ハイエースとれたてトレンドホイールスポーク面アクセントと異例の極厚リムでキメ！エムテクノ×フジコラボの第２弾はネオクラ意識のサイクロンデザインだ！ M.T.S. Japan C-IMPACT ここんとこ大量に、かつ魅力的なホイールがリリースされまくっているハイエースシーン。今月もハイセンスかつ斬新アプローチな " 春コレクション " たちが 5 作登場！　エムティーエスジャパン／シーインパクト Black Black ＿ HAIRLINE Black ＿ CARBON Polish ＿ BLACK Polish ＿ HAIRLINE Polish ＿ CARBON ■価格（税別）：4 万〜 4 万 6000 円（カーボン or ヘアラインタイプが 4 万 6000 円） ■サイズ：17 × 7 IN42 ■カラー：ブラックカーボン、ブラックヘアライン、ブラック、ポリッシュカーボン、ポリッシュヘアライン、ポリッシュブラック ■構造：鋳造 1 ピース ■推奨タイヤサイズ：215/60-17 PHOTO／南井浩孝 TEXT／渡辺大輔カーボン or ヘアラインから選べるコンケーブスポーク！ ← C タイヤ（特にナスカー･グッドイヤー）を完璧に収めるために INSET42 の設定ながら、トレンドのコンケーブディスクを演出するため、スポークはリムより１段立ち上げて落とし込むデザインを採用。このひと工夫によってコンケーブ感がしっかりと再現され、現代流な印象を与えている。類い希なる厚リムが C タイヤと絶妙マッチ！ C タイヤをハイエースのフェンダーに収めるためにリム幅は 7J に設定。このリム幅ではリムに対してサイドウォールが張り出すため、タイヤの存在感ばかりが強調されがち。そこで C タイヤをセットした状態からリム厚を設定し、サイドウォールとリムのツラを合わせるという裏技を展開。その裏技こそが、このぶ厚いリムフチなのだ。 Detail Check!! プレートなしの場合はベースカラーのブラック、ポリッシュともにプレート設置部分がブラックアウトされる。プレートの有無を合わせると合計で６色のバリエーションで展開。エムテクノのセンスとフジのマーケティング力で生み出される 17 インチオンリーの意欲作第２弾！ Polish ＿ HAIRLINE Black ＿ HAIRLINE S-IMPACT by M-Techno Black ＿ CARBON Polish ＿ CARBON 今シーズンは新作ラッシュとなるエムテクノ。 C インパクトの弟分は、これまた懐かしの星形デザイン「S-IMPACT」。こちらも '90 年代に大ヒットしたホイールのオマージュとしてデザインされた、ネオクラフリーク垂涎のアイテム。 C インパクトを受け継ぐ立ち上げスポークのコンケーブ感やアンダーカット、さらに異素材プレートなど見どころも満載。 ◆予定価格、サイズ、カラー：C-IMAPACT に準ずる 97 Polish ＿ BLACK Polish ＿ HAIRLINE C-IMPACT by M-Techno ノンプレート（ブラック＆ポリッシュ･ブラック） COMING 兄弟モデルは “C” でなくスターの “S”！ SOON! 同コンセプトの星形ディッシュも間もなくデビュー！ Black M.T.S.JapanxFuji スマッシュヒットとなった前作「アドバンス」に続き、フジ・コーポレーションとのコラボ第２弾として登場した「C インパクト」。メーカーのこだわりをふんだんに表現した今作も、フジ・コーポレーション全店で激烈プッシュ中。今回お邪魔した岡崎店でも各社の C タイヤを大量常備していることから、C インパクトへのニーズも高まること必至！㊨ FUJI 佐藤マネージャー㊧ M-TECHNO 早坂広報部長タイヤ＆ホイール館フジスペシャルブランド岡崎店愛知県岡崎市三崎町 3　☎ 0564-58-0055 ポリッシュ・ヘアライン最大の見どころといえば、カーボンとアルミへアラインのプレートによるイメージチェンジ。同デザインであっても、スポークの質感が変わることで印象はガラリと変わる（上写真はヘアライン、下写真はカーボン）。 CALL》フジ・コーポレーション各店 ☎ 022-348-3333 www.fujicorporation.com エムテクノ 0120-01-7700 www.MTS-HIACE.co.jp スタンスシーンをはじめ、各カスタムジャンルで同時多発的に発生しているネオクラシックブーム。特にホイールでは、'80 年代から '90 年代モチーフが大ブレイク。そんなネオクライメージを反映しつつ、独自アレンジを施したのが、エムテクノとフジコーポレーションのコラボ第２弾「Ｃインパクト」だ。デザインの源流となるのは 80's 後半から多く見られたサイクロンタイプ。もちろん当時に倣った太めのスポークは、懐かしくもハイエースにとっては新鮮。とはいっても当時イメージそのままを復刻したわけではなく、ディテールは現代のトレンドやエムテクノ＆フジの設計思想に合わせてアレンジ。例えばコンケーブ感を演出するための立ち上げスポークや、カーボン／アルミへアラインのプレートとの組み合せはそのひとつ。ポリッシュ／ブラックのベースカラーに、質感の異なるプレートを組み合わせることでデザインを一新するという仕組み。さらに、スタンダードリムの形状を活かしたアンダーカットで、立体感を強調するディテールの作り込みも抜かりなし！デザイン面だけでなく、C タイヤとのマッチングを考慮した設計も見逃せない。サイドウォールが張り出す C タイヤ対策としてオフセットを IN42 に設定。その上で膨らみすぎるサイドウォールとリムをツライチにするため、ホイール界初といえる極厚リムを採用。 C タイヤを履かせたときのリムツラの突出具合がサイドウォールに負けない主張を放ち斬新！　まさに C タイヤを履きこなすハイエースのためだけの設計というワケなのだ！ブラック・カーボン 96