Infocarga
Periódico especializado en comercio exterior, carga, logística,
transporte, importaciones, exportaciones, infraestructura y minería
ISSN Impreso:2216-1481 ISSN Digital: 2382- 4344 - Julio 2015 - 3.000 Ejemplares Impresos + 202.879 Ejemplares Online - Edición No. 71
Radiografía de la
competitividad chilena
Ejemplar de
CORTESIA
PÁG. 4
TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA
PÁG. 7
EXPORTACIONES
PÁG. 9
IMPORTACIONES
PÁG. 11
NUEVA INVERSIÓN EXTRANJERA
PÁG. 13
ACUERDOS Y TLC’S
PÁG. 15
MINERÍA
PÁG. 17
Ver Edición Digital
INFRAESTRUCTURA PÚBLICA
PÁG. 18
Frutas, nuevo negocio
para exportar a
muchos más destinos
Cada día que pasa,
comemos más
alimentos importados
PÁG. 9
PÁG. 11
Salvaguardas de
Pacific Rubiales seguirá
Ecuador son rechazadas operando en Colombia y
en países vecinos
no tiene ofertas de compra
PÁG. 15
PÁG. 16
Editorial
Importaciones indebidas Infocarga
y preocupantes
2
JULIO 2015
JULIO DE 2015
S
on muchos los sectores
que se están afectando
por la falta de protección adecuada frente a
las importaciones masivas crecientes. Veamos estos dos ejemplos de importaciones indebidas
y preocupantes:
Con enorme asombro he
observado los informes de los
gremios naturistas Asonatura
y Fenat que denuncian que las
plantas medicinales como la valeriana, la caléndula, la ortiga, el
propóleo, el eucalipto, totumo, té
verde, alcachofa, flores de caléndula, el guaraná, la maca, el noni,
la estevia, entre otras, actualmente están siendo importadas.
Colombia es por defecto un
país con una arraigada tradición
herbolaria, pues no hay municipio que no tenga su yerbatero
y no hay plaza de mercado que
no tenga el tradicional puesto
de hierbas. De hecho, la visita
imprevista del Varón Alexander
von Humboldt y su paso por Colombia, fueron fruto de toda esa
manifestación popular e histórica, habida cuenta de la riqueza
nacional en materia de plantas
medicinales. Somos un país de
remedios caseros y de agüitas
aromáticas.
Sorprende todavía más que
de cada 10 plantas medicinales que utilizan los laboratorios
farmacéuticos 8 sean traídas de
afuera. Estudios de la industria
naturista señalan que Colombia
tiene 2.404 plantas nativas con
uso medicinal, de las cuales 214
son exclusivas y 1.442 son del
Neotrópico, todas cultivables
pero por ausencia de coordinación administrativa entre el
Ministerio de Salud, Invima, Secretarías territoriales de salud,
Ministerio de Agricultura se debe
importar un alto porcentaje. Sólo
159 plantas se encuentran aprobadas oficialmente.
Edgar Orlando Sarmiento García
Director
Eso significa que la política de
sustitución de cultivos dejó por
fuera a muchos campesinos que
divinamente podrían tener participación en un mercado mundial que mueve cada año cerca
de 14.000 millones de dólares.
Cada año el país pierde
$4.600 millones tras las inversiones que realiza la industria
naturista para traer plantas medicinales de otros países, con el
fin de transformarlos y elaborar
productos naturales. Se trata sin
duda, como a bien afirman estos
gremios, de una industria genera
en el país cerca de 200 mil empleos indirectos y casi 1 millón
de puestos de trabajo indirectos.
Otro ejemplo de lo mismo
Se esta presentando un inusitado aumento y una masiva importación de acero chino, los industriales
siderúrgicos, nacionales quienes
sostienen que en 2014 se reportaron aproximadamente 700 mil toneladas provenientes de China, lo
que representa un crecimiento de
97% en el último año, y 258% en los
últimos 5 años. ¡Qué barbaridad¡
Es decir que los más de 90
mil empleos que genera el sector
siderúrgico-metalmecánico se irán
reduciendo drásticamente en la
medida que las importaciones chinas crezcan al ritmo que van.
En la cadena de valor metalmecánico, estamos hablando de
25.000 millones de dólares en importaciones desde China en 2014,
47% por encima de lo importado
en 2013, y 130% más de lo que se
importaba hace 5 años.
»»FUENTES CONSULTADAS PARA TODOS LOS CONTENIDOS DE ÉSTA EDICIÓN:
»»DIARIOS: El Tiempo, El Espectador, El Nuevo Siglo , Portafolio,
La República, , El Colombiano, La Patria, Occidente, El Universal,
El Nuevo Día, El pueblo, El Meridiano de Sucre, El País, Hoy Diario del Magdalena, La Tarde, El Heraldo, La Crónica del Quindío,
Llano 7 días, El Nuevo Liberal, La Libertad, Mercado de Dinero,
El Meridiano, Boyacá 7 días, Diario El líder, La Opinión, El Mundo,
Vanguardia Liberal, El pilón, Diario del Huila, Diario del Otún, Ámbito Jurídico, Diario Oficial , La Nación, El Frente, Diario del Norte,
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Tlcaldesnudo.Com
»»REVISTAS: Cromos, Revista Gobierno, Suplemento logística, Semana,
Dinero, Credencial, Diners, Exponotas, The Economist Colombia, Boletín
Las empresas del sector siderúrgico chino cuentan con subsidios y
programas de fomento a la industria que apoyan el crecimiento hacia afuera, lo que implica hacer un
énfasis en las exportaciones, dada la
sobrecapacidad de producción, que
según cifras de la OCDE es de 425
millones de toneladas.
Adicionalmente, las empresas
son públicas y el transporte también corre por cuenta del Gobierno.
No es clara su estructura de costos.
Se han detectado importaciones
por debajo del precio internacional
de la materia prima. Ese escenario
permite bajar precios, incluso cuando el promedio de la industria siderúrgica en China reporta márgenes
de utilidad por debajo del 1%.
La producción nacional ha perdido participación en el mercado,
pues aun cuando el consumo ha aumentado y se han realizado importantes inversiones en aumento de
la capacidad, las importaciones hoy
representan el 40% de la demanda,
frente a un 26% de participación
en 2009, y la industria solo está
utilizando el 75% de su capacidad
instalada. Adicionalmente, entre el
2012 y el 2014, en la industria se
perdieron 636 empleos directos.
Esto es especialmente importante si se tiene en cuenta que la
autorización expresa otorgada por
la Organización Mundial del Comercio para dar a China el trato de una
economía que no es de mercado,
culmina al finalizar el año 2016. En
este sentido, si vencido ese plazo,
Colombia reconoce a China como
economía de mercado, se verá
afectada una de las herramientas
más importantes con las que hoy
se cuenta.
Para el sector de acero es fundamental que se adopten medidas
que simplifiquen los procedimientos para la imposición de medidas
de defensa comercial, como el antidumping y las salvaguardias.
de Economía y Negocios businesscol.com, Zona Logística, Aviación Total, El
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4
Análisis
JULIO 2015
Radiografía de la
competitividad chilena
»»Por Rafael Gómez Martínez*
»»@ragomar
»»Docente, consultor MCI USA
Cuando comenzó
el proceso de
apertura chileno,
los EE.UU eran su
principal mercado
en la década de los
setenta con una
concentración de
sus exportaciones
cercana al 70%
E
s sabido que gracias al modelo de apertura económica
impulsado por Chile durante
el gobierno de Augusto Pinochet, su economía presentó unos crecimientos económicos por encima del
promedio regional a tal punto que en
el Mapa de Competitividad Mundial
para el 2014, (ver cuadro No 2: Mapa
de Competitividad Mundial, FMI), es
el único país que supera a la media
regional.
En el Mapa de competitividad que
diseña el FMI (Fondo Monetario Internacional) con base en los principales
indicadores micro y macro económico
presentados por las bancas centrales
de cada país, en este caso el Banco
de Chile, Chile es el único país de la
región que se encuentra en color verde, color utilizado para destacar a los
países que se encuentran por encima
de la media, del promedio como diría
la Ministra de Educación en Colombia,
Gina Parody, lo que nos indica que
algo debe estar haciendo bien el modelo económico de apertura el cual ha
contado con la particularidad de ser
constante en el tiempo alcanzando los
niveles y calidad de vida que se respiran en el país austral.
Estos niveles de calidad de vida
se sienten desde que se llega al majestuoso aeropuerto de Santiago y
posteriormente se corrobora con la
hermosa ciudad de Santiago donde la
calidad de vida de sus habitantes en
cualquier zona de la ciudad es envidiable. Al ser una ciudad relativamente
pequeña en extensión y población, sus
ciudadanos todavía pueden ir a la hora
del almuerzo a su casa y regresar a sus
lugares de trabajo teniendo en cuenta que Santiago cuenta con 7 líneas
de metro subterráneo, la primera de
ellas construida precisamente durante
el gobierno de Pinochet.
Resaltan en el Mapa de Competitividad la penúltima posición de Argentina y la última de Venezuela gracias a
sus nefastos modelos económicos del
socialismo del siglo XXI.
Competitividad America Latina
País
Chile
Panama
Costa Rica
Brasil
Mexico
Peru
Colombia
Guatemala
Uruguay
Salvador
Nicaragua
Honduras
R. Dominicana
Argentina
Bolivia
Paraguay
Venezuela
A. Latina Mundial
2013 2014 2014
1
8
6
3
1
2
9
16
13
14
15
12
1
1
3
4
6
6
6
7
8
9
15
14
33
48
51
57
61
65
66
76
80
84
4
99
15
15
104
17
17
131
COMERCIO EXTERIOR
Según la Aladi, Asociación Latinoamericana de Integración, las
exportaciones chilenas presentan
al 2014 una canasta exportadora
diversificada en lo que a socios comerciales se refiere. (Ver cuadro:
Exportaciones chilenas).
Chile, tiene 42 socios comerciales
en los que se resalta la participación
de la China en primer lugar con un
24% mientras que los EE.UU ocupo el
segundo con un 12%, Japón alcanzó
el tercer lugar con un 10% y Corea del
Sur el cuarto lugar con un 6%. Es decir que el comercio exterior de Chile
en un 40% se encuentra concentrado en la región asiática gracias a los
tratados de libre comercio firmados
durante la década de los ochenta los
cuales comienzan a presentar sus
alentadores resultados.
Es importante resaltar que cuando comenzó el proceso de apertura
chileno, los EE.UU eran su principal
mercado en la década de los setenta
con una concentración de sus exportaciones cercana al 70% .
Análisis
JULIO 2015
PRINCIPALES SECTORES
PRODUCTIVOS.
Chile es el principal exportador mundial
de cobre, pero las riquezas que se venden al
exterior son mucho más variadas que este mineral y así lo mostró un estudio publicado por
ProChile. El índice vira hacia la agricultura en
el tercer lugar, ocupado por las uvas frescas
(1.506 millones de dólares), en que Chile pone
en el exterior el 21,7 por ciento de las transacciones mundiales. Cuarto aparece el yodo,
que durante 2011 entregó al país 660 millones
de dólares y concentró el 50 por ciento del
mercado internacional.
Los salmones del pacífico congelados
ocupan el quinto lugar con exportaciones por
608 millones de dólares y el 38 por ciento de
las ventas mundiales. Lo sigue otro producto marino: las truchas congeladas exportan
anualmente 478 millones de dólares, lo que
representa el 71,1 por ciento del mercado.
Los arándanos frescos, con 429 millones
de dólares alcanzaron el 33,5 por ciento de las
exportaciones mundiales; el carbonato de litio
sumó 204 millones de dólares y el 58,4 por ciento
de la producción del planeta; las ciruelas frescas
aportaron 136 millones de dólares y el 18,6 por
ciento del mercado; y las manzanas deshidratadas agregaron 32 millones de dólares y el 28 por
ciento de las exportaciones mundiales.
Pasa pagina 19
Principales socios comerciales de las Exportaciones de Chile - Año 2014
Valores en miles de $US
Ordinal
Coparticipe
1
China
Estados
Unidos
Japón
Corea (Sur),
Rep.de
Brasil
India
Paises Bajos
Italia
Taiwán
(Formosa)
Perú
Francia
España
México
Bélgica
Canadá
Alemania
Argentina
Australia
Colombia
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
% sobre
Total
10735004 23,97
Importe
5476950
12,23
4657641
10,4
2724872
6,09
2457133
1703999
1518519
1032964
5,49
3,81
3,39
2,31
997259
2,23
971089
951034
862784
776857
718876
700890
653147
594648
587857
572531
2,17
2,12
1,93
1,73
1,61
1,57
1,46
1,33
1,31
1,28
20
[No
Declarados]
569502
1,27
21
22
23
24
Suiza
Reino Unido
Rusia
Ecuador
507669
454773
324939
310631
1,13
1,02
0,73
0,69
Ordinal
Coparticipe
Importe
% sobre
Total
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
Bolivia
Bulgaria
Turquía
Venezuela
Vietnam
Tailandia
Costa Rica
Suecia
Finlandia
Indonesia
Hong Kong
Dinamarca
Malasia
Emtos. Arabes
Unidos
Uruguay
Panamá
Grecia
Sudáfrica, Rep.
de
Paraguay
Arabia Saudita
Bahreim
Guatemala
Nueva Zelanda
Israel
Nigeria
Filipinas
296544
260928
233819
225235
212197
167816
160305
139686
130953
127132
116266
109979
99494
0,66
0,58
0,52
0,5
0,47
0,37
0,36
0,31
0,29
0,28
0,26
0,25
0,22
97931
0,22
95127
89848
87768
0,21
0,2
0,2
80498
0,18
77754
70511
68329
68167
58359
55977
52685
49487
0,17
0,16
0,15
0,15
0,13
0,13
0,12
0,11
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
5
6
Transporte
JULIO 2015
Prebuild Colombia tiene nuevo
dueño que busca salvar la compañía
D
espués de la renuncia
del portugués Jorge
Brandao como representante legal de
Prebuild Colombia, se le otorgó
el poder a Carlos Augusto Paredes para que se encargue de
salvar la empresa a través de un
acuerdo de reorganización con
la Superintendencia de Sociedades.
te de Prebuild debe también
presentar un plan de pagos que
será votado y aprobado por los
acreedores que son la Dian, los
trabajadores, los bancos y los
proveedores.Solo en caso de
que los afectados aprueben la
propuesta de pago se autorizará la reorganización y si por el
contrario se vota en contra, la
empresa se irá a liquidación.
El señor Paredes, también
director jurídico de Santelca,
presentó la propuesta a la Supersociedades para que no se
liquiden las tres empresas que
están bajo control que son Prebuild Colombia, Ekko Promotora
y Prebuild Constructora. Ante
esa solicitud la Superintendencia actualmente se encuentra
haciendo el requerimiento de
documentos para saber si es
viable o no la compañía y si se
puede continuar con el negocio.
Paredes tendría interés en
quedarse con Prebuild ya que
su actual empresa, Santelca,
construye zonas francas pero
no tiene licencia para operarlas
como si la tiene la portuguesa
envuelta en un escándalo a
principio de año por el aumento
exagerado en sus deudas.
Según el procedimiento que
establece la ley, el representan-
Además tiene en su poder
activos importantes como nueve contenedores de maquinaria
que están en Cartagena y que
no fueron llevados a la zona
franca de Gachancipá porque
no había dinero para el trans-
porte terrestre, ni para los trámites aduaneros.
Sin embargo Carlos Paredes
logró que la Dian le prorrogara
el plazo máximo de definición
de la maquinaria que después
podría regresar a Portugal o
venderse a un tercero fuera de
la zona franca (en este caso se
debe pagar la nacionalización),
o se podría trasladar a otra empresa que esté dentro de la zona
franca en la capital de Bolívar.
Entre tanto a los 50 trabajadores que actualmente tiene
Prebuild Colombia se les notificó que los van a liquidar y por
ende a cancelarles todas las
deudas pendientes como salarios, prestaciones sociales y
demás correspondientes a los
meses de abril, mayo y junio.
Las oficinas de la empresa
fueron trasladadas a la carrera
14B No 112-73 en el barrio Santa Barbara de Bogotá.
Colombia y Corea del
Sur suscriben acuerdo
para fomentar
transporte de carga
Los gobiernos de Colombia y Corea del Sur
suscribieron en Bogotá
un Memorando de Entendimiento en el que las partes acordaron intercambiar conocimientos para
fomentar el transporte
de carga en el país andino, informó este jueves el
Ministerio de Transporte.
El acuerdo permitirá
el intercambio de conoci-
mientos y tecnologías de
construcción y el mantenimiento para infraestructura fija de vías, puentes, túneles y sistema de tendido
eléctricos.
Así mismo ayudará a
mejorar la red férrea del
país ya que es una parte
fundamental para el transporte intermodal, el cual
se subdivide en terrestre
y marítimo.
Crece el transporte
de contenedores por
el Río Magdalena
Gobierno bloqueará
policialmente a UBER y similares
Policía de Tránsito y Transporte estaría contemplando
realizar el bloqueo tecnológico
de plataformas como Uber, que
prestan dicho servicio a su vez
la Superintendencia de Puertos
y Transporte decidirá si habrá
sanciones contra dichas compañías, que según las autoridades, prestan un servicio ilegal.
El coronel Juan Francisco
Peláez, director de la Policía
de Tránsito y Transporte,
indicó que su despacho “ha
adelantado los operativos
con el fin de poder inmovilizar estos vehículos que
están prestando un servicio
que no es autorizado dentro
del Código Nacional de Trán-
sito. En el momento en que
realizamos el operativo le
brindamos las herramientas
y los insumos suficientes a la
Superintendencia de Puertos
y Transporte para que inicie
las investigaciones de rigor,
finiquite estos procedimientos y evalúe para realizar las
respectivas sanciones”.
Convenio para certificar a
operadores de carga internacional
la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores
Logísticos Internacionales
de América Latina y el Caribe (Alcalat) con la Confederación de Operadores
Económicos Autorizados de
América Latina, España y El
Caribe (Coealac) firmaron
recientemente un convenio
que tiene como objetivos llevar a los operadores de carga
internacional de más de 17
países de América Latina hacia la certificación a través de
la creación del marco normativo de los Operadores Económicos Autorizados (OEA)
Asimismo, crear un marco
de capacitación para todos
los operadores de carga internacional, y contribuir para
efectos de la implementación
del acuerdo de Bali en toda la
región, el cual se ha convertido en un tema prioritario para
todos los gobiernos, dado que
tiene que ser implementado.
El movimiento de carga contenerizada por el río
Magdalena se fortalece con
una nueva operación fluvial
en la que seis contenedores
partieron del BCT Barranquilla Container Terminal
con destino al puerto de
Impala en Barrancabermeja, en una travesía que les
tomará cinco días.
La operación de cargue
de la barcaza"Calamar, con
los seis contenedores de la
empresa Sumicol (Grupo
Corona), se hizo en el BCT,
empresa filial del Puerto de
Santa Marta.
Mauricio Suárez, gerente del Puerto de Santa Marta, indicó que esta
operación representa im-
portantes ahorros logísticos y un gran aporte para
la competitividad del país.
Informó que en este
proceso se usaron tres
grúas pórtico y además del
personal de BCT, también
participaron Sumicol, Impala, Cormagdalena y la naviera alemana Hamburg Sud.
El director (e) de Cormagdalena, Carlos Nuñez
de León, afirmó que esta
es una muestra de las grandes oportunidades que se
abren con el proyecto de
recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena,
que ya muestra resultados
y que es ejecutado por el
consorcio Navelena.
julio de 2015
Transporte
7
Camioneros piden frenar
las alzas de los combustibles
C
omo un nuevo golpe
contra los costos operativos de los camioneros calificaron los
transportadores de carga por
carretera agremiados en Colfecar el incremento en el precio
de los combustibles para julio
dectretado por el Gobierno
del presidente Santo en un
escenario de baja cotización
del petróleo en los mercados
internacionales.
El presidente de Colfecar,
Juan Carlos Rodríguez Muñoz,
dijo que el aumento de 31,89
pesos aprobado para el Acpm,
que equivale al 0,41%, afectará
aún más la canasta de costos,
en más del 60 %, de los transportadores que durante los
próximos 5 meses tendrán
una reducción sensible de sus
ingresos por el efecto del stand
by o lucro cesante por hora de
sus vehículos debido a la restricción en la vía que lleva al
puerto de Buenaventura.
“Hay que tener en cuenta
que diariamente llegan a este
puerto 2.300 camiones y que
el 60% de la carga que arriba al
país lo hace a través del puerto
de Buenaventura. Si con esta
restricción el stand by es de
$50 mil promedio por hora,
este incremento en el precio
del galón del Acpm se convierte en un golpe adicional para
las finanzas de los transportadores”, sostuvo el dirigente
gremial.
Rodríguez Muñoz manifestó que en estos momentos no
hay razones de peso para que
se registre un incremento en
las tarifas del galón del Acmp
debido a que se mantiene el
comportamiento de los precios
internacionales del petróleo y
aún hay margen para que haya
reducción en los combustibles
en el mercado local.
Es preocupante que el gobierno pretenda recuperar las
disminuciones que se hicieron
al precio del Acpm en los meses de diciembre de 2014 y
mayo de 2015, con los incrementos que se han dado en los
meses de junio y julio donde se
vuelve a registrar el ascenso en
la curva de paridad con el precio de la gasolina, dice informe
de prensa de Colfecar.
Transportadores de carga e intermunicipales
han sufrido 44 atentados terroristas en 2015
L
os transportadores de
carga y de pasajeros
denunciaron que en lo
corrido de este año el
sector ha sido víctima de 44
atentados terroristas, según
ellos, perpetrados por la guerrilla de las FARC y el ELN, en
diferentes vías del país.
El blanco de los atentados
terroristas no solo ha sido la infraestructura petrolera y eléctrica, también el sector de transporte, que denuncia 44 hechos,
21contra vehículos de carga y 23
contra buses de pasajeros.
“La condición es de pérdida muy grande para el sector
y los prestadores del servicio.
La afectación supera miles de
millones de pesos”, afirmó Juan
Carlos Rodríguez, presidente de
Colfecar.
Los transportadores pidieron acompañamiento de la
Fuerza Pública para garantizar
la seguridad en las vías. Además
solicitaron al Gobierno que active la póliza de terrorismo.
“Para efectos de mitigar daños que se presenten por actos
terroristas hay reuniones para
redoblar esfuerzos y proteger al
sector”, aseguró Enrique Nates,
viceministro de Transporte. Los
transportadores aseguraron que
continuarán trabajando pese al
temor que generan estos hechos recientes de terrorismo.
8
Exportaciones
JULIO 2015
Suiza, Finlandia
y países bajos
nuevas metas
para el café
colombiano
Principales destinos de
exportaciones de café de
Colombia
Estados Unidos 41,3%
Japón 9,3%
Bélgica 8,2%
Buscando expandir
las exportaciones
Colombia tiene compradores de Asia interesados en
adquirir flores y confitería;
de Brasil, en muebles y plástico y caucho; de México, en
textiles y envases; de Triángulo Norte, en materiales
de construcción y, por supuesto, de Estados Unidos,
en vestidos de baño, ropa
interior, fajas, galletería y
harinería, entre otros.
Actualmente se están
buscando nuevos negocios
para empresas de ocho sectores en Estados Unidos,
Ecuador y Brasil es el segundo
reto. Estos mercados demandan de manera importante
productos no minero energéticos colombianos convirtién-
dose en el primero, segundo
y quinto socios comerciales,
respectivamente. En este
plan otras 700 empresas se
sumarán a las 900 que forman parte de este plan de
impulso a las exportaciones.
Productos de confitería,
plástico en formas primarias, cosméticos, productos
de aseo, confecciones, cafés
especiales, manufacturas
de hierro y acero, envases y
empaques, y carne bovina
son los sectores estratégicos
en este plan porque impactan en el 21% de las ventas
externas del país, tienen
una alta demanda mundial
y cuentan con clientes con
alta capacidad adquisitiva.
A
l analizar la participación de las exportaciones de café
de Finlandia, Suiza y
Países Bajos dentro del total de
las exportaciones nacionales
se observa que Colombia no
exporta café a Finlandia. Por su
parte, Las exportaciones de este
producto a Suiza solo representan el 0,004% del total nacional.
El peso de los Países Bajos es
de tan solo el 1%. Vale la pena
resaltar que las exportaciones
de café a Bélgica (séptimo con
mayor consumo) y Alemania
(cuarto) representan el 8,2% y
8,1% del total nacional de las
exportaciones de café.
Esto sugiere que Colombia
tiene un potencial en Finlandia,
Suiza y los Países Bajos para
exportar café ya que en estos
países las personas consumen
en promedio 3 tazas de café del
día, siendo las personas que más
consumen café en el mundo.
Salieron 5.586 animales
para el oriente medio
El Instituto Colombiano
Agropecuario (ICA), certificó
las condiciones sanitarias de
5.586 bovinos que salieron
por el Puerto de Cartagena
con destino al Líbano, en
el Oriente Medio.Con esta
venta al exterior se abre una
puerta comercial con el continente asiático.
Los animales que son
procedentes de predios certificados de los departamentos
de Antioquia, Atlántico, Bolívar, Córdoba, Cesar, Guajira, Santander, Magdalena y
Sucre, no son mayores de 36
meses, de acuerdo con los
requisitos establecidos por
el país asiático.
El Instituto realizó en el
puerto de Cartagena una inspección del cumplimiento de
todas las condiciones sanitarias, y verificó que los animales estuvieran completamente
sanos, que no presentaran ninguna enfermedad, ni lesión, ni
tuvieran parásitos externos,
antes de ser embarcados.
Se desploman las exportaciones de joyas
Las exportaciones del sector
de la joyería han venido disminuyendo notoriamente llegando
a caer 96 por ciento. Así lo reveló
un informe de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco),
donde se evidencia que en los
primeros cuatro meses de este
año se exportaron 282 millones
de dólares, mientras que en el
mismo período del año pasado
las exportaciones alcanzaron los
500 millones de dólares.
El informe destaca que pese
a que Colombia es uno de los 20
países que más exportan oro en
el mundo, los joyeros
no consiguen quien
les suministre el
metal legalmente
para poder producir
sus joyas.
De acuerdo con las
cifras del Banco de la
República, para el 2012
la producción nacional de
oro fue de 66 toneladas y
las exportaciones superaron
las 77 toneladas, reforzando el desabastecimiento del sector joyero.
Exportaciones
JULIO 2015
9
Frutas, nuevo negocio para
exportar a muchos más
destinos
Peligra industria colombiana
por exportaciones de acero
chino
unto con Procolombia y Asohocofrucol, el Gobierno identificó
los mercados internacionales y
los productos que demandan
cada uno, para conocer los frutos más
apetecidos por otros países , y priorizarlos en los proyectos que siembra y
créditos esperados para los cultivos.
El acero recibido por América
Latina desde China entre enero y
mayo de este año alcanzó los 3,8
millones de toneladas, un 12 %
más en comparación con los cinco
primeros meses de 2014, informó
hoy la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero).
Departamentos que
producen más frutas
J
En 2014, las exportaciones cerraron en US$ 204,8 millones y 193.402
toneladas. Dentro de las líneas productivas más destacadas en las ventas al exterior se encuentran: plátano,
bananito bocadillo, los demás frutos
preparados, naranja y uchuva.
Los principales países destino de
la producción tipo exportación de
frutas y hortalizas colombianas están
liderados por Estados Unidos, a pesar
de que su demanda ha fluctuado, hay
Departamento Producción Participación
Antioquia
6.289,2
11,34%
Santander
4.685,5
8,45%
Valle del Cauca 4.586,2
8,27%
Cundinamarca 4.235,7
7,64%
Boyacá
3.537,9
6,38%
Meta
3.518,9
6,35%
Córdoba
2.625,3
4,73%
Tolima
2.562,9
4,62%
Nariño
2.494,4
4,50%
Quindío
2.490,4
4,49%
Caldas
2.479,8
4,47%
Otros
15.495,9
29%
Total
55.452,2
100%
»»Fuente: Proyecciones Asohofrucol, con base en cifras de
MADR (2014)A 2030.
un aumento representativo del 5 %
durante los dos últimos años. Seguidamente están: Reino Unido, Bélgica, y
Países Bajos. De otro lado, con el Programa de Transformación Productiva
(PTP) del MinComercio, se ha iniciado el fortalecimiento organizacional
de las asociaciones que representan
las líneas con potencial exportador:
aguacate, papaya, mango, piña, fresa,
cebolla y ajo.
En ese periodo, China exportó
al mundo 39,5 millones de toneladas de acero laminado, lo que supone un incremento del 30 %, señala
el reporte de los productores latinoamericanos. La participación de América Latina en las exportaciones de acero
chino de enero a mayo representa un
9,5 %, en comparación con el 11% del
mismo periodo de hace un año.
ro, China continúa exportando acero a niveles récord, lo que le permite
darle salida a su sobrecapacidad y
mantener sus niveles de empleo",
señala el documento. Los industriales latinoamericanos del acero
advierten de que esta situación va
"en detrimento de la actividad productiva, comercial y de empleo de
las empresas siderúrgicas"
"En un contexto de baja actividad económica y demanda de ace-
DIPLOMADOS
Operaciones Logísticas
Gestión Logística Empresarial
CURSOS
Fundamentos de Logística
Gestión de Sistemas Logísticos
Planificación Control de los Sistemas Logísticos
CORPORACIÓN
JOHN F. KENNEDY
Institución de Educación Superior
Logística del Aprovisionamiento
Logística de Producción
Logística de Distribución
OBJETIVOS DE LOS CURSOS Y DIPLOMADOS EN LOGÍSTICA:
1. Desarrollar conceptualmente los elementos más relevantes en el marco del quehacer logístico, que permitan el
avance de los entornos organizacionales en términos de la
efectividad de los ciclos logísticos, los niveles de integración
de la cadena de valor y la satisfacción del consumidor final.
La Corporación John F. Kennedy (Institución de
Dentro de la Gestión Administrativa los proceEducación Superior,) abanderada en la formasos logísticos juegan un papel muy importante
ción de competencias en el área de la Logística,
en aras de garantizar la eficacia de los servicios
corporativos y satisfacer de manera óptima
es consciente que el éxito de una buena gestión
2. Aplicar las tecnologías de información que se utilizan en los
empresarial está estrechamente ligado a prolas demandas, necesidades y expectativas
procesos logísticos referidas al control, las compras, el flujo
cesos que garanticen la calidad de los servicio
de los clientes, esto bajo las mejores condide información, la distribución y el transporte.
que se prestan a la comunidad, tanto local como
ciones de servicio, costo y calidad, siendo
3. Conceptualizar e integrar bajo las perspectivas del Supply Chain,
nacional e internacional, así como en brindar los
la logística la encargada de gestionar los
los tres módulos principales; logística de distribución, logística de
productos
adecuados
en
el
momento
indicado
recursos y medios necesarios para lograr
producción y logística de aprovisionamiento.
y
en
las
condiciones
que
requieran
los
clientes,
los objetivos estratégicos propuestos y
4. Evaluar situaciones problema en el contexto del enfoque logístico,
contribuyendo al máximo con la rentabilidad y
la movilización de forma eficiente de los
así como proveedores y socios del negocio, el diseño y el control
del sistema.
la excelencia en los servicios empresariales.
recursos humanos y financieros.
Calle 46 No. 13-43 Bogotá Teléfonos. 2457037-2451034- 3188015943
[email protected] @Corporacionjfk / fanpage Corporación John F. Kennedy
10
Importaciones
JULIO 2015
Sector privado no ha querido bajar los
precios y gobierno importa fertilizantes
El Triple 15, muy utilizado en café, papa, hortalizas y
cacao es un fertilizante que contiene cantidades iguales
de químicos (15% de nitrógeno, 15% de fósforo y 15%
de potasio).
D
e acuerdo con datos del
Ministerio de Agricultura,
muestra de lo anterior se reflejó en el primer trimestre
de 2015, donde las compras de abonos extranjeros fueron del orden de las
414.768 toneladas.
Si se miran las importaciones de
2014 que llegaron a 1.948.349 toneladas, las adquiridas en los primeros tres
meses del 2015, representan un 21 por
ciento de lo consumido el año anterior.
Esa constante de crecimiento en las
importaciones de fertilizantes, se puede apreciar en lo acontecido en 2013
frente a las de 2014, ya que se pasó de
1.640.697 toneladas a 1.948.349 toneladas; es decir, al país llegaron 307.652
toneladas más el año anterior.
Según el Minagricultura, “la urea
(con 535.572 toneladas), el cloruro de
potasio (con 482.923 toneladas) y el fosfatomonoamónico (con 162.538 toneladas), son los tipos de fertilizantes más
usados en la agricultura colombiana”.
Al referirse a las importaciones, los
datos del Ministerio de Agricultura dan
cuenta que el primer proveedor es Estados Unidos con US$193.9 millones,
Rusia con US$168.6 millones y China
con US$92.9 millones.
“Este último ha tenido un crecimiento de 31 por ciento promedio
anual. A marzo de 2015, las cifras son
US$44.9 millones, US$42.9 millones y
de US$26.8 millones”, respectivamente.
El valor de los fertilizantes en 2011
fue de US$896.1 millones, en 2012 llegaron a US$863.1 millones, en 2013 valieron US$721.8 millones y en 2014 fueron
del orden de US$787.4, de acuerdo a la
tabla presentada por la Dian y el Dane.
El costo de los fertilizantes en el
primer trimestre de este año llegó a los
US$179.4 millones. Hace algunos días
llegó un buque con 20 mil toneladas de
Triple 15 (con adición de azufre), uno de
los fertilizantes más usados en la agricultura colombiana. Según el minagricultura, Aurelio Iragorri Valencia, esa compra
tiene una finalidad: decirle a los comercializadores que “o bajan los precios o el
Gobierno los seguirá trayendo de Rusia
para que los comercialice Vecol”.
Iragorri Valencia dijo que si no se
llega a un acuerdo con la empresa privada o le “maman gallo”, importará 50
buques más o los que sean necesarios.
Para varios gremios, la llegada de las
primeras 20 mil toneladas representa
solo el 1.7 por ciento de los requerimientos de fertilizantes del país, una
cifra estimada como irrisoria para enfrentar uno de los más graves problemas de la agricultura colombiana: el
costos de los fertilizantes.
Hasta el chocoramo para untar es importado
A
finales de junio del
año pasado Productos Ramo lanzó su
crema de chocolate
con la misma receta de la cobertura del Chocoramo. Rápidamente en los medios la bautizaron la competencia de la
Nutella. Pero los comentarios
pronto se volcaron a criticar
que el origen del producto es
Toronto, Canadá. Desconcierto
y hasta indignación se leía en
redes al descubrir en la etiqueta que el querido producto es
importado.
Según la empresa receta
de la crema de chocolate del
Chocoramo es y será siempre
será 100% colombiana”. La receta, más no los ingredientes.
Porque la leche, ingrediente
del Chocoramo para untar al
igual que el azúcar, de acuerdo con tiene un precio nacional al productor que dobla al
internacional. A pesar de eso,
en el precio final al consumidor, lo pagado al productor no
representa más del 40%.
Tanto la producción del
‘esparcible’ como de las donas, también lanzadas recientemente y traídas desde España, se hace en “alianza con
proveedores internacionales
Carolina Lorduy, directora de la Cámara de Alimen-
tos de la Andi, dijo que hay
un tema y es que la industria
colombiana pueda acceder a
las materias primas a precios
competitivos. Es uno de los
grandes cuellos de botella
de la competitividad”. El presidente Juan Manuel Santos
también salió a cuestionar
por qué en Colombia el azúcar es tan cara.
John A. Santa María
Otazua, director general de
Coca Cola Femsa, dijo que la
bebida aquí es más cara por
cuenta del azúcar.
Algo similar pasa con el
maíz, es más barato importar y por eso cerca del 90%
de este commodity, base de
la arepas que comen los colombianos, es extranjero.
Al cacao, el otro ingrediente
clave, en el país le va, se podría
decir, bien. De acuerdo con
Fedecacao, Colombia produce
48.000 toneladas del grano de
la mejor calidad, de las cuales
exporta 8.000. Unas 6.000 nuevas hectáreas se siembran cada
año, y, de acuerdo con Óscar
Darío Ramírez, gerente técnico
del gremio, “tenemos una temporada de altos precios internos
del cacao, se está pagando a
$6.500 el kilo (de la mejor calidad), un precio que no se tenía
desde hace mucho tiempo”. A
la pregunta de cómo evalúa la
demanda del grano por parte
de la industria, respondió: “El
cacao colombiano, por gozar de
esa calidad, es muy apetecido.
La industria consume todo lo
que hay, y cuando no hay tiene
que traer”.
Importaciones
JULIO 2015
Desaceleración de las importaciones
de llantas en Colombia
L
as cifras del 2014
muestran un gran incremento sumando un
total de 4,2 millones de
llantas de moto importadas en
el año. En el 2012 se importaron 3 millones de llantas de
moto al país mientras en el
2013 fueron 3,3 millones.
El mercado de llantas de
automóvil, camioneta y camión en Colombia, finalizó en
2014 con 4’900.000 unidades
vendidas. Incluyendo equipo
original fueron aproximadamente 5’300.000.
La situación del dólar
frenó las importaciones hacia final de año, reduciendo
las nacionalizaciones de producto principalmente luego
de la acelerada devaluación
en el último mes del presente año. El tema de las grandes superficies compite no
solo comprando llantas a
nivel local sino que se han
vuelto fuertes importadores
de sus propias marcas, principalmente Alkosto y Olímpica.
Empresas con marcas de
gama media de buena calidad
y con gran respaldo también
crecen. Ejemplo de ello, Tecniruedas y Local Trading con
marcas como GT Radial y
Runway, respectivamente.
En cuanto al mercado de
camión creció en un 20% a
1’300.000 unidades importadas
en 2014 comparado con 2013.
Esto se debe a que en 2013
hubo una disminución importante de marcas Chinas en este
segmento que en el 2014 tiende a nivelarse con una proyección y hasta sobreestimación de
las oportunidades que brinda la
medida del anti-dumping para
llantas de camión de otros
orígenes. Anteriormente
alrededor de un 50% de
las llantas de camión
importadas eran de
China, hoy en día
queda un % muy pequeño en medidas
principalmente de
camiones livianos
en rin 17,5 que aun
pagando el valor del
anti-dumping siguen
siendo demandadas.
La mayoría de las empresas importaron más llantas
de camión por una porción
mayor del mercado, sin embargo la situación del transporte hoy en Colombia no es
la misma que en el 2013. La
disponibilidad de carga para
el transporte ha disminuido
teniendo en cuenta la situación del sector petrolero
como los medios de transporte alternativos.
11
Se importa más arroz,
pero el precio no baja
Aunque los precios al
consumidor en el mercado
nacional no han mostrado
tendencia a la baja y por el
contrario, se han mantenido altos con referencia
al pasado diciembre de
2014; para junio de 2015,
el promedio al consumidor
fue 3.306 pesos por kilo de
arroz blanco de primera,
364 pesos más que en enero pasado; en marzo llegó
a 3.542.
Y para complertar
solo por el contingente del TLC llegarán
90.152 toneladas; con
arancel ‘extracontingente’, 180.000 y de
Ecuador, 80.000 más
Un total de 27.021
toneladas de arroz
blanco entrarán a Colombia durante el segundo semestre del
año, como resultado
de la subasta que da
el derecho a importar este cereal, con
cero arancel, desde
los Estados Unidos,
enmarcado en el Tratado de
Libre Comercio (TLC).
Así, las importaciones
desde ese país totalizarán,
este año, 90.152 toneladas
de arroz blanco, cuyos derechos se entregan a través
del sistema de subasta, y
son administrados por una
compañía comercial de
exportación (ETC) llamada
Colombia Rice Export Quota (Col–Rice).
Del total anotado, 63.131
toneladas se subastaron a
comienzos de año y ya entraron al país; 13.104 toneladas
la semana pasada.
Esta segunda subasta
del TLC la ganaron las empresas estadounidenses
Riceland Foods y Trading
Corporation (TRC), que estarían interesadas en ganar
mercado en Colombia. El
monto restante, 13.917 toneladas de arroz blanco, se
subastará el próximo 15 de
octubre; así quedará completo el contingente del año.
Cada día que pasa, comemos una
proporción mayor de alimentos importados
El país bajó en 18,2% sus
compras externas en abril. Sin
embargo, durante los primeros
cuatro meses del año subió
1,9% el ingreso de productos
agropecuarios. El 27% de víveres consumidos por los colombianos son de afuera
Llama la atención que entre enero y abril de 2015, las
importaciones de productos
agropecuarios, alimentos y
bebidas aumentaron 1,9% y
llegaron a US$2.120,8 millones principalmente por las
mayores compras de cereales
y productos preparados con
este alimento. Los datos de los
últimos 12 meses evidencian
que las importaciones de este
grupo se elevaron 3,5%, una
cifra que toma relevancia en
momentos en que se ha dicho
que el país puede ser una de las
despensas del mundo, si aprovecha su variedad de tratados
comerciales con países que
presentan déficit alimenticio.
Para Rafael Mejía, presidente de la Sociedad de
Agricultores de Colombia
(SAC), el país debió haber
reducido las importaciones
y aumentado sus exportaciones para aprovechar la
desaceleración económica
del mundo.
Mejía enfatizó que el 27%
de los alimentos que se consumen en Colombia son importados. Algunos entran al país de
forma directa, como el pan, ya
que en Colombia no se produce trigo.
Otros, de manera indirecta, como el maíz, del cual el
70% es traído de afuera principalmente para abastecer los
alimentos balanceados para la
producción ganadera, porcícola y avícola.
El Dane agregó que el de
productos lácteos y huevos de
aves fue el capítulo que más
creció en este grupo agrope-
cuario durante los primeros
cuatro meses del año, con un
142,2%, hasta llegar a US$38,3
millones, seguido por bebidas
y tabacos, que tuvo 21,3% de
evolución. Legumbres y frutas del exterior subieron su
presencia en Colombia en un
5,6%, que equivale a US $179,1
millones.
Agregó que la industria
nacional es importadora de
materias primas y de bienes
intermedios y dependiendo de
la canasta de insumos de cada
empresa se verán beneficiadas
o perjudicadas con la tasas de
cambio.
12
Inversión Extranjera
JULIO 2015
Colombia liderará en el
desarrollo de aplicaciones
¿Qué tienen en común una congregación de monjas paulinas, un matrimonio aficionado al arte y un grupo
de jóvenes biólogos? Todos ellos han
creado modelos de negocio basados
en aplicaciones gracias al apoyo de
Apps.co, una iniciativa del Ministerio
de Tecnologías de la Información y
Comunicaciones (MinTIC) de Colombia que promueve la creación de plataformas online para ordenadores y
smartphones. Las monjas crearon un
portal de educación; el matrimonio,
una app que recoge parte del patrimonio cultural colombiano y los biólogos,
una aplicación para descubrir los misterios del mar.
Son apenas tres de las más de
1.000 ideas que ha promovido Apps.
co en sus tres años de vida. Su objetivo es impulsar estas ideas hasta que
se conviertan en negocios prósperos
y sostenibles.
Sodimac – Falabella
invertirá más en Colombia
Sodimac, empresa subsidiaria de
la chilena Falabella, ha anunciado un
incremento de su inversión en Colombia de hasta un 46,7% en comparación
con la inversión del año pasado. Los
fondos irán destinados a abrir nuevas
tiendas, remodelar los establecimientos ya operativos y ofrecer nuevos servicios.
Falabella posee el 49% del accionariado de Sodimac Colombia, perteneciendo el 51% restante al grupo colombiano
Corona. Ambas compañías han decidido
aumentar su inversión en las tiendas de
Sodimac en Colombia durante este año
con el objetivo de dar cumplimiento a su
estrategia de crecimiento, que incluye
tanto una expansión física como virtual.
Nueva alianza Nexsys
Colombia y Samsung
Nexsys Colombia y Samsung Electronics sellaron una alianza mediante la
cual el mayorista latinoamericano distribuirá y comercializará los productos
y soluciones de la unidad de Enterprise
Business (EB) de la multinacional coreana en toda Colombia.
“Estamos seguros que las Soluciones Samsung marcarán un antes y
un después en la historia de Nexsys.
El objetivo de esta alianza es trabajar
constantemente para entregar productos innovadores, de alta calidad y
confiabilidad”, asegura María Eugenia
Mejía, Directora Enterprise Business de
Samsung Colombia.
“La alianza estratégica con Samsung
y el valor agregado que brindamos a
nuestros Partners, nos permitirá brindar
el mejor servicio con las soluciones más
innovadoras disponibles en el mercado
actual”, sostiene Pilar Aponte, Gerente
de Producto Samsung en Nexsys.
La visión de Samsung para el área
de B2B es acelerar los descubrimientos y aumentar las posibilidades de las
empresas, al igual que el cumplimiento
de los requerimientos del negocio tales
como la gestión de la movilidad y la seguridad de la empresa.
Con esta nueva alianza, Nexsys de
Colombia, amplía el apoyo a sus aliados
de negocios e identifica nuevas oportunidades, de la mano de sus colaboradores, con el fin de desarrollar estrategias
que beneficien a los Partners.
Además, Nexsys presentó su nueva línea del negocio de monitores e
impresión corporativa de consumo y
suministros ante su red de canales y
medios de comunicación.
El objetivo principal de Apps.co
es el de transformar emprendedores
e ideas en empresas y negocios TIC
sostenibles. Adicionalmente, otro objetivo es generar desarrollo económico y social con un énfasis especial en
la generación de empleo a través del
uso y la apropiación de la tecnología
en todos los rincones de Colombia con
especial atención en el desarrollo de
aplicaciones móviles, software y contenidos digitales.
Apps.co ha logrado consolidar la comunidad de emprendedores TIC más grande
de Latinoamérica y ya cuenta con más de
80.000 personas. En la fase de Descubrimiento de Negocios, que se centra en la
etapa temprana de Desarrollo de Negocio,
se han apoyado más de 900 equipos. En la
fase de Crecimiento y Consolidación, que
promueve la madurez de las empresas, se
han impulsado más de 150 empresas.
Pepephone llega a
Colombia en 2016
El operador móvil virtual (MVNO)
español Pepephone alista los detalles
para debutar en Colombia sobre las
redes de la filial local de Movistar en
2016, revelaron fuente de la compañía al periódico El Economista.
La noticia se conoce poco después
de que la firma anunciara que estima
concretar su demorado desembarco en
tierras mexicanas el próximo año, también de la mano de la filial de Telefónica.
A la fecha, Colombia cuenta con
tres MVNOs —Virgin Mobile, Uff Móvil
y Éxito— y podría sumarse todavía otro
más, en caso de que el chileno Simple
cumpla su ambición de llegar al país.
El pasado tres de julio, el regulador
colombiano dio por concluida la consulta pública de un proyecto que busca
crear un marco para la operación móvil
virtual con el fin de facilitar la prestación de servicios bajo esta modalidad.
Riopaila Castilla constrirá
destilería de etanol
La empresa vallecaucana Riopaila
- Castilla dará un giro a la organización
para volverla más competitiva y ponerla a la altura de las grandes compañías de la cadena agroindustrial.
Se trata de un paso grande hacia la
bioenergía a través de dos proyectos
estratégicos que ya están en marcha.
Uno de ellos es la destilería para la
producción de etanol, que empezará
ya empezó operar a partir de julio . El
otro es el de cogeneración de energía.
A partir de ello surgieron dos proyectos estratégicos. La construcción
de una destilería para etanol, que
será la más grande del país. Esa planta
tendrá una contribución grande en la
mezcla de combustibles entre etanol
y gasolina”, explicó. El otro proyecto
es el de la cogeneración. “Hacia el
futuro la generación de energía no
puede continuar de combustibles fósiles. Necesitamos pensar de manera
urgente en otras alternativas y en ellas
estamos trabajando”, añadió.
JULIO 2015
A
Inversión Extranjera
13
Nuevo "hub" de LAN en
Colombia hacia el Caribe
ntes de tres años, el grupo
Latam Airlines –que surgió
de la alianza entre la chilena Lan y la brasilera Tam–,
operará un hub desde Bogotá que le
permitirá conectar los destinos de Suramérica con los del Caribe.
La idea es aprovechar la ubicación
geográfica de Colombia y el crecimiento
que registra el turismo en el Caribe, para
atender un creciente número de viajeros
que buscan estos destinos, aseguró Enrique Cueto, CEO de Latam Airlines Group.
Para consolidar esta operación,
la compañía avanza en un ambicioso
plan que incluye inversiones en modernos aviones, generación de una
infraestructura operativa robusta y
contratación de personal para atender
el nuevo modelo.
Este hub competiría directamente con Panamá, que en los últimos
años ha invertido en infraestructura
y ha mejorado su competitividad para
atraer aerolíneas interesadas en conectarse no solo desde Norteamérica
a Suramérica, sino también a Centroamérica y el Caribe.
Recientemente, Cueto y el equipo
directivo de la aerolínea sostuvieron
una reunión con el presidente Juan
Claro lanzó su octavo
satélite espacial
América Móvil, casa matriz de
Claro, lanzó su nuevo satélite de telecomunicaciones “Star One C4”, con el
que pretende incrementar y mejorar
la oferta de servicios de televisión,
telefonía e internet en las zonas más
apartadas de Colombia.
Con este, ya serían ocho los satélites con los que cuenta la multinacional y con los que está incrementando
no solo la calidad de sus servicios,
sino llevando la televisión por sus-
cripción satelital a los rincones más
apartados del país, en los que por las
condiciones geográficas ha sido imposible el acceso de infraestructura
de fibra óptica.
El artefacto tiene un peso de 5.680
kilogramos, una altura de 7,10 metros
y la distancia entre paneles solares es
de 26.07 metros. Su capacidad es de
48 transponders (receptores y transmisores de señales) en banda Ku conmutables sobre todo el continente.
Nuevo concesionario de
Ssangyong en Cartagena
SsangYong Motor Colombia anunció la apertura de
un nuevo concesionario de la
marca en la ciudad de Cartagena.
Cassayong, el nombre de la
nueva vitrina, queda ubicada al
Pie de la Popa Av. Pedro de Heredia en la calle 32 # 20 – 140
al lado de la Universidad Libre.
Manuel Santos durante la cual expresó
su interés en continuar un programa
de inversiones para fortalecer la operación de la compañía en Colombia.
En la misma reunión, los directivos
de Latam Airlines le expresaron al primer mandatario sus preocupaciones
por temas como la necesidad de una
ampliación en la infraestructura aeroportuaria en Bogotá, las mayores
cargas tributarias y la devaluación.
Cueto destacó el interés expresado
por el presidente Santos para generar
condiciones que permitan a las compañías aéreas mejorar sus condiciones
de operación en el país, y destacó que
Colombia es el país que mejores resultados económicos ha obtenido en
medio de la crisis que aqueja a los países de América Latina, luego de que
el año pasado empezara la destorcida
en los precios internacionales de los
commodities.
¿Ferrari y Disney
en Colombia?
Por estos días se han oído serios rumores sobre la llegada del
Cavallino rampante a Colombia,
pero esta vez con representación
directa y posiblemente una de sus
tiendas Ferrari Store, ubicadas en
ciudades privilegiadas que involucren la recordación de la marca
como un estilo de vida más que
como un privilegio al que pocos
pueden acceder. En el caso de Mickey, la historia es similar, sólo que
ambientada por la creatividad desbordada de un Alcalde entusiasta.
Contrario a lo que muchos puedan creer, en Colombia, muchas
personas sí podrían tener tranquilamente acceso a cualquier Ferrari
en todas sus gamas. No es un secreto que la Franquicia ya estuvo
en el país y que en su época se
mantuvo varios años con importantes cifras en ventas.
Disney por su lado, nunca ha
estado, pero un elevado porcentaje de nuestra población ya ha ido
hasta su casa a visitarlo, transitan-
do por las excelentes vías de acceso que tienen los parques cuya
franquicia aparentemente quiere
hacer presencia en nuestro país
según Diego Escobar Guinea, Alcalde de Girardot.
14
TLC’s y Acuerdos Comerciales
Finalizó la xii ronda de negociación
para un acuerdo comercial con Japón
E
l jefe del equipo negociador de
Colombia, Javier Gamboa, explicó que el capítulo acordado
permitirá a las empresas colombianas participar de los procesos
de contratación pública japoneses, en
condiciones no discriminatorias. Así
mismo, permitirá que las entidades
públicas colombianas cuenten con proveedores japonenses en mejores condiciones en sus procesos de compras.
De esta forma, ya son 16 de los 18
grupos temáticos, los que han concluido: Mejoramiento del Ambiente de
Negocios, Competencia, Telecomunicaciones, Entrada Temporal de Personas de Negocios, Medidas Sanitarias y
Fitosanitarias, Obstáculos Técnicos al
Comercio, Comercio Transfronterizo
de Servicios, Defensa Comercial, Facilitación del Comercio, Propiedad intelectual, Servicios Financieros, Comercio
Electrónico, Comercio y Desarrollo Sostenible, Cooperación, Asuntos legales
e Institucionales y el más reciente, de
Contratación Pública.
Por su parte, la ministra de Comercio, Industria y Turismo, Cecilia ÁlvarezCorrea, reiteró la importancia de esta
Con el cierre del capítulo de Contratación Pública, terminó la XII Ronda de Negociación por un Acuerdo de
Asociación Económica entre Colombia y Japón.
JULIO 2015
Congreso
aprobó TLC
con Costa Rica
La plenaria de la Cámara de Representantes aprobó en último debate el proyecto
de ley que le da vida al Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Costa Rica, el cual
pasa a revisión de la Corte Constitucional.
Es un tratado muy importante, sobre
todo en este momento en que nos hemos
impuesto la tarea de diversificar las exportaciones para disminuir la dependencia
de los bienes minero-energéticos. Costa
Rica es un destino para todos aquellos
productos diferentes a ese sector. El 74%
de los bienes industriales quedarán libres
de arancel en forma inmediata y el resto
entre 5 y 15 años
negociación para Colombia por tratarse
de la tercera economía más grande del
mundo y uno de los mayores inversionistas en el exterior. Igualmente, es el
mayor importador neto de productos
agrícolas, con el que Colombia espera aumentar y diversificar sus expor-
taciones industriales, agrícolas y de
servicios. Se tiene previsto realizar la
Ronda número 13 de negociación en
septiembre en Japón, fecha que será
confirmada por las Partes a través de
los correspondientes canales diplomáticos.
Colombia y
China aceleran
negociaciones de TLC
Francia y Colombia
firman 12
acuerdos bilaterales
Con la firma del TLC, China podría pasar a
ser el primer socio comercial del país, donde
actualmente EE.UU. ocupa la primera plaza. Los
gobiernos de China y Colombia han acelerado las
negociaciones del Tratado de Libre Comercio (TLC)
entre ambos países tras la visita al país asiático
del presidente del Congreso, José David Name.
"Colombia quiere un TLC con China, pero quiere
uno en el que los dos países ganen. Nuestra postura es muy clara sobre las marcas, los derechos
de autor, y queremos que quede establecido que
China invierta en tecnología agrícola en Colombia,
que es lo que más necesitamos.
Un total de 12 acuerdos en diferentes temas, firmaron los gobiernos de Francia y de
Colombia durante la visita oficial que hace del
primer Ministro Manuel Valls, con lo que se fortalece y reafirma la relación binacional.
Con la firma del TLC, China podría pasar a ser el
primer socio comercial del país, donde actualmente EE.UU. ocupa la primera plaza. De momento,
la balanza comercial entre ambos países es muy
desigual, según volvieron a evidenciar los datos
del primer trimestre de 2015, cuando este intercambio arrojó un saldo negativo de 2.051 millones
de dólares para el país suramericano. Hay mucho
interés por parte de China de transferir tecnología
y participar en el desarrollo de las energías renovables, que es un tema muy importante en el país.
Uno de los documentos fue el acuerdo de
doble tributación que da seguridad y estabilidad
a los empresarios de ambos países. La ministra
de Comercio, Industria y Turismo, Cecilia Álvarez-Correa, explicó que durante el encuentro
que sostuvieron los Jefes de Estado y sus Ministros en la Casa de Nariño, se habló sobre el
Acuerdo Comercial con la Unión Europea, dentro del cual está Francia, país que está en proceso de ratificar este Tratado de Libre Comercio.
El comercio entre los dos países asciende
cada año a cerca de 2.000 millones de dólares. Y
las exportaciones de bienes no minero-energéticos aumentaron 15%. Igualmente, Francia es
un gran inversionista en el país y justamente el
año pasado firmamos un acuerdo de inversión
para proteger y promocionar las inversiones en
los dos países.
Este Acuerdo es importante para la
industria nacional porque el 97% de las
exportaciones colombianas a ese mercado son bienes no minero-energéticos.
Dentro de los sectores que se benefician
con la desgravación inmediata de bienes
están: abonos, pinturas, algunas confecciones y textiles, medicamentos, automóviles,
autopartes y juguetes.
Entre los que tienen intereses por la
desgravación gradual, están: cosméticos,
agroquímicos, productos de belleza, electrodomésticos, calzado, productos de madera, papel, muebles, pinturas, electrodomésticos y productos de aseo.
Negociación de TLC será
discutida en UE- Mercosur
La Unión Europea (UE) y el Mercosur buscarán el
jueves en Bruselas, en su primera reunión ministerial en
más de dos años, un camino para destrabar las negociaciones hacia un tratado de libre comercio que ha enfrentado obstáculos por más de una década. Los cancilleres
del bloque sudamericano sostendrán un encuentro al
margen de la cumbre UE-Celac con la comisaria europea
de Comercio, Cecilia Malmstrom, en una cita que podría
arrojar luz sobre una hoja de ruta para las empantanadas
negociaciones para liberar el comercio transatlántico.
Las tratativas comenzaron hace más de 10 años con
una pausa de seis hasta 2010. Desde entonces, Europa
entró en una crisis económica y la dinámica comercial
a la interna del Mercosur se vio afectada por medidas
unilaterales de los socios. Ahora, para uno de los actores clave de estas conversaciones, el Brasil de Dilma
Rousseff, una potencia agropecuaria y un gigantesco
mercado importador para la UE, la situación económica cambió para peor. Y la tesitura de Brasilia es avanzar
hacia acuerdos comerciales que le permitan mejorar sus
exportaciones en un contexto de continua retracción.
El conversado acuerdo con el Mercosur se divide en
tres grandes capítulos: diálogo político, cooperación y
el más difícil, porque supone renuncias arancelarias, es
el que atañe a comercio e inversión.
JULIO 2015
TLC’s y Acuerdos Comerciales
15
Panamá y Colombia avanzan en
acuerdo para evitar doble tributación
P
anamá y Colombia avanzan
en las negociaciones para definir un acuerdo que evite la
doble tributación en sus territorios, aseguró hoy la vicepresidenta y canciller del país centroamericano, Isabel de Saint Malo de Alvarado.
Tuxtla, en Guatemala, después de que
se cumpliera la tercera ronda de negociaciones sobre el tema fiscal bilateral.
Panamá y Colombia firmaron en
octubre pasado un memorando de
entendimiento con el que se dieron
plazo de un año para negociar un esquema de cooperación en materia fiscal y avanzar en la solución de otros
asuntos de índole comercial.
De Saint Malo explicó que Panamá aboga por un pacto que ofrezca
posibilidades creativas, adaptadas a la
"complementariedad" y estrecha relación entre ambas economías, más allá
de la iniciativa para evitar la doble tributación, que ya fue acordada, según
la funcionaria.
"El acuerdo que se negocie tiene
que reconocer los elementos de esa
relación y los elementos de esa complementariedad para asegurarnos de
que beneficie a ambos países y potencie esa complementariedad en lugar
de afectarla, y en ese ámbito estamos
seguros de que habrá posibilidades
creativas", dijo.
En agosto próximo, Ciudad de Panamá albergará la siguiente reunión
de la comisión técnica que negocia los
Ambos países se plantearon esto
después de una crisis bilateral por la
inclusión del país centroamericano en
una lista gris de "paraísos fiscales" del
Gobierno colombiano, en la que finalmente solo permaneció dos semanas.
detalles del posible acuerdo, informó
la jefa de la diplomacia panameña en
una reunión con la Asociación de Corresponsales de Prensa Extranjera en
Panamá (ACOPEP).
De Saint Malo aseguró que las negociaciones marchan por buen cami-
no, y que hasta el momento apuntan
a satisfacer los términos de Panamá.
La canciller recordó que el pasado
26 de junio se reunió con su homóloga
colombiana, María Ángela Holguín, en
el marco de la XV Cumbre del Mecanismo de Diálogo y Concertación de
Colombia había declarado a Panamá como "paraíso fiscal" por no
haber firmado a tiempo un acuerdo
de intercambio de información fiscal,
que según Panamá no le beneficiaba
de ninguna forma.
La ministra de Exteriores panameña
reiteró que su país tiene un sistema financiero serio, robusto, que cumple las
normas, y que no es un paraíso fiscal.
Salvaguardas de Ecuador son rechazadas
en países vecinos y preocupan a Europa
295 millones en importaciones de Perú,
especialmente agropecuarios y textiles.
Las denominadas salvaguardas
arancelarias, que imponen nuevas tasas del 5 % al 45 % a 2.800 partidas de
importación, entraron en vigor en marzo y fueron refrendadas en junio por
la Secretaría General de la Comunidad
Andina (CAN), pese a los argumentos en
contra de organizaciones comerciales y
gobiernos vecinos.
Ecuador aludió en su solicitud de
autorización de las medidas de salvaguardia a la CAN el “desequilibrio de
su balanza de pagos global” (que cifra
en 2.400 millones de dólares), debido a
la caída de los precios del petróleo, de
las remesas de los emigrantes y la apreciación del dólar, moneda que adoptó
en el año 2000 y sobre cuyo cambio no
tiene control, a diferencia de sus países
vecinos.
La aprobación se produjo pese a
los informes en contra de los gobiernos de Colombia y de Perú, que se
quejaron de que además se excluyese
a Bolivia, discriminando a los demás
países de la CAN.
Según cifras de la CAN, las medidas
afectan a 846 millones de dólares en
importaciones de Colombia, sobre todo
textiles, vehículos y piezas, productos
agropecuarios y maquinaria, así como a
La subida de tasas está repercutiendo especialmente sobre ciertos gremios
de importadores de Ecuador, que han
empezado a sufrir aumentos de costos
y precios, y la consiguiente disminución
de las ventas, pero también sobre sectores de exportadores de los países vecinos, como ha denunciado la Sociedad
Nacional de Industrias de Perú.
Pablo Arosemena, presidente de
la Cámara de Comercio de Guayaquil
(Ecuador), ha expresado también su
oposición a las restricciones comerciales porque no atraen a las inversiones.
“Lo que queremos es abrir los mercados, generar más negocios y más
fuentes de empleo”, ha dicho.
El Gobierno de Rafael Correa ha asegurado que los aranceles tienen como
finalidad proteger la economía nacional
reduciendo las importaciones, pero sus
vecinos consideran que la medida no
está justificada y se trata de poner trabas a los productos que compiten con
la producción doméstica buscando las
sustitución de importaciones.
Este argumento centra las investigaciones que sobre el caso lleva a cabo la
Unión Europea, que desde 2013 tiene
un acuerdo comercial con Colombia y
Perú, dos de los socios de la CAN. El otro
argumento esgrimido por el Gobierno
de Correa para el aumento de aranceles
es la pérdida de competitividad relativa
sufrida por la reciente devaluación de
las monedas de Colombia (en un 21 %)
y de Perú (en un 7 %) frente al dólar.
16
Minería
JULIO 2015
Pacific Rubiales seguirá operando en
Colombia y no tiene ofertas de compra
M
de adaptarse es importante. La revisión de las inversiones condujo a un
desaceleramiento en la exploración,
pero continuamos cumpliendo las obligaciones contractuales.
La compañía empezó, durante el
primer trimestre de 2015, a buscar
soluciones para mejorar las pérdidas
en utilidades por más de $720.000
millones. Uno de esos salvavidas fue
una oferta hecha por la mexicana Alfa
y la estadounidense Harbour Energy en
mayo 5 de 2015 para comprar 81% de
la compañía. Sin embargo, un grupo de
accionistas venezolanos liderados por
la empresa O’Hara, ingresaron en el
negocio y al final este no se concretó.
A pesar de las fuertes caídas que ha
sufrido Pacific Rubiales, la petrolera espera cerrar 2015 con un incremento de
2% en lo que se refiere a la producción
de barriles por día; la meta de la compañía es llegar a los 150.000 barriles.
Según Pantin, “los llanos orientales son
sin duda alguna nuestro centro de gravedad, pero también miramos con interés la zona del Putumayo como muy
prospectiva”. Además, aseguró que en
este momento tienen la capacidad de
oleoducto suficiente para concretar el
plan de negocio. Así, la compañía se
muestra optimista pese a no tener un
nuevo socio capitalista.
arzo de 2015 fue la gota
que derramó el vaso,
luego de que Ecopetrol
no renovará el contrato
que tenía Pacific en Campo Rubiales, hecho que acentuó el desplome financiero
de la empresa y que agudizó la caída del
precio de las acciones de la compañía,
que tocó un máximo de $67.260 el 3
de marzo de 2011 y su mínimo fue de
$5.330 el 29 de enero de este año.
La empresa continuará sus actividades de exploración y producción de
petróleo y gas en Colombia. Colombia sigue siendo la piedra angular de
nuestros planes de negocio. Seguimos
analizando las opciones de negocio en
México con gran interés. Colombia seguirá siendo pieza fundamental. Rubiales hoy día tiene una producción
bruta de alrededor de 165.000 ba-
Minería en socavones por
más de 700 semanas, genera
pensión por alto riesgo
“(…) Cualquier persona que haya
ejercido la minería en socavones o
subterráneos por más de 700 semanas
merece acceder a la pensión de vejez a
una edad más temprana, por haber enfrentado un mayor riesgo que el resto de
la sociedad en el desempeño de su trabajo”, sentenció la Corte Constitucional.
Ello significa que ese tipo de trabajadores mineros tiene derecho a la
pensión de vejez si, habiendo cumplido
al menos 55 años de edad, acumula los
requisitos del artículo 36 de la Ley 100
de 1993, advirtió la corporación.
Lo anterior porque se trata de las
exigencia presentes en el artículo 4º del
Decreto 2090 del 2003, en el cual se clasifican las actividades que, por ser de
alto riesgo, merecen condiciones menos
gravosas de jubilación, en tanto cobijan
a personas que pueden verse sometidas
a una disminución de su expectativa de
vida por el oficio que desempeñan.
Siendo la minería en socavones o
subterráneos una de las actividades de
alto riesgo de que trata el artículo 2º
del mismo decreto, la Sala concluyó que
quienes se dedican a ella son sujetos del
campo de aplicación de la norma de que
habla el artículo 1º.
Añadió que no se le puede negar
la pensión al
operario con
el pretexto
de la falta de
evidencia sobre
el pago de la cotización especial contenida en el artículo
5º, pues se trata
de una obligación
del empleador
que, de ninguna
manera, puede
ser trasladada al
trabajador.
En este caso, donde se configura tal incumplimiento, la obligación
pensional debe ser asumida por
Colpensiones, advirtió la Corte
Constitucional.
rriles/día. Hacia adelante Quifa, Río
Ariari y CPE6 piezas importantes de
la compañía.
En la medida que el precio del
petróleo se recupere revaluamos el
portafolio con miras a mantener los
niveles de producción y retomar la actividad exploratoria. En las presentes
condiciones de mercado la capacidad
Alerta por contaminación
con cianuro y mercurio
en los Farallones de Cali
El Ministerio de Ambiente manifestó estar preocupado por el incremento de la minería ilegal en el
Parque Farallones de Cali, cuya actividad está contaminando las fuentes
hídricas. Así lo dio a conocer el ministro Gabriel Vallejo, quien señaló
que "las fuentes hídricas que le dan
el agua al departamento
del Valle del Cauca están
siendo contaminadas con
cianuro y mercurio".
Agregó que para
contrarrestar esta situación se contará
con dos puestos
de control por
parte de los militares del Batallón
de Alta Montaña, más el incremento
del personal de la Policía de Carabineros en un trabajo con el director
de la Institución, general Rodolfo
Palomino.
El ministro Vallejo señaló que se
invertirán 600 millones de pesos y
en tres meses quedarán listos dichos
sitios de control.
Por su parte, la directora del
Departamento Administrativo de
Gestión y Medio Ambiente, Dagma,
María del Mas Mozo, dijo que pese
a las acciones de las autoridades locales contra la minería ilegal, en los
últimos años se han detectado 200
nuevos socavones.
Minería
JULIO 2015
Comunidad de Gallinazo
alerta por explotación minera
"
Junta directiva para
formalización minera
en Antioquia
Sabemos que existe
una exploración minera en una zona que
es de reserva y, por
ende, se afectarán los terrenos, el ecosistema y el agua.
Entendemos que tenían el
visto bueno para empezar la
exploración y por eso queremos saber qué va a pasar
cuando llegue otro permiso
para explotar, ojalá eso no
suceda".
El Ministerio de Minas
y Energía conformó la Junta
Directiva para la formalización de la pequeña minería
en Antioquia.
El reclamo lo hizo Inés
Sánchez, propietaria de una
cabaña en el sector denominado Comunidad Manantiales, en la vereda Gallinazo,
durante una reunión que
efectuaron cerca de 60 vecinos en la escuela del sector
el pasado martes, junto con
la secretaria de Gobierno de
Villamaría, Ángelica María Giraldo Naranjo.
Los integrantes que conformarán esta junta serán el
gobernador de Antioquia,
Sergio Fajardo; el director
de la Corantioquia, Alejan-
Eso condujo a que los habitantes elevaran derechos
de petición ante Corpocaldas
y ante la Alcaldía de Villamaría, para tener información
del actual proceso y de lo que
se ha adelantando. También
pidieron ejecutar una sanción
ambiental y compulsar copias
a la Fiscalía.
La nueva junta tendrá
como objetivo implementar
políticas de formalización y
coordinar acciones en el departamento para incentivar
la participación de diferentes sectores.
Juan Carlos Montoya, propietario de la principal finca en
el sector, reconoce que inicialmente les dio el permiso a los
mineros solicitantes, entre quienes se incluyen Orlando Londoño Grajales y Gabriel Sánchez
Clavijo. Lo anterior con el fin de
iniciar la labor exploratoria, teniendo en cuenta que llegaron
con toda la documentación y
con las licencias de exploración,
concedidos por la Agencia Nacional Minera (ANM).
Un líder de la comunidad,
que no quiso ser identicado,
también cuestionó el proceso, pues aunque no hay ningún título minero, ni un plan
de manejo ambiental, siguen
explorando, lo que se podría
tipificar como ilegal. Además,
siguieron explorando en bosques y áreas abiertas.
Por su parte, el apoderado
de los mineros, Jhon Correa,
aseguró que no están haciendo nada ilegal, ni una afectación, ni deterioro al medio
ambiente. También destacó
que su interés es hacer una socialización con la comunidad.
"El interés es mostrarles que,
por el contrario, se van a mejorar ciertas condiciones en el
sector y que estamos dispuestos a acatar requerimientos de
cualquier autoridad", sostuvo.
Piden suspender títulos mineros de
AngloGold en Colombia por relación
con hermanos Gallón Henao
Según el senador Iván Cepeda, la empresa minera tiene relaciones comerciales con
los hermanos Gallón Henao,
incluidos recientemente en la
Lista Clinton.
Por medio de varias comunicaciones al ministerio
de Minas, a la Fiscalía General
y a la Cancillería, el senador
Iván Cepeda presentó este
viernes elementos sobre las
relaciones comerciales de la
empresa AngloGold Ashanti
y de la compañía chilena
Agrícola de la Sierra, con
los hermanos Santiago y Pedro David Gallón Henao. (Vea:
AngloGold Ashanti rechaza
cuestionamientos sobre títulos mineros irregulares)
Recientemente, los
hermanos Gallón
Henao fueron
incluidos en la denominada
Lista Clinton, según el Departamento del Tesoro de los
Estados Unidos por su participación en narcotráfico, lavado de activos,
extorsión y asesinato
por encargo para ‘La
Oficina’ de Envigado.
17
dro González; el director de
CorpoUrabá, Gabriel Ceballos; el director de Cornare,
Carlos Mario Zuluaga; la presidenta de la Agencia Nacional de Minería, Natalia Gutiérrez y la viceministro de
Minas, María Isabel Ulloa,
quien ejercerá la Presidencia
de la misma.
También harán parte de
este organismo los alcaldes
de los municipios mineros
del departamento y se deberá reunir trimestralmente
para adelantar los planes de
acción en la formalización de
esta actividad económica.
Informe Deloitte sobre
nuevas fuentes de energía
Según analistas de
Deloitte, el punto esencial está en la implementación de nuevas fuentes
de energía. No solamente
se puede pensar en las ya
tradicionales plantas solares y eólicas. La energía
geotérmica y la generación
de electricidad a través de
agua son las recomendaciones más sobresalientes
para el sector.
Para la firma, los mayores gastos en las canteras
provienen del suministro
energético. Es importante
entonces buscar, principalmente, recursos hídricos.
Con la instalación de fuentes renovables de energía,
aunque se incrementarían
los costos operacionales,
ayudarán considerablemente a rebajar los precios
finales hasta en 60%.
Cinco mil menores
trabajan actualmente en
algún sector de la minería
Actualmente, cinco mil
menores trabajan distintos sectores de la minera,
de acuerdo con el Sistema
Integrado de Información
y Registro del Trabajo Infantil (Siriti), por lo cual
el Fondo Acción confirmó
que trabaja en el fortalecimiento de políticas públicas prevengan este trabajo.
Sin embargo, dijo que el
esfuerzo por la reducción
del trabajo infantil en este
tipo de minería debe ser
un trabajo de todos los
ciudadanos, por ello en el
mes de la lucha contra el
trabajo infantil, el Fondo
Acción convoca al sector
productivo, empresarial,
medios de comunicación
y ciudadanos a levantar su
voz contra esta forma de
trabajo peligroso.
18
Infraestructura pública
Investigador de la UNAB gana
el Premio “Diódoro Sánchez”
La Sociedad Colombiana de Ingenieros, en el marco de los premios
a la Ingeniería 2015, ha otorgado
Mención de Honor Premio Diódoro
Sánchez al investigador del Grupo de
Pensamiento Sistémico Jorge Andrick
Parra Valencia por el libro titulado:
Evaluación de la Cooperación en Dilemas Sociales de Gran Escala: Un enfoque desde la Dinámica de Sistemas
para la evaluación de mecanismos de
promoción de la acción colectiva
El premio se otorga al ingeniero
colombiano que haya concluido en
el país, la obra más importante de
ingeniería o publicado el mejor libro
sobre asuntos técnicos, económicos
o históricos referentes a la ingeniería
Nacional.
JULIO 2015
Colombia tendrá
planta de regasificación
Con la firma del contrato de concesión portuaria entregado ayer por
la Agencia Nacional de Infraestructura
(ANI) se dio inicio a la construcción de
la primera planta de regasificación del
país. Este proyecto llega en momentos en que se pronostica que Colombia
tendrá un déficit de gas para 2017 de
entre 50.000 y 100.000 pies cúbicos,
el cual, aunque pequeño, podría se-
guir creciendo si no se hacen nuevos
hallazgos del insumo.
La obra estará lista para entrar en
su fase productiva en 2016 y contará
con una inversión de US$180 millones.
Su capacidad permitirá procesar 400
millones de pies cúbicos diarios, es decir, produciría el 27% de la demanda
de energía del país.
Empresa colombo española construirá Autopista
Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó
L
a Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), en audiencia
pública, adjudicó al consorcio
colombo-español Estructura
Plural Cintra-Concesia, el contrato de
Asociación Público Privada (APP) de
Iniciativa Pública para desarrollar la
Autopista Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó.
Este proyecto de 166,7 kilómetros
de recorrido con una inversión estimada de $1,6 billones hace parte de la
Segunda Ola de Autopistas de Cuarta
Generación (4G), de la cual siete ya
han sido adjudicadas.
“La Autopista Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó se convierte
en el séptimo corredor vial adjudicado del grupo de la segunda Ola 4G. Y
su función será fortalecer la conexión
del oriente del país con los centros
de producción e insumos ubicados
en el norte y occidente de Colombia,
beneficiando de forma directa a los
municipios de Bucaramanga, Sabana de Torres, Floridablanca, Girón,
Terminación de la doble calzada
entre Mediacanoa y Loboguerrero
El 8 de diciembre de 2015 es la
fecha estimada para la culminación
de las obras en la doble calzada entre
Mediacanoa y Loboguerrero, uno de
los tramos pendientes para mejorar
la conexión entre el Pacífico colombiano y el interior del país. Pero estas
obras implicarán mantener cerrada
la vía hasta por 13 horas diarias. Los
miércoles, jueves y viernes la vía
entre Mediacanoa y Lobaoguerre-
ro, desde el kilómetro 64 al 86, más
100 metros, se cerrará de 11:00 a.m.
a 8:00 p.m. Los domingos, lunes y
martes, de 7:00 a.m. a 8:00 p.m. El
sábado no habrá restricción.
Como vía alterna, vehículos particulares y de servicio público podrán
tomar la ruta Dagua-Cali, sentido
Buenaventura-Buga, y la ruta YotocoCali, sentido Buga-Buenaventura.
Bogotá y Villavicencio
ahora están más cerca
El tramo de doble calzada que
entró en operación en la vía al Llano es de 12,5 km, entre Naranjal
y la intersección Tequendama, y
tiene siete túneles y 13 puentes y
viaductos, más obras adicionales
como conectores e intersecciones
veredales.
Entre Bogotá y Villavicencio hay
85,6 km que, por su complejidad
topográfica, demanda trabajos con
estándares de alta ingeniería. La
construcción de todo el corredor
vial está siendo ejecutada en tres
grandes sectores: el primero entre
Bogotá y el sitio El Tablón, en el kilómetro 34; el segundo, a cargo de
Coviandes, comprende el trazado
entre El Tablón y Chirajara, en el kilómetro 63, y, el tercero, el que va
entre Chirajara y Villavicencio. Los
12,5 kilómetros.
Piedecuesta, Lebrija, San Vicente de
Chucurí, Betulia y Barrancabermeja
en Santander y Yondó en Antioquia.
La reducción en los tiempos de recorrido entre Bucaramanga y Barrancabermeja serán sustanciales porque
pasaremos de 2,5 horas a 1,5 horas,
esa reducción de tiempo también generará una disminución estimada del
33% en los costos de operación para
vehículos livianos y de carga, lo que
redundará en beneficios para toda la
escalada del transporte en Colombia.
Aparentes fallas generarían retrasos
en megaobras de Bucaramanga
Según lo reveló la veeduría de la
Cámara de Comercio de Bucaramanga,
en su último informe, algunas megaobras que se construyen en la región no
cumplirían con el tiempo programado
y otras deberían someterse a investigaciones porque presentarían irregularidades en su proceso de contratación.
Las obras a las que se les realiza seguimiento corresponden a los trabajos
del tercer carril entre Bucaramanga y
Floridablanca, la vía San Gil-CharaláLímites, el Centro de Convenciones de
Neomundo, y los intercambiadores San
Francisco, Mutis y Mesón de los Búcaros, en Bucaramanga.
$150 mil millones para
infraestructura en el Caquetá
De los 150 mil millones de pesos
que serán invertidos en el Caquetá
gran parte serán destinados para infraestructura aeroportuaria y vial y en
la vía Garzón – Florencia, Florencia –
Puerto Rico y para los aeropuertos de
Florencia, San Vicente del Caguán y la
Araracuara en ampliación de la pista y
mantenimiento.
Los caqueteños le han solicitado
al gobierno nacional darle prioridad
en especial a cuatro proyectos viales
que son fundamentales para el Departamento: La de Solita – Valparaíso, la
vía que va de El Paujil a Cartagena del
Chairá, la vía Solita – Valparaíso, la
vía Líbano – la Unión Peneya y la vía
balsillas.
Análisis
JULIO 2015
19
Radiografía de la competitividad chilena
Viene página 5
IMPORTACIONES
A su vez, las importaciones muestran que
los EE.UU son el primer socio comercial con un
21%, mientras que China le sigue con un 19%
y Brasil es el tercer socio con un 8%.
Los principales productos por capítulos
arancelarios según el registro nacional de
aduanas chileno corresponde, curiosamente,
a: carnes , cereales, grasas y aceites, minerales
metalíferos, combustibles y aceites minerales,
plástico y sus manufacturas.
Principales socios comerciales de las
Importaciones de Chile - Año 2014
Valores en miles de $US
Ordinal
Coparticipe
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Estados Unidos
China
Brasil
Argentina
Ecuador
Alemania
Corea (Sur), Rep.de
México
Japón
Canadá
Perú
España
Trinidad y Tobago
Italia
Colombia
Francia
Reino Unido
[ No Declarados ]
Tailandia
India
Paraguay
Paises Bajos
Suecia
Bélgica
Angola
Vietnam
Taiwán (Formosa)
Dinamarca
Suiza
Australia
Finlandia
Turquía
Austria
Malasia
Indonesia
Uruguay
Portugal
Bolivia
Nueva Zelanda
Israel
Guatemala
Polonia
Noruega
Irlanda (Eire)
Venezuela
Guinea Ecuatorial
Rusia
Pakistán
Sudáfrica, Rep.de
Singapur
sobre
Importe %Total
9258420
8431678
3636132
2058772
1806668
1721681
1610427
1473202
1110930
1031215
979243
938841
917666
801439
772056
695975
636635
449890
446574
422166
405807
283360
279671
263279
210583
205101
201400
190954
190733
189157
177257
156011
143613
134910
133450
108553
102373
97467
96526
81551
78403
67794
66266
64267
62478
52397
51241
50885
50378
39363
21,1
19,22
8,29
4,69
4,12
3,92
3,67
3,36
2,53
2,35
2,23
2,14
2,09
1,83
1,76
1,59
1,45
1,03
1,02
0,96
0,92
0,65
0,64
0,6
0,48
0,47
0,46
0,44
0,43
0,43
0,4
0,36
0,33
0,31
0,3
0,25
0,23
0,22
0,22
0,19
0,18
0,15
0,15
0,15
0,14
0,12
0,12
0,12
0,11
0,09
INFLACIÓN
Cuando hablamos de la inflación en Chile, nos referimos
a menudo al índice de precios al
consumo, abreviado como IPC.
El IPC chileno muestra la evolución de los precios de una serie
definida de productos y servicios
que adquieren los hogares en
Chile para su consumo. Para determinar la inflación, se analiza
cuánto ha aumentado porcentualmente el IPC en un período
determinado con respecto al IPC
en un período anterior. En caso
de caída de los precios, se habla
de deflación (inflación negativa).
Las políticas macro económicas chilenas han contado con un
manejo ejemplar, algo de rescatar por los diferentes gobiernos
tanto socialistas como de la social democracia o de derecha,
es que han logrado mantener el
modelo económico chileno en la
línea del tiempo a pesar de sus
diferencias ideológicas lo que
ha beneficiado a los ciudadanos
chilenos quienes al contar con
una inflación baja de un digito
inferior a cinco puntos, la calidad de vida de su consumo es
superior al de cualquier país de
la región.
Las políticas macro
económicas chilenas
han contado con un
manejo ejemplar, que
a logrado mantener
el modelo económico
chileno en la línea del
tiempo a pesar de los
diferentes gobiernos.
Inflación Chile
Fuente: Banco Central
6.0
En la grafica No 1:
inflación Chile, se
aprecia claramente
como la inflación se ha
mantenido en un digito
inferior a cinco puntos
durante décadas.
5.5
5.0
4.5
4.0
05 06 06 07 07 08 08 09 09 10 10 11 11 12 12 01 01 02 02 03
»»Fuentes:
»»1. http://www.cooperativa.cl/noticias/economia/sectoresproductivos/sepa-con-que-productos-chile-lidera-las-exportacionesmundiales/2012-11-12/095307.html
»»2. ECHAVARRÍA HERNÁN, El sentido común en la economía, 2006, Múnera editores
»»3. VINOGRADOFF, LUDMILA, CORRESPONSAL, Venezuela vive su peor crisis financiera
en los últimos quince años, documento recuperado, 15/11/2013 - 10.12h.
»»4. FRANCO ROSSANA Venezuela, un país en crisis. ¿Qué se espera para el
2015?, http://moninvestnews.com/2014/12/29/ve.
»»5. Monitor, Documento: 60 economistas venezolanos, http://www.
pensarenvenezuela.org.ve/, doc recuperado el 22 de enero del 2015.
»»6. Agencia EFE | Venezuela en crisis económica y en “colapso” institucional. 17
de Diciembre de 2014.
»»7. http://www.elespectador.com/noticias/economia/petroleo-del-cielo-alinfierno-articulo-544250.
»»8. Organismos internacionales: Aladi, Cepal.
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Dólar a $497: ¿Cómo está la competitividad de nuestras - IM Trust

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Importaciones de maquinaria metalmecánica disminuyeron en 2014

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01-Informe Exporta 2015

Informe Económico y Social - Enero 2015

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Informe Económico_No 67