8 pasos que todo importador/exportador debe conocer

MANUAL DE
TRANSPORTACIÓN
para dummies
8 pasos que todo importador/exportador
debe conocer
informarse sobre la operación
1.1 exportar e importar
Exportar te permite trasladar productos a cualquier parte del mundo en la medida que cuentes con la reglamentación
aduanal correspondiente; mietras que importar te permite introducir prodcutos de países extranjeros. Puedes beneficiarte
de ambos procesos si:
•
•
•
•
•
Tienes identificado un mercado objetivo
Conoces la regulación del país al que importas o exportas
Preparas los permisos que apliquen en tu proceso
Conoces los tratados comerciales que puedan facilitar tu operación
Te informas sobre los acuerdos de comercio y aranceles existentes
TIPS
Encuentra más información sobre los procesos de exportación e importación
en las siguientes ligas.
•
Cámara de Comercio Internacional www.iccspain.org
•
PROMéxico www.promexico.gob.mx
•
SAT www.sat.gob.mx/aduanas/importando_exportando
•
Organización Mundial del Comercio www.wto.org
•
Comercio y aduanas www.comercioyaduanas.com.mx/
Conocer la mercancía
2.1 ¿Qué tipo de producto vas a transportar?
• Carga general: Aquellos embarques de bienes no perecederos, que no requieran de un tratamiento especial.
• Carga peligrosa: Mercancías cuya transportación pueda representar un daño para la seguridad, las personas, el medio
ambiente o la salud.
• Precederos: Productos que necesitan un tratamiento especial para mantener su conservación.
• Farma: Sustancias de interés clínico.
• Sobredimensionados: Carga que rebasa las medidas estandard de un contenedor convencional.
• Animales vivos y restos humanos.
2.2 ¿cuáles son sus características?
Conoce las dimensiones como peso y volumen, para determinar el embalaje, las medidas de seguridad y aranceles que
vas a necesitar.
2.3 ¿cuál es su composición?
Ya que existen mercancías reglamentadas como peligrosas, por representar un daño para el transporte o el medio
ambiente, necesitas conocer de qué está compuesta tu mercancía; para ello, te recomendamos tomar en cuenta los
códigos de la Organización Marítima Internacional (IMO).
2.4 IMO
Clase 1: Explosivos
Clase 2: Gases
Clase 3: Líquidos inflamables
Clase 4: Sólidos o sustancias inflamabales
Clase 5: Oxidantes orgánicos
Clase 6: Sustancias tóxicas o infecciosas
Clase 7: Materiales radioactivos
Clase 8: Corrosivos
Clase 9: Mercancías peligrosas misceláneas
**Lista completa de las 9 clases de mercancía peligrosa en www.intermodalexpress.com.mx/mercancia-peligrosa/
TIPS
Prepara una ficha técnica y la ficha de datos de seguridad (MSDS) para
informarte sobre las regulaciones de cada aduana.
acuerda tus incoterms
Los Incoterms son los términos de compra y venta entre los compradores y vendedores para asignar responsabilidades
en la transportación. También se denominan “cláusulas de precio”, pues cada término permite determinar los elementos
que lo componen. La selección de los Incoterms influye sobre el costo del contrato, y su propósito es proveer un grupo
de reglas internacionales para la interpretación de los términos mas usados en el comercio internacional.
3.1 envío marítimo terrestre, aéreo o multimodal
EXw
(ex-works)
en fábrica
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercancía a disposición del comprador en el
establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica, almacén, etc.). Este término
representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y
riesgos.
Significa que el vendedor entrega la mercancía para la exportación al transportista propuesto
por el comprador, en el lugar acordado. El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones
de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este
es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es
responsable de la descarga.
cpt
(carriage to paid)
transporte pagado
hasta el lugar de destino
fca
(free carrier)
en lugar convenido
El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por él pero, además, debe pagar
los costos del transporte necesario para llevar la mercancía al destino convenido. El comprador
asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que la mercancía haya
sido así entregada. El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y
el seguro, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino.
El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía
al transportista dentro del país de origen. El vendedor contrata el seguro y paga la
correspondiente prima.
dat
(delivered at terminal)
etregado en la terminal convenida
cip
(carriage and insurance)
transporte y seguro pagado
hasta el lugar de destino
El comprador tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de
compraventa, conseguir cualquier licencia de importación y llevar a cabo los trámites
aduaneros para la importación de la mercancía. Este tiene que suministrar la mercancía
y la factura comercial de conformidad con el contrato de venta, y cualquier otra
prueba de conformidad que pueda exigir el contrato.
El vendedor tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa,
así como conseguir cualquier licencia de importación, autorización oficial precisa y
realizar todos los trámites aduaneros necesarios para la importación. El comprador debe
suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de venta,
además de asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta el momento
en que haya sido entregada.
ddp
(delivered duty paid)
entregado con derechos pagados
dap
(delivered at place)
entrega en punto convenido,
sin impuesto ni aduana
Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador, despachadas para la
importación, y no descargadas de los medios de transporte utilizados en el lugar de
destino acordado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al
llevar la mercancía hasta aquel lugar, incluyendo los trámites aduaneros, y el pago de los
trámites, derechos de aduanas, impuestos y otras cargas para la importación al país de
destino.
3.2 envío marítimo. Sólo vías navegables
El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía ha sido colocada
al costado del buque, sobre el muelle o en barcazas, en el puerto de embarque convenido.
Exige que el comprador despache la mercancía en aduana para la exportación.
fob
(free on board)
libre a bord
(free alongside ship)
libre al costado del buque
Término utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco
(mar o vías fluviales de navegación interior). El vendedor cumple con su obligación de entrega
cuando la mercancía ha sido colocada al costado del buque, sobre el muelle o en barcazas, en
el puerto de embarque convenido. Exige que el comprador despache la mercancía en aduana
para la exportación.
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de
que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino.
El riesgo de pérdida o daño de la mercancía así como cualquier coste adicional debido a eventos
ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador
El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
cif
(cost insurrance and freight)
Costo, seguro y flete
fas
cfr
(cost and freight)
costo y flete
El vendedor ha de pagar los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía
al puerto de destino convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía
se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía traspasa la borda del
buque en el puerto de embarque. Este término exige que el vendedor despache la
mercancía de explotación.
elige el transporte y la modalidad
4.1 marítimo
4.1.1 fcl
Full Container Load (FCL) es recomendable si el volumen o el peso de la carga ocupa el espacio de un contendor
completo. De ser el caso, existen los siguientes tipos de contenedores:
•
•
•
•
•
Estándar 20’, 40’, High Cube 40’
Flat Rack 20’ o 40’
Reefer 20’, 40’, High Cube 40’
Open Top 20’, 40’
Plataformas 20’, 40’
4.1.2 lcl
Less Container Load (LCL) es el servicio de carga consolidada, recomendada para la transportación de mercancías que
por su peso y dimensionesocupa sólo una parte del contenedor.
4.1.3 break bulk
Carga suelta es la carga que por su peso o dimensiones no puede ser contenerizada y se transporta en la bodega o en
la cubierta del barco según sea más conveniente.
4.2 terrestre
4.2.1 ftl
Full Truck Load (FTL) es la carga que ocupa la totalidad
del contenedor. FTL será entonces, el total de lo
contenido en un camión, que será enviado a un único
destinatario.
4.2.2 ltl
Less Truck Load (LTL) significa “carga menor de camión completamente ocupado” o carga fraccionada. En la actualidad
se utiliza el Sistema Rater de tarifas LTL con el cual se accede a cotizaciones inmediatas para aquellos embarques que
no ocupan un camión de carga en su totalidad. Este sistema interpreta una línea de servicios que permite obtener un
precio instántaneo de 10 a 12 transportistas sin la necesidad de hacer de 10 a 12 llamadas telefónicas. Será entonces, una
fracción de lo contenido en un camión, esta carga podrá ser dividida, pues será enviado a distintos destinatarios.
4.3 aéreo
4.3.1 CARGA suelta o paletizada
Carga suelta: carga que por su peso o dimensiones no puede ser contenerizada y se transporta en la bodega o en la
cubierta según sea más conveniente.
Carga paletizada: envíos en los que la carga puede transportarse en un pallet acondiconado para unificar la carga. Por
el tamaño pueden ir en cabina ancha o cabina angosta.
4.4 multimodal
4.4.1 dos o más vías de transporte
Carga que por su trayecto requiere utilizar dos o más medios de transporte.
planificación y logística
5.1 DISEÑA TU RUTA
• ¿De dónde viene y hacia dónde va
tu mercancía?
• Define la modalidad del trasnporte
a utilizar para identificar los puertos
y aeropuertos más convenientes.
• Conoce el trayecto.
• ¿Cuáles son los tiempos de tránsito?
• Conoce la salidas.
• ¿Cuáles son las vías alternativas?
• ¿Existen escalas?
acondiciona tu carga
6.1 SELECCIONA EL EMBALAJE
Dependiendo del transporte y la seguridad de tu carga, se
recomienda seleccionar el embalaje adecuado. Existen tres
tipos de embalaje:
• Primario: hay un contacto directo con la carga.
• Secundario: transporta productos que ya están en su
embalaje primario.
• Terciario: transporta embalajes secundarios.
Dependiendo de su material, los embalajes se clasifican en:
• Madera
• Cartón
• Plástico
Dependiendo de su estructura, se dividen en:
• Contenedor
• Pallet
• Bolsas o sacos
asegura tu mercancía
7.1 ELIGE EL SEGURO APROPIADO
Stranding Cover
Full Cover
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Mercancías nuevas
Todo riesgo
Con alcance puerta a puerta
Avería gruesa marítima
Cobertura por robo total o parcial
Cobertura durante la carga de y descarga
Mercancías nuevas
Todo riesgo
Con alcance puerta a puerta
Avería gruesa marítima
Cobertura por robo total o parcial
trámites y requerimentos
8.1 Para la exportación es imprescindible contar con:
• Factura comercial
• Encargo conferido (autorización ante la autoridad aduanera para que el agente aduanal lleve a cabo el despacho a
nombre del exportador)
• Carta de instrucciones al agente aduanal (información específica y detallada de la operación y se entrega directamente
al agente aduanal)
• Lista de empaque
• Certificado de origen
• Documento del transporte
• Documentos que avalen el cumplimiento de las regulaciones y restricciones no arancelarias, tales como: certificados
sanitarios, certificados de calidad, permisos, etc.
8.2 Para la importación será necesario:
•
•
•
•
•
•
•
Estar inscrito en el Registro Federal de Contribuyentes
Tener una situación fiscal en orden
Contar con la Firma Electrónica Avanzada
Contar con los servicios de un agente aduanal o apoderado aduanal
Estar inscrito en el padrón de importadores
Realizar el encargo conferido al agente aduanal
Cumplir con el pago de las contribuciones y aprovechamientos aplicables, así como los gastos de almacenaje, carga,
descarga, transportación de la mercancía
• Cumplir con las regulaciones y restricciones no arancelarias que en su caso esté sujeta la mercancía (avisos, normas
oficiales mexicanas, permisos, etc.
www.intermodalexpress.com.mx
Intermodal Express es una empresa mexicana con responsabilidad social.
Con más de 15 años de experiencia en el transporte multimodal, ofrece
soluciones de requerimientos de logística a nivel global.
Soluciones Comerciales
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C.P. 91700 A.P. 655
Tel: +52 (229) 93 23 597
+52 (229) 93 28 455
Fax: +52 (229) 93 11 259
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Av. Hidalgo 2102
Esq. Calle Moral, 3er piso, desp. 5
Col. Altavista C.P. 89240
Tel: +52 (833) 214 357
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