スラリータンカー (マックストラックシリーズ)

ジェイムスウェイ スラリータンカー
マックストラック MX series
5300-MX 6300-MX
オペレーションも操作性も
“マックス”なスラリータンカー
スラリーを散布する上で最も大切な事は、いかに作業を素早く完了させるかという事です。大規模農場での作業は常に
時間との格闘です。ジェイムスウェイのマックストラックタンカーは、モジュラー設計でヘビーデューティー仕様、左
右独立油圧サスペンションにより長寿命、そして作業時間を削減しながら最大限の性能を発揮します。
フルフレームシャーシ構造
マックストラックのシャーシ部分は頑丈であると共に、旋回時にも凸
凹の多い圃場でもスムーズに走行できます。油圧式サスペンションに
より衝撃を吸収し、走行時にトラクターにかかる負荷も低減します。
マックストラックスラリータンカーは幅広く、大容量のスラリー散布
が出来る様に設計されています。タンクとフレームが独立した構造で
タンクフレーム一体型よりも均一に負荷が配分され、タイヤの磨耗を
減らし、車軸、ハブ、ドローバーへの負荷も減り、踏圧も低く抑えます。
作業品質をマックスに
天候に左右されず、いつでも効率よく最適
なパフォーマンスを発揮する 6 輪スラリー
タンカーマックストラックにより、圃場で
の能力に加え道路走行時も十分能力を発揮
します。
前輪と後輪がステアリングし、走行性能を高めトラクターへの追
従性と枕地での旋回性を高めます。
生産性をマックスに
圃場に入る前の搬送時間を短縮する事で 1 日の作業時間そのものを短縮する事が出来ます。
マックストラックのハイスピードステアリングシステムと操作性により素早く安全に圃場に
入り作業を開始できます。
タンク装着位置は左右前・中・
後輪付近のボルト止め位置を
変更する事で、タンク重量を
ドローバーにかける設定調整
が可能です。
ウェイトトランスファーキッ
トを標準装備しており、傾斜
地等トラクターに更なるけん
引力が必要な作業条件時にタ
ンカーの重心を前方に移動さ
せる事でトラクターのけん引
力を増加させます。
パラレルリンクサスペンション
視認性をマックスに
全てのマックストラックシリーズに LED の
灯火装置を標準装備。タンク側面には反射
式ステッカーが貼られており、夜でも目立
たせる事ができます。
上下にスムーズに動くサスペンション構造により安
定したスラリー散布を可能にします。左右がそれぞ
れ独立し、片側だけに負荷がかかる事無く、一定の
負荷が配分され、操舵性能が向上します。
能力をマックスに
マックストラックスラリータンカーにジェ
イムスウェイの新型高出力インペラーが装
着される事で、より早い散布が行えます。
オイルバスベアリング構造により信頼性の
高い能力を発揮します。
油圧式オートディスクブレーキにより走行時は安全に、そしてオペレーターの
疲労を軽減します。トラクターブレーキポートに接続するだけのシンプルな方
法でオートペダルブレーキが可能になります。ブレーキはトラクターのリモー
トポートにより手動でも操作可能です。
JameswayFarmEq.com
F
B
C
A
D
E
仕様諸元表
D
型 式
A タンク長
m
B タンク幅
m
タンク容量
ℓ
C 全長
m
D 全高
(油圧ホッパー装着時(標準装備))
m
E 全高(油圧ハッチカバー装着時(オプション)) m
F 全幅
m
機体重量 空重量
kg
機体重量 満載重量
kg
PTO回転速度
rpm
H
E
G
5300-MX
6.70
6300-MX
7.93
3.3
20,240
8.84
3.481
3.041
23,900
10.08
3.852
3.412
3.30
8,770
29,010
9,475
33,375
1,000
1
800/45 × 26.5 バイアスタイヤ装着時
2
850/50 × 30.5 バイアスタイヤ装着時
※上記仕様は予告なく変更する事があります。
タイヤオプション
タイヤの選択
G
H
800/45 × 26.5 バイアス
m
1.40
0.80
850/50 × 30.5 バイアス
m
1.65
0.85
タイヤ概要
850/50 × 30.5
バイアス 648トレッド
5300-MX に標準装備
6300-MX に標準装備(※ 5300-MX にオプション)
※発注時、適切なタイヤ選択のため、装着するトラクター
の寸法を確認願います。
標準装備とオプション
リア排出
アンチスプラッシュパイプ
インペラーブレード
油圧ドア付ホッパー
・高い位置からの散布
(標準仕様)
・下方散布キット
(写真オプション)
・5 インチスプラッシュプ
レート(写真、標準仕様)
・意図せぬスラリーの流出
を防ぎます。
・道路の汚染を防ぎます。
・PTO1,000 回転油圧駆動
システム
・散布量に合わせたブレー
ドの選択
・スイング式開閉ドア
・油圧操作による便利な開閉
・投入口が大きくなり操作しやす
い構造
・オプションで油圧ハッチも選択
可能
※本カタログに使用されている写真は海外仕様であり、日本仕様とは一部異なる場合があります。
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