprojecteerde activiteiten komen min of meer overeen met de huidige
activiteiten van Vliko B.V. aan de Achthovenerweg 17b te Leiderdorp.
Het voornemen omvat innemen, sorteren, eventueel bewerken, opbulken en weer afvoeren
van diverse (gevaarlijke) afvalstromen. De totale doorzet bedraagt circa 425.000 ton op
jaarbasis. De locatie in de omgeving is weergegeven in figuur 1. Voor de activiteiten is een
omgevingsvergunning noodzakelijk. De activiteiten zijn inpasbaar binnen het vigerende
bestemmingsplan.
De activiteiten vallen onder categorie D18.1 van het Besluit m.e.r. Aldus is een m.e.r.beoordeling aan de orde. De m.e.r.-beoordeling start met de indiening van een m.e.r.beoordelingsnotitie. Voorliggende notitie is de m.e.r.-beoordelingsnotitie.
Het doel van de aanmeldingsnotitie is het in beeld brengen van de aard en omvang van het
voornemen en de omvang van de milieueffecten van het voornemen en of deze zodanig zijn
dat een m.e.r.-procedure (waaronder het opstellen van een MER) een toegevoegde waarde
heeft op de besluitvorming. Op basis hiervan kan het bevoegde gezag beoordelen of zij
voor de benodigde omgevingsvergunning een m.e.r.-procedure nodig acht.
1.2 I n i t i a t i e f n e m e r
en
locatie
De gegevens van de initiatiefnemer zijn:
Vliko B.V.
Achthovenerweg 17b
2351 AX LEIDERDORP
contactpersoon: de heer G.P. Grundmann
T: 071 - 589 2901
F: 071 -5416095
M: 06-53 49 58 63
E: [email protected]
De gegevens van de locatie zijn (zie ook figuur 1 en 2):
Industrieweg 24
Zoeterwoude-Rijnd ij k
gemeente Zoeterwoude
kadastraal:
Zoeterwoude 01 Sectie B 04952GOOOO (gedeeltelijk)
Zoeterwoude 01 Sectie B 04950G0000 (gedeeltelijk)
Zoeterwoude 01 Sectie B 04951G0000 (gedeeltelijk)
pEUTZ
1.3 B e v o e g d g e z a g
Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland zijn het bevoegd gezag om een besluit te nemen
over de mogelijke m.e.r.-plicht voor het voornemen. De Omgevingsdienst West-Holland is
gemandateerd door GS. Het bevoegd gezag is geregeld in artikel 3.3 lid 1 van het Besluit
omgevingsrecht.
1.4 T i j d s p a d
De tijd waarop met de aanleg van het voornemen wordt gestart, hangt samen met het
moment waarop de vergunningen onherroepelijk van kracht zijn. Naar verwachting start de
realisatie op 1 maart 2015. De bouw zal circa tien maanden in beslag nemen. Daarna zal het
voornemen van start gaan in de in deze aanmeldingsnotitie omschreven omvang.
Er is geen zicht op een einddatum voor het voornemen.
1.5
Leeswijzer
In dit rapport komen achtereenvolgens aan de orde:
-
De m.e.r.-(beoordelings)plicht en de inhoudelijke en procedurele vereisten (hoofdstuk 2);
Motivatie en kenmerken van het voornemen en de plaats van de activiteit (hoofdstuk 3);
Beoordeling van de milieu-effecten (hoofdstuk 4);
Conclusie (hoofdstuk 5).
pEUTZ
M.E.R.-(beoordelings)p!icht
2.1 W a n n e e r
is e e n v o o r n e m e n
m . e . r . - ( b e o o r d e l i n g s) p i i ch t i g
De verplichting voor een m.e.r.-procedure ontstaat als het voornemen is vermeld in
onderdeel C van de bijlage van het Besluit milieueffectrapportage (hierna te noemen het
Besluit) en daarbij in omvang minimaal gelijk is aan de daarbij vermelde drempelwaarden.
Daarnaast kan het voornemen m.e.r.-beoordelingsplichtig zijn op basis van het Besluit. Dit is
het geval wanneer het voornemen is vermeld in onderdeel D van de bijlage van het Besluit
en het voornemen minimaal gelijk is aan de vermelde drempelwaarden. Het bevoegd gezag
concludeert op basis van een aanmeldingsnotitie of er wel of geen belangrijke nadelige
milieugevolgen zullen optreden. Als blijkt dat aanzienlijke nadelige milieugevolgen niet zijn
uit te sluiten is alsnog een m.e.r.-procedure noodzakelijk.
2.2 Is h e t v o o r n e m e n
m . e . r . - ( b e o o r d e l i ngs ) p I i c h t i g
Het voornemen van Vliko B.V. valt onder categorie D18.1 van de bijlage van het Besluit:
De oprichting, wijziging of uitbreiding van een installatie voor de verwijdering van afval, anders
dan bedoeld onder D 18.3, D 18.6 of'D 18.7.
In gevallen waarin de activiteit betrekking heeft op een installatie met een capaciteit van 50 ton
per dag of meer.
Deze categorie gaat over verwijdering van afval. Qp basis van jurisprudentie is dat breder dan
het begrip'afvalverwijdering' uit de Kaderrichtlijn Afvalstoffen en omvat ook voorbereiding
op verwijdering (en zelfs nuttige toepassing). Vervolgens is er een drempelcapaciteit van
50 ton per dag. Het is aannemelijk dat deze grens kan worden overschreden bij realisatie van
het voornemen. Aldus is een m.e.r.-beoordeling aan de orde. Het voornemen komt niet voor
in onderdeel C van de bijlage van het Besluit.
2.3 P r o c e d u r e
en i n h o u d e l i j k e
criteria
m.e.r.-beoordeling
De m.e.r.-beoordeling dient plaats te vinden in een zo vroeg mogelijk stadium van de
voorbereiding van het besluit (omgevingsvergunning) dat genomen dient te worden. In dit
geval gaat het om een besluit op een aanvraag voor een omgevingsvergunning. De m.e.r.beoordeling vindt plaats voordat de definitieve vergunningaanvraag wordt ingediend.
Op basis van voorliggende aanmeldingsnotitie kan het bevoegd gezag (Omgevingsdienst
West-Holland) beoordelen of er sprake is van een m.e.r.-plicht. Het bevoegd gezag beslist
binnen 6 weken na indienen van de aanmeldingsnotitie. De beslissing om al dan niet een
volledige m.e.r.-procedure te doorlopen wordt opgenomen in de aanvraag voor de
omgevingsvergunning.
Fi 3833-2-RA-004 6
pEUTZ
Voor een m.e.r.-beoordeling geldt dat deze inhoudelijk in moet gaan op de criteria zoals
genoemd in bijlage III van de Europese richtlijn inzake milieueffectbeoordeling (85/337/EEG
zoals gewijzigd door de richtlijnen 97/11/EG en 2003/35/EG):
- de kenmerken van het project: omvang, productie van afvalstoffen, verontreiniging en
hinder;
- de plaats van het project (kwetsbaarheid van het omliggende milieu);
- de kenmerken van de potentiële effecten in samenhang met de kenmerken en plaats van
het project: het bereik/grootte van het effect.
Fl 3833-2-RA-004 7
pEUTZ
M o t i v a t i e en k e n m e r k e n
3.1 M o t i v a t i e
initiatief
Vliko B.V. is voornemens haar activiteiten te verplaatsen van de huidige locatie gelegen aan
de Achthovenerweg in Leiderdorp naar een nieuwe locatie aan de Industrieweg 24 te
Zoeterwoude-Rijndijk. Tevens worden de activiteiten van Kluivers Totaal Recycling en
Vernietiging B.V. aan de Draadbaan 37b en 39 te Leiderdorp naar de nieuwe locatie
verplaatst. De noodzakelijke bedrijfshallen op de nieuwe locatie dienen nog te worden
gerealiseerd.
Vliko B.V. komt hier mee tegemoet aan de wensen van de diverse gemeenten die tot het
samenwerkingsverband Oude Rijnzone behoren. Om de huidige locatie van Vliko B.V. terug
te kunnen geven aan het Groene Hart is uitplaatsing van het bedrijf naar een andere locatie
noodzakelijk.
Door herlocatie naar bedrijventerrein Grote Polder in Zoeterwoude-Rijndijk kan de
afwikkeling van de verkeersbewegingen die onlosmakelijk met de activiteiten van Vliko B.V.
zijn verbonden plaatsvinden over de grote regionale ontsluitingsroutes (N11/A4) in plaats
van dwars door de dorpskernen van Leiderdorp en Koudekerk zoals nu het geval is.
Gezien de activiteiten van Vliko B.V. moet worden gezocht naar een locatie van voldoende
omvang, minstens even groot als het huidige terrein dat circa 2,5 hectare groot is. Ook dient
de nieuwe locatie te beschikken over de juiste categorie indeling en moet ook bebouwino
met hallen van minimaal de juiste hoogte toegestaan zijn.
Na gedegen onderzoek naar geschikte locaties, zowel door Vliko B.V. als door de betrokken
gemeenten en provincie Zuid-Holland is gebleken dat het voormalige 3M terrein op
Industrieterrein Grote Polder aan deze eisen voldoet.
Vliko B.V. gaat op haar nieuwe locatie dezelfde activiteiten uitvoeren als op het huidige
terrein. Vliko B.V. zal op de nieuwe locatie ook de activiteiten van Kluivers Leiderdorp
vestigen, hiervoor wordt een aparte hal ingericht waarin papier, karton en kunststoffen
worden uitgesorteerd en gebaald voor inzet in de recycling van papier, karton en
kunststoffen.
Vliko B.V. bedient met haar activiteiten de regio groot Leiden en zamelt het afval van het
overgrote deel van de afvalbrengstations van deze gemeenten in. Hierdoor verricht zij een
regionaal belangrijke taak in de afvalketen.
pEUTZ
3.2 K e n m e r k e n
activiteit
Op de nieuwe locatie zal het ingezamelde afval worden verzameld in speciaal hiervoor te
bouwen sortheerhallen, het afval wordt waar nodig grof voorgesorteerd in zogenaamde
monostromen (hout, puin, ijzer, kunststof etc.) en wordt bij voldoende materiaal direct weer
per vrachtwagen in bulk afgevoerd naar erkende verwerkers.
Binnen de inrichting zal het afval in twee sorteerhallen worden gestort, grof voorgesorteerd,
opgebulkt en vervolgens weer afgevoerd naar erkende verwerkers.
Eén van de sorteerhallen wordt speciaal voor de schone monostromen als papier, karton,
kunststof e.d. ingezet, hier wordt het materiaal op specifieke eigenschappen gescheiden en
vervolgens in een balenpers samengeperst waarna het wordt afgezet aan de industrie.
In de andere sorteerhal worden de mengstromen als het bedrijfsafval, industrieel afval,
(grof) huishoudelijk afval en bouw- en sloopafval gestort, dat zal worden grof
voorgesorteerd tot bruikbare reststromen die vervolgens weer worden doorgezet naar
bedrijven die hier een laatste bewerkingsstap mee doen teneinde tot zo hoog mogelijke
nuttige toepassingsgraad te komen.
In totaal wordt aangevraagd om 425.000 ton afval per jaar op deze locatie te mogen
ontvangen. Hiervan zal circa 110.000 ton bestaan uit papier/karton en kunststof stromen.
Ook particulieren kunnen hun stedelijk afval (niet zijnde grijs huishoudelijk afval) op deze
locatie komen brengen. Hiervoor zal een specifiek deel van het terrein worden ingericht
waarbij zoveel als mogelijk wordt voorkomen dat men zich tussen vrachtverkeer en
terreinvoertuigen hoeft te begeven.
De lay-out van het voornemen is weergegeven in figuur 3.
3.3 K e n m e r k e n
omgeving
De ligging van het voornemen in de omgeving is weergegeven in figuur 1 en 4. Het
voornemen is geprojecteerd op een bedrijventerrein. Het bedrijventerrein is een gemengd
bedrijventerrein met circa 130 bedrijven. Deze bedrijven zijn voornamelijk actief in sectoren
groothandel, productie, transport, aannemerij en opslag. Ook zijn er enkele hoofdkantoren
van multinationals op het bedrijventerrein aanwezig.
Het bedrijventerrein is niet voorzien van een geluidzone maar ligt wel deels binnen de
industriële geluidzone van industrieterrein Barrepolder. De locatie is gelegen binnen de
geluidzone van de Rijksweg N11 (tot 400 m van de weg) en de spoorlijn Leiden-Alphen aan
den Rijn (tot 600 m van het spoor).
Op enige afstand zijn de woonkernen van Zoeterwoude-Rijndijk en Leiden gelegen. Als
meest nabijgelegen geluidgevoelige bestemmingen kunnen de bedrijfswoningen op het
bedrijventerrein aangeduid worden op ten minste circa 130 m van de terreingrens.
Fl 3833-2-RA-004 9
pEUTZ
Daarnaast bevinden zich woningen en een school aan de rand van de woonkern
Zoeterwoude-Rijndijk op circa 300 m afstand en boerderijwoningen op meer dan 500 m
afstand ten zuiden van de inrichting.
In de omgeving is een aantal in het kader van natuur en ecologie relevante gebieden
aanwezig namelijk Natura 2000-gebied Meijendel en Berkheide (afstand circa 9 km), Natura
2000-gebied De Wilck (afstand circa 2 km), beschermd natuurmonument Oeverlanden
Braassemermeer (afstand ruim 9 km) en EHS-gebied Elfenbaan (afstand circa 50 meter). In
paragraaf 4.6 wordt hier uitgebreid op ingegaan.
3.4 B e s t e m m i n g s p l a n
Het vigerende bestemmingsplan is Bedrijventerrein Grote Polder 2012 (zie figuur 5). Het
bestemmingsplan is 30 augustus 2012 vastgesteld en thans onherroepelijk en in werking. De
enkelbestemming bedrijf is blijvend bestemd. Voor de dubbelbestemming archeologie
wordt verwezen naar paragraaf 4.8 van deze notitie. De bestemming van de locatie van het
voornemen heeft functieaanduiding 'bedrijf tot en met categorie 4.2'. De maximale goot- en
bouwhoogte bedraagt 21 m. Het maximale bebouwingspercentage bedraagt 70% en wordt
niet overschreden. Het voornemen is dus volledig inpasbaar binnen het vigerende
bestemmingsplan.
pEUTZ
Milieu-effecten
4.1
Verkeer
Door herlocatie naar bedrijventerrein Grote Polder in Zoeterwoude-Rijndijk kan de
afwikkeling van de verkeersbewegingen die onlosmakelijk met de activiteiten van Vliko B.V.
zijn verbonden plaatsvinden over de grote regionale ontsluitingsroutes (N11/A4) in plaats
van dwars door de dorpskernen van Leiderdorp en Koudekerk zoals nu het geval is.
Het voornemen genereert circa 700 voertuigbewegingen per etmaal, hiervan zal meer dan
95% afkomstig van het terrein direct rechtsaf over de Industrieweg naar de Burgemeester
Smeetsweg gaan. Vanaf dit punt wordt vervolgens een splitsing verwacht van minstens 95%
rechtsaf slaand verkeer richting de N i l .
Verkeer dat op de Burgemeester Smeetsweg linksaf slaat richting Zoeterwoude-Rijndijk zal
dit doen om klanten te bedienen aan de Rijnzijde. Doorgaand verkeer kiest altijd voor de
route via de N i l .
4.2 G e l u i d
In het kader van voorliggende aanmeldingsnotitie is een onderzoek verricht naar geluid in
de omgeving ten gevolge van het voornemen. Doel van het onderzoek is om de
geluidbelasting te bepalen en te toetsen aan reële en verdedigbare grenswaarden. Op basis
van de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening is een voorstel gedaan voor
mogelijk te hanteren grenswaarden. Het onderzoek is opgenomen in bijlage 1 bij deze
notitie.
Voor een uitgebreide omschrijving van de omgeving wordt verwezen naar paragraaf 3.3 van
deze notitie. Uit de resultaten van het onderzoek volgt dat het langtijdgemiddelde
beoordelingsniveau ten gevolge van het voornemen ter hoogte van de woningen die niet
op het bedrijfsterrein zijn gesitueerd maximaal 42,41 en 35 dB(A) bedraagt in respectievelijk
de dag-, avond- en nachtperiode. Hiermee wordt voldaan aan de voorgestelde
grenswaarden. Ter hoogte van de bedrijfswoningen op het bedrijventerrein bedraagt het
langtijdgemiddelde beoordelingsniveau maximaal 46, 45 en 40 dB(A) in respectievelijk de
dag-, avond- en nachtperiode, overeenkomend met 50 dB(A)-etmaalwaarde. Hiermee wordt
ruimschoots voldaan aan de streefwaarde van 55 dB(A)-etmaalwaarde.
Het maximale geluidniveau (LAmax) ten gevolge van de geprojecteerde vestiging van Vliko
B.V. bedraagt maximaal 60 dB(A) in de dag-, avond- en nachtperiode en zijn hiermee
eveneens inpasbaar binnen de voorgestelde grenswaarden.
Gezien het voorgaande wordt geconcludeerd dat het voornemen inpasbaar is en het effect
op de omgeving zeer beperkt is.
pEUTZ
4.3
Luchtkwaliteit
In het kader van voorliggende aanmeldingsnotitie is een onderzoek verricht naar de
luchtkwaliteit in de omgeving. Het toetsingskader wordt gevormd door de
luchtkwaliteitseisen zoals opgenomen in de Wet milieubeheer. Relevante verbindingen zijn
stikstofdioxide (N02) en fijn stof (PM10 en PM2,5). Het onderzoek is opgenomen in bijlage 2 bij
deze notitie.
Uit de resultaten van het onderzoek blijkt dat ter hoogte van de beschouwde posities
(woningen) de jaargemiddelde concentratie PM™ in het jaar 2014 inclusief de bijdrage van
de geprojecteerde inrichting maximaal 24 ug/m 3 bedraagt. Hiermee wordt ruimschoots
voldaan aan de grenswaarde van 40 ug/m 3 (jaargemiddeld). Aan het maximaal aantal
overschrijdingsdagen wordt eveneens voldaan. De bijdrage van het voornemen bedraagt
maximaal 0,3 ug/m 3 .
De jaargemiddelde achtergrondconcentratie PM2,5 in het onderzoeksgebied voor het jaar
2014 is ontleend uit de GCN-kaarten van het RIVM en bedraagt maximaal 14,4 ug/m 3 .
Uitgaande van een worst-case aanname dat de berekende bijdrage PM10 ten gevolge van de
geprojecteerde inrichting voor 100% uit PM2|5 bestaat (derhalve maximaal 0,3 ug/m 3 ), kan de
jaargemiddelde concentratie PM2,.5 ter hoogte van de beoordelingsposities worden
afgeschat op maximaal 14,7 ug/m 3 . Hiermee wordt eveneens ruimschoots voldaan aan de
per 1 januari 2015 van kracht worden grenswaarden van 25 ug/m 3 (jaargemiddeld).
De jaargemiddelde concentratie N0 2 ter hoogte van de beschouwde beoordelingsposities
bedraagt in het jaar 2014 maximaal 29 ug/m 3 . Hiermee wordt eveneens ruimschoots voldaan
aan de grenswaarde van 40 ug/m 3 . Ook ten aanzien van het maximaal aantal
overschrijdingen van de uurgemiddelde concentratie wordt voldaan aan de grenswaarde.
De bijdrage van het voornemen bedraagt maximaal 3,9 ug/m 3 .
Ter hoogte van het onderzoeksgebied kan voor de overige in de Wet milieubeheer
opgenomen stoffen zonder verder onderzoek worden geconcludeerd dat wordt voldaan aan
de genoemde grenswaarden.
Gezien het voorgaande wordt geconcludeerd dat het voornemen inpasbaar is en het effect
op de omgeving zeer beperkt is.
4.4
Geur
In het kader van voorliggende aanmeldingsnotitie is een onderzoek verricht naar de
geurbelasting in de omgeving. In bijlage 3 van deze notitie is het volledige geurrapport
opgenomen. Als toetsingskader is het geurbeleid van de provincie Zuid-Holland gehanteerd.
Ter hoogte van aaneengesloten woonbebouwing (type 1) bedraagt de geurbelasting 0,4 als
98-percentiel en 2,7 als 99,99-percentiel. Ter hoogte van bedrijfswoningen en verspreid
liggende woningen (type 2) bedraagt de geurbelasting 0,7 als 98-percentiel en 4,9 als 99,99Fl 3833-2-RA-004 12
pEUTZ
percentiel. Ter hoogte van het bedrijfsterrein (type 3) bedraagt de geurbelasting 1,4 als 98percentiel en 6,4 als 99,99-percentiel.
Uit de verspreidingsberekeningen blijkt dat de geurbelasting als gevolg van Vliko gering is,
de geurbelasting ter plaatse van type 1 en 2 bestemmingen is in alle gevallen lager dan de
hindergrens. Geconcludeerd kan worden dat geurhinder ter plaatse van woningen als
gevolg van de activiteiten van Vliko niet te verwachten is.
Gezien het voorgaande wordt geconcludeerd dat het voornemen inpasbaar is en het effect
op de omgeving beperkt is.
4.5
Externe
veiligheid
Opslag van gevaarlijke stoffen (brandstof voor het materieel etc.) vindt plaats conform de
daarvoor geldende PGS richtlijnen. In onderstaande tabel is het overzicht opgenomen van
binnen de inrichting aanwezige hulpstoffen.
f4.1
Overzich t h ulpstoffen
Stof
Wijze van opslag
zuurstof, kooldioxide, acetyleen,
gasflessen in gasflessenberging
Hoeveelheid
circa 6 stuks van elk 501
Toepassing en locatie
lassen (constructiewerkplaats)
waterstof, propaan, argon
dieselolie
bovengrondse tank
20.0001
brandstofvrachtwagens
dieselolie
bovengrondse tank
10.0001
brandstof kranen/shovels
diverse oliën (motorolie,
vaten op lekbak en tanks
15001
antivries
vaten op lekbak
2201
onderhoud materieel (werkplaats)
koelvloeistoffen
vaten op lekbak
2201
onderhoud materieel (werkplaats)
100 kg
onderhoud materieel (werkplaats)
5001
onderhoud (constructiewerkplaats)
onderhoud materieel (werkplaats)
hydrauliekolie, kardanolie,
transmissieolie etc)
smeervetten
vaten
verf
divers in PGS opslag
oplosmiddelen
divers in PGS opslag
reinigingsmiddelen
IBC containers
1.0001
wasplaats
Ad blue
tank
1.0001
onderhoud materieel (werkplaats)
1001
onderhoud (constructiewerkplaats)
Het voornemen omvat geen activiteiten die leiden tot veiligheidsrisico's in de omgeving. Er
worden geen Bevi-grenzen overschreden.
Op basis van de Handleiding Risicoanalyse Transport (HART) kan worden geconcludeerd dat
er geen externe veiligheidsrisico's zijn ter hoogte van de planlocatie ten gevolge van het
vervoer van gevaarlijke stoffen over de N i l . Over de spoorlijn worden geen gevaarlijke
stoffen vervoerd. Op meer dan 500 m afstand is een buisleiding aanwezig waarmee
voldoende afstand aanwezig is tot de planlocatie.
Fl 3833-2-RA-004 13
DEUG
Gezien het voorgaande is het aspect externe veiligheid niet relevant.
4.6 N a t u u r
en
ecologie
In de omgeving is een aantal in het kader van natuur en ecologie relevante gebieden
aanwezig namelijk Natura 2000-gebied Meijendel en Berkheide (afstand circa 9 km), Natura
2000-gebied De Wilck (afstand circa 2 km), beschermd natuurmonument Oeverlanden
Braassemermeer (afstand ruim 9 km) en EHS-gebied Elfenbaan (afstand circa 50 meter).
Door Bureau Waardenburg B.V. is een uitgebreid onderzoek verricht naar de natuur en
ecologie. In bijlage 4 is het resultaat van het onderzoek opgenomen.
Gezien de aard van de ingreep en de afstand tot de Natura 2000-aebieden (Meijendel en
Berkheide en De Wilck) en het beschermde natuurmonument Oeverlanden Braassemermeer
kunnen effecten worden uitgesloten. De realisatie van de inrichting heeft geen invloed op
het EHS-gebied De Elfenbaan. Voor een onderbouwing wordt verwezen naar bijlage 4.
Een vergunning in het kader van de Natuurbeschermingswet 1998 is niet noodzakelijk. De
oprichting leidt niet tot negatieve effecten op voorplantings-, rust- en verblijfplaatsen van
beschermde soorten. Een ontheffing op grond van de Flora- en faunawet hoeft niet te
worden aangevraagd.
Aangezien er geconstateerd is dat er geen negatieve effecten zijn op beschermde gebieden
en hun waarden of op strikt(er) beschermde soorten kan er ook van cumulatie van effecten
geen sprake zijn.
4.7 W a t e r
en
bodem
Recent is een verkennend bodemonderzoek verricht. Uit het onderzoek volgde dat er sprake
is van een licht tot matig verhoogde concentratie barium van het grondwater (van
natuurlijke oorsprong). In het grondwater zijn plaatselijk licht verhoogde concentraties
zware metalen (nikkel en zink) aangetoond. In de ondergrond zijn plaatselijk licht verhoogde
gehalten zware metalen (kwik, lood, molybdeen en nikkel) aangetoond.
De aangetroffen concentraties leveren geen milieuhygiënische risico's op voor de gebruikers
of voor het milieu. Het terrein is daarmee van milieuhygiënisch oogpunt geschikt voor het
vooringenomen industriële gebruik.
De verharding in de sorteerhallen bestaat uit beton, het buitenterrein wordt voorzien van
asfaltverharding. Ter hoogte van de locaties waar
bodembedreigende
activiteiten
plaatsvinden wordt een vloeistofdichte verharding toegepast.
Voor het parkeren van personenwagens en bedrijfstransportmiddelen alsmede het afzetten
van lege inzamelmiddelen (containersystemen) behoeven ingevolge de NRB 2012 geen
aanvullende bodembeschermende voorzieningen en maatregelen getroffen te worden. Voor
de
bedrijfsactiviteiten
in
combinatie
met
de
te
realiseren
bodembeschermende
pEUTZ
voorzieningen en maatregelen wordt een verwaarloosbaar bodemrisico gerealiseerd.
Voldaan wordt aan de eisen uit de Wet milieubeheer en de NRB 2012.
4.8 L a n d s c h a p
en
archeologie
Het plangebied ligt niet in of nabij een Nationaal landschap.
In juli 2014 is een archeologisch onderzoek uitgevoerd in het plangebied. Hoewel op basis
van het bureauonderzoek verwacht werd dat het plangebied op de stroomgordel van de
Oude Rijn zou liggen, blijkt uit het veldonderzoek dat het plangebied in het komgebied ligt.
Er zijn geen oeverafzettingen van de Oude Rijn aangetroffen. In het plangebied is een
natuurlijke bodemopbouw van dekafzettingen al dan niet op Hollandveen al dan niet op
getijden kreken aangetroffen. De natuurlijke afzettingen worden afgedekt door een recent
opgebracht pakket. Op basis van de resultaten van het onderzoek wordt in het plangebied
in het kader van de voorgenomen bodemingrepen geen vervolgstap uit het proces van de
Archeologische Monumenten-zorg (AMZ) noodzakelijk geacht. In bijlage 5 is het
archeologisch onderzoek opgenomen.
4.9 C u m u l a t i e
met overige
projecten
in de
omgeving
Voor wat betreft mogelijke cumulatie met overige (toekomstige) projecten in de omgeving
kan het volgende worden aangegeven.
Aangezien er geconstateerd is dat er geen negatieve effecten zijn op beschermde gebieden
en hun waarden of op strikt(er) beschermde soorten kan er ook van cumulatie van effecten
voor wat betreft natuur en ecologie geen sprake zijn.
Op het bedrijventerrein zijn nog twee locaties die ontwikkeld kunnen worden, wat samen
omstreeks 1900 m2 watercompensatie zou vergen, waarvoor in het peilvak van het
bedrijventerrein ruimte gevonden moet worden. Een en ander vereist toestemming van de
Staat c.q. Zuid-Hollands Landschap, omleggen van het fietspad is voor de gemeente
bespreekbaar. Aanlegvergunning voor water graven en een kade is verleenbaar,
watercompensatie in de Elfenbaan zal kunnen aansluiten bij de natuurdoelstellingen voor
het gebied.
Fl 3833-2-RA-004 15
pEUXZ
Conclusie
Gezien de kenmerken van de milieu-effecten van het voornemen in combinatie met de
kenmerken/gevoeligheid van de omgeving waarin deze optreden, is de impact van het plan
op het milieu gering te noemen.
Op grond van het ontbreken van mogelijke belangrijke nadelige effecten voor het milieu is
de conclusie gerechtvaardigd dat een volledige m.e.r.-procedure, en daarmee het opstellen
van een MER geen toegevoegde waarde heeft in de besluitvorming.
Zoetermeer,
Dit rapport bevat 16 pagina's 5 figuren.
Bijlage 1 bevat
Bijlage 2 bevat
Bijlage 3 bevat
Bijlage 4 bevat
Bijlage 5 bevat
76 pagina's.
43 pagina's.
39 pagina's.
9 pagina's.
40 pagina's.
Fl 3833-2-RA-004 16
Ligging Vliko en de globale ligging van het Bedrijventerrein Grote Polder en de
meest nabijgelegen woonwijk (Zoeterwoude Rijndijk)
Fl 3833-2-RA
pEÜTZ
Figuur 1
pEUTZ
Kadastrale gegevens
P.tPfOjtcter.'iFif I 3s53 Nie-j/A V t i ^ r j V . * o l r J . . t ó « , ^ 2 1 T e Z H : w « ^ e G e ^ d En LIJCC.W.-Ï
Fl 3833-2-RA
i i . l i-'- l .-...- 1I i.. , J : ijuJ-J-FiA-F : .j2-Et.ci-.vj
Figuur 2
Geprojecteerde terreinindeling van Vliko
pEÜTZ
PWrajeclenWI 3533 Nieuwe Veüig'ng V,;ko Mdusliieweg 24 Te Zoüewoude Geluid Cn Luchlkwa- ie;t\iekcrvngeMJl3S33S-2-RA-Fig3-EE.di'.g
Fl 3833-2-RA
Figuur 3
Ligging vliko ten opzichte van relevante gebieden en objecten in de omgeving
© TDkadaster
Fl 3833-2-RA
Figuur 4
^
fStatus
Legenda
Plangebied
J ~ t
Bedrijventerreinen Grote Polder 2 0 1 ;
Enkelbestemmingen
I **" I
Bedrijf
Groen
Verkeer
Verkeer - Verblijfsgebied
Water
OS
JËE
bedrijf tot en met categorie 2
bedrijf tot en met categorie 3.1
bedrijf tot en met categorie 3.2
bedrijf tot en met categorie 4.1
bedrijf tot en met categorie 4.2
Verklaring
Ondergrond GBKN
Fl 3833-2-RA
Tervisieleqqinq
Getekend
|
EE
)
Verbeelding
(globaal overzicht van)
Leiding - Riool
Leiding - Water
Waarde - Archeologie
Waterstaat - Waterkering
NUMRO.0638.BP00007-VAS1
Schaal:
Functieaanduidingen
DE£
Datum
Goedgekeurd
Vastgesteld 30-08-2012
Ontwerp
Voorontwerp
^Concept
Dubbelbestemmingen
| L-R |
I L-W |
|iim«ij
LWSJW^I
^
| [gjjjjj |
I IHI |
verkooppunt motorbrandstoffen
met Ipg
vulpunt Ipg
Gebiedsaanduidingen
geluidzone - industrie
veiligheidszone - Ipg
1:8000
P:\Projecten\F\FI 3833 Nieuwe Vestiging Vliko Industrieweg 24 Te Zoeterwoude Geluid En
Vj.uchtkwaliteit\tekeningen\FI3833-2-RA-Fig5-EE.dwg
pEUTZ
Postbus 696
2700 AR ZOETERMEER
Tel. (079) 347 03 47
Fax (079) 361 49 85
E-mail [email protected]
Internet www.peutz.nl
Figuur 5

Download Report