EV シリーズ Autopilots 新しいオートパイロットの水準 A New Level of Autopilot Control 株式会社クルーズテック www.cruisetech.jp TEL:046-880-0166 FAX:046-881-016 レースに、クルージングに、またフィッシングに Evolution で意のままに面倒なく簡単に取り付けられてしかも丈夫、エボリューション・オートパイロットは Raymarine のオートパイロットに関する専門的技術と FLIR Systems の研究・開発力と航空・宇宙誘導技術の集大成です。これらの技術により人工知能による制御の演算法が想像され、正確なオートパイロットの新しい水準を作ることができました。キーとなる特長 Key Features  オートマジック® Automagic™ - 長々と時間のかかる校正作業やコンパスキャリブレーションは必要ありません。接続もプラグ&プレイです。  取り付けも簡単 Easy to install - 難しい従来の針路センサーの調整から解放されます。EV センサーは、デッキの上でも下でも、上下逆でも、さらに艇の中心線を外れていても設置可能です。  航空宇宙工学の技術 Aerospace technology – 9 軸の精密なピッチ、ロール、ヨウと針路モニター  燃料効率 Fuel efficient - エボリューション・オートパイロットは正確長字鳥を行うため、少ない燃料で速く目的地へ行くことができます。 EV オートパイロットの全仕様を見る簡単にモードに適合した性能が選べますレース向け Race Performance 最善を尽くすことによりカミソリのようにシャープな進路保持ができるため、レースに最適なチューニングが可能クルージング向け Cruising Performance 見事な進路保持とあらゆるコンディションにおけるてきぱきした舵取りは、 Raymarine のお手のものレジャー向け Leisure Performance 陽光の方がシビアな進路保持より魅力的な時には、のんびりボーティングを EV センサー・コア The EV Sensor Core すべてのエボリューション・システムの中心には、聡明な EV センサー・コアがいます。9 軸のセンサーは、3 次元で艇の挙動を監視します。革命的な EV センサー・コアは、エボリューション・オートパイロット・プロセッサーと静止型センサーとを一つの装着簡単な筐体に集中しています。 EV センサーはデッキの上にでも下にでも設置できます。頑丈な筐体は完全密封で、IPX6 and IPX7 の防水と潜水基準を満たしています。 EV センサー・コアの利点 Benefits  精度の高い針路、ピッチ、ロール、及びヨウの監視により、オートパイロットは、艇に海況変化に即座に対応し、機敏な動きをさせることができます。.  設置条件が柔軟なため、デッキの上でも下でも設置可能です  コントローラーや ACU へは、シートーク ng で、簡単に接続できます。  静止型のセンサーは、動的な針路制度を 2 度以内に保ちます。  船上での自動磁気補正と信頼のおける針路精度は、北極圏や南極圏でも維持可能です。  MARPA、レーダー・オーバーレイへの迅速な針路データの送出と Raymarine マルチファンクション・ディスプレイへの針路モード提供 http://www.raymarine.co.uk/view/?id=8239 コントロールユニット Autopilot Control Unit (ACU) 頑丈な ACU (Actuator Control Unit) は、信頼できる操舵パワーとシートーク ng ネットワークへの電力とを供給します。ステアリング形式に応じて ACU をお選びください。ステアリング・ドライブ形式 ACU-100 ホイール・ドライブ、ティラー・ドライブ及び 0.5 ltr 油圧ポンプ Type 1 油圧ポンプ、 ACU-200 リニアまたはロータリーメカニカルドライブ ACU-300 ソレノイド制御システムとコンスタント・ランニング・ポンプ Type 2 and 3 油圧ポンプ、 ACU-400 リニアまたはロータリーメカニカルドライブ Find out more in the ordering information section EV-1 コックピットまたはインボードオートパイロット EV-1 オートパイロットは、コントロールヘッド、EV-1 センサー、オートパイロット・コントロールユニット（ACU）とドライブ・ユニットで構成されます。ドライブ・ユニット(インボード・メカニカル／油圧、またはコックピット設置型)と艇に適合する ACU は、艇の排水量とステアリング形式とによって選択されます。コントロールヘッドオートパイロット・コントロールユニット（ACU） EV-1 センサードライブ・ユニットドライブ・バイ・ワイヤー駆動のための EV-2 EV-2 は、最新のドライブ・バイ・ワイヤー・システムと Raymarine's SeaTalkng ばすとを直接つなぐために設計されています。EV-2 は、また専用のステア・バイ・ワイヤー・ステアリングシステム（ZF Pod Drives, Yamaha Helm Master, Volvo IPS and SeaStar Solutions Optimus systems など）と直接つなぐ CAN Bus ポートを備えています。EV-2 への単独 CAN Bus 接続は ACU を排除できるため、より簡単に設置できます。コントロールヘッド EV2 センサードライブ・ユニットより詳細な注文に関する情報は、株式会社クルーズテックにお問い合わせください。. オートパイロットのコントロールオートパイロットコントロール・ヘッド p70 と p70R エボリューションオートパイロット・システムは、明るい色と Raymarine の直観的な「ライトハウス」・ユーザー・インターフェースの p70 または p70R コントロール・ヘッドで操作をします。ライトハウスは、シンプルなメニュー構造とエボリューションの迅速セットアップ・プロセスにより、ほんの何分かでのセットを可能にしています。セーリングボート用に設計された p70 は、1 度または 10 度単位で、直接ボタンによる針路変更ができます。 p70R は、パワーボート用にダイヤルによるコントロールが使えます。ダイヤルは、メニューの表示、針路の変更、もしくはパワーステアの入れ切りにお使いください。 Raymarine MFDs からのオートパイロット・コントロール Raymarine の aSeries, cSeries, eSeries または gS シリーズのマルチファンクション・ディスプレイは、エボリューション・オートパイロットを直接操作できます。あなたのマルチファンクション・ディスプレイが Raymarine の LightHouse II ソフトウェアが動作していることを確認し、また、パイロット、システムが専用のコントロール・ヘッドを使っていないかどうかを確認してください。 EV オートパイロットの選択情報 EV オートパイロットはドライブユニットとセットのシステムパックとしてお求めいただけます。または、ドライブユニットとは切り離したシステム・パックもご用意しています。パックごとの内容については、次の品番ごとにご確認ください。 Evolution System Packs (with Drive unit) 品番 T70154 T70153 T70152 T70157 T70158 パックの内容 EV-100 Power: Evolution 油圧式パイロット p70R, ACU-100 と 0.5l 油圧ポンプ EV-100 Tiller: Evolution ティラー・パイロット p70, ACU-100 とティラー・ドライブ EV-100 Wheel: Evolution ホイール・パイロット p70, ACU-100 とホイールドライブ EV-200 Hydraulic: Evolution 油圧パイロット p70R, ACU-200 と Type 1 油圧ポンプ EV-200 Linear: Evolution リニア・パイロット p70, ACU-200 と Type 1 メカニカル・リニア・ドライブ用途小型パワーボート小型のティラー・ドライブ・セールボート小型のホイール・ドライブ・セールボート中型の油圧ステアリングのパワーボート中型のメカニカルステアリングのセールボートご購入にあたって、お悩みの場合は、株式会社クルーズテックにご相談ください。 Evolution System Packs (Drive unit not included) 品番パックの内容用途 T70155 EV-200 Sail: Evolution Autopilot with p70 & 中型のセーリング・ボート ACU-200 に and Type 1 ドライブと一緒に T70156 EV-200 Power: Evolution Autopilot with p70R & 中型のパワーボートに ACU-200 Type 1 ドライブと一緒に T70160 EV-300 Solenoid: Evolution Solenoid Autopilot ソレノイド制御ステアリン with p70R & ACU-300 グの艇に T70164 EV-DBW: Evolution DBW Autopilot with p70R 最新世代のドライブ・バイ・ワイヤー・ステアリングの艇に T70214 EV-DBW: Evolution DBW Autopilot with p70R Volvo IPS / Aquamatic system との直接接続用 T70161 EV-400 Sail: Evolution Autopilot with p70 & Type 2 と Type 3 ドライ ACU-400 ブの大型セールボートに T70162 EV-400 Power: Evolution Autopilot with p70R & Type 2 and Type 3 ドラ ACU-400 イブの大型パワーボートにさらなる情報は、 related products または www.cruisetech.jp まで。