平成２７年７月新潟県高速隊速　度　等　交　通　取　締　り　指　針新潟県高速道路交通警察隊の速度取締り重点路線重点路線重点区間新潟西IC～長岡JCT 米山IC～県境長岡JCT～小千谷IC 小出IC～湯沢IC 規制速度法定８０法定８０新潟中央JCT～津川IC 法定・８０・７０北陸道関越道磐越道 ★　重点路線・区間以外であっても、取締りを行います。高速隊管内における人身交通事故の実態（過去３年間の７月～９月中の交通事故件数） 0% 新潟中央JCT ～北陸道 20% 40% 60% 長岡JCT~米山三条燕～長岡 11 80% 19 100% 合計米山～県境 13 12 ５５三条燕関越道 9 上越JCT 1 ～上信越道小千谷～六日町長岡JCT～小千谷 5 六日町～県境２２中郷～県境 10 上越高田～中郷 8 2 上越高田磐越道 1 安田～三川新通新通亀貝 1 2 4 亀貝～ 5 高山～曽和～髙山 3 中条～朝日まほろば～新潟西バイパス聖籠新発田～日東道新潟中央JCT～新津 2 1 １４５小新～黒埼 7 １７小新 ▼ 新潟県内の高速道路上では、過去３年間の７月から９月までの間に１１６件の人身交通事故が発生しており、区間別の内訳は、上記のとおりです。 ▼ 北陸道は、県内延長距離が１８４．８キロと最も長く、交通事故も最も多い路線で、管内事故の約４７％が発生しています。特に三条燕ＩＣ～長岡ＪＣＴにおいて多く発生しています。 ▼ 関越道は、東京と新潟県を結ぶ主要道路で、管内事故の１９％が発生しています。特に長岡ＪＣＴ～小千谷ＩＣ間と小出ＩＣ～塩沢石打ＩＣ間において多く発生しています。 ▼ 磐越道は、事故発生件数は少ないものの片側一車線の対面通行区間が多いため、中央線突破による重大事故が発生しているほか、あおり運転も多く、その取締要望が多くあります。 ▼ 新潟西バイパスは、各インターで信号待ちの車両に追突する事故や、渋滞のため停止している車両に追突する事故が多く発生しています。～平成２７年６月３０日現在～ ○ 高速道路では３件の死亡事故が発生し４名死亡しています。 ○ 死亡事故３件の路線別は３件とも北陸道で発生しています。その他の交通指導取締り要点 ● 通行帯違反及び車間距離不保持違反の取締りを強化します。 ● 各インター入口等においてシートベルト違反の取締りを強化します。 ● 新潟西バイパスは、脇見運転等による事故を防止するために、赤ランプを点灯させたパトロール活動を強化します。高速道路走行時の注意事項 ● 落下物に注意して下さい。年間約１万件の落下物があり、落下物乗上げ事故も多く発生しています。 ● 脇見、居眠り運転は禁物です。しっかり前を見て、眠くなったらSA、PAで休憩しましょう。 ● 車両点検は確実に。特にタイヤのパンク、バーストが多く発生しています。タイヤの亀裂、空気圧などの点検をお願いします。 ● 故障や事故などで車両が停止したら後続車に対して三角板や発炎筒などで安全措置を取った後、ガードレールの外側など安全な場所に待避し、非常電話や１１０番で故障や事故の状況をお知らせください。