Programa - AEM. Asociación Española de Mantenimiento

DATOS DE INTERÉS
CURSO: MODALIDAD PRESENCIAL
IMPARTICIÓN DEL CURSO: LUGAR, FECHAS Y HORARIOS
Profesor del curso
AULA AEM: Plaza Doctor Letamendi, 37 4º 2ª
Barcelona (Puede variar esta ubicación en función del
número de alumnos)
D. Fracisco Javier González Fernández
Dr. Ingeniero Industrial, MBA
Presidente de AEM
Profesor de Universidad
13 horas presenciales
6 de mayo de 2015
De: 09:00 h. a 19:30 h.
7 de mayo de 2015
De: 09:00 h.a 14:00 h.
INSCRIPCIONES
FORMA DE PAGO
www.aem.es
La anulación de la inscripción debe realizarse por escrito como
mínimo 48 horas antes del inicio de la actividad. De no ser así los
gastos de cancelación serán de un 50% del importe de la cuota.
Cheque nominativo a favor de Asociación Española de Mantenimiento
CUOTAS DE INSCRIPCIÓN
Socios Adheridos AEM - 690,00 E
Socios Número AEM - 725,00 E
No Socios - 860,00 E
(21% IVA no incluido)
Plazas limitadas, por riguroso orden de inscripción.
La cuota de inscripción incluye la asistencia al Curso,(con los libros Auditoría del Mantenimiento e Indicadores de Gestión y Teoría Práctica del
Mantenimiento Industrial Avanzado), el almuerzo y los coffee break.
Transferencia Bancaria a:
LA CAIXA
IBAN ES62 2100 3054 6122 0043 2914
Titular: Asociación Española de Mantenimiento
(Es imprescindible el envío de la copia de la transferencia. Los gastos de
dicha transferencia son a cuenta del interesado)
Si desea recibir información de nuestros cursos por correo electrónico
rogamos nos haga llegar los datos siguientes a [email protected] o al fax
93.451.11.62
- Empresa
- Nombre y apellidos
- Correo electrónico
Plaza Doctor Letamendi, 37, 4º 2ª - 08007 Barcelona
Tel. 93 323 48 82 - Fax 93 451 11 62 · www.aem.es - E-mail: [email protected]
Barcelona - 6 y 7 de mayo de 2015
CURSO AEM
Cinco bases reales y aplicables
a la empresa para mejorar los
resultados de su Mantenimiento
y disminuir los costes
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANTENIMIENTO
DESDE 1977 PARA FOMENTO DEL MANTENIMIENTO
Miembro de:
Las empresas pueden bonificarse
parcialmente esta Formación a través
de la Fundación Tripartita
Objetivos
El concepto que, por desgracia, tienen un gran número de directivos de
empresas sobre sus Departamentos de Mantenimiento es que se trata
de unos centros de actividad “indirectos” y, normalmente, con poco valor
añadido para el producto o servicio básico a que se dedica la empresa.
Los responsables de Mantenimiento debemos luchar para convencer
a estos directivos (y a nosotros mismos) de que el Mantenimiento debe
considerarse como un centro de beneficio y que añade valor. Para
ello hemos de adoptar una postura beligerante de mejora continua,
tanto desde el punto de vista de incorporar nuevas técnicas a nuestra
actividad, que reduzcan los fallos e indisponibilidades, y por tanto el coste
de la no calidad, como persiguiendo de manera “obsesiva” la mejora de
la productividad de nuestro Departamento.
Este curso pretende dar respuesta a varias de las preguntas más
frecuentes que se hacen los jefes de Mantenimiento sobre cómo
abordar esa mejora tan necesaria. El planteamiento del mismo se basa
en revisar las causas de ineficiencias (Planes anticuados, plantilla poco
eficiente, contratos mejorables, falta de indicadores de control, o un
número excesivo de éstos, etc.)...y proponer mejoras abordables.
Planteamos el encuentro como una puesta en común de
varios de los aspectos que más nos suelen preocupar: la
productividad, la forma de abordar nuevas contrataciones
externas, cómo medir nuestra actividad y sus resultados de
forma simple y eficaz, la incorporación de nuevas técnicas en
nuestro trabajo; y todo ello cómo analizarlo internamente para
marcarnos líneas de actuación priorizadas.
El curso parte de una revisión actualizada de los históricos conceptos de
Mantenimiento preventivo y correctivo, analizando, mediante una crítica
constructiva, la inadecuación de un gran número de intervenciones
rutinarias y periódicas (impuestas o heredadas) sobre las modernas
instalaciones, equipos y sistemas basados en avanzados desarrollos
electromecánicos, electrónicos e informáticos.
Tras ello plantearemos los diversos aspectos antes tratados,
para finalizar con un ejercicio de autoauditoría que, mediante
un test de 128 preguntas, ayudará a cada asistente a situar a
su Departamento y a valorarlo; definiéndose líneas de trabajo
o de mejora para el futuro.
Mejora de la productividad del personal de Mantenimiento
• Fórmulas habituales para la mejora de los rendimientos individuales.
• Órdenes de trabajo preventivas y correctivas. Ventajas e inconvenientes
de la asignación de tiempos de trabajo.
• Optimización de rendimientos mediante herramientas informáticas de
planificación y control.
• Ratios definitorios de la eficiencia de nuestro mantenimiento:
disponibilidad-fiabilidad-coste.
Mejora de las actividades contratadas
• Principales problemas de un gran número de los contratos de
Mantenimiento históricos.
• La necesidad de Pliegos bien preparados antes de abordar un
proceso de externalización.
• Los contratos “Ganador – Ganador”.
Los indicadores en Mantenimiento
• La absoluta necesidad de medir resultados para adoptar accionas
mejorativas.
• Ratios definitorios de la eficiencia de nuestro Mantenimiento:
disponibilidad-fiabilidad-coste.
• Recomendaciones para la determinación y definición de objetivos.
• Elección de proyectos de mejora.
Nuevas técnicas de Mantenimiento
• Las nuevas Técnicas organizativas: RCM, TPM. Sus ventajas e
inconvenientes.
• Técnicas predictivas. Revisión de las más importantes.
• Cómo elaborar un plan de mejora integral que incorpore tanto las
mejoras organizativas como las puramente tecnológicas.
Autoauditoría del departamento de Mantenimiento
• Cómo elaborar con medios propios un programa de mejora.
• Ejemplo práctico elaborado por cada Asistente. Análisis de 128
preguntas sobre su Departamento de Mantenimiento.
Presentación de ejemplos
Programa
Análisis del tradicional punto de vista sobre Mantenimientos
preventivos y correctivos
• Mantenimiento de 1ª, 2ª y 3ª Generación. Tendencias de futuro.
• Análisis de las averías y fallos inducidos por los Mantenimientos
preventivos cíclicos o periódicos.
• El caso del Mantenimiento en aviación.
• Análisis práctico de ejemplos de empresas que han comparado la
eficacia de los diversos tipos de mantenimiento.
Estrategia para mejorar la productividad basándonos
en cambios organizativos
• Revisión de las principales causas de estancamiento de los
departamentos de Mantenimiento.
• Metodología para pasar de un Mantenimiento de 2ª generación a uno
de 3ª generación.
• Cómo estructurar ante la Dirección, ante nuestros Trabajadores y
Sindicatos una propuesta de cambio. Pruebas prototipo y extensión a
toda la planta o parque.
1. M
ejora de un Departamento de Mantenimiento
de Material Móvil.
2. Mejora
de un Departamento de Mantenimiento
de Instalaciones.

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