20 urte 100 urte 600 urte

Objetivos cumplidos
Febrero de 2015
2015eko otsaila
HELBURU BETEAK
Un año en el se han
hecho grandes esfuerzos.
Esfuerzos por acercar la propuesta turística al público internacional,
estatal y local. Esfuerzos por potenciar la actividad local,
para mejorar la comunicación interna y externa, por mantener
las infraestructuras, mejorarlas, aumentarlas,
para conseguir más socios... para seguir adelante.
Ahalegin handiak egin diren urtea.
Gure proposamen turistikoa bertako, estatuko
eta nazioarteko jendeari ekartzeko ahaleginak.
Aurrera jarraitzeko asmoz, bertako
jarduera sustatzeko, barneko eta kanpoko
komunikazioa hobetzeko, kide gehiago
lortzeko azpiegiturak mantendu,
hobetu eta zabaltzeko ahaleginak.
01
urtekaria
2014
MEMORIA
1914 · 2014
UN año
repleto de
aniversarios
Urteurrenez
beteriko urtea
El Consorcio Turístico
Plazaola se fundó hace
20 años
El primer viaje del tren
de Plazaola se realizó hace
100 años
La ferrería de Plazaola
existía ya hace
600 años
20 urte
100 urte
600 urte
1914ko urtarrilaren 19an
Iruñeatik Donostiara
lehenengo tren bidaia
egin zen
Plazaolako Burdinola
orain dela 6 mende
ireki zen.
Turismo eta ekonomia
sustatzeko PLAZAOLA
PARTZUERGO TURISTIKOA
sortu zen.
2014 urtearen zehar, milaka bisitarik egindako
ekitaldietan parte hartu dute, gure zonaldea
ezagutuz eta gure zerbitzuaz gozatuz.
Durante 2014, miles de personas han disfrutado
y participado en los eventos organizados.
Han conocido nuestro entorno y utilizado nuestros servicios.
10 ekitaldi
eventos
Maiatzak 4
4 de mayo
19 de enero
IMOTZEKO
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3 DE AGOSTO
10 DE AGOSTO
MERCADOS DE
ANTAÑO
ARESO
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ANTZINAKO
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verdes
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ABUZTUAK 3
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Centenario
del tren
UDALEN LAGUNTZAREKIN
EN COLABORACIÓN CON LOS AYUNTAMIENTOS
leitza
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DÍA DE LOS SENDEROS
DE IMOTZ
LEITZA
PLAZAOLA
IRAILAK 28
IRAILAK 7
ARESOKO MENDI
MARTXA
IRAILAK 14
TALO EGUNA
MARATOI
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7 DE SEPTIEMBRE
14 DE SEPTIEMBRE
28 DE SEPTIEMBRE
MARCHA MONTAÑERA
DE ARESO
LEITZA + LEKUNBERRI
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SAGARDO
EGUNA
7 de junio/
28 de septiembrE
DÍA DE LA SIDRA
MEDIA
MARATÓN
DÍA DEL TALO
LEKUNBERRI
LEKUNBERRI + LEITZA
URRIAK 12
URRIAK 11, 12 + 18, 19
12 DE OCTUBRE
11, 12 + 18, 19 DE OCTUBRE
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EGUNA
DÍA DEL VINO
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JORNADAS
MICOLÓGICAS
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35 Km.
40 Km.
45 Km.
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A lo largo del año se redactan notas de prensa y se hacen entrevistas
con los medios. Se ha logrado una gran repercusión consiguiendo
205 impactos/apariciones en medios.
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35
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2014
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Turismo bulegoa
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grupos
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pertsona
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2014
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•Fitur, Madrid
•Navartur, Pamplona
•Sevatur, Donostia (con la Fed. T.R.)
•Expovacaciones, BEC Barakaldo
•Mundumira, Arrasate
•Feria de Sport i Natura de Igualada
•Utrech-Holanda Feria
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Aldizkariak
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Telebista
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BISITARI
USUARIOS
El portal web es nuestro escaparate al mundo.
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Nos hemos esforzado para llenarla de contenido
y para hacer visibles a nuestros socios
www.plazaola.org
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VISITAS
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PÁGINAS VISITADAS
344,84 GB
TRAFIKO
TRÁFICO
358
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Argazki
Fotos
Inbertsioak
Inversiones
IMOTZ
Entre 2011- 2013 se realizaron las
obras del «Tramo de Imotz»,
6,3 km entre Mugiro-Irurtzun con
un presupuesto de 1.277.907,30 € a
cargo del Ministerio de Agricultura,
Alimentación y Medio Ambiente.
Natur Bidean inbertsioak beharrezkoak
dira proiektua aurrera eramateko.
Azkeneko urteotan egindako jardueren
gainbegiratua egin dugu.
2011-2013 urteetan “Imozko
zatia”-ren obrak egin ziren,
Mugiro-Irurtzun arteko
6,3 km eta 1.277.907,30 euroko
aurrekontua, Nekazaritza,
Elikadura eta Ingurumen
Ministeriori esker.
Las inversiones en la Vía Verde son
imprescindibles para dar continuidad
al proyecto. Hacemos un repaso de las
actuaciones realizadas en los últimos
años
ESTACION DE UITZI
Este tramo de 300 m se ha presentado a varias
convocatorias en 2014 sin lograr financiación pero se
prevé acondicionarlo en 2015 para evitar el riesgo de la
carretera.
UITZIKO GELTOKIA
300 metroko zati
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desberdinetara aurkeztu
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arrakastarik gabe.
2015ean egokitzea
aurreikusten da,
errepideak suposatzen
duen arriskua saihesteko.
EXPROPIACION IRURTZUN-PAMPLONA
MUGIRO
En junio de 2014 se iniciaron las obras de
este tramo de 4 km que une el «Tramo de
Imotz», con Lekunberri a través del valle
de Larraun. Es un camino alternativo al
antiguo trazado ya que existe un túnel
derruido. Tiene gran desnivel pero a
petición del Ayuntamiento de Larraun,
atraviesa el pueblo de Mugiro. Financiado
también a cargo del Ministerio: 278.000 €.
Inbertsioak
Inversiones
(2000-2014)
2014ko ekainean
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Lekunberrirekin
lotzeko. Garai bateko
bidearen ordezkoa da,
eroritako tunel bat
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Mugiroko herria
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Hau ere, Ministerioak
finantzatua: 278.000 €.
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Ministerio de Medio Ambiente
2.454.146 €
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Ingurugiroko Ministerioa
Ministerio de Medio Ambiente
4.784.345 €
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G.Navarra 60% ayuntamientos 40%
1.392.000 €
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Ingurugiroko Ministerioa
Ministerio de Medio Ambiente
1.277.907 €
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Ingurugiroko Ministerioa
Ministerio de Medio Ambiente
274.435 €
10.182.833 €
• En mayo de 2014 se aprueba la Modificación del PSIS
que cambiaba el trazado en Sarasa y Aizoain (PSIS
Irurtzun-Pamplona estaba aprobado en 2010)
• Se consigue la financiación por parte de Turismo de
G.N. y en verano del 2014 se inicia la expropiación del
tramo Irurtzun-Sarasa y en diciembre se levantan las
actas.
• Se redacta el proyecto técnico para ejecutar el
primer tramo: Irurtzun-Sarasa, 9,5 km. Se tramitan
los permisos para autorizar el proyecto en diversas
entidades: CHE, Medio Ambiente, Fomento, Príncipe
de Viana…
• Se presenta el proyecto y se solicita la ayuda al
Ministerio nuevamente.
IRURTZUN-IRUÑEA LURJABETZA
• 2014eko maiatzean Sarasa eta Aizoaingo zatia
aldatzen zuen UGPS-aren Aldaketa onartzen da
(Irurtzun-Iruñea UGPS-a 2010ean onartua zegoen)
• Nafar Gobernuko Turismo Saileko diru-laguntza
lortzen da eta 2014eko udan Irurtzun-Sarasa zatiaren
desjabetzea hasten da, abenduan aktak jasotzen
direlarik.
• Lehenengo zatia egiteko
proiektu teknikoa
idazten da: IrurtzunSarasa, 9,5 km. Proiektua
zilegitzeko baimenak
bideratzen dira zenbait
erakundeetan: CHE,
Ingurumen, Sustapen,
Principe de Viana
sailak…
• Proiektua aurkeztu eta
berriro Ministerioaren
laguntza eskatzen da.
Mantenimendua
Mantenimiento
VÍA VERDE | NATUR BIDEA
La Vía Verde se mantiene en
colaboración con las entidades
por tanto las labores de
mantenimiento ordinarias
recaen en los ayuntamientos.
Natur Bidea erakundeekin
elkarlanean mantentzen da,
beraz eguneroko mantentze
lanak udalek bere gain
hartzen dituzte.
TUNEL DE UITZI | UITZIKO TUNELA
Eurovelo 1
Se han realizado múltiples
reuniones a lo largo del
año (7), en Baiona, Madrid,
Pamplona, Lekunberri… para
lograr que la red ciclista
europea pase por nuestro
territorio.
Urtean zehar bilera asko egin
dira (7), Baionan, Madrilen,
Iruñean, Lekunberrin…
Europako bizikleten sare hau
gure eremutik pasa dadin.
Para ello se colabora con socios franceses
y guipuzcoanos para redactar un proyecto
denominado CIRCLEDOUCE 2, que pueda
presentarse en las próximas convocatorias
europeas (2015).
CIRCLEDOUCE 2 izeneko proiektu bat idazteko
Frantzia eta Gipuzkoako kideekin elkar lanean ari
gara, Europako hurrengo deialdietara aurkezteko.
En este caso es el consorcio el
que asume el mantenimiento.
A lo largo del 2015 se
implantarán fórmulas de
reducción de costes, por medio
de la reducción de energía en
la iluminación del túnel y de
sistemas de pago mediante
aplicaciones móviles así como
la cofinanciación con empresas.
Los ayuntamientos que
cofinanciaron la obra del túnel
han amortizado en 2014 el
préstamo de 220.000 €.
Oraingoan Partzuergoa da
bere gain mantenamendua
hartzen duena. 2015. urtean
zehar kostuak murrizteko
ereduak ezarriko dira, tunelaren
argiztapenaren energia
murriztuz, mugikorretarako
aplikazioen bidez ordainketa
sistema ezarriz eta enpresekin
baterako finantzaketaren
lortuz. Tunelaren obra baterako
finantzaketa egin zuten udalek
2014ean 220.000 euroko
mailegua amortizatu dute.
Senderos | ibilbideak
En colaboración con Cederna
Garalur hemos propuesto una
fórmula para colaborar en el
mantenimiento de los senderos.
Pedimos la colaboración de
los usuarios para informar de
cualquier desperfecto y para
ayudar en el mantenimiento de
los senderos y la Vía Verde. Para
ello está a vuestra disposición el
“Amadrinamiento de Caminos”
([email protected])
Cederna-Garalurrekin
elkarlanean, ibilbideen
mantentze lanetan kolaboratzeko
eredu bat proposatu dugu.
Erabiltzaileen laguntza eskatzen
dugu, edozein kalteri buruz
informatzeko eta Natur Bidea
eta ibilbideen mantentze
lanetan laguntzeko.
Horretarako, “Herri bideen
babesle akordioa” zuen esku dago
([email protected])
socios
Nuevos
Este año se incorporan
6 socios particulares nuevos
y el ayuntamiento de Arakil.
gure kideak
Lenengo aldiz KIDEEN
EGUNA ospatu genuen,
partzuergoaren 20
urteen aitzakiarekin.
Celebramos por
primera vez EL DÍA
DEL SOCIO, festejando
los 20 años del
consorcio.
20
urte
Aurten 6 kide partikularrez
gain Arakileko udala ere
gurera etorri da.
ongi etorriak!
y además
eta gainera
Implantar control de visitas en el túnel de Uitzi:
instalar poste eco-contador.
Uitziko tunelean bisitarien kontrola ezarri: ekozenbatzaile tantaia jarri.
Colaboración con Lekunberri en las Visitas
guiadas «8 rincones vascos».
Lekunberriko udalarekin «8 euskal txoko» bisita
gidatuetan kolaboratu.
Anteproyecto para 2015 para instalar el primer
Centro NORDIK WALKING de Navarra.
2015ean Nafarroan NORDIK WALKING lehenengo
Gunea jartzeko aurreproiektua.
Asistencia técnica del proyecto de CedernaGaralur «Por nuestros caminos»
Cederna-Garalur-en “Gure Bideetatik” proiektuan
laguntza teknikoa.
Participación en diferentes Jornadas y Foros en
Navarra y a nivel estatal.
Nafarroan eta Estatu mailan Jardunaldi eta
Foroetan parte-hartzea.
Objetivos para este año
Aurtengo helburuak
Ampliar la promoción
Promozioa handitzen jarraituko dugu
Mantener eventos con ayuntamientos
Ekitaldiak udalen laguntzarekin mantendu.
Internacionalización
Nazioartekotu:
Más ferias en el extranjero
Feria gehiago atzerrian
Publicaciones en idiomas
Publikazioak hizkuntzetan
Web en francés
Webgunea frantsesez
10 años de Mendukilo - Un regalo de Aralar
Mendukiloko 10 urteak- Aralarko opari bat
Más km Vía Verde
Natur Bidearen km gehiago: Irurtzun-Sarasa,
Nuevos Proyectos
Egitasmo berriak… Nordic Walking, Eurovelo,...
2015
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