平成 27 年度研究プロジェクト計画概要研究種別 ■共同研究 12 主査名森本章倫・早稲田大学理工学術院社会環境工学科教授研究テーマＬＲＴ導入と沿線土地利用に関する研究研究概要：世界各地で LRT（次世代型路面電車システム）の整備が進む中で、その導入は交通流の整流化のみならず、地域経済の活性化に寄与している事例も多い。中心市街地に賑わいが戻ったり、LRT 沿線地価が上昇したりするなど、まちづくりの装置としての役割も期待されている。また沿線土地利用の変化は、人口減少下での都市機能集約への効果も報告されており、コンパクトシティ形成のためのツールとしても活用できる。得られた知見は今後、各都市で立地適正化計画の立案時に、駅周辺を集約拠点として設定する際の参考となると思われる。また、平成 26 年度の「我が国における LRT 導入時の課題に関する研究」の成果をふまえつつ、国内外の LRT 導入都市を対象に沿線土地利用の変化を分析することで、研究の展開を図る。特に、本研究では以下の３つの観点から、調査分析を実施する。 ① 海外事例の動向把握ドイツ、フランスなど欧州の都市を対象に、沿線土地利用の変化に関する文献整理を行う。また、特定の都市を対象に沿線土地利用に関連するデータを取得して、導入前後の傾向を把握する。 ② 我が国の路面電車の沿線土地利用の変化路面電車導入都市を対象に、沿線土地利用について分析を行う。また、我が国で唯一 LRT を導入した富山市の LRT 沿線土地利用の変化について、人口、地価、開発の３つの指標を用いて評価を行う。 ③ LRT 導入による土地利用変化我が国で LRT 導入を計画している都市を対象に、導入後の土地利用変化についてシミュレーションを実施する。特に 2019 年開業を目指している宇都宮市を対象に、将来都市構造（ネットワーク型コンパクトシティ）や立地適正化計画との関連性について検討を行う。研究の方法：研究メンバーが所属する各研究機関においてテーマごとに研究を実施し、年に５回程度開催する研究会において、その成果を発表する。また研究会において自由討議を行うことで、研究者間の相互連携を図る。各回の研究会の概要は以下のとおりである。第 1 回：研究テーマについての自由討議第 2 回～第 4 回：テーマごとに、毎回 2 名の専門家から話題提供をいただく。第 5 回：研究集約と報告書作成、主査の研究室が中心となって行う。 - 18 -