GL-Klasse. De GL-Klasse. De stille kracht van Mercedes-Benz. De GL voelt zich thuis op de weg, maar is ook in het terrein helemaal in zijn element. Er is nauwelijks een ander Mercedes-Benz model te noemen dat zo veelzijdig is en tegelijkertijd zo uitblinkt in rijdynamiek, rijcomfort, rijveiligheid en individualiteit. Met dank aan een scala van innovatieve assistentiesystemen en een uitrusting vol stijlvolle accenten. De GL voldoet aan de hoogste eisen als het om exclusiviteit gaat. Zodat we aan al uw eisen tegemoet kunnen komen. Het resultaat is ontspannen, soeverein rijden. Als u een perfecte dag afmeet aan het aantal kilometers dat u hebt gereden, of de zwaarte van het terrein dat u hebt bedwongen – alleen dan is het doel van de GL bereikt. Stap in en ervaar de stille kracht. De gepresenteerde modellen: 2 | Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC Iridiumzilver metallic AMG-sportpakket exterieur, vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, bekleding in leder tabaksbruin/maron/zwart, sierdelen in essenhout bruin 14 | Mercedes-Benz GL 500 4MATIC Cavansietblauw metallic Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen, designo exclusiefpakket, bekleding in leder porselein, sierdelen in populierenhout zwart glanzend Visie. 20 | Innovatie in mobiliteit Aandrijving en onderstel. 22 | Dieselmotor 23 | Benzinemotoren 24 | Transmissies 26 | Onderstel Veiligheid. 30 | Integraal veiligheidsconcept Comfort. 34 | Stoelen 35 | Airconditioning 36 | Bagageruimtemanagement 38 | Verlichting 39 | Multimediasystemen 40 | Assistentiesystemen De afbeeldingen en omschrijvingen kunnen afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. AMG. 42 | GL 63 AMG exterieur 44 | GL 63 AMG interieur Uitrustingen. 46 | Standaarduitrusting 47 | Opties 48 | AMG-sportpakket exterieur 50 | designo exclusiefpakket 52 | Bekledingen en sierdelen 58 | Velgen 60 | Originele accessoires 62 | Service. Feiten en kleuren. 64 | Afmetingen 64 | Lakken 65 | Bagageruimtemanagement 66 | Technische gegevens 2 Een pionier die iedereen achter zich laat. Overzicht Aan de hoogste eisen voldoen is één ding, het streven naar perfectie is iets heel anders. Het doel was een auto te bouwen die nieuwe maatstaven aanlegt. Daarin moest het antwoord besloten liggen wat luxe, technologie en veiligheid heden ten dage eigenlijk inhouden. Mogen wij u de GL voorstellen? Een klasse op zich. Een klasse voor u. 3 4 Elke kilometer in de GL is een onvergetelijk avontuur, opgebouwd uit zorgvuldig samengestelde indrukken die tot in uw vingertoppen voelbaar zijn. Dankzij de unieke geluidsisolatie hoort u het asfalt dat onder u wegglijdt alleen maar zacht fluisteren. Een ervaring waarbij mobiliteit echt plezier oplevert. Een perfectionist voor wie het luistergenot al bij de banden begint. 5 6 7 Een gids die u probleemloos door elk terrein loodst. Het summum van autorijden: krachtige motoren, onovertroffen rijgedrag en ondersteuning door een scala van innovatieve assistentiesystemen. Op het moment dat u het gaspedaal van de GL intrapt, ervaart u een heel nieuwe dimensie van rijdynamiek. 8 Een beschermer wiens sterkste kant zijn gevoeligheid is. 9 Ook in onoverzichtelijke verkeerssituaties blijft u anticiperen. Mocht uw oplettendheid afnemen, dan is er eveneens de nodige ondersteuning. En met de standaard zijwindassistent bent u zelfs de elementen te slim af. Dankzij de meest uitgebreide veiligheidsuitrusting in het segment, voelt u zich in de GL niet alleen beschermd en geborgen, maar ook ontspannen. → Pagina 26, 30–33 10 Een blikvanger met een magische uitstraling. Het uiterlijk van de GL oefent een onweerstaanbare aantrekkingskracht uit. Aangetrokken als door een magneet glijdt uw blik over de dynamische lijnvoering en zweeft vervolgens genietend van de karakteristieke grille met opvallende bixenonkoplampen via de atletische flanken naar de krachtig ogende achterzijde. Het kost u de grootste moeite om uw blik los te laten. 11 12 Een individualist die alles eruit haalt wat erin zit. Al het bijzondere van de GL behoort gewoon tot de standaarduitrusting – details benadrukken zijn karakter. Zo bieden de standaard volledig elektrisch verstelbare voorstoelen een optimale zithouding. Het entertainmentsysteem achter zorgt ervoor dat ook tijdens langere ritten de verveling niet kan toeslaan. Met dergelijke features wordt de GL een bijzondere SUV, waarmee zowel on- als offroad aan de hoogste eisen wordt voldaan. → Pagina 34, 39 13 14 15 Een icoon dat hoge verwachtingen met diepe indrukken weet te overtreffen. 16 17 Een alleskunner die zijn grenzen kent. Indruk maken in plaats van uitstoot veroorzaken. De motor van de GL is een geslaagde combinatie van dynamiek en duurzaamheid. Op deze manier komt u beter voor de dag met zuinige motoren, verbeterde aerodynamica en de zuinige 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie. Zonder overdrijving durven we te stellen dat op het gebied van rijplezier al uw wensen worden vervuld. 18 19 Een persoonlijkheid die fascineert door zijn details. Echt rijplezier openbaart zich pas als er helemaal niets meer te wensen valt. Standaard luxe, gecombineerd met talrijke individualiseringsmogelijkheden, legt nieuwe maatstaven aan. Alleen al de comfortabele instap, aangenaam hoge zitpositie en automatische airconditioning THERMOTRONIC zorgen voor comfort en welbehagen. Iets wat u ongetwijfeld zult weten te waarderen. → Pagina 35 Wat maakt een auto tot een Mercedes-Benz? Wij zijn het aan onze traditie verplicht om continu te blijven innoveren. Daarbij zijn we wegen ingeslagen die anderen links hebben laten liggen. En hebben daarmee de ene na de andere mijlpaal bereikt. Zo ontstonden de eerste auto met kreukelzone, het eerste ABS-systeem, de eerste dieselpersonenwagen. De eerste auto. Hoe graag we echter ook terugblikken op onze roemrijke traditie, toch kijken we liever steeds vooruit. Mercedes me – welkom in een wereld waarin het helemaal om u draait. Bij ons staat de mens centraal. Bij het bouwen van een nieuw platform voor uw persoonlijk contact met Mercedes-Benz hebben wij hier rekening mee gehouden. Met individuele services die voor u gemaakt lijken te zijn. ’connect me’ verbindt de auto met uw belevingswereld, met alles wat voor u belangrijk is. ’move me’ biedt nieuwe mobiliteitsoplossingen. En met ’inspire me’ bieden wij u een exclusief kijkje in de toekomst van mobiliteit. Uw toegang tot een fascinerende wereld: www.mercedes.me Mercedes-Benz Intelligent Drive – op weg naar autorijden zonder ongevallen. We ontwikkelen intelligente technologieën die de bestuurder actief ondersteunen en aantoonbaar ontlasten. Uw Mercedes-Benz bevat nu al waardevolle assistentiesystemen: ze zorgen ervoor dat de juiste afstand tot de voorligger wordt aangehouden of remmen af als dat nodig is. Ook kunnen ze waarschuwen voor een dreigende kop-staartbotsing of een voertuig dat zich in de dode hoek bevindt. De sensoren van de rijassistentie- en veiligheidssystemen zijn dan ook op intelligente wijze met elkaar verbonden. Op deze manier kunnen mogelijk gevaarlijke situaties vroegtijdig worden herkend – en daardoor ook vaker worden voorkomen. Mercedes-Benz Intelligent Drive: www.mercedes-benz-intelligent-drive.com BlueEFFICIENCY – onze visie op emissievrij autorijden. Duurzaamheid is een groot woord. Desalniettemin bepaalt duurzaamheid tot in het kleinste detail ons handelen. Van milieuvriendelijke productieprocessen tot alternatieve aandrij vingen. Zoals u kunt lezen, streven wij ambitieuze doelen na voor de toekomst. Maar wat is er in het hier en nu fraaier dan in een Mercedes-Benz te rijden? 22 Dieselmotor. De BlueTEC-dieselmotor in de GL imponeert niet alleen met een beheerste trekkracht, maar ook met betere emissie- en verbruikswaarden die voldoen aan emissieklasse Euro 6. V6-motor. De V6-dieselmotor in de GL 350 BlueTEC 4MATIC heeft een groter vermogen en een lager verbruik, en levert dankzij Common-Rail technologie van de derde generatie 190 kW (258 pk). Dankzij de snel en nauwkeurige wer kende piëzo-injectoren en een turbo met variabele turbine geometrie wordt een indrukwekkend maximumkoppel GL 350 BlueTEC 4MATIC 800 250 190 kW 700 200 620 Nm 600 150 500 100 400 50 0 Koppel (Nm) 1500 3000 Toerental (t/min) 4500 Vermogen (kW) De GL 350 BlueTEC 4MATIC bereikt het maximumkoppel van 620 Nm reeds bij toerentallen tussen 1600–2400 t/min. van 620 Nm gerealiseerd. In de praktijk betekent dit in alle rijsituaties onovertroffen trekkracht, minder belasting van het milieu en een lager brandstofverbruik. In getallen uitgedrukt betekent dit dat de prestaties ten opzichte van de motor in het vorige model met circa 22 % zijn toege nomen, terwijl het verbruik met circa 20 % is afgenomen. Ook is het geluidsniveau van de motor verder afgenomen. De dieselmotor voldoet dankzij het verder ontwikkelde, modulaire uitlaatgasreinigingssysteem BlueTEC aan de eisen van emissieklasse Euro 6. De katalysatortechnologie BlueTEC staat bij de GL garant voor de reiniging en nabehandeling van de uitlaatgassen en zorgt daarmee voor een milieuvriendelijke aandrijving. Het standaard ECO start-stopsysteem zorgt er automatisch voor dat de motor wordt afgezet wanneer de auto stilstaat voor een stoplicht of in een file, hetgeen eveneens een bijdrage levert aan een lager brandstofverbruik. Om er tot slot voor te zorgen dat de bestuurder zelf de efficiëntie van zijn rijstijl kan controleren en eventueel kan aanpassen, wordt in het combi-instrument met behulp van de ECO-indicatie een verbruiksdiagram weergegeven. Dankzij een verbeterd dynamomanagement wordt bij het remmen op de motor energie teruggewonnen, terwijl de grillejaloezie de luchtweerstand vermindert wanneer de motor minder koeling vereist. Maar dat is nog niet alles: maatregelen als banden met een lagere rolweerstand, intelligent geregelde nevenaggregaten en verbeterde aerodynamica dragen eraan bij de efficiëntie van de hele auto duurzaam te vergroten. Aandrijving en onderstel Benzinemotoren. Dankzij krachtige motoren, waarmee ten opzichte van het vorige model zowel de CO2-uitstoot als het brandstofverbruik aanzienlijk verder zijn teruggedrongen, kunnen nu ook rijplezier en efficiëntie in een SUV worden gecombineerd. V6-motor. In de GL 400 4MATIC levert de V6-benzinemotor met uitlaatgasturbo een vermogen van 245 kW (333 pk) en een maximumkoppel van 480 Nm. Bij de constructie van de motor werd speciaal gelet op een geringe omvang en een gering gewicht, waardoor het mogelijk was een verlaging van verbruik en emissies te realiseren. V8-motor. De BlueDIRECT-benzinemotor realiseert een aanzienlijke besparing op verbruik en emissies, zonder dat dit ten koste gaat van dynamiek en rijcomfort. Zo levert de GL 500 4MATIC ten opzichte van het vorige model 12 % meer vermogen, 32 % meer koppel, 17 % minder brandstof en 17 % minder CO2-emissie. Daaraan wordt onder andere bijgedragen door de licht gewicht constructie, ’downsizing’ van de motor naar een cilinderinhoud van 4,7 liter, de nieuwste generatie directe brandstofinspuiting en de geavanceerde BlueEFFICIENCYtechnologieën. Dankzij de biturbo-oplading met compressorluchtkoeling levert de motor in elke situatie onovertroffen rijdynamiek. In getallen uitgedrukt: het vermogen is toegenomen tot 320 kW (435 pk), waarbij het maximumkoppel van 700 Nm reeds vanaf 1800 t/min ter beschikking staat en bovendien kan worden gebruikt in een breed toerental bereik tot 3500 t/min. Met dergelijke prestaties accelereert u in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/h. Geregelde nevenaggregaten, intelligent dynamomanagement en een consequente lichtgewicht constructie dragen eveneens bij aan de hoge efficiëntie van de benzinemotor, die uiteraard aan de eisen van de huidige emissieklasse Euro 6 voldoet. De GL 500 4MATIC en GL 400 4MATIC zijn standaard uitgerust met het ECO start-stopsysteem en de ECO-indicatie die informeert over het verbruik en aanwijzingen geeft om efficiënter te gaan rijden. 5,5-liter AMG-V8-motor. De absolute top op motor gebied voor de GL wordt gevormd door de nieuwe 5,5-liter V8-biturbomotor in de GL 63 AMG, met een vermogen van 410 kW (557 pk) en een koppel van 760 Nm. Daarmee is het voor het eerst mogelijk om een AMG-motor met uit de autosport afkomstige technologie en dynamiek in de GL te beleven. De AMG-V8-motor met biturbo-oplading maakt indruk door zijn dynamiek, krachtige motorsound en efficiënte werking. Dit wordt onder andere bereikt door directe brandstofinspuiting met piëzo-injectorgeleide verbranding, biturbo-oplading, dynamomanagement en het ECO start-stopsysteem. GL 500 4MATIC 700 Nm 700 320 kW 350 650 300 600 250 550 200 500 150 0 Koppel (Nm) 2000 4000 Toerental (t/min) 6000 Vermogen (kW) Bij de GL 500 4MATIC staat in het toerentalbereik van 1800–3500 t/min een maximumkoppel van 700 Nm ter beschikking. 23 24 Transmissies. De automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS is optimaal op elke motor afgesteld en past zich steeds perfect aan de rijsituatie en rijstijl aan. Bovendien kan de transmissie intuïtief en ergonomisch worden bediend met behulp van de DIRECT SELECT-keuzehendel. 7G-TRONIC PLUS. De GL is standaard uitgerust met de zeventraps automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS en de DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom. Dankzij de zeven vooruitversnellingen wordt steeds het ideale toerental aangehouden, waardoor het brandstof verbruik afneemt. Vooral in het stadsverkeer zorgt de zeventraps automatische transmissie – in combinatie met het ECO start-stopsysteem dat bij stilstand de motor afzet – ervoor dat het brandstofverbruik nog verder wordt teruggedrongen. De op details verbeterde elektrohydrau lische regeleenheid zorgt samen met de geoptimaliseerde motor- en transmissiesoftware voor een dynamischer schakelgedrag en verder verbeterd schakelcomfort. Tot slot reageert de motor ook sneller op het gaspedaal. DIRECT SELECT. Met behulp van de ergonomisch en intuïtief bedienbare DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom kunnen de automatische rijstanden P, N, R en D elektronisch worden ingesteld door deze aan te tippen. Met behulp van schakelpaddles aan het stuurwiel kunnen de zeven vooruitversnellingen ook met de hand worden bediend. Dankzij deze voorzieningen kunt u zelf beslissen of u automatisch of handmatig wilt schakelen. Er wordt geschakeld via de DIRECT SELECT-keuzehendel. Met behulp van de stuurschakelpaddles kan ook handmatig worden geschakeld. Aandrijving en onderstel 25 26 Onderstel. De basis voor een buitengewone rijervaring wordt gevormd door het onderstel dat, in combinatie met de permanente vierwielaandrijving 4MATIC, voor optimale grip en rijstabiliteit zorgt, ook in het terrein en op een slecht wegdek. Zijwindassistent (standaard). Als eerste in zijn segment beschikt de GL standaard over een zijwindassistent. Dit systeem is in staat kortstondige, sterke windstoten tijdig te herkennen en tegen te gaan met een gerichte rem ingreep aan de zijde van de auto die de wind opvangt. Hiervoor maakt het elektronisch remsysteem ADAPTIVE BRAKE gebruik van de gegevens van de sensoren van het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP®, de sensoren van de luchtvering AIRMATIC en de stuurregeleenheid EPS. Aanhangwagenstabilisatie (standaard in combinatie met de optionele trekhaak). Bij het rijden met een aanhangwagen wordt u naast het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP® ook ondersteund door de aanhang wagenstabilisatie. Zodra de aanhangwagen begint te slingeren, kan het systeem deze kritieke rijsituatie her kennen en er met behulp van korte remingrepen voor zorgen dat het gevaarlijke slingeren wordt beëindigd. ACTIVE CURVE SYSTEM (optie, standaard bij de GL 63 AMG). Dankzij actieve stabilisatoren zorgt het ACTIVE CURVE SYSTEM ervoor dat het overhellen in bochten wordt tegengegaan. Hierdoor neemt het comfort voor de inzittenden toe. Verder zorgt het systeem voor meer wendbaarheid en rijplezier bij gemiddelde snelheden op provinciale wegen en verbeterde rechtuitstabiliteit bij hoge snelheden op de snelweg. In het terrein zorgt het ACTIVE CURVE SYSTEM voor betere grip. De zijwindassistent geeft de bestuurder een veiliger gevoel bij het inhalen van De aanhangwagenstabilisatie op basis van de ESP®-sensoren verhoogt de Het ACTIVE CURVE SYSTEM reduceert het overhellen tot een minimum en een truck of bij het rijden over een brug. veiligheid bij het rijden met een aanhangwagen. zorgt daarmee voor meer rijcomfort, rijdynamiek en veiligheid. Aandrijving en onderstel AIRMATIC (standaard). De luchtvering AIRMATIC past zich met behulp van het adaptief dempingssysteem ADS aan de conditie van het wegdek, de rijomstandigheden en de belading aan. Hierdoor neemt niet alleen het rijcomfort toe maar worden ook de on- en offroad-eigenschappen verbeterd. De niveauregeling rondom zorgt, ongeacht de belading, voor een constant voertuigniveau. Daarbij kan de bestuurder handmatig kiezen tussen een comfortabele of sportieve afstemming. Wanneer dat nodig is, schakelt het systeem automatisch over naar een straffere afstelling. Bij hoge snelheid wordt het onderstel van de auto auto matisch met 15 mm verlaagd, waardoor de rijstabiliteit en aerodynamica toenemen en het brandstofverbruik afneemt. Boven 70 km/h wordt het onderstel weer teruggebracht naar het normale niveau. In het terrein verhoogt de luchtvering met verstelbaar voertuigniveau de terreinvaardigheid; met een druk op de knop kan de bodemspeling worden ingesteld op 75 mm (in combinatie met het optionele ON&OFFROAD-pakket op 105 mm). Met AIRMATIC kan in de hoogste offroad-stand de waaddiepte worden ingesteld op 500 mm (600 mm met het ON&OFFROAD-pakket), met een maximale bodemspeling van 216 mm. DYNAMIC STEERING (standaard). DYNAMIC STEERING met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrengingsverhouding zorgt ervoor dat er minder stuurbewegingen hoeven te worden uitgevoerd bij grote stuurhoeken, bijvoorbeeld bij het inparkeren of in nauwe bochten, omdat de overbrenging steeds directer wordt. Bij hoge snelheden wordt met DYNAMIC STEERING de rechtuitstabiliteit op een constant niveau gehouden. De wendbaarheid en het stuurcomfort worden bij alle rijsnelheden verbeterd. De geïntegreerde niveauregeling rondom zorgt onafhankelijk van de belading voor een gelijkblijvend voertuigniveau, waardoor de bodemspeling gecontroleerd Met een waaddiepte van 500 mm (600 mm met het ON&OFFROAD-pakket) wordt gehandhaafd. vormen beekbeddingen en rotsachtig terrein geen onoverkomelijk obstakel meer. 27 28 Onderstel. Het onderstel van de GL staat garant voor rijdynamiek en rijcomfort. Dit zorgt in combinatie met de permanente vierwielaandrijving 4MATIC voor optimale grip en verhoogde rijstabiliteit, ook op slecht wegdek en in het terrein. Vierwielaandrijving 4MATIC (standaard). De permanente vierwielaandrijving 4MATIC zorgt zowel on- als offroad voor dynamische rijeigenschappen en verhoogt daarmee de rijstabiliteit. Hierbij wordt de kracht over de voor- en achteras verdeeld in de verhouding 50 : 50. Omdat 4MATIC altijd is geactiveerd, is er nauwelijks reactietijd vereist om bij ongunstige weersomstandigheden zoals gladheid, ijzel of sneeuw in te grijpen en het beschikbare koppel over alle vier de wielen te verdelen. Het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP® en het elektronisch tractiesysteem 4ETS met geïntegreerde ABS- en ASR-functies zorgen voor verdere ondersteuning van de vierwielaandrijving. 4ETS remt doordraaiende wielen gericht af en stuurt daarbij het koppel naar de wielen die nog wel grip hebben. Offroad-rijprogramma met offroad-knop (standaard, niet voor de GL 63 AMG). Het offroad-rijprogramma ondersteunt de bestuurder bij offroad-ritten met aangepaste instellingen voor motorvermogen, automatische transmissie, antiblokkeersysteem ABS, elektronisch stabi liteitsprogramma ESP® en elektronisch tractiesysteem 4ETS. Dit programma wordt geactiveerd met behulp van de offroad-knop op de middenconsole. Het elektronisch tractiesysteem 4ETS brengt de aandrijfkrachten automatisch over op de wielen met de meeste grip. ON&OFFROAD-pakket (optie in combinatie met COMAND Online, niet voor de GL 63 AMG). Met het ON&OFFROADpakket heeft de bestuurder in een handomdraai nog meer controle op de rijeigenschappen van de GL – zowel on- als offroad. Via een draaiknop kan de bestuurder uit zes vooraf ingestelde rijprogramma’s kiezen, waarmee de configu ratie van de GL optimaal aan de rijsituatie en conditie van het wegdek of het terrein wordt aangepast. Conform het gekozen rijprogramma worden onder andere de parameters voor de motor, transmissie, ESP®, 4ETS, ASR, besturing, bodemspeling, luchtvering en demping automatisch aange past. In het COMAND-display wordt naast het rijprogramma Met een druk op de knop onovertroffen rijgedrag op elke ondergrond. Aandrijving en onderstel ook een animatie van bijvoorbeeld de klim- en hellingshoek weergegeven. De bestuurder kan uit de volgende rijprogramma’s kiezen: AUTO (standaard), Offroad 1 (zand en licht terrein), Offroad 2 (zwaar terrein), Sport, Gladheid en Aanhangwagen. Daarnaast kunnen verdere functies worden ingeschakeld, zoals een terreinreductie (Low Range) voor extra kracht, grip en rijveiligheid op een rulle ondergrond of handmatig schakelen met de automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS. Het pakket bevat verder differentieelsperren voor het middendiffe rentieel, een bodembeschermingsplaat voor de motor en verstevigde bodembekleding voor de gehele onderzijde, wat extra bescherming biedt in het terrein. Daarnaast kan worden gekozen uit drie verschillende offroad-niveaus, waarbij de bodemspeling kan worden ingesteld op 30, 60 of 90 mm, waardoor een maximale waaddiepte kan worden gerealiseerd van 600 mm. mogelijk om ontspannen bergafwaarts te rijden, maar wordt offroad ook de actieve veiligheid verhoogd. Downhill Speed Regulation DSR (standaard). Met behulp van Downhill Speed Regulation kan bij het afrijden van steile hellingen een rijsnelheid tussen 2 en 18 km/h worden ingesteld, die vervolgens door de motor, aansturing van de transmissie en remingrepen wordt aangehouden binnen de fysiek mogelijke grenzen. Dankzij DSR is het niet alleen Met behulp van een draaiknop op de middenconsole worden de rijprogrammaʼs geselecteerd. De geselecteerde instellingen worden in het COMAND-display weergegeven. 29 30 Integraal veiligheidsconcept. Onze visie is rijden zonder ongevallen. Met ons integrale veiligheidsconcept komen we een stuk dichter bij dit doel met behulp van een allesomvattende filosofie die meer veiligheid kan bieden in elke situatie. Als uitvinder van de auto voelen we ons in hoge mate verantwoordelijk voor de verkeersveiligheid. Om die reden hebben we een integraal veiligheidsconcept ontwikkeld, waarbij beschermingsmaatregelen voor actieve en passieve veiligheid met elkaar zijn verbonden. Deze allesomvat tende filosofie is in vier fasen ingedeeld, waarbij oplossingen voor de veiligheid worden geboden voor elke situatie. Daartoe behoren systemen voor veilig rijden en systemen die gevaarlijke situaties kunnen voorkomen door vroegtijdig hiervoor te waarschuwen en hulp te bieden. Ons unieke PRE-SAFE®-systeem wordt in gevaarlijke situaties geactiveerd en kan preventieve maatregelen uitvoeren om de inzittenden te beschermen. Wanneer ondanks alle preventieve maatregelen een ongeval onvermijdelijk is, zorgen andere technologieën voor bescherming. Ook voor na een ongeval hebben we oplossingen bedacht waarmee erger kan worden voorkomen en snel hulp kan worden geboden. Op de volgende pagina’s wordt een selectie van deze technologieën voor de fasen ’veilig rijden’, ’bij gevaar’, ’bij een ongeval’ en ’na een ongeval’ gepresenteerd. Veilig rijden: ATTENTION ASSIST (standaard). Dit innovatieve systeem, dat in staat is om vermoeidheids verschijnselen te herkennen, kan bijzonder goed van pas komen bij lange ritten. Hierbij wordt bij snelheden van 80 tot 180 km/h het rijgedrag van de bestuurder door sensoren geanalyseerd, om zo afwijkingen van een van tevoren samengesteld profiel van de bestuurder te kunnen herkennen. De bestuurder wordt gewaarschuwd zodra typische verschijnselen van vermoeidheid worden vastgesteld. Veilig rijden: actieve spoorassistent (onderdeel van het optionele rijassistentiepakket plus). Bij de actieve spoorassistent worden continu de wegmarkeringen bewaakt. Zodra wordt waargenomen dat de witte marke ringen onbedoeld worden overschreden, waarschuwt het systeem de bestuurder met een licht vibrerend stuurwiel. Wanneer niet op deze waarschuwing wordt gereageerd, kan ESP® corrigerend gaan remmen om ervoor te zorgen dat de auto wordt teruggeleid naar de juiste rijstrook. Bij vermoeidheidssymptomen adviseert ATTENTION ASSIST u om een pauze De actieve spoorassistent kan waarschuwen en corrigerend ingrijpen wanneer in te lassen. onbedoeld van rijstrook wordt gewisseld. Veiligheid Veilig rijden: actieve dodehoekassistent (onderdeel van het optionele rijassistentiepakket plus). Dit systeem is actief bij een snelheid tussen 30 en 250 km/h en bewaakt de gebieden links, rechts en achter de auto. Zodra een ander voertuig in dit gebied wordt waargenomen, verschijnt er een waarschuwingssymbool in de buitenspiegel. Wanneer de bestuurder deze aanwijzing negeert en toch van plan is om van rijstrook te wisselen nadat ook een hoorbaar signaal is gegeven, kan het systeem met behulp van ESP® actief ingrijpen en de rijrichting corrigeren. Veilig rijden: nachtzichtassistent plus met voetgangersherkenning (optie in combinatie met COMAND Online). De infraroodcamera van de nachtzichtassistent plus geeft het volledige gebied dat het grootlicht bestrijkt in grijs tonen weer op het COMAND-display. Op deze wijze kan de bestuurder zich in het donker beter oriënteren en sneller reageren wanneer zich personen op of naast de weg bevinden. Bovendien worden met behulp van de speciale voetgangersherkenning door het systeem herkende personen op het beeldscherm gemarkeerd voor een betere waar neming. Veilig rijden: DISTRONIC PLUS (onderdeel van het optionele rijassistentiepakket plus). De automatische afstandsregeling DISTRONIC PLUS zorgt ervoor dat steeds de juiste afstand ten opzichte van een voorligger wordt aangehouden. Indien nodig, kan het systeem de auto tot stilstand afremmen en ook weer versnellen. De PRE-SAFE®-rem kan circa 0,6 seconden voor een als onvermijdbaar geregistreerd ongeval een noodstop uitvoeren om de zwaarte van het ongeval te reduceren. In een gevaarlijke situatie kan het Brake Assist System BAS PLUS de vereiste remkracht ter beschikking stellen. De actieve dodehoekassistent kan waarschuwen en vervolgens automatisch Voor betere oriëntatie beschikt de nachtzichtassistent plus over een speciale De automatische afstandsregeling DISTRONIC PLUS kan de auto tot stilstand afremmen wanneer plotseling van rijstrook wordt gewisseld. markering van voetgangers in het display. afremmen en vervolgens weer optrekken, bijvoorbeeld in files. 31 32 Bij gevaar: PRE-SAFE®-systeem (standaard). Het preventieve beschermingssysteem voor de inzittenden PRE-SAFE® kan vroegtijdig kritieke rijsituaties herkennen en vervolgens preventieve maatregelen voor de inzit tenden uitvoeren. Afhankelijk van de rijsituatie kunnen de voorste veiligheidsgordels worden strakgetrokken en de geopende zijruiten of het schuifdak worden gesloten, zodat de veiligheidsgordels en de airbags bij een eventueel ongeval volledige bescherming kunnen bieden. Bovendien kan met de als optie leverbare memoryfunctie inclusief elektrische stoelverstelling de voorpassagiersstoel in een gunstige stand worden gezet. Bij gevaar: COLLISION PREVENTION ASSIST (standaard). Dit systeem kan bij snelheden boven 7 km/h waarnemen wanneer de afstand ten opzichte van een voorligger of stationair obstakel te klein wordt. Zodra een mogelijk gevaarlijke situatie wordt waargenomen, wordt de bestuurder gewaarschuwd met hoor- en zicht bare signalen. Wanneer er vervolgens wordt afgeremd, kan ADAPTIVE BRAKE exact de vereiste remkracht ter beschikking stellen om een dreigende botsing te voor komen. Bij gevaar: PRE-SAFE®-rem en BAS PLUS (onderdeel van het optionele rijassistentiepakket plus). De PRE-SAFE®rem waarschuwt de bestuurder in eerste instantie met zicht- en hoorbare signalen zodra botsingsgevaar wordt herkend. In deze fase bepaalt BAS PLUS hoeveel remdruk benodigd is om een ongeval te voorkomen. Wanneer de bestuurder onvoldoende remt, verhoogt het systeem automatisch de remdruk. Wanneer de bestuurder niet op het signaal reageert, grijpt de PRE-SAFE®-rem als waarschuwing automatisch in door gedeeltelijk af te remmen. Wanneer ook dan een reactie van de bestuurder uitblijft, kan het systeem automatisch een noodstop uitvoeren. Bij gevaar: voetgangersbescherming met actieve motorkap (standaard, niet voor de GL 63 AMG). Het systeem kan het risico op letsel voor voetgangers en fietsers bij een botsing verminderen. Wanneer de sensoren in de voorbumper een botsing registreren, zorgt pyrotechniek ervoor dat de motorkap omhoog komt. De daardoor ontstane ruimte tussen de vergelijkenderwijs lichte motorkap en de harde bestanddelen van het motorcompartiment vermindert de botsingsenergie, waardoor het risico op zwaar letsel kan worden gereduceerd. PRE-SAFE® kan kritieke rijsituaties vroegtijdig herkennen en vervolgens De actieve motorkap kan het risico op letsel voor voetgangers en fietsers bij preventieve maatregelen uitvoeren. een botsing verminderen. Veiligheid Bij een ongeval: gordels/airbags (standaard). De driepuntsveiligheidsgordels, gordelspanners, gordelkracht begrenzers en airbags zijn optimaal op elkaar afgestemd om letsel zoveel mogelijk te beperken. Voor de bescherming van de passagiers zijn standaard zeven airbags aanwezig om het risico op letsel bij een ongeval te voorkomen of te verminderen. Voor de bestuurder en voorpassagier zijn twee frontairbags ingebouwd, die aan de hand van de zwaarte van het ongeval in twee trappen kunnen worden ontstoken. Verder beschikt de GL over sidebags (gecom bineerde thorax-/pelvisbags) voor de bestuurder en voorpassagier, die in de rugleuning zijn ondergebracht, en twee royale windowbags die de beide rijen zitplaatsen over spannen. De kneebag kan de belasting van de bestuurder bij een ongeval verder verminderen. Sidebags achter zijn als optie leverbaar. Wanneer de crashsensoren een ongeval registreren, worden de veiligheidsgordels razendsnel aangetrokken om de inzittenden vast te zetten op hun stoelen. Afhankelijk van de situatie ontspannen de gordel krachtbegrenzers zich om de borst van inzittenden niet te zwaar te belasten. In de GL beschikken zes stoelen over een gordelspanner en een gordelkrachtbegrenzer. Daarmee speelt Mercedes-Benz ook op veiligheidsgebied een leidende rol. Standaard aanwezig zijn windowbags, airbags en sidebags voor de bestuurder en voorpassagier, alsmede een kneebag voor de bestuurder. G edurende de volledige levensduur van de auto leverbaar in 19 Europese landen. 1 Na een ongeval: Mercedes-Benz noodoproepsysteem1 (onderdeel van COMAND Online). Dit systeem kan automatisch een noodoproep verzenden via een telefoon die op de systemen van de auto is aangesloten, zodra de gordels/ airbags een ongeval registreren. Hierbij worden gelijktijdig GPS-coördinaten en verdere informatie over de auto naar de Mercedes-Benz noodoproepcentrale verzonden. Vervolgens wordt een spraakverbinding tot stand gebracht. Maatregelen na een ongeval. Om gevolgschade te verminderen en om ervoor te zorgen dat de inzittenden hulp kan worden geboden, heeft Mercedes-Benz ver dere maatregelen ontwikkeld. Daartoe behoren onder andere het automatisch afzetten van de motor, het activeren van de noodknipperlichtinstallatie en het inschakelen van de noodverlichting in het interieur. Ook wordt de centrale vergrendeling automatisch geopend, terwijl speciale voegen tussen de portieren en spatschermen ervoor zorgen dat de portieren gemakkelijker kunnen worden geopend na een botsing. Verder heeft Mercedes-Benz een handleiding voor hulpdiensten samengesteld, die wereldwijd en in meerdere talen van onze website www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden kan worden gedownload. Zoals u kunt zien is er bij Mercedes-Benz over veiligheid uitgebreid nagedacht. 33 34 Stoelen. De exclusieve stoelen op de drie zitrijen en het hoogwaardige interieur van de GL-Klasse voldoen aan de hoogste eisen. Volledig elektrisch verstelbare stoelen (standaard). De stoelen van de GL verwennen de inzittenden met veel comfort op lange trajecten, uitstekende ergonomie en optimale ondersteuning. De voorstoelen zijn standaard volledig elektrisch verstelbaar met intuïtief bedienbare, binnen handbereik aangebrachte schakelaars in de portierbekleding. Als optie zijn bovendien multicontourstoelen voor de bestuurder en voorpassagier leverbaar, alsmede stoelverwarming voor de eerste en tweede rij zitplaatsen (standaard bij de V8-modellen). In combinatie met de bekleding leder of designo leder is eveneens stoelventilatie/ -verwarming voor de voorstoelen leverbaar. Hiermee kunnen de stoelen in drie trappen worden verwarmd en ook in meerdere trappen actief worden geventileerd. Memorypakket (optie voor de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, standaard bij de V8-modellen). Met behulp van het memorypakket kunnen drie verschillende instellingen voor de stand van de voorstoelen, de hoofdsteunen, de stuurkolom en de buitenspiegels worden opgeslagen. Deze instellingen kunnen vervolgens met een druk op de knop worden opgeroepen. Dankzij de zorgvuldig geselecteerde materialen en afwerking straalt het interieur kwaliteit uit. Comfort Airconditioning. Een aangename temperatuur in het interieur draagt eraan bij dat zowel de bestuurder als de inzittenden fit blijven tijdens lange ritten. THERMATIC (standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC). De automatische airconditioning kan de temperatuur met behulp van sensoren afzonderlijk voor de bestuurder en voorpassagier regelen. De ventilatie wordt automatisch geregeld, terwijl de luchtverdeling voor de achterpassagiers individueel regelbaar is. Luchtrecirculatie, een gekoeld dashboardkastje en een fijnstof/actieve-koolstoffilter, die naast stof, roet en pollen ook uitlaatgassen en geurtjes uit de lucht filtert, zijn eveneens standaard. THERMOTRONIC (standaard bij de V8-modellen). Bij de temperatuur en luchtverdeling voor de bestuurder, voor- passagier en achterpassagiers kan in de automatische modus uit drie klimaatstanden worden gekozen: DIFFUSE, MEDIUM en FOCUS. Een eigen bedieningseenheid, luchtuitstroomopeningen in de B-stijlen en achterop de middenconsole, alsmede een compacte hulpventilator zorgen voor de ideale temperatuur achterin. De automatische recirculatieschakeling zorgt voor een goede luchtkwaliteit. THERMOTRONIC achter (optie in combinatie met THERMOTRONIC). De airconditioning voor de twee zitrijen achter biedt een afzonderlijk verwarmings- en koelingssysteem en vier extra luchtuitstroomopeningen. Multifunctioneel stuurwiel, verwarmd (optie, niet voor de GL 63 AMG). De krans van het stuurwiel kan worden verwarmd tot circa 35 °C, zodat er ook bij lage temperaturen aangename grip op het stuurwiel is. Bekerhouders met koeling/verwarming (optie). De bekerhouders voor de bestuurder en voorpassagier houden zowel warme als koude dranken op een constante tem peratuur tussen 8 °C en 55 °C. Flesjes, blikjes en bekers staan stevig in de bekerhouders en zijn voor de bestuurder en voorpassagier goed bereikbaar. De automatische airconditioning THERMOTRONIC kenmerkt zich door een efficiënte werking, eenvoudige bediening, snelle opwarming en ventilatie alsmede De bekerhouders voorkomen dat drankjes omvallen of dat er wordt gemorst. een laag geluidsniveau. Ze houden bovendien de temperatuur van de drank constant. 35 36 Bagageruimtemanagement. In de GL kunnen dankzij de standaard derde rij zitplaatsen maximaal zeven inzittenden comfortabel plaatsnemen. Daarnaast biedt de GL vanwege zijn royale interieur en variabiliteit de grootste bagageruimte in zijn segment. De GL beschikt over een intelligent ruimteconcept en een groot aantal praktische ideeën voor de indeling van het interieur. Wanneer er zeven inzittenden hebben plaats genomen, beschikt de GL bijvoorbeeld nog steeds over een bagageruimtevolume van 295 liter wanneer tot aan de bovenkant van de achterbankleuning wordt geladen (390 liter wanneer tot aan het dak wordt geladen). Wanneer de derde rij zitplaatsen is neergeklapt met vijf inzittenden, bedraagt het volume 680 liter tot aan de rugleuning en 1320 liter tot aan het dak. Om de beschikbare ruimte van de GL volledig te benutten, zijn slechts een paar hand grepen nodig. Wanneer de rugleuningen en zittingen van de tweede rij zitplaatsen in de verhouding 40 : 60 zijn neergeklapt, ontstaat een vlakke bagageruimtebodem. Wanneer alle zitrijen volledig zijn omgeklapt, ontstaat een bagageruimtevolume tot 2300 liter en een nagenoeg vlakke bagageruimtebodem. Dankzij de laadlengte van circa 2 meter kunnen uiteenlopende goederen worden vervoerd. Het flexibele gebruik van de bagageruimte wordt verder gefaciliteerd door zes sjorogen op de bagageruimte bodem, een inklapbare tashaak rechts in de bagageruimte, kleerhaken in de achterklep en een greep achter. Dankzij de achterklep is de bagageruimte goed toegankelijk. Met een stahoogte van 1,95 meter in geopende toestand is er ruim voldoende bewegingsvrijheid bij het in- en uitladen. De standaard EASY PACK-bagageafdekking beschermt de bagage tegen zonnestralen en ongewenste inkijk. Als optie is een afsluitbaar laptopvak leverbaar, dat zich onder de bagageruimtebodem bevindt. De bagageruimte van de GL kan geheel naar eigen inzicht worden ingedeeld. Plaats voor vier personen en 2 meter laadlengte achter de voorpassagiersstoel. De GL beschikt over de grootste bagageruimte in zijn segment. Comfort Doorlaadmogelijkheid boven de armsteun achter (optie). Voor de tweede rij zitplaatsen is boven de armsteun een doorlaadmogelijkheid leverbaar, waardoor lange goederen zoals ski’s kunnen worden vervoerd, terwijl de twee buitenste zitplaatsen gewoon kunnen blijven gebruikt. Ook andere lange goederen kunnen snel en eenvoudig worden in- en uitgeladen, omdat de doorlaadmogelijkheid boven de neerklapbare armsteun met behulp van een ontgren deling in de bagageruimte kan worden geopend. De armsteun achter met praktische doorlaadmogelijkheid. EASY ENTRY-systeem (standaard). Dankzij het EASY ENTRY-systeem kan aan beide zijden comfortabel worden in- en uitgestapt voor de derde rij zitplaatsen. De rug leuningen en zittingen van de tweede rij zitplaatsen laten zich zonder enige krachtsinspanning afzonderlijk in de verhouding 40 : 60 neerklappen. De ontgrendeling voor de rugleuningen en zittingen bevindt zich aan de zijkanten van de buitenste stoelen van de tweede rij. Met het als optie leverbare EASY ENTRY-systeem kunnen de rugleuningen en zittingen met een druk op de knop elektrisch worden bediend. De schakelaars hiervoor bevinden zich aan de bovenzijde van de rugleuningen. Wanneer de schakelaars worden bediend, worden de hoofdsteunen ingetrokken, vervolgens de rugleuningen naar voren geklapt, waarna de zitbank eveneens naar voren wordt geklapt. EASY PACK-achterklep met elektrische bediening (standaard). De EASY PACK-achterklep kan met een druk op de knop automatisch worden geopend en gesloten om zo de bagageruimte comfortabel in en uit te laden. De achterklep kan naar keuze met behulp van de schakelaar in het bestuurdersportier of met de toets op de autosleutel worden geopend. De aandrijving van het systeem beschikt uit veiligheidsoverwegingen over een beknellingsbeveiliging. Ook de openingshoek kan worden ingesteld, wat bijvoorbeeld goed van pas komt in een garage met een laag plafond. De EASY PACK-achterklep kan automatisch worden gesloten met behulp van de schakelaar aan de binnenzijde van de achterklep, de toetsen van de afstandsbediening of de schakelaar in het bestuurdersportier. Omdat de achterklep bij het openen en sluiten niet hoeft te worden aangeraakt, wordt voorkomen dat handen of kleding vuil worden bij het in- en uitladen. Desalniettemin kan de achterklep ook met de hand worden geopend en gesloten met behulp van de ontgrendelingsgreep op de achterklep. 37 38 Verlichting. Zien en gezien worden in het donker is niet alleen een kwestie van veiligheid, maar ook van stijl en smaakvol design – zeker bij de GL. Intelligent Light System (optie voor de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, standaard bij de V8-modellen). Het adaptief koplampsysteem is in staat om zich auto matisch aan de licht- en rijomstandigheden aan te passen. Het systeem omvat bi-xenonkoplampen met vijf functies: verlichting voor provinciale wegen, verlichting voor snelwegen, uitgebreid mistlicht, bochten- en afslagverlichting. Met de adaptieve grootlichtassistent staat steeds de optimale lichtbundel ter beschikking, zonder dat daarbij tegemoetkomend verkeer of voorliggers worden verblind. Led-achterlichten (standaard). De led-achterlichten benadrukken het markante uiterlijk van de GL doordat ze het karakteristieke profiel van de achterzijde accenturen. De led-techniek kenmerkt zich door hoge zichtbaarheid, een bijzonder laag energieverbruik en een lange levensduur. De achterlichten en de zijdelingse markeringslichten zijn uitgevoerd met led-techniek, de richtingaanwijzers als led’s, terwijl voor het remlicht, het achteruitrijlicht en het mistachterlicht conventionele gloeilampen zijn gebruikt. Sfeerverlichting (optie). De in de sierdelen van het dashboard en de portierpanelen verwerkte sfeerverlichting dompelt het interieur in een aangenaam, indirect licht. Hiermee wordt niet alleen een stijlvol accent toegevoegd aan het design, maar wordt ook de royale en exclusieve indruk van het interieur versterkt. De sfeer verlichting kan traploos worden gedimd in de kleuren ’Neutraal’ (wit), ’Solar’ (barnsteenkleurig) en ’Polar’ (ijsblauw) voor een puur individuele verlichting. De adaptieve grootlichtassistent zorgt automatisch voor de best mogelijke De led-achterlichten bepalen de achterzijde van de GL. De sfeerverlichting zorgt in het donker niet alleen voor een stijlvolle verlichting lichtregeling om zo het zicht van de bestuurder te verbeteren. in het interieur, maar ook dat de inzittenden zich beter kunnen oriënteren. Comfort Multimediasystemen. Als optie is voor de GL het complete entertainment- en navigatieprogramma leverbaar, waaronder de Becker® MAP PILOT, het multimediasysteem COMAND Online en het entertainmentsysteem achter. AUDIO 20 CD (standaard). De AUDIO 20 CD heeft alles wat u van een volwaardig entertainmentsysteem mag verwachten: radio, cd-speler, mp3-speler, alsmede een usb- en Bluetooth®-aansluiting. De schermdiagonaal van het display is vergroot tot 14,7 cm. Een cd-wisselaar voor zes cd’s is als optie leverbaar. Becker® MAP PILOT (optie). Met de Becker® MAP PILOT wordt AUDIO 20 CD uitgebreid tot een volwaardig navigatiesysteem. Met een paar handgrepen kan het systeem in het dashboardkastje worden aangesloten en ook weer worden meegenomen. Extra functionaliteiten en kaartupdates kunnen worden gedownload. COMAND Online (optie). In COMAND Online zijn het audio- en navigatiesysteem, de telefoon en internet samengevoegd. Voor entertainment zorgt een dvd-speler met Music Register en een harde schijf van 10 GB. Met de SPLITVIEW-technologie kunnen de bestuurder en voor passagier gelijktijdig verschillende items op het COMANDdisplay bekijken. Dankzij de online-functie kan met een mobiele telefoon met internet toegang tot internet en mobiele diensten van Mercedes-Benz worden verkregen. Drie jaar gratis, leverbaar in twaalf landen. 1 Met behulp van Live Traffic Information1 (onderdeel van COMAND Online) kan actuele en nauwkeurige verkeers informatie in real time worden ontvangen voor een optimale dynamische routegeleiding en precieze aankomsttijden. De gegevensoverdracht vindt plaats met behulp van een communicatiemodule die met een geïntegreerde simkaart en dataroaming voor een internetverbinding zorgt. Harman Kardon® Logic 7® surround sound system (optie). Veertien luidsprekers, een vermogen van 830 watt en de Logic 7® multikanaals technologie voor ruimtelijke klankweergave zorgen voor een onvergetelijke audio beleving. Het volume van dit sound system wordt automatisch afgesteld op de rijsnelheid. Entertainmentsysteem achter (optie). Het entertainment systeem achter bestaat uit een dvd-speler, twee 20,3-cm kleurendisplays, twee draadloze hoofdtelefoons en een afstandsbediening. Beide displays kunnen onafhankelijk van elkaar worden gebruikt. Met de als optie leverbare tv-tuner kan zelfs televisie worden gekeken in de GL. Met SPLITVIEW kunnen de bestuurder en de voorpassagier op hetzelfde De beide displays voor het entertainmentsysteem achter zijn aan de beeldscherm naar verschillende programma’s kijken. hoofdsteunen van de voorstoelen bevestigd. 39 40 Assistentiesystemen. De als optie leverbare innovatieve assistentiesystemen kunnen de bestuurder in uiteenlopende rijsituaties extra ondersteuning bieden, waardoor u niet alleen ontspannen maar vooral ook veilig in de GL kunt rijden. Parkeerpakket met 360°-camera (optie). Het parkeerpakket bestaat uit de 360°-camera die alle vier de zijden van de auto bestrijkt en de actieve parkeerassistent, inclusief PARKTRONIC. De 360°-camera bestaat uit een systeem met vier camera’s en een regeleenheid, die gezamenlijk een vogelvluchtperspectief van de auto en de directe omgeving kunnen weergeven. Aan de voorzijde bevindt zich een camera in de grille; twee verdere camera’s zijn in de buitenspiegels aangebracht, terwijl de vierde camera in het midden van de achterklep is ondergebracht. Met behulp van deze camera’s wordt een gebied van circa 3 meter voor en achter de auto bestreken, terwijl er ook zicht is op de beide flanken. Op deze manier kunnen ook mogelijke obstakels onder de ruitlijn worden weergegeven, zodat er gecontroleerd langs de stoeprand kan worden gemanoeuvreerd. De weergave op het centrale display komt ook goed van pas bij het rijden in het terrein. Bij het achteruitrijden worden bovendien hulplijnen op het scherm weergegeven. De 360°-camera geeft de onmiddellijke omgeving van de GL in vogelvluchtperspectief weer. Comfort Actieve parkeerassistent, inclusief PARKTRONIC (optie voor de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, standaard bij de V8-modellen). Dit systeem analyseert zelfstandig of een parkeerplek geschikt is en kan met een druk op de knop automatisch inparkeren, terwijl de bestuurder alleen nog maar het gaspedaal en de rem hoeft te bedienen nadat de parkeerplek is bevestigd en de achteruit is ingeschakeld. Bij het automatisch inparkeren meten tien ultrasoonsensoren de afstand tot de voertuigen aan de voor- en achterzijde. Een regeleenheid verwerkt de signalen van de sensoren en berekent hoe het beste kan worden ingeparkeerd. Achteruitrijcamera met hulplijnen in het display (optie). De achteruitrijcamera met groothoeklens geeft op het COMAND-display weer wat zich in de directe omgeving achter de auto bevindt. Het systeem wordt geactiveerd zodra de achteruit is ingeschakeld en zorgt daarmee voor meer veiligheid bij het achteruit inparkeren. De achteruitrijcamera is uitsluitend leverbaar in combi natie met COMAND Online. Snelheidslimietassistent (onderdeel van het optionele COMAND Online). Een camera in de voorruit registreert continu de omgeving van de auto, kan snelheidsaandui dingen langs de weg herkennen en deze maximumsnel heden op het combi-instrument of het centrale display van COMAND Online weergeven. Zo weet de bestuurder precies wat de snelheidslimiet op een bepaald traject is. Dit systeem komt vooral van pas op trajecten met wisselende maximumsnelheden en bij wegwerkzaamheden. Aanvullend vergelijkt het systeem de snelheidslimiet met de gegevens van het navigatiesysteem. Het automatisch inparkeren wordt door het systeem na maximaal vijf Het centrale display van COMAND Online geeft het gebied achter de auto De snelheidslimietassistent kan ook tijdelijke snelheidsbeperkingen in het bewegingen afgesloten. weer tijdens het inparkeren. combi-instrument weergeven. 41 42 AMG GL 63 AMG exterieur. AMG – drie letters die wereldwijd synoniem zijn voor absolute toptechnologie, exclusiviteit en onovertroffen rijdynamiek. Bij de GL zorgt de combinatie van deze kwaliteiten voor heel nieuwe dimensies. De GL 63 AMG maakt dan ook indruk met een opvallend en krachtig ogend AMG-design, een fascinerende performance met de AMG-V8-biturbomotor met 410 kW (557 pk) en een sportief-luxueuze uitrusting. Bovendien is de GL 63 AMG het enige model waarbij sportief rijplezier tot een snelheid van 270 km/h (met het als optie leverbare AMG Driver’s Package) is gecombineerd met zeven zitplaatsen. Exterieur ACTIVE CURVE SYSTEM met actief stabilisatiesysteem AMG-remsysteem met inwendig geventileerde en geperforeerde remschijven voor en zilverkleurige remklauwen met AMG-logo Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en glanzend, met banden 295/40 R21 AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC met ECO start-stopsysteem AMG-sportuitlaat met twee verchroomde dubbele uitlaatsierstukken AMG-sportparameterstuurbekrachtiging AMG-styling met speciaal ontworpen voor- en achterskirt alsmede bredere spatschermen voor en achter Intelligent Light System Treeplanken in aluminiumlook met rubbernoppen, met led-verlichting 43 44 GL 63 AMG interieur. Het sportief-expressieve uiterlijk van de GL 63 AMG wordt voortgezet in het stijlvolle, exclusieve interieur, waar zorgvuldig met de hand afgewerkte materialen voor een sportieve uitstraling zorgen. Dat is bijvoorbeeld direct te zien aan de AMG-sportstoelen in leder. Het Performance stuurwiel in nappaleder is gedeeltelijk geperforeerd voor een betere grip. De zilverkleurige aluminium AMG-schakel paddles en het AMG-combi-instrument met kleurendisplay en AMG-hoofdmenu zorgen ervoor dat het dynamische karakter van het interieur tot in detail tastbaar is. Interieur AMG-instaplijsten in geborsteld rvs met AMG-opschrift AMG-vloermatten AMG Performance-stuurwiel in zwart nappaleder, gedeeltelijk geperforeerd, aan de onderzijde afgevlakt, met zilverkleurige aluminium schakelpaddles AMG-sportstoelen met speciaal AMG-patroon en AMG-logo in de rugleuningen Elektronische sleutel in chroomlook met AMG-logo Automatische airconditioning THERMOTRONIC Multicontourstoel voor de bestuurder en voorpassagier Bekleding in leder eenkleurig (als optie tweekleurig of designo leder Exclusief) Stoelverwarming voor de bestuurder, voorpassagier en achter (tweede rij zitplaatsen) Sportpedalen en voetsteun in geborsteld rvs met rubbernoppen AMG 45 46 Standaarduitrusting | Selectie. Led-dagrijlicht, staafvormig. Schuifdak van glas, elektrisch, dakreling in chroomlook. Bekleding in lederlook ARTICO. Schakelaar voor de elektrisch verstelbare voorstoelen. Multifunctioneel stuurwiel in nappaleder, met twaalf EASY ENTRY-systeem, mechanisch, links en rechts voor functietoetsen en stuurschakelpaddles. de derde rij zitplaatsen. Automatische airconditioning THERMATIC met twee AUDIO 20 CD. klimaatzones. Uitrustingen Opties | Selectie. Panoramaschuifdak van glas, elektrisch. EASY ENTRY-systeem, elektrisch, links en rechts voor Multimediasysteem COMAND Online. de derde rij zitplaatsen. Treeplanken in aluminiumlook met rubbernoppen, met led-verlichting (standaard bij de GL 63 AMG). Stoelventilatie/-verwarming voor de bestuurder en voorpassagier. Warmtewerend, donkergetint glas, rondom vanaf Bang & Olufsen BeoSound AMG high-end surround de B-stijlen. sound system. Media-interface. 47 48 Uitrustingen AMG-sportpakket exterieur. Voor een nog dynamischer karakter en individualiteit zorgt het als optie leverbare AMG-sportpakket exterieur (leverbaar voor de GL 350 BlueTEC 4MATIC, GL 400 4MATIC en GL 500 4MATIC). Het pakket zorgt ervoor dat het exterieur zich al bij de eerste blik onderscheidt, dankzij de speciaal voor AMG ontworpen voor- en achterskirt, verlichte treeplanken en krachtige dorpelverbreders. Blikvangers zijn de glanzende vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 295/40 R21, waarbij geperforeerde remschijven voor met remklauwpaneel de finishing touch vormen. Exterieur Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en glanzend, 10 J x 21 met banden 295/40 R21 (code 798, als optie leverbaar) Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen 10 J x 21 met banden 295/40 R21 (code 757, exclusief voor het AMG-sportpakket exterieur) AMG-styling, met speciaal voor AMG ontworpen voor- en achterskirt in carrosseriekleur (zichtbare uitlaatsierstukken alleen bij de GL 500 4MATIC) Bredere spatschermen Sportremsysteem met geperforeerde remschijven voor en remklauwen met opschrift ’Mercedes-Benz’ Treeplanken in aluminiumlook met rubbernoppen, met led-verlichting (dorpelverbreders in zwart) 49 50 designo exclusiefpakket. Het designo exclusiefpakket zorgt met een stijlvol interieur en kwalitatief hoogwaardige materialen voor een bijzonder luxueuze uitstraling van de GL. Met dit pakket hebt u nóg meer mogelijkheden om de individualiteit en exclusiviteit van uw auto met aantrekkelijke details te verhogen. Interieur Alle sierdelen (pagina 52–57) staan met het designo exclusiefpakket ter beschikking Armleuningen in de portieren en middenarmsteun in designo leder in de desbetreffende designo bekledingskleur designo veloursmatten in zwart met rand in designo leder zwart, inclusief metalen designo embleem designo interieurhemel inclusief zonnekleppen in microvezel DINAMICA zwart Boven- en onderkant dashboard en bovenkant portieren in designo leder zwart (bij designo leder maron is de bovenkant van het dashboard maron) Bekleding (geperforeerd) en middendeel portieren in designo leder met ruitpatroon, inclusief metalen designo embleem in de rugleuningen Stoelverwarming voor de bestuurder en voorpassagier Naar keuze designo leder maron (X06), zwart (X11) of porselein (X27) Voor de GL 63 AMG afwijkend zonder ruitpatroon en met metalen AMG-logo’s in de rugleuningen. 1 Uitrustingen 51 52 Bekledingen en sierdelen. Bij de kleurstelling zwart kan worden gekozen uit een stoelbekleding in lederlook ARTICO (standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC) en leder (standaard bij de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG). Het interieur is overwegend zwart, met een contraste rende interieurhemel in alpacagrijs. Standaard zijn de sierdelen uitgevoerd in eucalyptushout bruin glanzend (GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC) of essenhout bruin (GL 500 4MATIC, optie voor de overige modellen). Bij de GL 63 AMG zijn de sierdelen standaard uitgevoerd in populierenhout zwart glanzend (optie voor de overige modellen). Zwart 739 1011|2012 Leder Sierdelen H09 101 734 729 731 201 W69 739 Aluminium dwarsgeslepen licht3 H09 Essenhout bruin4 734 Eucalyptushout bruin glanzend5 729 Populierenhout zwart glanzend6 731 Wortelnotenhout bruin glanzend3 W69 designo pianolak zwart3 Lederlook ARTICO, standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, niet leverbaar voor de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 2 Optie, standaard bij de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 3 Optie. 4 Optie, standaard bij de GL 500 4MATIC. 5 Standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, niet leverbaar voor de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 6 Optie, standaard bij de GL 63 AMG. 1 Uitrustingen Bij de kleurstelling amandelbeige kan worden gekozen uit een stoelbekleding in lederlook ARTICO (standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC) en leder (standaard bij de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG). Het interieur (stoelen, middendeel portieren, interieurhemel, vloerbekleding) is overwegend amandelbeige, met een contrasterende bovenkant van het dashboard en stuurwiel in mokkabruin. Standaard zijn de sierdelen uitgevoerd in eucalyptushout bruin glanzend (GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC) of essenhout bruin (GL 500 4MATIC, optie voor de overige modellen). Bij de GL 63 AMG zijn de sierdelen standaard uitgevoerd in populierenhout zwart glanzend (optie voor de overige modellen). Amandelbeige 739 1051|2052 Leder Sierdelen H09 105 734 729 731 205 W69 739 Aluminium dwarsgeslepen licht3 H09 Essenhout bruin4 734 Eucalyptushout bruin glanzend5 729 Populierenhout zwart glanzend6 731 Wortelnotenhout bruin glanzend3 W69 designo pianolak zwart3 Lederlook ARTICO, standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, niet leverbaar voor de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 2 Optie, standaard bij de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 3 Optie. 4 Optie, standaard bij de GL 500 4MATIC. 5 Standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, niet leverbaar voor de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 6 Optie, standaard bij de GL 63 AMG. 1 53 54 Bij de kleurstelling alpacagrijs kan worden gekozen uit een stoelbekleding in lederlook ARTICO (standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC) en leder (standaard bij de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG). Het interieur (stoelen, middendeel portieren, interieurhemel) is overwegend alpacagrijs, met een contrasterende bovenkant van het dashboard, stuurwiel en vloerbekleding in donker basaltgrijs. Standaard zijn de sierdelen uitgevoerd in eucalyptushout bruin glanzend (GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC) of essenhout bruin (GL 500 4MATIC, optie voor de overige modellen). Bij de GL 63 AMG zijn de sierdelen standaard uitgevoerd in populierenhout zwart glanzend (optie voor de overige modellen). Alpacagrijs 739 1081|2082 Leder Sierdelen H09 108 734 729 731 208 W69 739 Aluminium dwarsgeslepen licht3 H09 Essenhout bruin4 734 Eucalyptushout bruin glanzend5 729 Populierenhout zwart glanzend6 731 Wortelnotenhout bruin glanzend3 W69 designo pianolak zwart3 Lederlook ARTICO, standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, niet leverbaar voor de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 2 Optie, standaard bij de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 3 Optie. 4 Optie, standaard bij de GL 500 4MATIC. 5 Standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, niet leverbaar voor de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 6 Optie, standaard bij de GL 63 AMG. 1 Uitrustingen Bij de kleurstelling tabaksbruin/maron/zwart kan worden gekozen uit een stoelbekleding in leder in tabaksbruin en maron, alsmede middendeel portieren in maron. Het dashboard, de interieurhemel, de vloerbekleding en het stuurwiel in leder zijn daarbij uitgevoerd in contrasterend zwart. Standaard zijn de sierdelen uitgevoerd in eucalyptushout bruin glanzend (GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC) of essenhout bruin (GL 500 4MATIC, optie voor de overige modellen). Bij de GL 63 AMG zijn de sierdelen standaard uitgevoerd in populierenhout zwart glanzend (optie voor de overige modellen). Tabaksbruin/maron/zwart 739 254 Leder1 Sierdelen H09 739 Aluminium dwarsgeslepen licht1 H09 Essenhout bruin2 734 734 Eucalyptushout bruin glanzend3 729 Populierenhout zwart glanzend4 729 731 Wortelnotenhout bruin glanzend1 W69 designo pianolak zwart1 731 Optie. 2 Optie, standaard bij de GL 500 4MATIC. 3 Standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, niet leverbaar voor de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 4 Optie, standaard bij de GL 63 AMG. 1 254 W69 55 56 Bij de kleurstelling amandelbeige/zwart kan worden gekozen uit een bekleding van de stoelen en middendeel portieren in de kleur amandelbeige. Het dashboard, de interieurhemel, de vloerbekleding en het stuurwiel in leder zijn daarbij uitgevoerd in contrasterend zwart. Standaard zijn de sierdelen uitgevoerd in eucalyptushout bruin glanzend (GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC) of essenhout bruin (GL 500 4MATIC, optie voor de overige modellen). Bij de GL 63 AMG zijn de sierdelen standaard uitgevoerd in populierenhout zwart glanzend (optie voor de overige modellen). Amandelbeige/zwart 739 255 Leder1 Sierdelen H09 739 Aluminium dwarsgeslepen licht1 H09 Essenhout bruin2 734 734 Eucalyptushout bruin glanzend3 729 Populierenhout zwart glanzend4 729 731 Wortelnotenhout bruin glanzend1 W69 designo pianolak zwart1 731 Optie. 2 Optie, standaard bij de GL 500 4MATIC. 3 Standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, niet leverbaar voor de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 4 Optie, standaard bij de GL 63 AMG. 1 255 W69 Uitrustingen Bij de kleurstelling alpacagrijs/zwart kan worden gekozen uit een bekleding van de stoelen en middendeel portieren in de kleur alpacagrijs. Het dashboard, de interieurhemel, de vloerbekleding en het stuurwiel in leder zijn daarbij uitgevoerd in contrasterend zwart. Standaard zijn de sierdelen uitgevoerd in eucalyptushout bruin glanzend (GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC) of essehout bruin (GL 500 4MATIC, optie voor de overige modellen). Bij de GL 63 AMG zijn de sierdelen standaard uitgevoerd in populierenhout zwart glanzend (optie voor de overige modellen). Alpacagrijs/zwart 739 258 Leder1 Sierdelen H09 739 Aluminium dwarsgeslepen licht1 H09 Essenhout bruin2 734 734 Eucalyptushout bruin glanzend3 729 Populierenhout zwart glanzend4 729 731 Wortelnotenhout bruin glanzend1 W69 designo pianolak zwart1 731 Optie. 2 Optie, standaard bij de GL 500 4MATIC. 3 Standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, niet leverbaar voor de GL 500 4MATIC en GL 63 AMG. 4 Optie, standaard bij de GL 63 AMG. 1 258 W69 57 58 Velgen. Tienspaaks lichtmetalen velgen met banden 265/60 R18 (standaard bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 400 4MATIC, code R41). Zevenspaaks lichtmetalen velgen met banden 265/60 R18 (optie, code 52R). Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen met banden 275/55 R19 (optie, standaard bij de GL 500 4MATIC, code R55). glanzend (optie, code 50R). Tienspaaks lichtmetalen velgen met banden 275/50 R20, himalayagrijs en Zevenspaaks lichtmetalen velgen met banden 275/55 R19, bicolor en glanzend (optie, code 06R). Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen met banden 275/50 R20 (optie, code R33). Uitrustingen Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 295/40 R21, glanzend (standaard bij het AMG-sportpakket exterieur, code 757). Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 295/40 R21, matzwart met glanzende velgrand (optie, code 695). Zevenspaaks lichtmetalen velgen1 voor banden 265/60 R18, titaanzilver (originele accessoire). Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 295/40 R21, titaangrijs en glanzend (standaard bij de GL 63 AMG, code 777). Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 295/40 R21, titaangrijs en glanzend (optie, code 798). Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen1 voor banden 275/55 R19, titaanzilver (originele accessoire). Originele accessoirevelgen worden zonder banden, velgbouten en naafdoppen geleverd. Per land gelden andere wettelijke bepalingen en standaarduitvoeringen van de auto. Bovendien worden onze auto’s permanent doorontwikkeld. Om deze redenen is niet elke velg-/bandcombinatie in de brochure voor uw Mercedes-Benz toegestaan. Uw Mercedes-Benz dealer adviseert u graag. 1 59 60 Originele accessoires. Afhankelijk van de situatie is uw Mercedes-Benz een reisgenoot, werkplek of leefruimte. Om de veelzijdigheid van uw auto nog beter te kunnen benutten, is het Mercedes-Benz assortiment originele accessoires perfect op uw GL afgestemd. Royaal, veelzijdig en praktisch – de GL biedt als geen andere auto de ruimte voor een actieve lifestyle. Deze royale basis kan met originele accessoires echter nog intensiever en individueler worden benut. Bijvoorbeeld met de relingdrager Alustyle Easy-Fix II als perfecte afronding van de standaard dakreling in chroomlook. Samen zorgen ze voor een veilige bevestiging van ski- en snowboardhouders en van de veelzijdige Mercedes-Benz dakboxen, die extra opbergruimte ter beschikking stellen. Dankzij het aero dynamische design zijn de dakboxen harmonieus afgestemd op het uiterlijk van de GL. Om aan alle eisen te kunnen voldoen zijn de dakboxen, vervaardigd van duurzaam materiaal met een lange levensduur, leverbaar in diverse kleuren en afmetingen. De relingdrager en dakbox maken de weg vrij voor vele transport- en vrijetijdsoplossingen. De hoogglans verchroomde vinnen voor op de motorkap vormen een schitterende afronding van de chroom accenten van de GL. De als zesdelige set leverbare vinnen verlenen de auto een elegante en sportieve uitstraling. Dankzij de nauwkeurige maatvoering kunnen ze snel en eenvoudig op de motorkap worden gemonteerd. De verchroomde vinnen zorgen ervoor dat de motorkap een blikvanger wordt. Uitrustingen Met het docking station van de iPad®-integratie plus achter kan de Apple® iPad® probleemloos achterin de GL worden geïntegreerd. Onderweg zijn alle op de iPad® opgeslagen entertainmentprogramma’s te gebruiken, waarbij gelijktijdig de accu wordt opgeladen. Leverbaar voor de iPad®, iPad® 2, iPad® 3 en iPad® 4. Mercedes-Benz ster verlicht: als optie kan op de grille een verlichte Mercedes-Benz worden aangebracht, die niet alleen oplicht bij het ver- en ontgrendelen van de auto met behulp van de afstandsbediening, maar ook bij het openen van de portieren of de achterklep. Het systeem werkt uitsluitend wanneer de motor is afgezet. Niet in combinatie met DISTRONIC PLUS. Met de iPad®-integratie plus achter kunnen alle functies van de iPad® in de GL Lichtstroken en led-technologie zorgen ervoor dat de Mercedes-Benz ster worden gebruikt. gaat stralen. 61 62 Meer dan een ster. Een heel universum. Mercedes-Benz Service. Standaard bij elke nieuwe Mercedes-Benz is het goede gevoel dat u veilig onderweg bent. Mocht u echter toch een keer hulp nodig hebben, dan staan wij 24 uur per dag voor u klaar. U kunt ons in heel Europa bereiken op het gratis telefoonnummer 00800 – 1 777 77771 (of direct via Mercedes-Benz Contact). Om ervoor te zorgen dat u bij pech, een ongeval, vandalisme of het tanken van verkeerde brandstof mobiel blijft, wordt het Mercedes-Benz mobiliteitspakket Mobilo standaard meegeleverd. Mercedes-Benz Mobilo dekt de kosten van onder andere hulp ter plaatse, wegslepen en vervangend vervoer – en dat in veertig Europese landen gedurende maximaal dertig jaar. Bovendien biedt Mobilo u gedurende de eerste vier jaar na kentekenregistratie speciale mobiliteitsdiensten bij werkplaatsbezoeken die onder garantie en coulance vallen. Voorkom onverwachte werkplaatskosten: een Mercedes-Benz servicecontract dekt onvoorziene reparaties, onderhoudsbeurten en aan slijtage onderhevige onderdelen, afhankelijk van het contract. Uw Mercedes-Benz dealer informeert u graag over de beschikbare servicecontracten en voorwaarden. 1 In niet-aangesloten EU-landen: +31 (0) 20 654 52 77. Mercedes-Benz Financial Services. Een Mercedes-Benz rijden en qua betaling flexibel blijven: onze aantrekkelijke lease- en financieringsproducten maken het mogelijk – afgestemd op uw situatie. Daarnaast hebben wij ook de juiste verzekering voor u. Neem hiervoor contact op met uw Mercedes-Benz dealer, die u graag over de actuele financieringsmogelijkheden en voorwaarden informeert. Service Mercedes-Benz digitaal ervaren – waar u ook bent. Dankzij informatie die speciaal voor smartphones en tablets is geoptimaliseerd, hebt u ook onderweg direct toegang tot de wereld van Mercedes-Benz. Naast een overzicht van alle personenwagens kunt u ook een blik werpen op uiteenlopende aspecten van het merk Mercedes-Benz, entertainment en direct contact opnemen met diverse serviceafdelingen. Met de interactieve gebruikshandleiding, bijvoorbeeld, kunt u nader kennismaken met het model van uw dromen in een interactieve tour. Zo kunt u functies tot in detail bekijken, het interieur onder de loep nemen en de kenmerken van het betreffende model te weten komen. Met de app ’Mercedes-Benz Guides’ kunt u de highlights van de modellen on- of offline bekijken. De app is gratis verkrijgbaar in de Apple® iTunes® Store (iOS) en Google Play Store (Android). U kunt overigens ook onze video’s en magazines digitaal bekijken en lezen. Op www.mercedes-benz.nl hebt u toegang tot de wereld van Mercedes-Benz. De fascinatie Mercedes-Benz. Een auto waarvan alleen al de naam overal ter wereld voor glanzende ogen zorgt, die hoofdrollen in bioscoopfilms speelt en in wereldhits wordt bezongen, is meer dan alleen een auto. Hoe is dit zo gekomen? In het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart vindt u meer dan 125 jaar legendarische automobielgeschiedenis op één enkele plek. Op negen verdiepingen, met een totale oppervlakte van 16500 m2, worden meer dan 1500 stukken uit onze vaste collectie tentoongesteld die kenmerkend zijn voor de unieke traditie en innovatie van de uitvinder van de automobiel, waaronder de oudste nog behouden Mercedes uit 1902 en de ’vleugeldeur’. Meer informatie vindt u op www.mercedes-benz-classic.com/museum Wat zou de Mercedes-Benz geschiedenis zijn zonder de autosport? Wat zou de autosport zijn zonder Mercedes-Benz? Het eerste voertuig dat een autorace won, werd aangedreven door een Daimler motor. De eerste Mercedes was een racewagen. De legendarische ’Zilverpijl’ – een legende. Zo roemrijk als de geschiedenis is, zo spannend gaat het er vandaag de dag aan toe: het MERCEDES AMG PETRONAS Formule 1-team en de DTM Mercedes AMG C-Coupés strijden weekend na weekend om punten en overwinningen. 63 1.675 2.141 64 1.675 2.141 Afmetingen. Lakken. 1.046 1.015 1.850 1046 1.046 475 508 1015 727 1.015 490 1850 1.850 475 508 349 727 727 362 490 988 891 340 2.011 891 1.330 988 340 500 458 2.011 2011 1330 1.330 500 458 839 820 362 349 349 839 820 820 1.655 1.934 1.655 1655 1.934 1934 885 3.075 5.120 1.160 885 3075 3.075 5.120 5120 1160 1.160 Het laksysteem van Mercedes-Benz omvat een van de beste transparante lakken op de automobielmarkt. Deze lak draagt bij aan het waardebehoud van uw Mercedes-Benz. De lak heeft een uiterst dichte moleculaire structuur, die beter bestand is tegen externe invloeden en die voor een intensere, extreem lang houdbare glans zorgt. Unilakken 040 Zwart 149 Poolwit Metallic lakken1 151 Vermiljoenrood 197 Obsidiaanzwart 1540 1.540 1529 1.529 1.540 1.529 1485 1.485 1482 1.482 755 Tenorietgrijs 1282 1.282 1.282 1295 1.295 1.295 1.485 1.675 1675 2.141 2141 1.482 775 Iridiumzilver 792 Palladiumzilver 796 Citrienbruin 890 Cavansietblauw 988 Diamantzilver designo lak1 799 designo diamantwit bright 1.675 2.141 Het bagageruimtevolume bedraagt 680 tot 2300 liter; het laadvermogen 795 kg. De afmetingen zijn gemiddelde waarden in millimeters. Ze gelden voor voertuigen in standaarduitvoering en in onbeladen toestand. Optie. 1 Feiten en kleuren Bagageruimtemanagement. Onovertroffen variabiliteit – de GL heeft voor elke uitdaging de oplossing al aan boord. De bagageruimte kan, uitgaande van de standaarduitvoering voor zeven personen, door alleen maar de achterzitplaatsen om te klappen, trapsgewijs worden vergroot om zodoende het volume flexibel te kunnen aanpassen aan de situatie. 2.011 2011 2.124 2124 In het uiterste geval is de GL dan een royale tweezitter met een ruim 2 meter lange en 1 meter brede (tussen de wielkasten) bagageruimte. Het maximale bagageruimtevolume bedraagt 2300 liter, wanneer er tot aan het dak wordt geladen. Maar dat is nog niet alles. Het grootste blok dat in zijn geheel kan worden vervoerd, 2.124 2124 2.011 2011 1.027 1027 1.330 1330 1.250 1250 1.027 1027 mag over een volume van 1252 liter beschikken, wat in de praktijk neerkomt op afmetingen van 1830 x 900 x 760 millimeter. Met een dergelijk volume kunnen in de GL ook goederen worden vervoerd die eerder in een bestelwagen lijken te passen dan in een luxueuze SUV. 514 1.027 1027 1.330 1330 1.250 1250 1.250 1250 1.330 1330 1.027 1027 2.011 2011 2.124 2124 De foto’s vertonen van linksboven naar rechtsonder steeds de lengte en breedte van de bagageruimte van de GL-Klasse als 2-, 3-, 4-, 5-, 6- en 7-zitter. Alle waarden in millimeters. 1.250 1250 1.330 1330 500 340 340 500 1.120 1120 65 66 Technische gegevens. Dieselmotor Benzinemotoren GL 350 BlueTEC 4MATIC GL 400 4MATIC GL 500 4MATIC GL 63 AMG 4MATIC Aantal cilinders/opstelling 6/V 6/V 8/V 8/V Transmissies 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC PLUS AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC Cilinderinhoud in cm3 2987 2996 4663 5461 Max. vermogen in kW (pk) bij t/min 190 (258)/3600 245 (333)/5250–6000 320 (435)/5250 410 (557)/5250–5750 Max. koppel1 in Nm bij t/min 620/1600–2400 480/1600–4000 700/1800–3500 760/2000–5000 1 Compressieverhouding 15,5 10,5 10,5 10,0 Acceleratie van 0 naar 100 km/h in sec. 7,9 6,7 5,4 4,9 Topsnelheid ca. in km/h 220 240 250 2502 [270]3 Banden 265/60 R18 265/60 R18 275/55 R19 295/40 R21 2 Brandstof diesel super super super plus Brandstofverbruik4 gecombineerd l/100 km 8,0–7,4 9,6–9,2 11,5–11,3 12,3 gecombineerd km/l 12,5–13,5 10,4–10,9 8,7–8,8 8,1 CO2-emissie4 in g/km gecombineerd 209–192 225–215 269–262 288 Emissieklasse5 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 5 Tankinhoud (l)/waarvan reserve ca. 100/12,0 100/12,0 100/12,0 100/14,0 Inhoud bagageruimte (VDA) in l 680–2300 680–2300 680–2300 680–2300 Draaicirkel (m) 12,40 12,40 12,40 12,45 Leeggewicht 7/max. totaalgewicht in kg 2355/3250 2335/3250 2345/3250 2480/3250 Max. aanhangwagengewicht geremd/ongeremd in kg 750/3500 750/3500 750/3500 750/3250 6 Opgaven volgens richtlijn 80/1269/EU in de huidige versie. 2 Elektronisch begrensd. 3 In combinatie met AMG Driver’s Package. 4 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening [EG] 715/2007 in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 5 Opgaven uitsluitend geldig in de Europese Unie. 6 Opgaven volgens richtlijn 70/156/EU in de versie 2000/40/EU. 7 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU in de versie 95/48/EU (rijklaar, brandstoftank voor 90 % gevuld, met bestuurder 68 kg en bagage 7 kg). Het betreft de standaarduitvoering; opties en accessoires kunnen dit gewicht verhogen, waardoor het betreffende laadvermogen lager wordt. De waarden verwijzen naar motoren met standaard automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS of AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps sporttransmissie bij de GL 63 AMG. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website www.mercedes-benz.nl 1 Feiten en kleuren Unilakken designo lak1 Metallic lakken1 040 151 792 149 197 796 755 890 775 988 799 67 Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen. In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in de toekomst. Inhoud vrijblijvend: Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze uitgave (03/14). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst. www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAA 6701 · 1238 · 07-03/0614