阪神間最後のフロンティア

阪神間最後のフロンティア
猪名川町ってどんなまち
所
猪名川町は、阪神間の大都市近郊の立地特性を活かし、
昭和40年代から住宅都市として発展してきました。
大阪・神戸の通勤圏にありながら、一級河川「猪名川」
が町の中央を流れ、町域の約80%を山林が占めるなど、
豊かな自然環境に囲まれた都市的で利便性の高いまちです。
メリット
若い世代の多いまち
交通ネットワーク
大都市近郊の住宅都市として、ニュータウンが開
発されてきたことから、若い世代の多いまちです。
産業拠点地区に最も近いニュータウンでは、年少
人口が約30%と、子どもたちの活気で満ち溢れて
います。
また、近隣市も含めて、住宅地が多いことから、
労働力の確保も期待できます。
大阪中心部まで、電車で約45分、阪神高速道路を利用
すると車で約40分でアクセスできます。
大阪国際空港まで車で約25分と、全国各地への移動
にも便利な地区です。
産業拠点地区は、路線バスの主要路線沿道に位置する
ため、通勤も便利です。
THE FUTURE
NEXT EXIT
大規模町有地を活用
関西内陸部の産業用地のご案内
産業拠点地区は町有地のため、事業者は土地の取得
リスクの心配もなく、開発計画が検討できます。
開発協議についても、兵庫県と連携しながら全面的
にサポートします。
平成 26 年 8 月
地区計画決定
(人)
暮しやすい住環境
B&G海洋センターや文化体育館、図書館、約10ha
の広さの総合公園など、公共施設も充実しています。
商業施設は、駅前のほか、大型ショッピングモールが
立地し、生活利便施設も充実しており、暮らしやすい住
環境を提供しています。
民間保育所と連携し、待機児童ゼロを継続中です。
幼稚園から中学校までの完全給食を実施するなど、
教育環境に力を入れています。
猪名川町産業拠点地区は、阪神間都市圏の
大消費地近郊に位置し、企業立地において、
恵まれた地区です。
HYOGO
さらに、新名神高速道路の開通により、
KYOTO
大阪・神戸や京都などの関西圏はもとより、
SHIGA
31,739
29,094 30,021
27,130
30,000
25,000
31,798
21,558
猪名川町マスコットキャラクター
20,000
14,430
11,526
15,000
7,032
西日本から東日本までカバーできる交通利
便性に優れた産業用地として期待できます。
人口推移
35,000
10,000
猪名川町産業拠点地区とは
B&G海洋センター
生涯学習センター(図書館など)
OSAKA
NARA
7,940
5,000
0
ショッピングモール
国勢調査の実績値(平成26年のみ 12 月末現在)
学校給食センター
【お問い合わせ】 兵庫県猪名川町 まちづくり部都市政策課
〒666-0292 兵庫県川辺郡猪名川町上野字北畑11-1
TEL072-768-8721 FAX072-766-8897
猪名川町は平成27年4月10日で町制施行60周年!
E-mail [email protected]
http://www.town.inagawa.lg.jp/
WAKAYAMA
産業拠点地区
良好な交通アクセス
草
津
J
C
T
の概要
日生中央駅
新名神高速道路の IC に近く
日生ニュータウン
猪名川町
産業拠点地区
神
戸
JCT
大
津
JCT
仮
称
新名神高速道路
宝塚北 SIC
(仮称)
大
山
崎
(
)
)
)
茨木
尼
崎
複数近接し雇用確保が容易
八
幡
JCT
仮
称
城
陽
JCT
仮
称
(
西
宮
吹
田
)
大阪国際空港
4車線道路に接続した
優れたアクセス性
猪名川町役場
大規模ニュータウンが
(
(
高
槻
第
二
JCT
仮
称
)
(
神戸北
三 茨
田 木
西 北
仮
称
三 箕
田 面
西 仮
称
久御山 JCT
)
三 川
田 西
西 仮
称
宝
塚
猪名川パークタウン
)
三田西
神
戸
三
田
(
三
木
JCT
充実した広域幹線道路網
京都南
(
ひ
ょ
う
ご
東
条
豊
中
守口 JCT
大和団地
つつじが丘住宅地
神戸西
門真 JCT
布施畑
猪名川町
産業拠点地区
東大阪 JCT
多田グリーンハイツ
神戸空港
郡
山
松原 JCT
天
理
清和台
約6.3ha
大阪市中心部へ 約
地域活性化へ
分
猪名川町では、新たな雇用機会の創出による地域
大阪国際空港へ 約
平成28年度末をめざし「新名神高速道路(高槻~神戸)」の
建設が進められています。
新名神高速道路の開通により、本町から各主要都市への交通
アクセスは飛躍的に向上します。
産業拠点地区から最寄りのインターチェンジ
(仮称)川西 IC まで 約 2.0 ㎞
(仮称)宝塚北スマート IC まで 約 8.0 ㎞
分
振興及び活性化を目的として、インターチェンジに
約5.2ha
大 阪 港 へ
約
神戸市中心部へ 約
神 戸 港 へ
近い大規模な町有地を活用し、民間活力による産業
分
団地の形成をめざしています。
※
分
約
基本構想(モデルプラン)の概要
約 3.4ha
分
※新名神高速道路供用開始後の想定時間です。
[ モデルプラン ]※
※関係行政機関との協議が整った
ものではありません。
新名神高速道路
開発面積
約45.9ha
施設用地
約14.9ha
用
猪名川町上水道 1,500t/日(予定)
水
排
水
用途地域
猪名川町公共下水道(予定)
無指定(市街化調整区域)
県道川西インター線
(仮称)
川西 IC
事業推進
スケジュール(案)
産業拠点地区
県道川西篠山線
基本構想策定のため、
新名神高速道路が全線開通すると神戸~名古屋間が現名神ルートより
約 40 分短縮され、約 2 時間で結ばれることになります。
平成26年度に 地質
調査を実施しました。
基
本
構
想
の
策
定
(
条
件
整
理
・
現
況
分
析
)
平成26年度
事
業
者
募
集
・
選
定
優
先
交
渉
事
業
者
事
業
者
の
決
定
(
優
先
交
渉
事
業
者
)
開
発
計
画
に
関
す
る
協
議
(
測
量
・
基
本
設
計
・
実
施
設
計
)
地(
区関
計係
画機
の関
変協
更議
)
平成27~28年度
開
発
関
係
の
許
可
造
成
着
手
造
成
完
了
平成29~31年度