ハイゼットカーゴ主要諸元表 エコカー減税（環境対応車普及促進税制）適合車 駆動方式 ルーフ形状 ハイルーフ グレード クルーズ ターボ 車名・型式 車種記号 寸法・重量 5MTインパネセンターシフト ZMGZ ZMGF ZMDF E4ATインパネセンターシフト ZQGZ ZQGF ZQDF ハイルーフ ハイルーフ 標準ルーフ カーゴ2シーター ダイハツ ダイハツ ダイハツ ダイハツ ダイハツ HBD-S321V EBD-S321V HBD-S321V EBD-S321V EBD-S321W ダイハツEBD-S321V ZMRF ＃ZQRF ZQRF ＃SQRF SMRF ZMRF ZMLF SMLF ZMGZ ZMGF ZMDF SQRF ZQRF ZQLF SQLF ZQGZ ZQGF ZQDF mm 3,395 mm 1,475 mm 1,875 長 mm 1,755《860》 ※1 幅 mm 1,270《1,350》 ※1 高 mm 1,210 ※1 ホイールベース トレッド 1,875〈1,890〉 1,875〈1,890〉 1,765〈1,780〉 850 ※2 1,860《955》 1,315 ※2 1,315《1,375》 1,235 1,115 1,765〈1,780〉 1,875 1,755《860》 ※1 1,315 1,270《1,350》 ※1 1,115 mm 2,450 前 mm 1,305 後 mm 1,300 最低地上高 mm kg 940〈950〉 920〈930〉 900〈910〉 〈900〉 890〈900〉 〈900〉 890〈900〉 880〈890〉 最大積載量 kg 200《100》※3 乗車定員 名 350《250》 2《4》 燃料消費率 走行燃費 17.2 （国土交通省審査値） km/L 〈15.4〉 SMRF ZMRF ZMLF SMLF SQRF ZQRF ZQLF SQLF 1,765〈1,780〉 1,875〈1,890〉 1,860《955》 850 ※2 1,315 ※2 1,315《1,375》 580 ※2 1,115 1,765〈1,780〉 1,860 1,315 1,235 1,115 17.2 〈16.2〉 17.2 〈16.2〉 〈16.2〉 〈16.2〉 350 4 2 200《100》※3 350《250》 930〈950〉 2《4》 16.6 17.2 17.2 17.2 〈16.0〉 〈16.0〉 〈14.8〉 〈15.6〉 〈16.0〉 〈16.0〉 17.2 〈16.2〉 250 350 4 2 17.2 〈16.0〉 電子制御式燃料噴射 最小回転半径 m 4.2 型式 KF型 水冷直列 3気筒 12バルブ DOHC ターボ 種類 総排気量 水冷直列 3気筒 12バルブ DOHC ターボ 水冷直列3気筒12バルブDOHC cc 圧縮比 水冷直列3気筒12バルブDOHC 9.0 最大トルク（ネット） N・m［kg・m］/rpm 91［9.3］/2,800 11.3 9.0 11.3 34［46］/5,700〈39［53］/7,200〉 47［64］/5,700 34［46］/5,700〈39［53］/7,200〉 91［9.3］/2,800 60［6.1］/4,000 60［6.1］/4,000 燃料供給装置 EF（ I 電子制御式燃料噴射装置） 使用燃料およびタンク容量 L 無鉛レギュラーガソリン・40 トランスミッション 駆動方式 FR（後2輪駆動） パートタイム4WD（4輪駆動） クラッチ形式 乾式単板ダイヤフラム 〈3要素1段2相形〉 1速 3.769〈2.730〉 3.769〈2.730〉 4.059〈2.730〉 2速 2.389〈1.526〉 3速 1.636〈1.000〉 4速 1.000〈0.696〉 5速 0.838〈 後退 4.128〈2.290〉 最終減速比 5.571〈5.571〉 4.059〈2.730〉 〉 5.571〈5.571〉 6.666〈6.285〉 ステアリング形式 6.666〈6.666〉 ラック＆ピニオン 前 ディスク 後 リーディング・トレーリング 前 マクファーソン・ストラット式コイルスプリング 後 トレーリングリンク車軸式コイルスプリング 駐車ブレーキ 機械式後2輪制動 サスペンション形式 タイヤ 前後 クルーズ ターボ クルーズ デラックス デッキバン G ターボ 658 63.0×70.4 9.0 9.0 11.3 11.3 47［64］/5,700 34［46］/5,700〈39［53］/7,200〉 47［64］/5,700 34［46］/5,700〈39［53］/7,200〉 91［9.3］/2,800 91［9.3］/2,800 60［6.1］/4,000 60［6.1］/4,000 EF（ I 電子制御式燃料噴射装置） 無鉛レギュラーガソリン・40 FR（後2輪駆動） パートタイム4WD（4輪駆動） 乾式単板ダイヤフラム〈3要素1段2相形〉 3.769〈2.730〉 3.769〈2.730〉 4.059〈2.730〉 4.059〈2.730〉 2.389〈1.526〉 1.636〈1.000〉 1.000〈0.696〉 0.838〈 − 〉 4.128〈2.290〉 5.571〈5.571〉 5.571〈5.571〉 6.666〈6.285〉 6.666〈6.666〉 ラック＆ピニオン ディスク リーディング・ トレーリング 機械式後2輪制動 マクファーソン・ストラット式コイルスプリング トレーリングリンク車軸式コイルスプリング 145R12-6PRLT ※1：デッキバンGは荷台寸法となります。※2：クルーズターボは乗用用途を考慮したサスペンションセッティング エコカー 減 税（ 環 境 対 応 車 普 及 促 進 税 制 ）の適 合 車は、ご購 入 時に自動 車 取 得 税 及び自動 車 重 量 税の軽 減 措 置が 受けられます。詳しくは販 売 会 社におたずねください。 （自動 車 取 得 税は平 成 2 9 年 3月3 1日まで。自動 車 重 量 税は平 成 2 9 年 4月3 0日まで。） ＃ 「グリーン購入法※4特定調達物品等の判断基準」 および政府公用車の基準に適合しています。詳しくは販売会社におたずねください。 ※1：ビジネスパック選択時は、荷室長1,755《955》、荷室幅1,315《1,375》、荷室高1,235となります。※2：デッキバンG、 デッキバンは荷台寸法と なります。※3：クルーズターボは乗用用途を考慮したサスペンションセッティングとなっているため最大積載量が異なります。※4： 「国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律」● 〈〉 内はAT車。● 《》 内は4名乗車時。● ［］ 内は従来の表示で参考値です。●燃料消費率は （ 使用許諾済） 定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等） や運転方法（急発進、 エアコン使用等） に応じて燃料消費率は異なります。 ■ DVVT デッキバン はダイハツ工業株式会社の登録商標です。■ EFI はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。 ■道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値 ■製造事業者：ダイハツ工業株式会社 ●〈 〉内はAT車。●《 》内は4名乗車時。●［ ］内は従来の表示で参考値です。 ●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使 用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■ デッキバン はダイハツ工業株式会社の登録商標です。■ EFI はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。 （使用許 諾済）■道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値 ■製造事業者：ダイハツ工業株式会社 MT車 ■価格はメーカー希望オプション価格（消費税込み） で参考価格です。価格は販売会社が独自に定めていますので ホイールベース2450 全長3395 荷室幅1375（4名） 全幅1475 635 トレッド1300 座席幅1180 荷室長1860（2名乗車） 荷室長955（4名乗車） 荷室高 1235 全高1875 最低地上高160 110 110 5（運転 0（助 席） 手席 ） 詳しくは販売会社におたずねください。 トレッド1305 クルーズ デラックス デッキバン クルーズ G ターボ となっているため最大積載量が異なります。 145R12-6PRLT ■寸法図（単位=mm） デラックス 2WD 4WD ハイルーフ 2WD ハイルーフ ターボ 63.0×70.4 kW［PS］/rpm 47［64］/5,700 主要諸元表 ダイハツ ダイハツ 車名・型式 ダイハツEBD-S321V EBD-S321W ダイハツEBD-S331V EBD-S331W 車種記号 5MTインパネセンターシフト ZMGZ ZMGF ZMDF ZMRF ZMGZ ZMGF ZMDF ZMRF E4ATインパネセンターシフト ZQGZ ZQGF ZQDF ZQRF ZQGZ ZQGF ZQDF ZQRF 寸法・重量 全長 3,395 mm 1,475 全幅 mm 1,875 1,875〈1,890〉 1,875〈1,890〉 全高 mm 1,875 長 荷室 mm 1,755《860》 1,860《955》 850 ※1 1,755《860》 1,860《955》 850 ※1 幅 mm 1,270《1,350》 1,315《1,375》 1,315 ※1 1,270《1,350》 1,315《1,375》 1,315 ※1 高 1,235 580 ※1 mm 1,235 580 ※1 1,210 1,210 2,450 ホイールベース mm 前 1,305 トレッド mm 後 1,300 mm 160 最低地上高 mm 車両重量 kg 940〈950〉920〈930〉900〈910〉880〈890〉980〈990〉970〈980〉950〈960〉930〈940〉 350《250》 250 200《100》※2 250 最大積載量 kg 200《100》※11 350《250》 4 4 乗車定員 名 2《4》 2《4》 性能 燃料消費率 走行燃費 17.2 16.6 17.2 17.2 17.2 〈14.8〉〈15.6〉 〈16.0〉 〈16.2〉 （国土交通省審査値） km/L 〈15.4〉 電子制御式燃料噴射 主要燃費向上対策 4.2 最小回転半径 m エンジン 型式 KF型 水冷直列 水冷直列 種類 3気筒 3気筒 水冷直列3気筒 水冷直列3気筒 12バルブ 12バルブ 12バルブDOHC 12バルブDOHC DOHC DOHC 総排気量 cc 内径×行程 mm 圧縮比 最高出力（ネット）kW［PS］/rpm 最大トルク（ネット）N・m［kg・m］/rpm 燃料供給装置 使用燃料およびタンク容量 L トランス 駆動方式 ミッション クラッチ形式 1速 変速比 2速 3速 4速 5速 後退 最終減速比 ステアリング形式 ブレーキ形式 前 後 駐車ブレーキ サスペンション形式 前 後 タイヤ 前後 658 mm ブレーキ形式 ＃SQRF 980〈990〉 970〈980〉 950〈960〉 〈950〉 940〈950〉 〈950〉 940〈950〉 930〈940〉 890〈890〉 250 主要燃費向上対策 変速比 ZQRF 160 車両重量 最高出力（ネット） ZMRF ＃ZQRF 1,235 1,210 ※1 カーゴ2シーター 駆動方式 ルーフ形状 グレード ダイハツ ダイハツ ダイハツ ダイハツ ダイハツ HBD-S331V EBD-S331V HBD-S331V EBD-S331V EBD-S331W ダイハツEBD-S331V 1,875〈1,890〉 1,860 1,235 580 ※2 ハイルーフ ハイルーフ 標準ルーフ 標準ルーフ スペシャル スペシャル デッキバンG/ クルーズ デラックス スペシャル クリーン スペシャル クリーン デッキバン ダイハツEBD-S331V 全幅 荷室 エンジン ハイルーフ クルーズ ターボ 全長 全高 性能 標準ルーフ スペシャル スペシャル デッキバンG/ スペシャル クルーズ デラックス スペシャル クリーン クリーン デッキバン ダイハツEBD-S321V ハイゼット カーゴ 4WD 2WD
© Copyright 2024 ExpyDoc
