KFR K 第 329 回例例会実施日：2015 年 5 月 15 日公公益社団法人日本船舶海洋工学日学会 Th he Japan Socieety of Naval Arcchitects and Occean Engineerss 第3 329 回 KFR セミナー基基礎講座座：船舶舶操縦性性の基礎礎と実践践第 329 回 KFR 例会ででは，船舶操縦性能の基礎礎講座を開催催いたしますす．エネルギギー効率設計指指標(EEDI)) 規制による船舶の推進進効率向上に伴伴い，船舶のの主機関出力力は小さくななる傾向ですすが，その結結果懸念されれにおける船舶舶の操縦性を維維持するためめ，下限の推推進出力を規規制する暫定定ガイドライインが採択さる荒天下にれていますす．KFR ではは今年度の例例会でこの最最低主機出力力に関するセセミナーを予予定しておりますが，これに先立ちち船舶操縦性性の基礎をしっかりと学ぶぶ機会を設けけることで，その理解のの一助になれればと考えてております．普段から操縦性に携わっっておられるる方々に加ええて，これままで操縦性をを本格的に学学んだことがが／技術者の皆皆様にも積極的にご参加いいただき，自自由活発に意意見交換の出出来る場にししたいと考ええない学生／ておりますす．多数のごご参加をお待ちしておりまます． − 記 − 第 329 回 KFR R セミナー  日時：20 015年5月15 5日（金） 1 3:30∼17:30 0  会場：新新大阪丸ビルル・新館 80 09号室大阪阪市東淀川区区東中島1-188-5 http:///www.japa an-life.co.j p/jp/buil/ssinkan/map.html  参加費：無料，要事事前登録・船舶の操操縦性能推定定と評価に関関する基礎知知識古川芳孝孝 (九州大学)) シミュレレーション計計算により船舶舶の操縦運動動を推定するる際に用いらられる操縦運運動方程式のの導出，またた船舶の各部部に作用するる干渉力を含含んだ流体力力の表現を目的として開開発された各各種流体力のの数学モデルルの概要，さらにIMO操縦縦性基準におおいて定めらられた船舶のの操縦性能のの評価指標にに関する基礎礎的な事項等等について，簡単に説明します．・造船会社社における船船舶操縦性設設計についてて山崎山啓市 (ジャパンママリンユナイイテッド(株))) 造船所ににおける操縦縦性能設計技術術は，1993 3年に採択されたIMO操縦性暫定基準準A.751(18))によって厳厳しい条件がが課せられ，それに対処すするため飛躍躍的な進歩をを遂げた．本本講演では，この時開発発され今もななお使用されれる技術を中心にしながら，造船会社社における操操縦性設計にについて実例例を交えて概概説する．また，本分野野における直直近の課題である波浪中操操縦運動の実実例を示し，今後の課題題検討の一助助とする．公公益社団法人日本船舶海洋工学日学会 Th he Japan Socieety of Naval Arcchitects and Occean Engineerss KFR K 第 329 回例例会実施日：2015 年 5 月 15 日ご参加のおお申し込みは， 5月8日（金）までにに下記連絡先先までお願いい致します．セミナー終終了後，懇親親会（17:30∼ ∼19:30、場所所：会場周辺辺、会費：¥ ¥3,000∼3,5500程度を想想定）も予定していますす．こちらにもぜひご参加加ください．．お手数ですすが，懇親会会への参加希希望についてても合わせてて御連絡頂けければと思います．連絡先：関西船舶海洋洋流体力学研研究会（KFR）事務局福井福洋（ジジャパンマリンユナイテテッド㈱） TEL：059-2 T 38-6407 FAX ：059 9-238-6442 E-mail：fu ukui-yo@jm muc.co.jp 会場までののアクセスス JR新大阪阪駅東口よりり徒歩2分地下鉄御御堂筋線新大大阪駅⑤，⑥番番出口より徒歩8分以上