小型衛星の環境学研究への実装

小型衛星の環境学研究への実証
ヨサファット テトォコ スリ スマンティヨ 教授
〒263-8522 千葉市稲毛区弥生町1-33 千葉大学環境リモートセンシング研究センター
Tel. +81 (0)43 290 3840 / Fax +81 (0)43 290 3857
Email [email protected] Website http://www2.cr.chiba-u.jp/jmrsl
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
発表内容



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背景・目的・必要性・重要性
千葉大学小型衛星のロードマップ
千葉大学無人航空機(UAV)のロードマップ
画像処理とその応用
無人航空機・小型衛星・画像処理の関連記事:
IEEE GRS Newsletter Issue June 2011
平成25年度 特別経費(プロジェクト分)-大学の特性を生かした多様な学術研究機能の充実-
融合地球環境診断研究プログラム -小型衛星群による大陸規模地殻変動の観測現状の課題
(Chiba Univ + LAPAN)
グローバル地殻変動観測
GAIA-II
• 大型衛星開発における膨大な予算、複雑さ、
長期間など
→ 小型、軽量、安価、短期間開発の小型
Galileo
衛星の実現
• 小型衛星用の合成開口レーダ(SAR)の開発
挑戦
→ 世界初のSAR搭載小型衛星の実現 QZS
Global Land
• 災害と人工衛星ミッションのミスマッチ
Deformation
→ タイムリーな小型衛星ミッション
• 大型衛星に搭載GNSS受信機の依存
→ 安価かつタイムリーな小型衛星
• 地上GNSS受信ネットワークによる局所観測
→ 小型衛星による広域観測の実現
• 大型衛星による単独観測
→ 小型衛星群による共同観測で、時間分
電離層観測
解能の拡大
事業概要
• 千葉大学環境リモートセンシング研究センター
(CEReS)が広域・低解像度の大気物理情報・地殻変
動メカニズムの観測用のGNSS-ROセンサ搭載小型衛
星(GAIA-I:50kgクラス)を開発する。
Compass
• インドネシア宇宙航空局(LAPAN)との共同により、局
所・高解像度の大気物理情報・地殻変動メカニズム
の観測用の円偏波合成開口レーダ(CP-SAR)搭載の
GPS
小型衛星(GAIA-II:100kgクラス)を開発する。
GAIA-I
(Chiba Univ)
既に開発した技術
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
実証実験用大型無人航空機
SAR画像信号処理
アンテナ設計開発
SARシステムの設計開発
SARシステム測定法(室内・外
野実験)
ポラリメトリSAR技術
インタフェロメトリSAR技術
SAR応用
GNSS-RO技術
高速データ通信システム
GNSS-RO応用 等
□ 事業計画期間:平成25年度~平成28年度(4年間)
□ PI : Josaphat Tetuko Sri Sumantyo
研究上の課題
• 小型衛星用合成開口レーダ
(SAR)システムの実現
• 構造系
• SAR画像信号処理
• 最適なアンテナの検討
• 宇宙環境調査
• 高速データ通信システム
• テレメトリ・データハンドリング
• 地上システム(振動、熱など)
• CP-SAR・GNSS-ROの実証実験
• 応用開発
• 人材育成 等
期待される効果
•学問的効果
1)GNSS-ROセンサ搭載小型衛星(GAIA-I):
• グローバル地殻変動と電離層の電子密度変化の
観測
• 大気における気温・水蒸気量、海上風、津波・海面
高度、地球重力場測定など
• 大地震の発生前のメカニズムの情報を広範囲・ 低
解像度に蓄積可能、グローバル大地震の観測
2)CP-SAR搭載小型衛星(GAIA-II):
• 既存の直線偏波SARより精密な情報の収集
• 局所・高解像度地殻変動の観測
•社会的効果
• 小型衛星群による災害軽減
• 共同利用共同研究拠点として取得情報の提供
• 災害軽減と安全安心な社会の実現
•改善効果
• 環境リモートセンシング分野における教育と研究の
高度化の推進
• 各機関の特長を集結させ、高度技術(小型衛星、無
人航空機など)で、環境リモートセンシング分野の
リード
GAIA-IとGAIA-II小型衛星の特徴を生かした観測方法
GNSS-ROセンサ搭載小型衛星(GAIA-I):
• GNSS-ROセンサで、地殻変動観測の間接的な観測
• グローバル地殻変動と電離層の電子密度変化
• 大気における気温・水蒸気量、海上風、津波・海面高
度、地球重力場測定など
• 大地震の発生前のメカニズムの情報を広範囲・ 低
解像度に蓄積可能、グローバル大地震の観測
CP-SAR搭載小型衛星(GAIA-II):
• CP-SARセンサで地殻変動の直接
的に観測
• 局所・高解像度地殻変動の観測
• 精密な地殻変動情報の収集
0
0.75
Centimeters
上図:
SARセンサによる東京駅周辺の微少
地殻変動(解像度数m、建物単位)
GAIA-II
(CP-SAR)
Chiba Univ + Lapan
電離層の屈折
(電子密度、大気圏温度、湿度など)
地殻変動、重力等
準天頂
衛星
東京駅
-0.75
左図:
GNSS-ROで、電子密度
変化分布(解像度数百
km)による大陸規模地殻
変動(東北地方太平洋沖
地震)の間接的に観測
GAIA-I
(GNSS-RO)
Chiba Univ
皇居
Compass
大陸規模地殻変動
(南海トラフ巨大地震など)
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
欧州・Galileo
日本・QZS
ULF
GAIA-I
GNSS-ROによる広域・
低解像度の地殻変動観測
米国・GPS
GPS
GAIA-II
CP-SARによる
局所・高解像度の
地殻変動観測
千葉大学小型衛星のロードマップ
Basic Research
2013-2017 LAPANChibasat (360 Millions
Yen+LAPAN 400
Millions Yen)
Advanced Research
Chiba University - LAPAN
- Chibasat (LAPAN-A5 /
GAIA-II) L Band SR; Polar,
100 Kg
Chiba University COE
Start-up Program, MEXT
Special Project etc.
Operation / Missions
GAIA-II
Chiba University
Charter :
Always Aim
Higher
Chiba University –
Ajou University, Korea
NSPO, Taiwan, Polar, 100 Kg
Chiba University –
Seoul University, Korea
Planetary, 100 Kg
Chiba University - LAPAN
Equatorial, 100 Kg
Chiba University – Lapan, Malaysia
Equatorial, 100 Kg
( Chiba University + LAPAN)
グローバル地殻変動観測
GAIA-II
Galileo
GAIA-II
(EP-SAR & CP-SAR :
Patent Pending :
2014-214905)
QZS
Land
deformation
etc
Chiba Univ., Kyoto Univ., JAXA,
Taiwan - NCU, Polar, 50 Kg
GPS-RO onboard Microsatellite
GAIA-I
電離層観測
GAIA-I
(Chiba University)
Josaphat Laboratory Ground Experimental
Synthetic Aperture Radar onboard
Unmanned Aerial Vehicle (JX Series)
L Band SAR
2010-2015
C/X Band SAR
2016-2020
mmW Band SAR
2021-2025
Multiband SAR Mission
2026-2030
2031-2035
GAIA-I 小型衛星: 宇宙用デバイスの開発
Electrode
EDTP
RF System
GNSS-RO
L band
GAIAシリーズ用のオンボード計算機(OBC)
GNSS-RO
Ka band
ISAS JAXAの真空チャンバー内で実験
GNSS掩蔽センサ (GNSS-RO)
(MOOG社)
電子密度.電子温度プローブ(EDTP)
GAIA-II小型衛星の開発:デバイス
Electrode
RF System
EDTP
円偏波合成開口レーダ(CP-SAR)
GNSS-RO
L band
Onboard Computer (OBC) for GAIA Series
(EP-SAR & CP-SAR : Patent Pending : 2014-214905)
CP-SAR
GNSS-Radio Occultation (GNSS-RO)
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
電子密度電子温度プローブ (EDTP)
衛星監視用地上局
Sバンド: コマンド TX & テレメトリ RX
Xバンド : ミッションデータダウンリングRX
9F Faculty of Engineering Building
(Roof)
9F Faculty of Engineering Building
8F
8F Faculty of Engineering Building
Antenna & Controller
2F
研究棟
2F Center For Environmental Remote
Sensing Building (Josaphat Laboratory)
Sub Ground Control Room
Main Ground Control Room
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
千葉大学無人航空機ロードマップ
Research and Human Resources Development on Fixed Wing
Large Scale Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
Large UAV JX-1
Long range & wide coverage
Payload : 25 kg
Multimedia University, Malaysia(MMU)
Indonesian Aerospace Agency (LAPAN) etc
Large UAV JX-2
Long range & wide coverage
Payload : 25 kg
Multimedia University, Malaysia(MMU)
Indonesian Aerospace Agency (LAPAN) etc
Mini UAV JX-3
Development of Josaphat Laboratory
Ground Experimental Large Scale
Unmanned Aerial Vehicle (UAV) JX Series
Medium range & coverage
マルチバンドミッション
Payload : 10 kg
Multimedia University, Malaysia(MMU)
Indonesian Aerospace Agency (LAPAN) etc
Small UAV JX-4
Short range & small coverage
Payload : 5 kg
Multimedia University, Malaysia(MMU)
Indonesian Aerospace Agency (LAPAN) etc
Development of L band UAV-SAR
Low
Resolution
L Band SAR
2010-2015
Medium
Resolution
High
Resolution
C/X Band SAR
2016-2020
mmW Band SAR
2021-2025
Multi
Resolution
Multiband SAR Mission
2026-2030
2031-2035
CP-SAR画像処理
y
N
M
w
w
O
(EP-SAR & CP-SAR :
Patent Pending :
2014-214905)

x
Rw 
L-RHCP
ER 0  EL 0
;
ER 0  EL 0
 w  cot 1 ( Rw ),  45    45,
L-LHCP
CP-SAR sensor
After successful First Flight of Josaphat Laboratory
Unmanned Aerial Vehicleヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
(JX-1) at Fujikawa Airport
w 
d
, 0   w  180;
2
L-RHCP
CP-SAR搭載無人航空機JX-2
ヨサファット研実証実験用大型無人航空機(JX-2)
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
インタフェログラム(位相変化図)
干渉SAR手法(InSAR)
A2
Zoomed figure
B
A1
1
k
A2
A1
a
H
 : error between slant range
垂直変化
q
r
q
q
Dz
3
q
T1
length A1 and A2.
T2
Dx
f : phase error
水平変化
2
Z

k  q
2
1  B cosk  a 


 B cos  q  a 
2

1  B sinq  a 
f 2
2

 2  Dx sin q

 3   Dz
4
1   2   3 


4
B sinq  a   Dx sinq  Dz cos q 


4
B sinq  a   Dx sinq  Dz cos q 
f

cos q
東部ジャワ県泥噴出事故 2006年5月29日
ASTER 040828
20070402
ASTER 060701
干渉微分合成開口レーダ(DInSAR)法
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
インドネシアメラピ山の噴火: ASTERデータ
対象地域:インドネシア メラピ山
7 July 2009
15 November 2010
Volcanic ash
Mt. Merapi
Volcanic plume
Muntilan
Mt. Merapi
Muntilan
Pyroclastic flow
(sand, rock, ash)
Yogyakarta
噴火前
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
Yogyakarta
噴火後
(2011年10月26日と11月5日)
微分干渉合成開口レーダ(DInSAR): 火山噴火の噴出量
DInSAR手法による火山灰の厚さ分布
(a) Slave 16 September 2010 – Master 1 November 2010 (FBD)
Mt. Merbabu
Selo
Cepogo
Dukun
Mt. Merapi
Musuk
Legend
Deformation (cm)
-15
-14
-13
-12
(b) Slave 16 March 2010 – Master 17 December 2010 (FBS)
-11
Mt. Merbabu
-10
-9
Selo
-8
-7
-6
-5
Cepogo
Dukun
-4
-3
-2
Mt. Merapi
-1
0
Musuk
1
2
3
4
Srumbung
5
6
7
8
Kemalang
9
Turi
10
Cangkringan
Pakem
11
12
13
14
District
boundary
15
15.6 km
Srumbung
Kemalang
Turi
Pakem
Cangkringan
16
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
対象地域:インドネシア・バンドン市
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
Bandung city
統計データ : 人口密度
1991
1993
1992
JERS-1 SAR 19930408-19940326
1994
JERS-1 SAR 19940326-19950128
1996
1995
-5.9
0
-5.9
1997
1998
1999
2000
2001
2002
+5.9cm
0
-5.9
JERS-1 SAR 19950128-19960115
-5.9
0
-5.9
-5.9
0
-5.9
+5.9cm
JERS-1 SAR 19961118-19970809
2003
+5.9cm
0
+5.9cm
JERS-1 SAR 19960115-19961118
+5.9cm
0
0
-5.9
+5.9cm
+5.9cm
0
+5.9cm
ALOS PALSAR 20070114-20080117
2004
Legend : Population
0 - 25,000
25,001 - 50,000
2005
2006
50,001 - 75,000
75,001 - 100,000
-5.9
-5.9
100,001 - 125,000
125,001 - 150,000
0
+5.9cm
0
-5.9
+5.9cm
-5.9
IC11
IC12 IC18
ALOS PALSAR 20080117-20081204
IC15
150,001 - 175,000
IC21
2007
2008
175,001 - 200,000
IC17
IC14
ST36
ST31
ST35
ST33
ST22
ST23
IC45 ST32 ST34
ST12
IC16
IC46
ST11
ST37
IC44
ST24 ST21
IC23
IC43
IC13
IC22
200,001 - 225,000
IC31
IC32
225,001 - 250,000
0
-5.9
+5.9cm
0
+5.9cm
IC81
IC42
IC51
IC63
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
IC41
IC71
IC72
IC62
-5.9
0
IC61
+5.9cm
0
+5.9cm
ペンジャリングアン区
チェンカレング区
タンジュングドレン区
高解像度SAR画像(TerraSARX)による都市内に発生する地
盤沈下の観測 : インドネシア・
ジャカルタ市内
-0.75
0
0.75
Centimeters
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
永久散乱体による干渉SAR (PS-InSAR)
電波伝搬のノイズ:
• 季節
• 多重散乱
• 大気の影響
• 雲分布
• など
R1
R2
f   
ΔR
PS
4

r  a  noise
TerraSAR-X画像によるPS-InSARの解析結果
40
Subsidence (mm)
30
20
10
0
-10
-20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011121314151617181920212223
PS-InSAR
24 scenes
Coherence 0.95
生データ:PASCO社より提供
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
PS-InSARによるインドネシア・バンドン市の地盤沈下の観測
JERS 1 SAR 1996111819970809
5.9
+5.9cm
Land deformation
velocity (mm)
0
-128
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
PS-InSARによるJakarta Great Sea Wallと将来インパクトの調査
Kompas Newspaper, 5 November 2014
Analysed by Prof. Josaphat Tetuko Sri Sumantyo
JMRSL CEReS Chiba University
ALOS PALSAR Data : 96 Scenes
PS-InSAR method
Acknowledgement : JAXA
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
Study Site : Landslide at Simpang Pulai – Cameron
Highland
Road
Deformation
Velocity
mm/year
Sedimentatio 32.76
n
0
Landslide/ -46.35
Subsidence
Reference : 11 February 2011
Landslide (The Star, 26 August
2011)
ALOS PALSAR :
10 February 2007 to
21 February 2011
Structure from Motion (SfM)
Ground Survey : 20 September
2014
Landslide at Cameron Highland Highway
リモートセンシング技術によるマレー半島にお
ける土砂崩れの観測:Cameroon Highland
Cameroon Highland ground campaign with Malaysian Government JGR,
Universiti Sains Malaysia, and JICA on 20 September 2014
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
Land Deformation along East West Highway + Electricity Transmission Line
Batu
Melintang
Jeli
Tunnel
Lake
Sedimentatio
n
Deformation
Velocity
mm/year
56.79
0
Gerik
Scale 1:320,000
Landslide/ -49.49
Subsidence
リモートセンシング技術によるマレー半島における土砂崩れの観測:
Cameroon Highland – Dense Point Cloud
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)
ご清聴ありがとうございました。
JX-1
JX-2
ヨサファット テトォコ スリ スマンティヨ 教授
〒263-8522 千葉市稲毛区弥生町1-33
千葉大学環境リモートセンシング研究センター
Tel. +81 (0)43 290 3840 / Fax +81 (0)43 290 3857
Email [email protected]
Website http://www2.cr.chiba-u.jp/jmrsl
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Fujikawa Airfield, 29 August 2013 UTC 06:09:54.521
ヨサファット研地上実証実験用大型無人航空機(JX-1)